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[期刊] 物流技术  [作者] 樊勇  
为应对日益严峻的行业竞争态势,打造精益物流体系,S企业提出汽车行业共享包装的概念及运作模式。根据S企业在共享包装应用方面长期丰富的研究积累,从三方面重点介绍了S企业将共享包装概念落地实施的举措内容,可为共享包装在其他企业的实施提供借鉴参考,有助于共享包装在汽车行业的应用推广。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 齐中英  陈楠  
本文首先介绍了汽车行业作为国民经济的主导行业之一的重要作用,继而分析了现有的汽车行业绩效评价方法所存在的局限性,阐述了数据包络分析(DEA)方法在处理多输入、多输出的问题上的绝对优势,构造了企业经营绩效评价的DEA模型,最后选取我国汽车行业中部分企业集团为实证分析对象来评价行业绩效。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 刘妍   张红欣  
在“后补贴时代”背景下,新能源汽车行业信用风险传染成为加剧行业系统性风险波动的关键特征。本文利用2016—2020年新能源汽车行业违约距离数据,运用复杂网络中最小生成树(MST)方法刻画行业信用风险传染机制,研究发现:(1)新能源汽车行业信用风险网络具备典型的“无标度”及“小世界”特征,企业信用风险关联分布不均;(2)网络关联集中度呈波动上升态势,较高的关联集中度体现行业信用风险关联结构紧密性特征进而成为风险全局性传染现象的催化剂;(3)行业信用链风险关联网络异于金融风险网络的突出特点是其拓扑呈现出上、中、下游分环节聚类的社团结构特征,且不同外部政策环境下各聚类间的联动效应有所差异,这种环节内聚类及聚类间的联动是信用风险内生性网络传染的重要机制。基于上述发现,本文提出“充分利用两类企业的优势地位、政府‘监’与市场‘控’协同、进行不同市态阶段下分环节动态监控”的建议,为防范行业信用风险传染演变为系统性风险提供决策参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨军  
以50家汽车类上市公司为样本,分为汽车配件和汽车整车两大类,选取15个供应链金融信用风险评价的相关指标,进行综合分析。然后测算出50家上市公司信用风险得分,进行单因素方差分析,对两类公司的得分进行显著性检验,得出两类企业在信用风险得分不存在显著差异。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 汪多华  陶永新  
外汇风险是指外汇资产的持有者,或在国际经济交往中的债权债务人对其所拥有的外汇资产或债权债务在未来一定时期的实际价值,由于汇率的变动而引起的经济损益的不确定性。随着改革开放的深入,特别是我国即将加入WTO,国际间经贸交流会进一步扩大,从事国际贸易投资,借贷的单位和个人及国家外汇储备管理部门。在国际范围内外汇收付也会大量增加,在外币与本币及外币与外币转换过程中,由于外币业务发生到实际收付需要一定时间,如果在此期间汇率发生变动。就会遇到遭受损失的风险。
[期刊] 南方金融  [作者] 杨震斌  
本文从银行内部运作和汽车经销商。保险中介等外部因素两方面对目前汽车信贷领域存在的风险及风险形成原因进行了详细的剖析,并从加强商业银行内部管理、强化同业合作、密切防范业务中介欺诈风险等方面提出了一系列的风险防范措施。
[期刊] 商业时代  [作者] 张亮  阎俊  
我国汽车信贷可分为以经销商、汽车金融公司为主体的“间客模式”和以银行为主体的“直客模式”。目前,汽车信贷风险主要有银行或汽车金融公司内部经营风险、贷款人信用及还款能力风险、外部合作风险和还款来源风险。必须建立健全内控机制,建立健全个人信用制度,加强合作和确保还款来源,才能有助于我国汽车信贷的健康快速发展。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 胡小平  
汽车消费贷款虽然大多数有保险公司的履约保险,但风险仍然存在,并日趋显现出来。风险主要来源于认识上的偏差、信贷主体的偏移、内控的不到位等方面。要防范风险就要从正确认识风险、加强市场调研、严格操作规程等方面下功夫。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 王宁  孔德洋  
分析汽车制造商、零部件供应商、物流服务供应商在汽车供应链中的角色和作用,构建物流服务供应商选择指标体系,系统地考虑各层指标内在联系和相互依赖关系,利用ANP方法建立各层指标非线性组合关系的多指标综合评价决策模型,并结合一个实际算例进行了数值演算和验证,计算结果表明该模型能根据汽车行业物流服务供应商的实际调查数据,有效选择汽车制造企业的物流服务供应商,汽车制造商与物流服务供应商之间的协调适应性是影响最终选择结果的重要因素。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 誉清辉  
中国汽车产业正在成为新时期的经济增长点,汽车市场的竞争也日益加剧。价格作为一种重要的营销策略,越来越被众多厂商和经销商所重视。但是目前中国汽车行业中的价格策略与国际市场相比还不够成熟。鉴于此,本文在分析中国汽车市场的发展现状的基础上,并对中国汽车市场在降价过程中所出现问题加以剖析并提出了相关对策。
[期刊] 企业经济  [作者] 周成  韩振燕  信志强  
随着竟争加剧,外包已经成为企业降低成本和提高核心竞争力的有力手段。外包员工工作满意度高低直接影响其价值的发挥。本文基于外包员工和普通员工差异性分析,构建了外包员工工作满意度评价指标体系,通过模糊综合评判模型评判外包员工的满意度状况,并以华东地区的8家汽车企业客服中心外包员工为例进行了实证研究。结果表明,抽样调查的外包汽车客服员工总体满意度处于不满意的水平,这和被调查外包管理者的观测与判断结果趋于一致。最后提出可以通过提高薪酬、塑造包容性组织文化、改善工作环境和制度等方面的措施来促进外包员工满意度的提升。
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