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[期刊] 中国科技论坛
[作者]
沈志峰
实施“科教兴市”战略是城市发展客观规律的内在要求。离开了科技的进步和教育的发展,就不会有经济和整个社会的发展。依靠科技进步促进经济和社会发展,已成为越来越多人们的共识和历史发展的必然规律。针对石家庄市经济建设的现状,1991年9月,市委做出实施“科教兴市”战略的重大决策,并制定了《石家庄市1992—2000年科教兴市规划纲要》。近两年来,全市人民积极参加“科教兴
[期刊] 中国软科学
[作者]
李新泰
论加快实施科教兴市战略中共淄博市委书记李新泰早在１９８７年，淄博市就在全国率先提出并组织实施了科教兴市战略。“八五”以来，淄博市先后被国家科委列为，全国首批科技兴市试点、科技兴市山东试点带城市；荣获全国科教兴市先进城市、科教兴鲁先进集体等荣誉称号。并...
[期刊] 中国农村经济
[作者]
崔秀卫
[期刊] 科学技术文献出版社（Scientific and Technical Documents Publishing House）
[作者]
李健民 李万 任奔 束其全
改革开放以来,"科教兴市"战略经过酝酿与准备、提出与实践两大阶段,现在进入到深化和全面推进阶段。"科教兴市"战略是在"科教兴国"战略思想指导下,结合上海发展的实际情况,制定的长期发展战略,20世纪90年代中期以来,对于上海经济起飞最初阶段的发展提供了有力支撑,但随着经济发展阶段的转换,"科教兴市"战略的实施进入到一个崭新的阶段。通过对过去多年实践的回顾,可以发现,"科教兴市"战略的地位业已确立,但战略框架期待完善;战略目标基本确立,但战略接口严重缺失;政府推力作用显著,战略实施尚需多方推动;战略布局初显端倪,但实施体系亟待完善;部门创新管理职能日益强化,但协同机制有待健全;经济增长方式开始转变,但产业结构仍需优化;科技创新能力不断增强,但国际技术创新中心城市还任重道远;创新促进社会发展,都市软环境急需加速;人才高地基本形成,但还需继续加强。在回顾和评价基础上,进一步发展需要面向长远进行总体战略设计,分阶段予以实施,也即根据经济起飞中期、后期和经济达到高水平运行的三大阶段,连续地各有侧重予以推进。为此,近期全面推进"科教兴市"战略,需要制定"科教兴市"战略实施大纲,推进国际技术创新中心城市建设;需要转换动力机制,增强体制竞争力;需要健全区域创新体系,优化城市战略布局;需要加速战略集成,确立协同机制;需要加强科技能力建设,增大经济发展潜力;需要强化战略产业培育,把握未来竞争先机;需要全面建设人才高地,培育和凝聚领军人物。
关键词：
科教兴市战略 上海 回顾 展望
[期刊] 中国软科学
[作者]
白希贤
[期刊] 中国软科学
[作者]
姜华山
本文针对“科教兴市”的时代要求，提出了青岛市靠科学技术来促进城市和经济发展的目标和任务。通过列举事例总结成绩找差距，并对今后的工作、政策制订及宏伟目标进行阐述，达到改进工作， 吸引人才， 促进经济发展的目的。
关键词：
科教兴市,高新技术产业,可持续发展
[期刊] 中国软科学
[作者]
马论业
本文从教育产业化、以高新技术产业构筑新的经济增长带作为青岛市科教兴市的核心， 阐明了青岛市科技实力强的优势所在， 充分展示了青岛市政府对高新技术产业和人才的重视， 描绘了青岛市未来的美好的前景。
关键词：
科教兴市,高新技术产业,风险投资
[期刊] 中国软科学
[作者]
韩杼滨
实施科教兴路战略把我国铁路现代化建设推向新阶段铁道部部长韩杼滨铁路的现代化，取决于铁路科学技术的发展和技术装备水平。铁路一百多年来的发展史，就是一部科技进步的历史。用高新技术来改造传统铁路产业，是当代世界铁路发展的大趋势。现代信息技术、材料技术和综合...
[期刊] 中国软科学
[作者]
刘国方
实施科教兴市战略促进锡山经济社会发展──锡山市“科教兴市”的回顾与展望江苏省锡山市科委刘国方锡山市自１９９０年提出科教兴市发展战略以来，在市委、市政府的领导下，经济社会发展取得了令人瞩目的成就，蝉联中国农村综合实力百强县（市）榜首，誉为“华夏第一县”...
[期刊] 上海经济研究
[作者]
周振华
现代国际大都市具有全球性协调功能。这种全球性协调功能既是大都市永恒特性的体现,又是在新的历史条件下不断深化与发展的产物。在当今全球化和信息化的背景下,现代国际大都市具有明显的外部连接的网络化特征,其战略性的协调功能是内含于全球连通性之中,并通过全球连通性程度来体现的。
关键词：
现代国际大都市 协调功能 全球城市网络
[期刊] 经济地理
[作者]
路紫,张会巧
分析了石家庄市市区交通流增长对交通管理信息系统(TMIS)提出的需求,介绍并评估了石家庄市正在实施的交通导引系统(TGS)工程。发现工程实施以来市区道路网络和城市格局正隐约发生变化。文章揭示了其作用过程:该工程首先形成了市区主干路"交通走廊",迫使原来分布在主干路上的交通压力向次干路、支路转移,这正与轰轰烈烈的次、支路拓宽工程相一致。主干路通过功能的加强使公共交通大为受益,进而发挥出了联接中心区与外围地区的重要作用,对城市周边次级中心的形成推波助澜。由此笔者确信TGS最终促进了城市中心的等级分化。研究中我们认为城市空间格局的转变不完全是由TGS单一因素引起的,但新的信息技术确实起到了积极影响,文章旨在指出城市规划与TMIS之间的联系。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
过杰
建设现代化国际大都市研究综述过杰大城市的现代化和国际化，是当今我国城市科学研究的重要课题之一。现将近几年学术界对建设现代化国际大都市的研究简要综述如下：（一）国际性城市形成的客观性论者普遍认为国际城市的形成和发展，是与世界经济的发展相辅相成的。从世界...
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