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[期刊] 财政研究  [作者] 贾康  刘军民  
改革开放已近30年的中国,"走创新型国家之路"是义无反顾的时代命题和延续"又好又快"发展局面的必然选择,而建设创新型国家的基石,是形成具有自主创新能力、掌握核心竞争力的企业。在中国汽车工业史上,奇瑞汽车在近年已成为最为耀眼、难能可贵的自主创新亮点,奇瑞人坚持走自主创新、自主品牌之路,在一般人意想不到的安徽芜湖崛起。奇瑞公司胸怀壮志,抓住战略机遇,发挥后发优势,由"抄"到"超",
[期刊] 现代管理科学  [作者] 杨伟文  姚瑶  
目前,市场条件竞争日益激烈,品牌已经成为赢得顾客忠诚和企业求得长期生存与成长的关键。文章通过对我国汽车工业自主创新现状的分析以及对奇瑞汽车品牌发展策略的分析,从研发投入、市场定位、人才培养等方面为我国企业培育自主品牌提出看法。
[期刊] 改革与战略  [作者] 宋琪  
文章通过实证分析我国汽车企业自主创新的现状与日本汽车企业自主创新的相关举措,分析我国汽车企业自主创新能力的实现路径。借鉴日本汽车企业的经验,采取相关的措施,如加强官产学研合作创新、形成汽车产业联盟、加强政府对汽车产业的引导与大力发展新能源汽车等。文章也进一步从政府和企业两个方面分析来实现我国汽车企业自主创新能力的路径:政府要给予自主创新的企业财税优惠、鼓励和引导汽车消费和加强官产学研的合作创新;企业要进一步加大研发投入与人才培养的力度、建立技术联盟和攻克关键技术,完善企业的创新文化建设和建立汽车产业集群、
[期刊] 企业管理  [作者] 李名子  丁堃  
1997年3月,奇瑞汽车有限公司成立;1999年5月,第一台发动机成功下线,12月,首台轿车下线;2001年10月,向叙利亚出口第一批轿车;2002年底,跻身国内轿车行业八强;2003年8月,成功完成产品线布局;2004年4月,与全球23个国家签署
[期刊] 当代财经  [作者] 符贵兴  章蓉  
过高的进入壁垒曾使得汽车自主创新高不可攀,但随着汽车产业环境和产业自身特性的变化,进入壁垒正逐渐弱化。在壁垒弱化的趋势中,采取创新战略进入汽车自主创新领域就成为产业发展的新机遇,奇瑞即是成功的典范。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 阳立高  廖进中  柒江艺  
汽车产业自主创新要取得长足进展,诸多要素中的关键在于有效融资和资源有效配置。但自主创新成果的公共物品属性使R&D融资市场失灵、项目申报的私人物品属性使财政R&D配置政府失灵、导致汽车产业R&D投入不足和R&D配置失效。从国家理性行为体假说出发,提出了开征研发税的构想,通过国家税收行为积累资金,创新R&D投入体制,加大财政扶持力度,促进汽车产业自主创新发展。
[期刊] 企业经济  [作者] 王富祥  
创新是市场经济下企业永恒的主题,企业不在创新中生存和发展,就会在守旧中萎缩和灭亡。本文从理论上阐述了企业自主创新的内涵、内容和方式,企业进行自主创新的必要性和意义,同时又从实践的角度,思考并提出了企业经营理念、技术、产品、服务、管理等方面进行自主创新的方法和途径。
[期刊] 管理现代化  [作者] 葛宝山  贾宝强  柳燕  王百明  黄金瑞  苗青  
本文通过回顾奇瑞汽车有限公司从1997年成立至今的艰苦创业历程,从创业研究的视角,基于Timmons创业过程模型,分析了奇瑞在其实施自主创新过程中是如何协调、整合市场机会、创业团队,以及资源等关键要素的。指出,国内企业要成功地实施自主创新策略,应该借鉴成功的创业模式。
[期刊] 管理现代化  [作者] 刘伟  曹建国  蔡卫星  
从发达国家的实践来看,政府采购已经成为扶持自主创新的重要政策工具。本文在总结发达国家通过政府采购扶持自主创新经验的基础上,结合中国政府采购扶持自主创新的实践,提出了对规范政府采购、充分发挥引导自主创新的政策功能的几点思考。
[期刊] 商业时代  [作者] 张少杰  田硕  宿慧爽  
自主创新是汽车企业提高竞争力的关键因素。本文在分析我国汽车产业自主创新现状的基础上,指出企业在自主创新过程中存在的问题及原因,并提出了促进我国汽车产业自主创新的政策性建议。
[期刊] 企业经济  [作者] 王红珠  
随着党的十六届五中全会的召开,“提高自主创新能力”被提升到了国民经济发展的战略高度。然而,问题和挑战不容忽视,越来越多的人认识到,我国自主创新之路还面临着种种困难和障碍。创新是企业发展之魂,在日趋激烈的国际竞争中,我国企业总体缺乏自主核心技术,创新能力弱,要提高企业的竞争力和抗风险能力,只有走自主创新之路。本文通过分析我国企业自主创新面临的问题和挑战,提出了提高企业自主创新的几点思路和对策。
[期刊] 软科学  [作者] 周怀峰  郭玉杰  
两种不同类型的国内市场需求对自主创新的作用路径是不同的。对于国内已有市场需求,企业通过市场调研获取市场对该产品的最新需求进而研发生产新产品来达到自主创新;对于国内潜在的市场需求,企业需要先研发生产出产品进而诱导国内市场需求的产生,从而实现自主创新。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 彭鸿广  
自主创新是我国科学技术发展的战略基点和调整产业结构、转变经济增长方式的中心环节。国务院也制定了相关的配套措施,通过政府采购来扶持自主创新产品。本文从自主创新与自主知识产权、自主创新与技术引进的关系出发,提出自主创新的内涵,并在此基础上,设计政府采购扶持的自主创新产品的评价指标体系。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 胡铭  
文章认为我国汽车产业应该走引进——消化——开发——自主创新的产业主导型发展道路,即基于技术联盟的汽车产业自主创新的技术发展道路。因此,如何组建技术联盟引进国外先进的技术,如何做好引进技术的消化吸收,如何建立起技术自主创新的体系就成为汽车产业发展的重要课题。
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