标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(4064)
2023(5822)
2022(4850)
2021(4302)
2020(3652)
2019(8317)
2018(8061)
2017(15205)
2016(7719)
2015(8691)
2014(8425)
2013(8567)
2012(7718)
2011(6835)
2010(6933)
2009(6591)
2008(6686)
2007(6026)
2006(5488)
2005(5287)
作者
(22199)
(18609)
(18562)
(17744)
(12157)
(8983)
(8438)
(7014)
(7012)
(6763)
(6364)
(6279)
(6192)
(5936)
(5886)
(5833)
(5665)
(5600)
(5473)
(5283)
(4676)
(4636)
(4479)
(4320)
(4211)
(4195)
(4145)
(3938)
(3739)
(3704)
学科
(36377)
经济(36339)
(33874)
管理(32535)
(31252)
企业(31252)
方法(15248)
(13299)
数学(13181)
数学方法(13032)
技术(12613)
(10714)
财务(10690)
财务管理(10673)
企业财务(10347)
中国(8388)
业经(7748)
地方(7656)
(7398)
技术管理(7353)
(7230)
(6044)
(5779)
贸易(5773)
(5599)
(5536)
农业(5380)
(5276)
理论(5264)
公司(5155)
机构
大学(113837)
学院(112545)
(47829)
经济(46958)
管理(46246)
理学(39716)
理学院(39340)
管理学(38790)
管理学院(38553)
研究(37306)
中国(29307)
(24409)
(22998)
科学(20974)
(18419)
财经(17844)
(17413)
中心(16813)
(16314)
研究所(16301)
北京(15597)
(14773)
业大(14654)
经济学(14073)
(13749)
(13709)
(13628)
师范(13486)
财经大学(13375)
商学(13187)
基金
项目(73742)
科学(59103)
基金(54594)
研究(54272)
(47268)
国家(46944)
科学基金(41218)
社会(35743)
社会科(34057)
社会科学(34050)
基金项目(28567)
(28195)
自然(26610)
自然科(25847)
自然科学(25837)
自然科学基金(25380)
教育(25021)
(23718)
资助(22014)
编号(20708)
成果(16899)
重点(16899)
(16647)
(16488)
(15542)
创新(15530)
国家社会(15045)
教育部(14655)
课题(14521)
人文(14315)
期刊
(52454)
经济(52454)
研究(34060)
中国(26443)
(20897)
管理(20599)
学报(16088)
科学(15669)
技术(13821)
(12852)
大学(12845)
教育(12607)
学学(11961)
(10003)
金融(10003)
财经(9378)
农业(8722)
经济研究(8634)
(8054)
技术经济(7626)
会计(7446)
业经(7399)
科技(6723)
财会(6566)
(6491)
问题(6344)
国际(6079)
(5906)
(5494)
论坛(5494)
共检索到178705条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 国际贸易  [作者]
三菱汽车公司不仅生产轻型汽车,而且制造大型卡车、公共汽车等各种类型的机动车,是世界上唯一的综合性汽车厂商。三菱汽车公司在汽车开发中一向注重车与人和自然的统一协调。力求保证驾驶人员及行人的安全,保护自然环境,有效利用能源。 自1987年起,三菱汽车公司着手进行代号为HSR的高技术汽车开发项目。目前,已进入第四代HSR—Ⅳ的研制阶段。三菱汽车公司以“高性能、安全、易驾驶”为宗旨,根据时代的要求,应用各时代的
[期刊] 国际贸易  [作者]
一、三菱汽车公司的中国业务简史 1972年9月日中邦交正常化以来,三菱汽车公司开始向中国出口整车,同时展开筹建售后服务网点及供应零部件的业务。不仅在中国的汽车工业领域,而且在文化事业方面积极提供合作。三菱汽车公
[期刊] 国际贸易  [作者]
三菱汽车公司于1970年从三菱重工业株式会社分离独立,成为日本最年轻的汽车公司之一。然而它的汽车生产却具有悠久的历史,可上溯到三菱重工业株式会社汽车部门的前身三菱合资会社。早在1917年就率先在日本进行批量轿车生产,推出了
[期刊] 国际贸易  [作者]
GA15DE稀混合气发动机 日产汽车公司在公司创建以来,一直在追求先进技术。今天介绍日产在保护地球环境,汽车安全性问题和创造富裕的汽车社会而努力的部分情况。 1.NISSAN SUNNY(阳光)B14型装载了GA15DE稀混合气发动机 ·基本型GA15DE发动机的主要部分
[期刊] 会计之友  [作者] 谈多娇  张萌  
一、福特汽车公司的品牌故事20世纪,福特、通用与克莱斯勒被称为美国三大汽车生产商。其中,福特汽车公司(Ford Motor Company)是世界第一大卡车制造商和第二大汽车制造商(2008年丰田超过通用成为最大的汽车制造商)。1903年6月16日亨利·福特和11位合伙人在美国密歇根州成立了福特汽车公司,仅几个星期后便向加拿大的一位客户售出了一部A型汽车,从此开始了福特走向世界的伟大历程。福特汽车公司百余年发展史上的光辉业绩包括:1908年生产世界上第一辆属
[期刊] 审计研究  [作者]
福特汽车公司内部审计简介福特汽车公司共有200多个内部审计人员,分布在世界上10多个国家里。我们的内部审计覆盖面很广,不仅包括财务审计、经营审计,还涉及到了公司所有的业务环节。福特公司内部审计的一个特点是,不针对某一部门进行审计,而是对它们的过程进行...
[期刊] 经济管理  [作者] 曹建海  杨运杰  杜二红  
一、案例 1.从累年巨亏到全球汽车行业财务表现最佳公司日产汽车公司(Nissan Motor Co.Ltd.)创建于1933年,起初主要制造小型民用汽车整车及零部件,是日本最早建立的汽车工业企业。日前,日产汽车公司以其“技术主导型”与“国际化设计、生产方式”确立了在世界汽车业的顶尖地位。2000年日产公司实现销售收入550.771亿美元,列全球500家最大企业的第43位,在全球汽车工业列第7位,在日本汽车工业企业中位于丰田、本田之后列第3位;全球雇员至2001年3月31日为133800人(包括9,100名新雇用的员工),较之2000年同期削减了14200
[期刊] 国际贸易  [作者]
84年前,一群年轻的美国人在危险而且前途未卜的条件下,开始制造不用马拉的车子.今天,通用汽车公司已经发展成为世界上最大的工业企业和汽车制造商.1991年通用汽车公司的销售额高达1230亿美元,几乎是新加坡国民生产总值的4倍,本公司的70万名员工及其家属就约等于新加坡的总人口数.经过多年的发展,通用汽车公司的经营范围亦不断扩大,发展到包括计算机服务、喷气发动机、金融服务和卫星
[期刊] 经济管理  [作者] 王敏  
长安汽车(集团)有限责任公司是中国兵器装备集团公司下属的军转民结合特大型独资企业,是由长安机器制造厂和江陵机器厂干1995年“强强联合”组建而成的。组建前两个厂都是兵器工业总公司的骨干型军工企业,主要生产小口径弹药和小口径火炮。自1984年实行“军转民”政策以来,经过十多年的不断创新发展,公司现已成为全国最大微型汽车生产企业之一和国家重点扶持的八大轿车生产基地之一。到2000年6月,公司累计向市场投放各型长安汽车80万辆,发动机100万台,累计实
[期刊] 现代管理科学  [作者] 田硕  张少杰  
文章认为跨国汽车企业在国内汽车市场的主导地位并没有换来国内汽车企业技术能力的提升,这主要是因为跨国汽车公司通过多种途径对我国汽车企业实施严格的技术控制,影响了国内汽车企业的技术学习和自主创新能力的提高。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 陈建国  张宇贤  
[期刊] 经济管理  [作者] 严仁德  陈翔  
本文分析了四种战略联盟:跨国汽车集团之间的战略联盟、新兴市场国家当地公司与跨国汽车集团的战略联盟、新兴市场国家内部汽车公司联盟和新兴市场国家间汽车公司的联盟。将跨国汽车集团与新兴市场当地公司的战略联盟纳入一个联盟框架中分析,有助于全面把握这类联盟在汽车全球联盟中的地位,从微观角度得出对新兴市场国家发展汽车产业的建议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 华莎  
福特汽车公司在华建合资企业本刊讯由美国福特汽车公司和上海耀华玻璃厂共同投资组建的上海福华玻璃有限公司近日在上海成立。这个合资公司的总投资为2000万美元。新成立的福华公司将采用福特公司的专有技术和管理、质量控制手段,更新设备,改进生产工艺,大幅度提高...
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 赵永杰  
伴随着企业生存环境的日益恶化,组织与环境共同演化理论正在成为当前研究的热点议题。然而案例和实证研究的不足导致这一理论至今仍难以有效指导企业的实践。本文基于共同演化视角深入分析了丰田汽车公司组织与环境的关系,研究思路沿着"组织环境—组织战略—组织体制"三个基本维度展开。环境分析包括技术环境、市场环境、文化环境三个方面。战略分析侧重联盟战略及低成本和差异化的完美结合。组织体制分析关注以相互持股和资产专用性为治理机制、以下包制为特征的垂直系列体制,以准时生产制、高生产率和多任务能力、柔性生产体系、全面质量控制能
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除