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[期刊] 建筑经济
[作者]
徐家兵 陈一锴 何杰 李旭宏
高速公路的建设和发展对国民经济的增长起到极大的推动作用,论文针对安徽省的特点,系统地阐述了安徽省高速公路的发展历程,从直接拉动安徽经济发展、提高交通运输效益、拉动旅游业的发展、促进高速公路经济带的发展、促使沿线企业发生新变化等方面分析高速公路的发展对安徽社会经济的多重影响,最后提出了安徽省高速公路建设和发展的对策和建议。
关键词：
高速公路 发展历程 影响分析
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
黄克清
加拿大的高速公路与社会经济发展黄克清加拿大的交通相当发达，公路运输在综合运输体系中占有极其重要的地位，对加拿大的社会经济发展起着不可忽视的作用。一、加拿大高速公路的发展现状１８６７年“加拿大自治领”建立后，政府即实行促进经济发展的政策，工农业生产迅速...
[期刊] 经济地理
[作者]
黄木易 程志光
城市化与社会经济发展的协调性是可持续发展实践的核心问题之一。文章利用经济发展的数量参数统计方法和地理空间匹配分析工具对安徽省区域城市化与社会经济协调发展度的时空特征进行分析。结果表明:安徽省区域城市化水平整体落后于社会经济发展综合水平;在2000—2007年,多数地级市的城市化与社会经济发展综合指数及二者协调发展度呈下降趋势;地理空间匹配分析表明,17个地级市的协调发展度的空间分异规律明显,表现为中南部较西北部地区的城市经济协调性水平高。由此看出,安徽省区域城市与经济协调发展具有地域性分片块状的特点,研究结果与实际情况较为符合。
[期刊] 技术经济
[作者]
李津 金俊武 韩秀华
[期刊] 经济问题探索
[作者]
邹丽娟
高速公路经济带是以高速公路为依托的带状区域经济系统,从高速公路建成后对区域经济发展的影响来看,可以形成"点"、"轴"及"点——轴结合"型的经济区域。云南高速公路网络布局为云南推进高速公路经济带建设提供了重要的前提基础,同时对处于成长期的高速公路经济带进行分析后,可以发现高速公路经济带对沿线区域的经济、社会、观念等方面都产生了积极而深刻的影响。但云南的高速公路经济带的建设也面临着许多问题和挑战,需要从多方面思考推进高速公路经济带建设的措施。
关键词：
高速公路经济带 云南 区域经济发展 影响
[期刊] 中国软科学
[作者]
刘南
本文以浙江省杭甬高速公路为例,分析了高速公路对沿线区域经济发展所产生的促进作用。通过一个经济计量模型分析,显示了杭甬高速公路对沿线三市经济的贡献在逐年增大。统计数据表明杭甬高速公路在一定程度上促进了沿线区域经济的发展。
关键词：
高速公路 区域经济发展 经济计量模型
[期刊] 长江大学学报(社科版)
[作者]
刘中亚
针对安徽省高速公路运营管理中存在法律法规不健全，应急机制不完善，服务意识欠缺等问题，在借鉴部分发达省份和其他国家高速公路运营管理成熟经验的基础上，结合安徽省的现状和发展的需要，提出对策，以促进安徽省高速公路运营管理水平的提高。
关键词：
高速公路 运营管理 大数据
[期刊] 华东经济管理
[作者]
戈世平
加入WTO对安徽省经济发展有利有弊 ,有机遇也有挑战。应对WTO ,应该趋利避害 ,掌握主动 ,抓住机遇 ,加快发展。
关键词：
WTO 政府改革 安徽经济发展
[期刊] 中国工业经济
[作者]
李本和
[期刊] 中国土地科学
[作者]
张勇 汪应宏 张乐勤 包婷婷
研究目的:研究安徽省近年来建设占用耕地与经济发展的脱钩关系及其原因,以指导安徽省经济发展中的耕地保护。研究方法:基于环境领域的脱钩理论,运用OECD提出的脱钩指数计算模型,参考Tapio等划分的脱钩状态类型,构建脱钩模型,计算脱钩弹性系数。研究结果:研究期内安徽省建设占用耕地与经济发展的脱钩关系曲线呈"W"型变化;脱钩状态经历了波动调整期—过渡平稳期—波动调整期动态变化过程,耕地保护政策、措施实施效果明显。研究结论:随着安徽省经济的较快发展,建设占用耕地的压力依然存在,应进一步加大建设占用耕地管理和城乡土地节约集约力度,走内涵挖潜之路,尤其是要通过实施农村建设用地整理以补充有效耕地面积,有效遏...
[期刊] 经济地理
[作者]
丁生喜,张宏岩,王晓鹏
通过综合运用多元统计中的主成分分析方法,对青海省39个县市的社会经济发展状况进行了定量化综合评价,并以判别分析方法对评价结果进行校验。结合对应分析方法,在系统分析青海省社会经济发展不平衡的特点和原因的基础上,探讨了经济全面协调发展的对策和思路。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
邹颖
为判断安徽省各地区农村社会经济发展水平的差异,文章参照有关的文献,编制了用于衡量经济发展水平的指标体系。再依据主成分分析法建立了用于系统评价的数学模型,利用SPSS软件进行计算。对安徽省各地区农村社会经济的发展水平予以系统分析,并作出综合排名。
关键词：
主成分分析 安徽 农村 综合评价
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
胡天军 卫振林
交通运输作为公益性的社会基础服务系统,其外在的社会效益要远大于交通运输部门自身的经济效益,这一点已是不争的事实。高速公路项目的社会经济效益与普通道路相比,无论在效益的产生方式、相关性、显著程度等方面更具有特殊性。在对我国高速公路等基础设施建设项目进行评价时,社会效益及其影响评价应是必不可少的组成部分。 高速公路社会经济效益的后评估是一项十分复杂的系统工程,它涉及高速公路项目对地区经济发展的直接投入效益、产出效益、诱导效益、连锁效应以及无形效果等方方面面,需要运用现代系统的观点和科学的方法加以解决。目前,对于这方面的研究工作,国内外尚属于探索阶段。我们建立的高速公路社会经济效益后评估的系...
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