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[期刊] 企业管理
[作者]
刘宇 马卫
2009年,奇瑞公司发布了奇瑞开瑞、瑞麒、威麟三大新的子品牌,宣布奇瑞开始执行多品牌战略,"奇瑞"品牌曾经是奇瑞全部车型的代名词,然而从2009年开始,"奇瑞"品牌不再涵盖所有车型,它和开瑞、瑞麒、威麟一起,组成"大奇瑞"品牌。其
[期刊] 中国软科学
[作者]
封凯栋 尹同耀 王彦敏
发展中国家企业的自主创新,面临两个根本问题:一是如何在全球化环境中更有效地开展技术学习;二是如何实现对这一过程的主导。在开放的技术学习中形成、并结合自身的特点,是这些企业动态能力发展的源泉。奇瑞是目前中国汽车工业优秀的自主创新企业之一,本文着力于对奇瑞的创新战略与技术学习模式做一个学习与探索。
关键词：
奇瑞 创新战略 技术学习
[期刊] 企业管理
[作者]
李名子 丁堃
1997年3月,奇瑞汽车有限公司成立;1999年5月,第一台发动机成功下线,12月,首台轿车下线;2001年10月,向叙利亚出口第一批轿车;2002年底,跻身国内轿车行业八强;2003年8月,成功完成产品线布局;2004年4月,与全球23个国家签署
[期刊] 企业管理
[作者]
谢荣见 汪张林 孙剑平
能做的自己做,做不了的在自己控制下请世界一流公司一起做。成立于1997年的奇瑞汽车有限公司,目前已初步成为具有自主研发能力的大型汽车企业,总资产近150亿元。2006年,奇瑞汽车销售乘用车30.5万辆,其中出口5.2万辆,位列全国销量第四位、出口第一位。奇瑞的成功源自其独特的自主创新体系与模式。
[期刊] 管理现代化
[作者]
葛宝山 贾宝强 柳燕 王百明 黄金瑞 苗青
本文通过回顾奇瑞汽车有限公司从1997年成立至今的艰苦创业历程,从创业研究的视角,基于Timmons创业过程模型,分析了奇瑞在其实施自主创新过程中是如何协调、整合市场机会、创业团队,以及资源等关键要素的。指出,国内企业要成功地实施自主创新策略,应该借鉴成功的创业模式。
关键词：
奇瑞汽车 自主创新 创业过程 公司创业
[期刊] 企业管理
[作者]
晏静露 刘正奎
企业应从企业战略、组织结构、人力资源以及企业规范等四个方面充分考虑员工的个人动机、团体动机和社会动机,构建以满足员工成就动机为基础的企业核心价值观。本文用动机心理学的原理,以奇瑞公司为例探讨如何将企业核心价值观渗透到员工的行为之中,使得企业的经营绩效得到改善,并从企业战略、组
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
谢荣见
文章首先从技术创新战略、研究开发机构、制度建设、激励机制、研发经费投入上探索了奇瑞公司自主创新体系;其次探析了奇瑞公司基于内部创新、协作创新、融合创新、自主学习和创新培育之间有效组合的自主创新策略;最后给出奇瑞公司独特的自主创新体系与策略的启示与借鉴意义。
[期刊] 经济地理
[作者]
杨艳 苏勤 王克近 曹卫东
轴—辐网络是降低整车销售物流成本的有效网络结构。以奇瑞整车销售物流为研究对象,基于轴—辐理论构建整车销售物流网络。首先运用主成分分析法结合三个定性原则从全国337个地市级以上行政区域中甄选出24个整车销售物流枢纽节点,其次借鉴Dijkstra算法将枢纽节点分为中心枢纽节点、混合枢纽节点、区域枢纽节点三个空间层次,最后引用轴—辐网络原理构建了奇瑞整车销售物流网络,其中干线网络分为主干线、干线、一般干线三个空间层次。分析表明,水运、铁运比重将分别提高34.19%、10.39%,而公路运输比重则下降62.47%,水铁联运的比重占到17.89%,干线物流成本较原先下降16.53%。
关键词：
轴—辐物流网络 整车销售 奇瑞汽车
[期刊] 企业管理
[作者]
朱嘉喜
以人岗匹配为核心、三资体系为标尺、人力资源信息管理系统为工作平台,明确提出了员工能力发展的要求,对员工进行职业生涯规划,保证了员工成长有充分的空间和渠道。奇瑞汽车股份有限公司的三资体系,即资格、资质、资历,是在人力资源管理方面开展的创新。奇瑞的三资体系核心是基于人岗匹配。企业发展需要胜任岗位要求的人员行使岗位职责,员工个人发展需要适合的岗位发挥自身才能,人岗匹配就是将企业发展需要与员工个人发展需要进行科学匹配
[期刊] 财会通讯(学术版)
[作者]
田冠军
本文以竞争战略定位、竞争战略优势与风险、风险控制等理论为依据,分析了奇瑞的成本领先战略、差异化战略和集中战略所具有的优势及面临的风险,以及奇瑞采用风险回避、风险转移、风险降低、风险保留等风险控制工具。在深化现有竞争战略和风险控制研究的基础上,为企业的实际决策提供了依据。
关键词：
竞争战略 优势与风险 风险控制 奇瑞
[期刊] 现代管理科学
[作者]
杨伟文 姚瑶
目前,市场条件竞争日益激烈,品牌已经成为赢得顾客忠诚和企业求得长期生存与成长的关键。文章通过对我国汽车工业自主创新现状的分析以及对奇瑞汽车品牌发展策略的分析,从研发投入、市场定位、人才培养等方面为我国企业培育自主品牌提出看法。
关键词：
自主创新 奇瑞汽车 发展策略 自主品牌
[期刊] 财会通讯
[作者]
孙美玲
在我国资本市场合并重组活动日益频繁以及公允价值广泛应用的状况下,合并对价分摊评估已然成为企业合并财务报表编制的重点和难点,尤其是我国会计准则对无形资产的确认和计量并未做出明确的规定,在面对繁多冗杂、综合性极强的可辨认资产和负债的公允价值计量时,企业或评估师难以进行科学系统的评估。因此,本文通过选取中联重科合并奇瑞重工为案例,在解析其合并对价分摊存在问题的基础上提出改进建议,以期为类似企业的合并对价分摊评估提供借鉴。
关键词：
企业合并 对价分摊 资产评估
[期刊] 物流技术
[作者]
李芝兰
1引言奇瑞汽车企业成立于20世纪末,目前已经成为内地最大的自主品牌汽车制造企业,实现了整车与关键零部件的研发、生产、销售的一体化,同时还是我国乘用车生产中最大的出口企业。该企业在内地共建有大连、芜湖、开封和鄂尔多斯四个重要的汽车生产基地,目前已经具备了年产90万辆整车、90万台发动机及45万台变速箱的生产能力。2012年之前,奇瑞汽车芜湖基地更加侧重于生产和销售,一定程度上忽视了企业的物流管理,进而
[期刊] 技术经济
[作者]
张化尧
以奇瑞汽车为例,从外部技术要素、人员要素和外部环境中多种技术要素的综合利用和协同三个方面对企业的技术获取道路进行分析。以分析开放环境下各种技术相关因素的利用顺序为主线,突出生产和创新能力的积累过程以及生产和技术获取在空间上的延伸过程。研究显示,充分利用国际技术来源、具有创新欲望、在国际合作中保持主动权、具有前瞻性的国际化视野是企业成功实现技术获取的关键。
关键词：
国际化 技术创新 技术获取 技术能力
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