- 年份
- 2024(5398)
- 2023(7574)
- 2022(6567)
- 2021(5993)
- 2020(5111)
- 2019(11114)
- 2018(10905)
- 2017(20753)
- 2016(11343)
- 2015(12665)
- 2014(12752)
- 2013(12209)
- 2012(11262)
- 2011(10052)
- 2010(10226)
- 2009(9680)
- 2008(9735)
- 2007(8923)
- 2006(7941)
- 2005(7269)
- 学科
- 济(40326)
- 经济(40238)
- 管理(36724)
- 业(32946)
- 企(29690)
- 企业(29690)
- 方法(15955)
- 财(13655)
- 制(13220)
- 业经(12019)
- 农(11873)
- 中国(11448)
- 数学(11139)
- 数学方法(11011)
- 体(9302)
- 理论(9230)
- 务(8216)
- 财务(8200)
- 财务管理(8177)
- 企业财务(7788)
- 地方(7749)
- 体制(7737)
- 学(7736)
- 农业(7640)
- 银(7613)
- 银行(7605)
- 融(7466)
- 金融(7462)
- 和(7345)
- 划(7323)
- 机构
- 学院(161090)
- 大学(158864)
- 济(61375)
- 管理(61000)
- 经济(59947)
- 研究(52373)
- 理学(51581)
- 理学院(50967)
- 管理学(50215)
- 管理学院(49894)
- 中国(39839)
- 财(33772)
- 京(33073)
- 科学(30731)
- 财经(25689)
- 所(25309)
- 江(24819)
- 中心(24037)
- 范(23726)
- 师范(23535)
- 经(22984)
- 研究所(22594)
- 农(21336)
- 北京(20954)
- 州(20295)
- 业大(19694)
- 师范大学(18938)
- 院(18875)
- 财经大学(18771)
- 经济学(18592)
- 基金
- 项目(105248)
- 科学(84149)
- 研究(80240)
- 基金(76368)
- 家(66079)
- 国家(65063)
- 科学基金(56289)
- 社会(52402)
- 社会科(49605)
- 社会科学(49593)
- 省(42269)
- 基金项目(40812)
- 教育(36865)
- 自然(34734)
- 划(34467)
- 自然科(33859)
- 自然科学(33851)
- 自然科学基金(33234)
- 编号(32834)
- 资助(30594)
- 成果(27649)
- 制(25290)
- 重点(23649)
- 部(23201)
- 课题(23149)
- 发(22672)
- 创(21988)
- 国家社会(21412)
- 性(20660)
- 人文(20485)
共检索到247126条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 旅游学刊
[作者]
黄鑫 邹统钎
大运河作为我国乃至全世界重要的文化遗产，对激发我国旅游者文化自觉和文化自信具有重要意义。该研究通过对大运河沿线35个地级市的代表性游记进行扎根编码分析发现，旅游者主要通过“文化认同-文化反思-文化交流”3个过程机制完成对大运河文化的自觉，并在“觉他-觉自-对话”的过程中完成家国情怀的意义建构。“文化认同”包括文化识别、身份归属、文化共情、形象感知、文化象征和文化表达6个过程“；文化反思”包括文化联想、元素对照、文化折射、文化内省和文化批判5个过程；“文化交流”包括自觉践行、主动追求、文化移植和文化创造4个过程。该研究可为大运河国家文化公园建设和旅游者文化行为研究提供参考。
[期刊] 常州工学院学报(社科版)
[作者]
尤瑞玲 刘松
大运河文化带与旅游休闲城市建设有着相辅相成、协调促进的内在关联。基于共生理论视角，文章研究了大运河文化带和旅游休闲城市建设的共生机理及实现路径。研究发现，大运河文化带和旅游休闲城市建设存在资源共享、文化活化传承以及利益主体等共生需求，二者形成了相互推进和协调互动的共生机制。文章提出应加强顶层设计，构筑共生界面；打造大运河文旅精品，提升共生能量；实施“文化+”“旅游+”战略，拓展共生领域；政府政策持续发力，优化共生环境。
[期刊] 中国软科学
[作者]
吴殿廷 刘锋 卢亚 刘宏红 王欣
中国大运河是世界遗产,建设大运河国家文化公园是助推文化强国的重要抓手。从旅游开发和文化传承的角度提出大运河国家文化公园建设的指导思想、原则、目标和任务,讨论大运河文化公园建设的近期行动计划。建议要以现代光影技术和生态环保技术为突破口,注重区域协同,创新机制体制,丰富产品业态,在保护遗产、传承文化的基础上,把大运河国家公园建设成为世界著名旅游目的地和国家文化公园建设的标杆。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
金阳 张蕴涵 侯兵
深化文旅融合发展是大运河文化带和国家文化公园建设的重点任务，优化和创新遗产资源的旅游利用则是关键突破口。基于此，文章以中国大运河江浙段沿线13座城市为研究区域，以2010—2023年的政策文本为主要数据源，运用路径依赖理论和修正后的“起点-动力”假说，系统探究了大运河遗产旅游利用的演化路径与机制。研究发现：1）旅游利用路径体系由基于“文旅融合特点-遗产特点-地方特点”3个维度构成，与学术研究中的“旅游化-遗产化-全球地方化”形成逻辑共鸣；2）旅游利用路径的演进逻辑存在明显异质性，且在演化方向上出现了路径分异，表现为高赋存城市进入了路径创造，低赋存城市更易陷入路径依赖，但其中的绍兴和湖州实现了路径创造；3）演化机制上，遗产赋存构成了旅游利用的“起点”因素，城河空间关系、文旅融合发展能力、政府支持和市场需求是“动力”因素，申遗成功是外部冲击。“起点”对路径分异具有核心作用，并通过与“动力”的互补效应使得高赋存城市更有可能进入路径创造。“动力”具有能动性，不同“动力”间的互补效应和协同效应强化了高赋存城市的路径延续，并解释了低赋存城市实现路径创造的原因。申遗成功事件则通过调节作用促进了旅游利用的路径创造。
[期刊] 常州工学院学报(社科版)
[作者]
黄齐东
京杭大运河沟通了中国东部的五大重要水系,反映了中华民族灿烂的流域文明和坚毅不屈的性格。运河叙事所体现的家国情怀在历史长河中持续演进,其意象构建逐步丰富完善。大运河的沧桑历史与曲折发展历程给现代中国诸多历史借鉴与现实参照,它反映了中华民族丰富的精神内涵和人文情怀,是中华民族宝贵的精神财富和物质财富。在新时代,运河将发挥其独特的功能与意义,助力国家富强与民族复兴,实现中华民族伟大复兴的中国梦。
关键词：
家国情怀 运河叙事 意象
[期刊] 旅游学刊
[作者]
戴靖怡 黄潇婷 孙晋坤 安红敏 郭秋琪
通过文化旅游活动培育文化认同是国家文化公园建设的重要内容，但是旅游者作为国家文化公园文旅融合体验的主体如何进行文化感知、产生文化认同，缺乏深入的理论和实证研究阐释。文章选取黄河国家文化公园标志性自然景观景区——壶口瀑布（宜川段）和黄河口景区为案例地，以随行纪实方式获取游客访谈数据，借助扎根理论范式发掘旅游者对自然景观的文化认同生成过程，并尝试构建生成机制理论模型。研究发现，旅游者对自然景观的文化认同生成的基础条件在于景观客体本身的生态特质和被建构的文化表征，关键环节在于旅游者主体具身的联觉感知、集体记忆激活和群体间交互，最终文化认同生成的表现为认知内容的扩充、情感向度的丰富以及行为选择的多元。同时，心理距离作为调节因素影响着旅游者个体文化认同差异化表现。
[期刊] 旅游科学
[作者]
张帆
本文从分析运河沿线垄断性旅游资源、市场对运河旅游的感知和偏好程度、沿线地区经济发展和交通改善情况,以及沿线地区对运河不断整治和古运河旅游项目开发的积极性等因素入手,阐明了大运河旅游开发和旅游线路开辟的潜力。
关键词：
大运河 大运河旅游线 旅游开发 潜力
[期刊] 生态经济
[作者]
厉建梅 李曼 元敏丽 李觅
旅游交通是旅游碳排放的主要部门，在碳达峰、碳中和目标下，研究旅游交通碳排放的时空演变及影响因素具有重要意义。基于2000—2021年各省份的面板数据，以大运河文化带沿线八个省份为研究单元，采用“自下而上”法测算各省份旅游交通碳排放量，并在分析旅游交通碳排放时空演变规律的基础上，借助地理探测器探讨其影响因素。研究发现：（1）从时间上看，大运河文化带沿线省份旅游交通碳排放整体上呈现波动递增态势，但于2020年出现断崖式下跌；（2）从空间上看，旅游交通碳排放呈现“京豫苏三足鼎立”的分布格局，北京、河南和江苏基本处于高碳排放区或较高碳排放区，而其他省域旅游交通碳排放量相对较低；（3）经济发展水平、游客规模、服务业发展水平及能源效率对旅游交通碳排放时空分异的影响作用较强，文化要素的影响作用相对较弱，但呈现加强态势。由此，为大运河文化带沿线省份降低旅游交通碳排放以及实现文化、生态和旅游的协调发展提出建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
厉建梅 李曼 元敏丽 李觅
旅游交通是旅游碳排放的主要部门，在碳达峰、碳中和目标下，研究旅游交通碳排放的时空演变及影响因素具有重要意义。基于2000—2021年各省份的面板数据，以大运河文化带沿线八个省份为研究单元，采用“自下而上”法测算各省份旅游交通碳排放量，并在分析旅游交通碳排放时空演变规律的基础上，借助地理探测器探讨其影响因素。研究发现：（1）从时间上看，大运河文化带沿线省份旅游交通碳排放整体上呈现波动递增态势，但于2020年出现断崖式下跌；（2）从空间上看，旅游交通碳排放呈现“京豫苏三足鼎立”的分布格局，北京、河南和江苏基本处于高碳排放区或较高碳排放区，而其他省域旅游交通碳排放量相对较低；（3）经济发展水平、游客规模、服务业发展水平及能源效率对旅游交通碳排放时空分异的影响作用较强，文化要素的影响作用相对较弱，但呈现加强态势。由此，为大运河文化带沿线省份降低旅游交通碳排放以及实现文化、生态和旅游的协调发展提出建议。
[期刊] 中国金融
[作者]
王天义
晚唐著名诗人、文学家皮日休,其诗文兼有奇朴二态,被鲁迅赞誉为唐末"一塌糊涂的泥塘里的光彩和锋芒"。皮日休代表性作品之一就是《汴河怀古》:万艘龙舸绿丝间,载到扬州尽不还。应是天教开汴水,一千余里地无山。尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。
关键词：
大运河 皮日休
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
陈瑞霞 周志民
以往研究在文化旅游真实性感知对旅游者忠诚的影响问题上,得出了不同的结论,在存在主义真实性对旅游者忠诚的影响上存在较大分歧,内在机制尚不清晰。文章以幸福感的两个维度——享乐幸福感和实现幸福感为中介,研究文化旅游真实性感知的两种类型——客体相关真实性和存在主义真实性对旅游者忠诚的影响机制。研究结果表明,客体相关真实性对旅游者忠诚的影响被享乐幸福感和实现幸福感部分中介;存在主义真实性对旅游者忠诚的影响被享乐幸福感和实现幸福感完全中介。文章以幸福感为中介,丰富了文化旅游真实性感知对旅游者忠诚的影响机制研究,同时从
[期刊] 常州工学院学报(社科版)
[作者]
汪二董 吴衍发
隋唐大运河世界文化遗产申遗成功,让这条贯穿南北的大运河的保护越来越得到国家的重视,隋唐大运河安徽段作为通济渠的重要组成部分,它的保护也成为近年来讨论的重要话题。文章结合隋唐大运河的历史渊源,对大运河安徽段的保护现状进行了分析,指出了大运河安徽段在保护层面的不足之处。从生态旅游视域探讨了大运河安徽段的保护价值,并基于大运河安徽段整体性、可持续性的保护原则,提出适应大运河安徽段的保护策略,以期为隋唐大运河安徽段的保护和未来开发利用提供有益的参考。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
Dean MacCannell 张进福
西方休闲理论家对旅游的理解通常基于人类对乐趣、享受、消遣和逃离枯燥日常生活的需要。这可能是对度假旅游地及其大众性进行局部研究所需的全部理论,但却无法囊括旅游者丰富多样的活动类型,也无法完全解释旅游者度假或旅游时所造访的各种类型的旅游地。对于每年参观纽约曼哈顿世贸遗址、广岛核弹原爆中心和"二战"纳粹死亡集中营的数百万游客来说,旅游并无多少乐趣可言。在攀
[期刊] 旅游学刊
[作者]
孔令学
旅游消费行为具有主体大众性、过程复杂性、种类多样性、时间持续性、空间跨越性等特点,由此造成的一个直接结果就是无安全则无旅游,旅游者安全问题是旅游行业的核心和基础问题。确保旅游安全,不但是旅游者的愿望和责任,也是旅游企业的追求和义务,更是旅游管理机关和其他相关部门的目标和职责。这些旅游安全目标、追求和职责、义务原来散见于《安全生产法》、《消费者权益保护法》、《旅行社条例》等法律法规之中,既缺乏系统性,也缺乏与旅游者安全管理的匹配性,在一定程度上削弱了旅游安全保护和管理的力度和强度,也是造成我国旅游者安全保护
[期刊] 经济地理
[作者]
范香花 黄静波 程励 黄卉洁
文章在对已有理论及相关研究成果进行回顾的基础上,构建包含旅游涉入、旅游满意及环境友好行为的概念模型,并纳入感知消费效力作为调节变量。通过问卷调查的方式对湖南省莽山国家自然保护区500个游客进行调查,获得357份有效问卷。借助于SPSS 22.0、AMOS 21.0统计软件对概念模型进行检验,并尝试验证感知消费效力的调节效应。结构模型分析结果揭示,旅游涉入既可以直接对环境友好行为产生正向影响,也可以以旅游满意为中介对环境友好行为产生间接的正向影响。多群组分析结果表明,感知消费效力正向调节旅游涉入与环境友好行为的影响关系,即相对于低感知消费效力游客群体来讲,高感知消费效力游客群体的旅游涉入对环境友好行为影响效应较大。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
