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作者: 王(1265); 李(1087); 张(1076); 刘(939); 陈(700); 杨(585); 晓(509); 吴(451); 周(451); 赵(428); 林(408); 明(389); 文(387); 伟(367); 志(365); 黄(357); 华(350); 徐(327); 丽(300); 玉(294); 军(292); 孙(284); 建(269); 朱(251); 红(251); 郭(251); 辉(250); 平(247); 郑(244); 春(230)

学科: 业(1189); 济(1088); 经济(1087); 农(1083); 农业(911); 中国(654); 管理(647); 人口(482); 劳(442); 劳动(442); 学(428); 动力(415); 企(411); 企业(411); 农业劳动(409); 劳动力(408); 农业人口(407); 方法(386); 史(348); 数学(344); 数学方法(336); 收入(334); 业经(317); 分配(306); 年(265); 贸(213); 贸易(213); 易(209); 水产(202); 教育(194)

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基金: 项目(4266); 科学(3228); 基金(3183); 家(3004); 国家(2973); 研究(2810); 科学基金(2324); 社会(1871); 社会科(1732); 社会科学(1732); 基金项目(1618); 省(1522); 自然(1510); 划(1477); 自然科(1472); 自然科学(1472); 自然科学基金(1443); 资助(1316); 教育(1226); 农(1214); 编号(1079); 重点(978); 部(963); 计划(938); 成果(926); 科研(880); 发(858); 国家社会(854); 科技(829); 创(785)

期刊: 济(2589); 经济(2589); 研究(1841); 学报(1660); 中国(1592); 农(1564); 科学(1303); 大学(1140); 农业(1136); 学学(1080); 管理(618); 教育(557); 财(554); 版(549); 业(544); 业大(511); 社会(495); 农业大学(468); 史研究(454); 经济史(454); 图书(451); 业经(405); 技术(398); 书馆(367); 图书馆(367); 社会科(364); 社会科学(364); 中国经济(362); 世界(345); 林业(343)

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宋代船舶与南方民众的日常生计

[期刊] 中国社会经济史研究 [作者] 黄纯艳

宋代南方经济空前发展，人口大增，船舶与民众生计的关系更为密切。内河、湖泊和滨海都存在数量可观的＂以船为家＂的群体，其生活起居几乎全赖于船。宋代滨水居民多将渔业作为重要生计，其中不少人以渔业为生，水上贸易也是很多南方民众的重要生计，对粮食长期缺乏的地区和发生灾荒时，米船贸易更与民众生计密切相关。研究船舶这一当时最重要的交通运输工具与南方民众生计的关系是考察一个行业对社会经济产生何种影响、以何种方式产生影响的重要视角。

关键词：宋代船舶南方民众日常生计

宋代的蚕桑纺织与农家生计

[期刊] 中国经济史研究 [作者] 王昊

宋代绝大多数蚕桑纺织是作为家庭副业而存在的个体化生产过程。农家每年蚕桑纺织的劳动投入分布在秋冬早春的修剪整枝、纺织与春夏之交的中耕管理和采桑养蚕缫丝,后者成为一年中最繁忙的时期。蚕桑纺织使家庭分工兼具灵活性与实用性,反映出耕与织的地位渐趋平等。受自然环境制约,华北旱作区与江浙稻作区形成了不同的蚕桑生产技术,华北采用桑粮间作,每亩栽桑约7—8株,一亩间作桑田的产值约为粮食5.5石;江浙为专业密植桑园,每亩栽桑15—60株,折合粮食约23.2石。宋代耕织结合的五口农家至少收入粮食70石才能维持生计,华北旱作区需要土地20亩,8亩间种桑树用以养蚕织绢(栽桑外剩4亩左右间隙种粮),共余16亩空地种粮;江浙稻作区则需要土地10亩,8亩种粮,2亩用作专业桑园。蚕桑纺织与农家生计的关系及其在华北、江浙的差别,不仅是蚕桑丝织业重心南移的原因,甚至可以说是宋代以来南北方不同发展路径的缩影。

关键词：宋代蚕桑纺织农家生计华北江浙

宋代四川的蚕桑丝织业与民户生计

[期刊] 中国社会经济史研究 [作者] 王昊

宋代四川地区形成了成都平原与四川盆地中北部两大蚕桑丝织业产区并驾齐驱的局面。蚕桑丝织业的发展深刻影响了当地的民户生计,不仅耕织结合的生计方式更加普遍,而且随着人地关系的变化,一些农民开始脱离粮食生产,转而以经营蚕桑丝织为生,民户的生计方式更加灵活多样。蚕桑丝织业在民户生计中的地位凸显,与当地民户的生产生活密切相关,通过蚕市可以了解成都地区民户的生产节律、与市场关系,以及信仰习俗等日常生计安排。不过由于宋朝在四川地区征收大量的丝织品供应西北军需和奢侈消费,当地民户负担沉重,生计状况并不乐观。

关键词：宋代四川蚕桑丝织业民户生计

近期国际船舶市场走势展望

[期刊] 预测 [作者] 郑金岩

近期国际船舶市场走势展望郑金岩（天津远洋运输公司航运处３００４５０）１国际船舶市场供需现状与走势近年来，海上贸易量的进一步扩大，加快了全球商船运输能力的增长，这对世界船舶市场的发展产生了深刻的影响。从船舶供给方面来看，船舶供给的地区结构不断变化。日本...

关键词：国际船舶世界船舶市场地区结构船舶大型化供需现状运输能力巴拿马型船海上贸易海运市场造船能力

国际船舶市场的回顾与展望

[期刊] 国际贸易 [作者] 邵天骏

自70年代中期的10多年中,国际船舶市场经历了一段较长时期的萧条,到80年代末步入全面好转,对船舶的需求量增多。市场的复苏与繁荣景象,给人们带来了较高的期望。这段时期,世界各主要造船国家(其中如中国),新船的成交量和成交价均有较大幅度的增长。近年来,中国船舶工业总公司积极参与国际船舶市场的竞争,接获的船舶订单数量逐年增加,同时为外国船东建造的船舶比重越来越大。去年,造船完工

关键词：国际船舶船舶订单散货船出口船舶船舶工业总吨船厂建造造船能力船舶企业造船技术

关于船舶适航的重新思考

[期刊] 对外经贸实务 [作者] 郭丽军

关键词：除外责任保险条款定期保险海上保险法不适航《海商法》赔偿责任故意行为保险合同除外条款

船舶内部物流转运系统仿真

[期刊] 工业工程 [作者] 刘伟超李大龙王爱娟

由于船舶内部物流转运系统输送路径复杂,物料分拆的环节多,很难建立数学模型对整个物流系统进行全面的描述或者对物流系统中运动的货物进行实时的跟踪,本文采用系统仿真技术验证船舶内部转运系统设计方案,通过系统仿真确定系统的瓶颈和转运能力。基于仿真分析结果,优化局部转运传输策略,改进了船舶内部转运系统的配置方案,提高了系统的整体转运能力。

关键词：优化内部转运系统仿真

基于优先规则的船舶分段空间调度算法

[期刊] 工业工程 [作者] 朱辉杨立乾赵金楼

为有效解决船舶分段的空间调度问题,提出了一种基于优先规则的求解算法。首先利用优先规则和禁忌搜索算法产生可行的分段调度序列,再采用一种启发式定位策略——最下最左填满策略对产生的调度序列进行解码,以评估调度序列的优劣。算法不断迭代,最终可得到近似最优解。对船厂的实际生产数据进行了实证分析,并与现有的算法进行了对比,验证了所提出的算法在空间调度问题上的有效性和优越性。

关键词：空间调度禁忌搜索算法优先规则船舶分段

德国船舶市场浅析

[期刊] 国际贸易问题 [作者] 鲍晓

德国是老牌造船大国,造船技术先进,造船工业配套。本文在介绍了国际船舶市场的情况后,重点分析了德国造船工业、造船配套工业、船务公司的现状及政府的鼓励政策,对中国船舶的出口情况也进行了分析研究。中国造船工业只有加强全行业宏观管理和调控,提高劳动生产率,才能在竞争激烈的国际船舶市场上立于不败之地。

关键词：船舶市场世界德国中国

船舶工业市场结构特征研究

[期刊] 工业技术经济 [作者] 刘希宋崔立瑶

本文对船舶产品的市场结构特征进行了科学的分析与概括，提出把船舶市场界定为世界市场，对船舶市场产业集中度。产品差异化、进入与退出壁垒进行了分析，作出以下论断：世界船舶市场是低集中度的寡头垄断市场；不同造船企业生产的同类型船舶产品质量差异很小；船舶买方市场是寡头垄断市场；世界船舶市场虽具有垄断结构，但并没有导致高集中度寡头垄断。

关键词：船舶工业市场结构特征

世界船舶工业的现状与前景

[期刊] 预测 [作者] 郑金岩

世界船舶工业的现状与前景郑金岩（天津远洋运输公司３００４５０）１造船业进入９０年代，受国际航运市场长期不景气的影响，造船工业的发展十分迟缓，竞争激烈，传统造船国的造船工业经受了沉重的打击。近些年来世界造船市场份额，日本占３８％，居首位；南韩占１５％，...

关键词：船舶工业修船国际航运市场世界造船造船订单造船能力造船工程学会船级社英国石油公司造船公司

船舶业融资待改善

[期刊] 中国金融 [作者] 杨洋李南妮

大连是我国主要的船舶制造业基地之一,产量占全国的10%,产值份额占全国的近15%。船舶行业产值和出口额分别占大连市装备制造业的约30%和60%,是支撑和带动大连装备制造业转型升级的重要力量。近期,人民银行联合八部委出台金融支持船舶工业的指导意见(银发[2014]390号),要求加大对优质船舶企业信贷融资和金融

关键词：船舶业船舶制造业船舶行业信贷融资人民银行船舶融资弃船贷款担保信贷资金需求风险补偿