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[期刊] 运筹与管理  [作者] 代颖   王丹   杨斐   马祖军  
结合送装分离模式的灵活性和配送效率,研究家电送装一体和送装分离模式相结合的车辆路径问题,以寻求兼顾客户服务体验和整体送装效率的最优送装路径方案。基于混合整数线性规划方法建立了以送装总成本最小化为目标、带软时间窗的家电送装路径优化模型,并根据模型特点针对性设计了改进的遗传算法进行求解,通过算例验证了所提模型和算法的有效性。最后,结合实例比较了上述混合送装模式相对于送装一体和送装分离模式的优化方案绩效,以期为家电送装路径优化提供辅助决策支持。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王晓博  任春玉  
为满足电子商务客户多样化和个性化的需求,建立多车场一体化装卸混合车辆调度模型。针对模型的特点,采用混合遗传算法求解。即利用模拟退火算法的Boltzmann机制,控制遗传算法的交叉、变异操作,加强染色体的局部搜索能力,提高了算法的收敛速度和搜索效率。仿真结果表明在解决大规模实际问题时,混合遗传算法在求解质量和计算效率上好于标准遗传算法。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 苏欣欣  王红卫  秦虎  王恺  
为解决带时间窗和多配送人员的车辆路径问题,本文采用混合启发式算法对其进行求解。该算法主要由整数规划重组、局部搜索算法和模拟退火算法三部分组成。在算法中,整数规划重组有效提高了解的质量,局部搜索算法和模拟退火算法保证了算法搜索的深入性和广泛性。通过与CPLEX和禁忌搜索算法进行对比,证实了混合启发式算法实用价值更高,求解效果更好。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 张晓楠  范厚明  
为提高带时间窗车辆路径问题的求解精度和求解效率,设计了一种混合Memetic算法。采用基于时间窗升序排列的混合插入法构造初始种群,提高解质量的同时兼顾多样性,扩大搜索空间;任意选择组成父代种群,以维持搜索空间;运用简化的变邻域搜索进行局部开发,引入邻域半径减少策略提高开发效率,约束放松机制开放局部空间;以弧为对象,增加种群向当前最优解和全局最优解的后学习过程。实验结果表明,所提出的算法具有较好的寻优精度和稳定性,能搜索到更好的路径长度结果,更新了现有研究在最短路径长度的目标函数上的下限。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 马卫民  董丹丹  王珂  
针对运输途中遇到的某一或一系列无法预知的堵塞事件对决策者路径选择策略的影响,考虑堵塞只发生在一条特殊路径上且可恢复的情况,采用局内竞争分析的思想,建立了局内车辆路径问题的数学模型,对车辆到达堵塞点时堵塞恢复时间未知这一情形下的路径选择问题,提出了两种混合策略,给出了相应的竞争比,并对其竞争性能进行了理论分析。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 沈康  韦勇  何非  贾蓉静  
对锻造行业生产过程中各阶段能耗进行了分析.针对装炉过程对实际生产中不同锻坯混合装炉形式进行了建模,给出两种不同模型下的锻件装炉体积、数量最大化的优化目标。基于提出的装炉优化目标,并结合贪心法的启发进行装炉容量差最小化、装炉量最大化的装炉方法设计。最后结合实际案例对设计的算法进行验证,得出了不同情况下最大装炉利用率方案。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈志新  陈方玉  胡贵彦  祝亚亭  
提出了基于混合粒子群算法(PSO)的配送车辆复杂路径优化方法,描述了混合PSO的原理和流程,并将其运用到物流配送路径优化问题中。实验结果显示,该方法能得到满意的路径优化结果。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 王涛  倪静  
针对多目标车辆路径问题,研究车载量、配送里程、混合时间窗等限制约束条件下,以最小配送费用和最少配送车辆数为目标建立多目标数学模型。在分析智能水滴算法求解类似离散问题时存在的局限性基础上,运用多种方式对其进行改进,引入遗传算法选择、交叉及重组算子提高其性能,构建出两种改进智能水滴遗传混合算法,并运用Solomon标准对测试算例和实际算例进行验证。比较结果显示,改进后的混合算法能够有效解决离散问题,在持续寻优能力上较传统智能水滴算法和遗传算法更优,并且竞争选择改进智能水滴遗传混合算法求解算例效果最优。
[期刊] 物流技术  [作者] 史有鑫  
结合装修垃圾收运特点,提出中转站自营收运与第三方物流收运相结合的联合收运模式,将时间窗、容量作为主要约束条件,建立以中转站自营收运运输成本、运营成本、居民可支付费用、时间惩罚成本、第三方物流车辆租赁成本为最小目标的数学模型,进行路径优化求解。并设计改进遗传算法,结合算例,对装修垃圾收运模式问题进行仿真,并将结果与自营收运模式和经典遗传算法下的联合收运模式进行对比,结果表明,联合收运模式成本较低,改进遗传算法在求解过程中收敛速度快,不仅证明了联合收运模式的可行性,也证明了改进遗传算法是解决此问题的一种有效算法。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 李珍萍  刘永胜  王莲花  章祥荪  
本文研究了具有总时间和车容量约束的双需求集货送货一体化车辆路径问题,在综合考虑运输费用和车辆出行固定费用的前提下,建立了该问题的整数线性规划模型,并分别给出了求解该模型的精确算法和基于节约准则的启发式算法。最后通过一个具体实例验证了算法的有效性。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 何寿奎  
本文针对公共投资项目混合所有制面临的问题,分析公私合作模式、产权结构选择路径和混合所有制治理必要性,建立了公共投资项目混合所有制治理一般框架,并对混合所有制下市场准入制度、控制权选择机制、收益分配制度、外部监督方式和社会资本补偿及退出机制提出相关建议,为政府部门管理混合所有制下公共投资项目提供决策参考。
[期刊] 工业工程  [作者] 曾俊豪  邓连波  
针对目前铁路勘测车辆调度方式主要为司机响应勘测人员实现送、接,导致整体等待时间较长的现状,研究如何构建合理的车辆调度优化模型,实现工作量分配与广义勘测成本协同优化,为勘测工作提供最优的运输组织保障。根据勘测车辆行驶特征,使用送–接扩展网络描述勘测车辆调度优化问题,在此基础上,兼顾决策者和司机的利益目标建立车辆调度双层规划模型。其中,上层模型为广义勘测成本分配最均衡和最大车辆送–接用时最小化模型,下层模型为求解最小广义勘测成本的多车送–接车辆路径模型。建立嵌套遗传算法求解模型。实例分析表明,基于双层规划模型优化所得广义勘测成本相较于目前采用的响应式调度方式减少18%,验证了模型与算法的有效性。
[期刊] 投资研究  [作者] 何平林  宋建威  杨琳琳  
高送转行情一直是股票市场投资的热点题材。本文首次尝试在板块、行业、市值三大视角下,分别检验高送转股利公告,是否带来股票异常报酬率,提出基于线性和非线性混合模型的事件研究法来测算股票价格异常报酬率。研究发现,创业板高送转上市公司与主板及中小板相比,拥有更高的异常报酬率;非金属矿物和软件信息技术服务业的高送转上市公司,相较于其它行业异常报酬率更为突出;市值较大上市公司的高送转行情优于小盘股。本文能够对于上市公司进行市值管理以及投资者制定投资策略提供相关的参考依据。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 张鹏威  李英  成琪  
出于环境和经济的考虑,配送企业开始采纳电动汽车,而充电设施的缺乏给电动汽车车队的运营带来挑战。同时,企业往往会拥有多个配送中心,这增加了车辆规划的复杂度。基于多配送中心车辆路径问题和电动车辆路径问题模型,考虑车辆可以在充电设施或其他配送中心充电的情况,构建了多配送中心电动车辆路径优化模型。设计了分散搜索算法对模型进行求解,并将其与CPLEX、已知最优解和其它算法进行对比。结果表明:提出的分散搜索算法是有效的;路径规划中,将配送中心同时作为充电节点能够缓解充电设施有限对企业运营造成的影响。
[期刊] 企业管理  [作者]
南阳市业之峰装饰有限公司(简称南阳业之峰)通过"三化"结合,创新家装业务管理模式,不断提升施工队伍素质和工程质量,先后获得"中国建筑装饰质量服务双优企业""河南省优秀装饰企业""河南省十佳绿色环保装饰企业""南阳市十佳家装公司"等多项殊荣。
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