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[期刊] 财会月刊  [作者] 赵富明  上官鸣  
财政部与国家税务总局颁发的营业税改征增值税改革试点方案要求上海地区交通运输业与部分现代服务业自2012年1月起营业税改征增值税。由于营业税与增值税在内涵与税收政策方面差异非常大,所以此项试点改革对交通运输业影响明显。本文分析了营业税与增值税的经济内涵属性及营业税改征增值税的实质,具体分析了改征对交通运输业税负和利润的影响。
[期刊] 税务研究  [作者] 白彦锋  李贞  马志良  
根据12家沪深A股代表性上市交通运输企业在外购货物、劳务以及新增固定资产等方面的数据,本文对交通运输业营业税改征增值税的难点进行了分析。最终发现在实行低税率的同时,分情况处理新增固定资产中所含的可抵扣进项税额可以很好地解决交通运输企业在营业税改征增值税后可能出现的税负苦乐不均问题。并且,从提升物流业税收征管水平以及促进物流业一体化发展的角度考虑,应对物流业实行统一的增值税税率。
[期刊] 财会月刊  [作者] 张善文  姚廷康  
2012年我国先后在上海、北京等九省市开展"营改增"试点工作,并自2013年8月1日起将试点工作扩大至全国范围。目前纳入"营改增"的试点行业,包括交通运输业和部分现代服务业。与现代服务业中各项应税服务不同的是,交通运输业既有适用简易计税方法的项目,也有曾经实行过差额征税办法的部分业务。本文就交通运输业"营改增"简易计税与差额征税的政策规定及其变化进行了分析。
[期刊] 财务与会计  [作者] 管永权  赵新贵  
2012年我国先后在上海、北京等九省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税(下称"营改增")的试点工作。为妥善处理试点前后增值税与营业税政策的衔接、试点纳税人与非试点纳税人税制的协调等问题,财政部、国家税务总局联合发布了《营业税改征增值税试点方案》(财税[2011]110号),明确了改革试点期间若干过渡性政策安排,"营改增"差额征税就是
[期刊] 税务研究  [作者] 唐磊  钱静雅  
所谓"营改增"差额征税,是指试点纳税人提供应税服务,按照国家有关营业税政策可以差额征税,"营改增"后又不能根据现行政策安排解决重复征税问题的,可以把取得的全部价款和价外费用扣除支付给非试点纳税人和试点纳税人特定项目价款之后的余额作为销售额,据此征收增值
[期刊] 财会月刊  [作者]
财政部国家税务总局财税[2013]37号文件根据国务院进一步扩大交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税(以下称营改增)试点的要求,现将有关事项通知如下:一、经国务院批准,自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点。现将有关规定印发你们,请遵照执行。二、在全国开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点,范围广、时间紧、任务重,各地要高度重视,切实加强试点工作的组织领导,精心组织、周密安排、明确责任,采取各种有效措施,做好试点前的各项准备以及试点过程中的监测分析和宣传解释等工作,确保改革的平稳、有序、顺利进行。遇到问
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