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[期刊] 管理现代化
[作者]
程奕佳
首先分析交通基础设施影响贸易环境效应的理论机制,随后对我国省级面板数据进行回归分析。结果表明,交通基础设施水平的提高,能够强化贸易对环境的正向效应,缓解环境污染。最后,提出关于交通基础设施建设、对外贸易和环境保护三者之间可持续发展的政策建议。
关键词：
对外贸易 交通基础设施 环境污染
[期刊] 当代经济科学
[作者]
温怀德 刘渝琳 温怀玉
文章通过中国30个省(市、区)2000-2005年面板数据,对FDI与外贸的环境污染效应进行了实证分析。对外贸易与FDI整体上都促进了中国经济增长,其中,进口对经济增长的作用较小;出口与FDI加剧了中国环境污染;进口贸易可抑制环境污染,但作用比较小;人力资本具有显著的促进经济增长与抑制环境污染的双重功能。本文的政策建议是,调整出口与引资政策,发展教育,促进人力资本积累。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
张志辉
通过对我国工业制品对外贸易的定量分析,本文发现我国主要专业化于低污染型产品的生产,在污染密集型产品生产方面并不具有比较优势,而且在我国污染密集型产品贸易中进口大于出口,属于净进口型贸易,因此我国不会成为发达国家的“污染避难所”。
关键词：
环境污染 污染产业转移 贸易
[期刊] 生态经济(学术版)
[作者]
戴育琴 欧阳小迅
通过建立非限定向量自回归模型,进行协整检验和脉冲响应分析,考察了我国中部六省的对外贸易与环境污染的长期均衡关系和短期波动机制。结果表明,中部地区环境污染与进口、出口之间存在唯一的协整关系,环境与贸易间相互影响。短期内进口和出口都加剧了环境污染,但长期看来,这种负面影响有减弱的趋势,并且长期来看,进口对环境的效应为正。我国中部地区正处于承接东部地区产业转移发展对外贸易的大好时机,同时,中部地区是我国资源、能源重要产出地。中部六省应避免以环境资源禀赋作为比较优势来发展对外贸易,对外贸易与环境、资源要协调发展。
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘贵清
文章建立一个对我国的环境质量产生影响的均衡模型,通过时间序列分析方法对于我国的生态环境和国际贸易之间的关系开展实证检验,并最终得出相应的实证结果。对外贸易与我国环境质量存在一定的长期相关性,该结论对我国的环境政策具有一定的指导意义。
关键词：
国际贸易 环境效应 改进均衡模型
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
叶继革 余道先
我国基于劳动力、自然资源和环境标准等方面具有比较优势的出口行业,在出口贸易得到极大发展的同时,也带来了日益严重的环境污染问题。本文通过对我国主要出口工业行业污染物排放的实证分析,得出了日渐扩大的贸易活动与环境污染的加剧有密切关联的结论,并提出了相关的政策建议。
关键词：
出口贸易 环境污染 污染物排放
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
张细香 王晓辉
伴随着嘉兴地区外贸经济的高速发展,环境污染现象也日趋严重。文章利用实证数据分析验证了嘉兴贸易与环境污染物排放之间是否存在KEC曲线,并用非线性回归分析模型从规模效应、结构效应和技术进步效应等方面来描述贸易与环境之间的关系;同时,利用嘉兴主要出口行业的进出口含污量来调查对外贸易对嘉兴环境成本的转移问题;最后提出了环境成本内部化是有效推进嘉兴地区外贸经济可持续发展的一个有效手段。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
阚大学 吕连菊
文章基于1992~2009年中国省级动态面板数据,运用系统广义矩估计方法实证发现,腐败加剧了环境污染也加剧了对外贸易的环境污染效应,当控制腐败作用于对外贸易的环境污染效应后,对外贸易降低了环境污染;当腐败水平低于2.97时,对外贸易才会改善环境质量,当腐败水平高于2.97时,对外贸易会加剧环境污染。我国只有北京、上海等9个省市的对外贸易改善了环境质量,而其他省份的对外贸易则加剧了本地的环境污染。即当腐败水平较低时,对外贸易改善了当地的环境质量,而腐败达到一定水平时,对外贸易加剧了当地环境污染。进一步计算东中西部地区的平均腐败水平可知其值分别约为2.89、3.64和3.91,因此,东部地区的对外...
关键词：
对外贸易 腐败 环境污染
[期刊] 软科学
[作者]
薛婧 张梅青 邢玉平
基于财政压力影响本地及邻近地区污染的内在机制及交通基础设施调节作用分析,利用2004～2016年中国省级面板数据,通过空间计量检验财政压力及其与各等级公路交互项对污染的直接效应和空间溢出。研究表明,财政压力通过税收政策、环境管制、贸易壁垒及资源配置干预影响污染排放;完善的交通基础设施弱化财政压力的污染空间效应;财政压力及交通基础设施区域差异扩大地区污染差距;环境治理投入对污染产生挤出效应。建议提升地方政府财权事权匹配水平、缩小财政压力及交通基础设施省际差距,构建污染治理区域合作机制。
[期刊] 价格月刊
[作者]
刘伦武
选取1991年～2010年交通基础设施投资与进出口贸易额统计数据,采用计量经济学协整理论、误差修正模型对我国交通基础设施建设与对外贸易增长之间的长短期关系进行了检验,得出了两者之间存在长期均衡关系、短期关系不显著的结论,并提出了相应政策建议。
关键词：
交通基础设施 对外贸易 长短期影响
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
张相文 黄娟 李婷
本文基于产品内分工的视角,构建了产品内分工下的投入产出模型,并利用中国21个工业行业的对外贸易和SO2污染排放数据,分析了中国对外贸易对SO2排放的影响。结果表明:中国的SO2污染排放问题与产品内分工密切相关,同时中国的对外贸易有利于节能减排。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
胡景焕 赵刚
文章基于1995-2012年我国水路运输基础设施投资额、进出口贸易额及水路货运周转量这三组数据,运用计量经济学中的回归分析、Johansen协整检验及Granger因果关系检验等方法对三者之间的关联性及相互之间的因果关系进行了实证分析,揭示了三者之间的内在联系。研究结论显示:水路运输基础设施投资与对外贸易有着双向的促进作用;水路运输基础设施投资对水路货运周转量的增长并没有直接的因果关系,应当避免为了片面追求货运周转量等指标的增长进行不必要的建设;进出口贸易额的增长并没有导致水路货运量的增长。
[期刊] 技术经济
[作者]
张文城 白凤兰
我国正在大力推进数字经济建设和绿色发展转型。因此，本文利用2006—2019年中国省级面板数据，使用固定效应模型、空间杜宾模型、中介效应模型等方法从多维度检验数字基础设施发展对环境污染的影响及其机制。研究发现：数字基础设施发展减少了工业二氧化硫、工业烟尘、PM2.5、工业废水等污染物的排放。作用机制分析显示，数字基础设施发展能够通过促进绿色创新和优化产业结构两个渠道来减少污染排放。本文还发现数字基础设施发展对环境污染的影响存在空间异质性和空间溢出效应。本文的研究有助于更好地理解我国数字经济发展对污染减排的影响、作用机制和地区空间差异，也佐证了数字经济和绿色发展之间的协同关系。
[期刊] 经济科学
[作者]
钞小静 薛志欣 孙艺鸣
随着新一轮科技革命和产业变革的加速演进,新型数字基础设施会给对外贸易升级带来更加突出的影响。本文从技术扩散视角出发,在贸易环节、竞争条件与要素流动的三维分析框架下阐释了新型数字基础设施影响对外贸易升级的理论机理,并基于2004—2016年中国283个地级及以上城市的面板数据进行实证检验。研究结果表明:第一,相对于互联网应用水平而言,新型数字基础设施在推动对外贸易升级过程中具有更为明显的促进作用,并且该结果在经过一系列内生性处理之后依然成立。第二,新型数字基础设施的建设与完善能够通过技术扩散效应推动对外贸易升级,尤其是在贸易环节的组织与要素流动的加速两个方面更为突出。第三,新型数字基础设施对对外贸易升级存在正向的空间溢出效应,并且在长期新型数字基础设施对本城市对外贸易升级的影响具有显著的正向促进作用。第四,上述影响存在一定的时间差异和城市异质性,尤其是2012年以后这一正向作用得到明显强化,且随着人力资本水平的提高这一正向激励也更为显著。
关键词：
新型数字基础设施 对外贸易升级 技术扩散
[期刊] 管理现代化
[作者]
曹薇 王自然
通过空间计量学对我国２０００一２ ０１２年间对外贸易和环境污染关系进行研究。结果表明：我国环境污染和对外贸易都存在空间自相关性。固体废弃物污染和废气污染对进出口贸易影响为负，而废水污染对其影响为正。
关键词：
对外贸易 环境污染 空间计量
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