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[期刊] 华东经济管理  [作者] 郭超  郭永年  
如何看待新税制下企业的税负郭超,郭永年自94年元月1日新税制实施至今已近两年,关于企业税负增加与否的问题税务部门与企业一直各执一词。本文现对增减的原因及增减的合理性进行讨论。(一)从税种税率来看按’94税制设置的税种来看,对企业总体悦负影响较大的税种...
[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)  [作者] 王甲山  李绍平  
新税制实施后,对陆上石油企业产生了较深刻的影响,突出的表现为企业税负加重。究其原因主要有:原油价格上调,导致石油企业税基增大,税额增加;石油价格扭曲,税负难以转嫁;生产型增值税使石油企业税负高于其他行业;石油企业增值税税率高于其他资源类企业;资源税费重复征收等。陆上石油企业税负的增加已经严重制约其发展,应引起足够重视并加以研究解决。
[期刊] 财会通讯(理财版)  [作者] 唐东会  
投资设立新企业首先需要解决企业的组织形式问题,其中应考虑的因素很多。本文假定其他条件相同,仅从税收负担的角度进行分析。一、国际上公司所得税的三种类型
[期刊] 会计之友  [作者] 宋文娟  李奕  
降低税率、改善税制结构能够减少企业现金流出,增加企业创新投入。文章基于我国现行税收制度背景,探讨税负水平、税制结构与企业研发投资之间的影响机理,通过对2010—2017年我国A股上市公司的实证研究表明:税负水平对企业研发的确存在挤出效应,间接税对企业研发的影响更大,降低间接税的比重有利于促进企业研发投资水平的提高,税制结构在缓解税负水平对企业研发投资挤出效应中具有积极作用。根据上述结论,文章提出增强税收激励政策的普惠性和连续性、强化企业实质性研发投资的税收优惠力度、加强间接税收激励政策等建议,以期促进企业研发投资。
[期刊] 林业经济问题  [作者] 邓礼发  
谈新税制与国有林场税负的问题邓礼发94年是我国税制改革有史以来力度最大的一年,年初推出了以增值税为核心,与消费税、营业税、土地增值税互相协调配套的流转税、统一了内资企业所得税,税率为33%,把奖金税和个人收入调节税合并为个人所得税,建立了地方税体系,...
[期刊] 税务与经济  [作者] 李伟  
企业承担的实际平均税率作为企业实际税负的一个体现,在很大程度上影响着潜在投资者的投资决策,准确而全面地估测企业的实际平均税率,可以为投资者及政策制定者提供有价值的参考。在我国实施新企业所得税制度的背景下,从企业和股东个人这两个层面分别估测投责者采取不同融资方式、投资于不同资产时可能承担的实际平均税率,并检验上述结果对各种假设条件的敏感性,具有重要的现实意义和参考价值。
[期刊] 管理现代化  [作者] 黎醒望  
新税制下企业目标利润测算方法之探讨黎醒望能否准确测算企业目标利润(税后利润),对于企业上层决策者至关重要。1994年实行的新税制在税种、税目、纳税环节及征收方法等方面有很大的调整变化,这样对企业目标利润的测算影响很大。那么在新税制下,企业应该如何准确...
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 肖叶  刘小兵  
在经济转型发展的背景下,企业“稳投资”对于确保经济平稳健康发展具有重要意义。笔者以2008—2016年沪深A股非金融类上市公司为研究样本,基于税负转嫁视角研究了税制结构变迁对企业固定资产投资行为的影响及其作用机制。研究发现:提升间接税比重对企业固定资产投资没有显著影响,而提升直接税比重则显著促进了企业固定资产投资。进一步的异质性分析结果表明,提升直接税比重对企业固定资产投资的影响效应主要来自大型企业、国有企业和融资约束程度低的企业。作用机制分析结果表明,直接税比重的提升在降低企业现金流水平的同时通过增加企业债务融资来促进企业固定资产投资水平的增长。本文研究为近年来固定资产投资增速快速下滑的现象提供了微观解释,为制定有助于企业实现“稳投资”目标的政策提供了参考。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 行伟波  
税制改革导致了不同类型企业的实际税收负担产生变动,这会影响企业的经营绩效。基于一个随机抽样的企业样本,本文构造了企业所得税、增值税、现金流有效税率和综合有效税率等四类实际税率的指标,并在实证模型中分析了影响企业有效税率的各类因素,如规模、地区、财务杠杆等。结果发现在多数情况下区域变量和控股情况变量能明显影响企业实际税负,而财务指标的影响较小。因此,在我国,影响企业税负的因素可能更多是来自地区政策以及所有制结构等企业"背景"的因素。实际税负的高低也会明显影响企业的绩效。
[期刊] 物流技术  [作者] 欧奕成  韩娟美  李淑贞  陈润禾  
指出"营改增"税制改革从试点到全面实施以来,多行业整体税负呈现下降趋势。对20家物流上市企业的流转税负率进行分析后发现,物流行业的税负不降反升,呈现出先升后降再反弹的波动变化,而且税率变化、抵扣政策、经济增速等因素都对物流行业的税负产生重要影响。为使"营改增"能够真正减轻物流企业的税负,指出政府应当优化物流行业的抵扣策略,增加可抵扣项目,调整增值税税率,提高政策补贴。与此同时,企业也应当做好税后筹划,积极收集增值税专用发票,增强员工的税务知识和税法意识。
[期刊] 物流技术  [作者] 欧奕成  韩娟美  李淑贞  陈润禾  
指出"营改增"税制改革从试点到全面实施以来,多行业整体税负呈现下降趋势。对20家物流上市企业的流转税负率进行分析后发现,物流行业的税负不降反升,呈现出先升后降再反弹的波动变化,而且税率变化、抵扣政策、经济增速等因素都对物流行业的税负产生重要影响。为使"营改增"能够真正减轻物流企业的税负,指出政府应当优化物流行业的抵扣策略,增加可抵扣项目,调整增值税税率,提高政策补贴。与此同时,企业也应当做好税后筹划,积极收集增值税专用发票,增强员工的税务知识和税法意识。
[期刊] 财会月刊  [作者] 吴晓娟   程宏伟  
经济下行期,企业增值税相对营业收入和营业利润的变动关系直接影响企业对增值税税收负担轻重的感知。本文从增值税税收制度与企业行为耦合的视角对企业增值税税负粘性形成机理进行剖析,并在此基础上进一步探究企业增值税税负粘性背后的微观动因。研究认为:首先,增值税进项抵扣制度下,企业投入相对企业产出的非对称变动,引致增值税相对流转规模即营业收入变动的粘性。其次,增值税税负转嫁逻辑下,增值税税负转嫁成本在企业业绩上升和下降时表现出非对称变动,引致增值税相对流转收益即营业利润变动的粘性。最后,企业过度投资行为以及税负转嫁乏力是引致和增强企业增值税税负粘性的微观动因,表明企业增值税税负粘性可以提供企业投入产出的协同效率以及税负转嫁能力方面的增量信息,对于政府优化税制以及企业优化投入产出关系从而降低自身税负“痛感”具有一定的启示。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 季松  嵇冉  
纳税筹划比税务筹划的概念更适合于纳税人。三大流转税涉税业务多,发生频率高,是企业的主体税种。在新一轮税制改革环境下,增值税可以运用销售方式、结算方式、选择供货单位等方法筹划;消费税可以通过设立独立的销售机构、运用价格临界点、避免从高计税等途径来筹划;营业税则可采用分解营业额、合理签订合同、单设企业等方式予以筹划。纳税企业需恰当运用税收政策,规避税务风险,降低纳税成本,不断提高税务管理水平。
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