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[期刊] 会计之友  [作者] 李伟  杨丹妮  
公司的投资效率对其未来发展具有重要意义,而我国上市公司普遍存在非效率投资问题,其中投资不足行为比投资过度行为更为普遍,现有文献大多基于投资过度的角度去研究投资效率问题,文章以2012—2016年沪深两市交通运输业上市公司为研究样本,探讨了媒体关注、内部控制以及两者共同作用下对公司投资不足行为所产生的影响。研究表明:媒体关注度与公司投资不足行为负相关,即媒体关注度越高,越能降低公司投资不足程度;内部控制质量与公司投资不足行为负相关,即高质量的内部控制可以减少公司投资不足行为;同时从内外治理的角度看,媒体关注与内部控制的共同作用对投资不足行为的抑制效果更加显著。
[期刊] 财会通讯  [作者] 李伟   张译文  
近年来,节能环保、绿色低碳发展理念深入人心,企业在环境、社会责任和公司治理(ESG)方面的表现成为社会各界关注的焦点。文章以2011—2020年沪深A股交通运输业上市公司为样本,运用主成分分析法和回归分析法实证检验了ESG表现对企业可持续发展能力的影响以及作用机制。研究结果表明:ESG表现有助于提高交通运输企业的可持续发展能力;ESG表现能够通过缓解企业融资约束、促进企业研发创新来提高交通运输企业的可持续发展能力;进一步分析发现,相较于环境(E)和公司治理(G)两方面,交通运输企业在承担社会责任(S)方面的表现更能显著提高其可持续发展能力,且相较于东部地区和中西部地区而言,ESG表现对于提高东北地区交通运输企业的可持续发展能力更为有效。
[期刊] 财政研究  [作者] 王玉兰  李雅坤  
"营改增"是一项利国利民的好政策,在"营改增"初期,由于税率偏高、试点企业所属行业特点、会计政策和税务风险管理水平等多种因素的影响,可能会出现部分试点企业税负上升的现象。文章利用我国现行"营改增"试点政策,结合会计规范,以在沪市上市的交通运输企业2011年公开披露的财务报表数据为测算依据,对样本企业营改增后流转税、企业所得税和应纳税所得额的升降情况进行了系统分析,得出在企业没有发生新购置固定资产的情况下,营改增后交通运输业增值税一般纳税人税负增加、盈利水平下降的结论。
[期刊] 税务研究  [作者] 王珮  董聪  徐潇鹤  文福生  
本文以沪深两市交通运输业上市公司为研究对象,基于2010~2012年的公司年报,采用双重差分模型,探讨"营改增"试点改革对交通运输业上市公司税收负担和公司业绩造成的影响。实证结果表明,"营改增"的实施明显降低了交通运输业的货物与劳务税税负,但公司业绩水平没有显著改善;同时,交通运输企业利用"营改增"的有利时机实现了行业规模的扩张。
[期刊] 税务研究  [作者] 王董  聪徐  潇鹤  文福生  
本文以沪深两市交通运输业上市公司为研究对象,基于2010~2012年的公司年报,采用双重差分模型,探讨"营改增"试点改革对交通运输业上市公司税收负担和公司业绩造成的影响。实证结果表明,"营改增"的实施明显降低了交通运输业的货物与劳务税税负,但公司业绩水平没有显著改善;同时,交通运输企业利用"营改增"的有利时机实现了行业规模的扩张。
[期刊] 财会月刊  [作者] 王艳敏  许华  
营业税改征增值税在上海市的交通运输业已实施两年之久,其对企业的实际税负产生了怎样的影响,是否影响了企业的绩效,本文针对以上问题进行了实证分析,并对企业在营业税改征增值税的进程中,如何降低税负提高企业绩效提出有效的建议。
[期刊] 财会月刊  [作者] 刘文婧  
本文以深市A股交通运输业上市公司为研究对象,基于其2012年以及2013年上半年年报数据,分析了"营改增"对交通运输业上市公司在税负、成本管理、固定资产投资、财务核算方面的影响。本文认为,交通运输企业财务管理人员在采购环节要严格把关,通过税收筹划,提高营运设备有效更新率和可抵扣成本的抵扣比例;企业经营管理部门则应争取拓展境外服务业务,充分享受增值税税收优惠政策。
[期刊] 会计研究  [作者] 逯东  付鹏  杨丹  
本文将媒体区分为网络媒体、政策导向媒体和市场导向媒体三类,系统考察了不同类型的媒体关注对不同产权性质的上市公司内部控制质量的影响。研究发现,(1)在政府主导内部控制建设的发展模式下,网络和政策导向媒体关注能提高上市公司内部控制质量,但市场导向媒体关注不能提高上市公司内部控制质量;(2)网络和政策导向媒体关注主要能够提高中央国有和民营上市公司的内部控制质量,但不能提高地方国有上市公司的内部控制质量。本文的研究立足于我国转型经济的现实情境,既加深了对媒体监督治理功能的理解,也对如何从外部更有效监督上市公司的内部控制规范提供了新的观察视角。
[期刊] 财会通讯  [作者] 陈珩  
本文以2010年沪深A股交通运输业上市公司为研究样本,对我国上市公司股权结构与股利政策之间的关系进行了实证分析。结果表明,国有股比例、法人股比例、第一大股东持股比例与股利支付率存在正相关关系;流通股比例、资产负债率与股利支付率显著负相关。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 李伟  李卫平  
营业税改征增值税是增值税改革的重要内容,国务院决定自2012年起在上海开展营改增试点,正式开始了增值税扩围的改革步伐。该文运用上市公司2013年年报的数据,首先研究营改增对交通运输业税负和财务的影响程度,其次分析试点改革对制造业、采掘业、批发零售业和农林牧渔业等营改增前已经实行增值税行业的影响程度。通过对上市公司税负和财务指标在营改增前后变化的分析,发现增值税营改增具有显著的减税效应,并会不同程度地提升交通运输业和相关行业上市公司的盈利能力。
[期刊] 财会通讯  [作者] 赵文君  张建章  
为了顺应时代发展,中共十九大提出深化国有企业改革,发展混合所有制经济,加快国有经济布局优化、结构调整、战略性重组。国有企业结构调整在全国范围内展开,并购事件不断发生。目前我国国有企业的并购呈现两大重要形式,即关联并购和非关联并购,而国有企业的关联并购与一般关联并购的并购绩效有所不同。本文以沪市A股的交通运输企业关联并购为研究对象,对该行业2010~2012年发生关联并购的国有上市公司进行实证研究。结果表明:短期来看,国有企业关联并购与并购绩效并无显著关系;长期来看,国企关联并购与并购绩效明显呈现负相关关系。
[期刊] 税务与经济  [作者] 王新红  云佳  
以50家交通运输业上市公司作为样本,运用回归模型分析研究营改增对其流转类税负及业绩的影响。研究表明:营改增后交通运输业上市公司流转类税负不减反增,且税负增加对企业业绩影响微弱。所以,应适当下调增值税税率、增加增值税进项税抵扣项目以及扩大营改增改革范围。
[期刊] 财会通讯  [作者] 田雪峰  于瑶  陈江萍  
本文以铁路运输业的龙头企业大秦铁路为例分析了"营改增"政策对企业税负的影响,通过对大秦铁路年报中数据的分析可知,"营改增"政策实施后,一般纳税人的税负增减情况受政策实施前企业应税收入与政策实施后不含税可抵扣金额合计的比值影响,得出了大秦铁路实施"营改增"政策后税负增加的结论。同时,针对大秦铁路"营改增"后税负增加的主要因素,提出实现结构性减税的应对措施。
[期刊] 中国注册会计师  [作者] 严先锋  
本文从交通运输业的角度分析了"营改增"对企业会计处理、财务报表及财务指标、税负和发票管理产生的影响,得出大部分交通运输企业在"营改增"后会计处理复杂化、报表部分项目数额发生较大变化、企业税负下降并且发票管理难度增加。同时,本文还针对"营改增"进程中存在的问题,分别从政府政策和交通运输企业的营运管理两个角度提出了一些建议。
[期刊] 会计之友  [作者] 徐晔彪  
自交通运输企业实施"营改增"以来,我国交通运输企业税负绝对额的增减表现不一,部分企业存在税负短时间内上升的情况,但从长远来看,"营改增"会实现国家为实体经济减负、降成本的目标。文章以新华钢交运公司为例,根据企业内部存在的财务预算管理缺陷得知税改后利润降低是因为该公司在"营改增"过程中没能在短时间内调整企业生产经营策略,难以适应"营改增"政策刺激企业进行管理制度革新、固定资产等生产设备的更新换代、新技术和人才引进的内在要求。经研究,该公司可以从增加外部服务、固定资产、燃料和零配件等财务预算投入与完善相应的财
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