- 年份
- 2024(2517)
- 2023(3717)
- 2022(3246)
- 2021(3070)
- 2020(2507)
- 2019(5787)
- 2018(5663)
- 2017(11412)
- 2016(6204)
- 2015(6882)
- 2014(6774)
- 2013(6680)
- 2012(6386)
- 2011(5814)
- 2010(6199)
- 2009(5681)
- 2008(5779)
- 2007(5450)
- 2006(5105)
- 2005(4742)
- 学科
- 济(23418)
- 经济(23393)
- 业(21994)
- 管理(21102)
- 企(18677)
- 企业(18677)
- 策(9205)
- 农(8654)
- 财(7428)
- 中国(7384)
- 方法(7096)
- 地方(6005)
- 业经(5986)
- 制(5898)
- 贸(5836)
- 贸易(5832)
- 数学(5801)
- 易(5719)
- 数学方法(5666)
- 及其(5453)
- 农业(5399)
- 政策(5382)
- 划(4777)
- 方针(4777)
- 述(4693)
- 银(4693)
- 银行(4693)
- 阐(4693)
- 阐述(4693)
- 行(4537)
- 机构
- 学院(88620)
- 大学(85720)
- 济(39443)
- 经济(38534)
- 管理(36171)
- 研究(31069)
- 理学(30287)
- 理学院(29996)
- 管理学(29677)
- 管理学院(29470)
- 中国(24680)
- 财(20011)
- 京(17997)
- 科学(16188)
- 所(15074)
- 江(14887)
- 财经(14748)
- 中心(14164)
- 经(13266)
- 研究所(13263)
- 北京(11723)
- 农(11631)
- 州(11613)
- 院(11471)
- 范(11358)
- 师范(11307)
- 经济学(10869)
- 财经大学(10612)
- 业大(9764)
- 经济学院(9632)
- 基金
- 项目(51676)
- 研究(41648)
- 科学(41493)
- 基金(36968)
- 家(30855)
- 国家(30557)
- 科学基金(26615)
- 社会(25879)
- 社会科(24578)
- 社会科学(24574)
- 省(19934)
- 教育(19017)
- 基金项目(18380)
- 编号(18021)
- 划(16758)
- 自然(16365)
- 自然科(15976)
- 自然科学(15973)
- 资助(15813)
- 成果(15712)
- 自然科学基金(15702)
- 课题(12947)
- 发(12068)
- 部(11797)
- 策(11683)
- 重点(11428)
- 性(11398)
- 项目编号(10890)
- 创(10818)
- 年(10679)
共检索到145303条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 企业管理
[作者]
刘宇 马卫
2009年,奇瑞公司发布了奇瑞开瑞、瑞麒、威麟三大新的子品牌,宣布奇瑞开始执行多品牌战略,"奇瑞"品牌曾经是奇瑞全部车型的代名词,然而从2009年开始,"奇瑞"品牌不再涵盖所有车型,它和开瑞、瑞麒、威麟一起,组成"大奇瑞"品牌。其
[期刊] 华东经济管理
[作者]
朱光应
面对国际全球金融危机对汽车产业形成致命打击、汽车产业濒临严峻挑战的形势之下,奇瑞公司逆势而上,做出如此极具风险的战略转移决策,即从2009年起实施单一品牌向多品牌的战略转移。文章试图在对品牌战略理论进行梳理的基础上,就奇瑞实施品牌战略转移的动因进行深层次分析,探讨奇瑞多品牌战略所面临的主要风险,并提出奇瑞多品牌战略的实施构想。
关键词：
奇瑞汽车 品牌战略转移 动因 风险 对策
[期刊] 当代财经
[作者]
符贵兴 章蓉
过高的进入壁垒曾使得汽车自主创新高不可攀,但随着汽车产业环境和产业自身特性的变化,进入壁垒正逐渐弱化。在壁垒弱化的趋势中,采取创新战略进入汽车自主创新领域就成为产业发展的新机遇,奇瑞即是成功的典范。
关键词：
汽车产业 自主创新 进入壁垒
[期刊] 技术经济
[作者]
张化尧
以奇瑞汽车为例,从外部技术要素、人员要素和外部环境中多种技术要素的综合利用和协同三个方面对企业的技术获取道路进行分析。以分析开放环境下各种技术相关因素的利用顺序为主线,突出生产和创新能力的积累过程以及生产和技术获取在空间上的延伸过程。研究显示,充分利用国际技术来源、具有创新欲望、在国际合作中保持主动权、具有前瞻性的国际化视野是企业成功实现技术获取的关键。
关键词：
国际化 技术创新 技术获取 技术能力
[期刊] 管理世界
[作者]
田志龙 李春荣 蒋倩 王浩 刘林 朱力 朱守拓
本文通过理论的梳理构建了一个后入者进入方式—资源弱势克服方式—后发优势实现途径三要素理论框架来探讨中国汽车市场弱势后入者的经营战略,并通过对5家华系汽车企业的案例分析提出了弱势后入者竞争行为的研究推论。研究结果表明,作为弱势后入者的华系汽车:(1)更可能选择行业先入者放弃或不愿开发的细分市场进入汽车行业,并选择基于低成本的高性价比竞争定位;(2)更可能采用整合内外部资源的方式克服资源弱势;(3)不仅通过跟随与模仿策略从先入者那里吸取经验教训,还通过创新策略实现其后发优势,包括在最初生存阶段的非产品创新和整合运营模式创新,以及在发展阶段的产品创新、顾客价值创新和品牌创新。
关键词：
华系汽车 弱势后入者 经营战略 后发优势
[期刊] 财政研究
[作者]
贾康 刘军民
改革开放已近30年的中国,"走创新型国家之路"是义无反顾的时代命题和延续"又好又快"发展局面的必然选择,而建设创新型国家的基石,是形成具有自主创新能力、掌握核心竞争力的企业。在中国汽车工业史上,奇瑞汽车在近年已成为最为耀眼、难能可贵的自主创新亮点,奇瑞人坚持走自主创新、自主品牌之路,在一般人意想不到的安徽芜湖崛起。奇瑞公司胸怀壮志,抓住战略机遇,发挥后发优势,由"抄"到"超",
[期刊] 涉外税务
[作者]
陈黛斐 陈双专 周优
改革开放以来,随着我国社会经济的快速发展,基于开拓更广阔的国际市场的目的,我国开始实施"走出去"战略。在企业大踏步"走出去"的同时,风云变幻的国际政治形势、陌生的税制环境也给海外投资带来了极大的风险。"走出去"企业往往需要面对如海外税收申报、税务纠纷解决等许多共性问题,如果没有科学的税收规划,"走出去"企业就很难立足于海外、谋求长远的发展。为此,本刊特专访了奇瑞汽车股份有限公司的尹同跃董事长和中国石油天然气勘探开发公司的詹清荣博士,请他们以企业家和税收管理专家的视角来审视中国企业"走出去"的税收处理,听他们谈中国企业进行海外投资的宝贵经验。
[期刊] 管理现代化
[作者]
葛宝山 贾宝强 柳燕 王百明 黄金瑞 苗青
本文通过回顾奇瑞汽车有限公司从1997年成立至今的艰苦创业历程,从创业研究的视角,基于Timmons创业过程模型,分析了奇瑞在其实施自主创新过程中是如何协调、整合市场机会、创业团队,以及资源等关键要素的。指出,国内企业要成功地实施自主创新策略,应该借鉴成功的创业模式。
关键词：
奇瑞汽车 自主创新 创业过程 公司创业
[期刊] 企业管理
[作者]
晏静露 刘正奎
企业应从企业战略、组织结构、人力资源以及企业规范等四个方面充分考虑员工的个人动机、团体动机和社会动机,构建以满足员工成就动机为基础的企业核心价值观。本文用动机心理学的原理,以奇瑞公司为例探讨如何将企业核心价值观渗透到员工的行为之中,使得企业的经营绩效得到改善,并从企业战略、组
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
谢荣见
文章首先从技术创新战略、研究开发机构、制度建设、激励机制、研发经费投入上探索了奇瑞公司自主创新体系;其次探析了奇瑞公司基于内部创新、协作创新、融合创新、自主学习和创新培育之间有效组合的自主创新策略;最后给出奇瑞公司独特的自主创新体系与策略的启示与借鉴意义。
[期刊] 管理世界
[作者]
梁喜 熊中楷 陈树桢
本文构建一个两周期模型,将制造商的渠道结构区分为独立式、冲突式和回购式3类,然后分析了不同结构下制造商的定价策略以及渠道成员的利润变化情况。
关键词：
供应链管理 混合渠道 回购 租赁
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
梁喜 熊中楷
在两周期设置下,将制造商占主导的零售与租赁混合渠道结构区分为独立式、冲突式和回购式三类,然后分析了租赁渠道对零售渠道的影响以及制造商相应的渠道管理策略。结果表明:对于制造商而言,回购式结构是较为稳定的渠道结构,其可以平衡零售商和租赁商的利益。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
詹长春
文章通过中外汽车工业发展的经验教训,当前汽车工业技术创新特点,指出我国汽车工作发展现状要求我们必须实施自主创新战略。奇瑞汽车公司从引进模仿开始起步,形成强大自主研发能力的案例,给我国汽车工业如何实施自主创新战略提供了有益启示。
关键词：
汽车工业 技术创新 实现方式
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
邢洪金 汪波
本文简述了传统能源汽车及新能源汽车发展的现状与问题,分析了新能源汽车的市场、技术发展前景,提出发展新能源汽车的竞争战略与策略建议,其中着重分析了混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车的市场竞争策略。
关键词：
新能源汽车 竞争战略 策略
[期刊] 价格月刊
[作者]
李兴国
随着我国经济社会的发展以及科技创新的进步,人民生活水平有了明显提高,私家车逐渐融入到普通家庭中,成为大众消费产品。在汽车不断普及的过程中,汽车厂商之间的竞争日益加剧,汽车营销策略的重要性开始凸显。基于顾客满意度视角,并以一汽-大众奥迪汽车营销经验为例,对汽车营销策略进行了针对性研究,最后总结了奥迪汽车营销策略对我国汽车企业的启示。
关键词：
顾客满意度 汽车营销策略 营销经验 启示
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
