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[期刊] 南开经济研究  [作者] 张萌  
天津经济发展与港口优势南开大学国际经济贸易系张萌改革开放以来,天津市的城市建设与经济发展取得了巨大成就,但是同京沪穗等城市相比,仍存在较大差距,如何在未来跨世纪的新时期内加快天津经济发展,寻找已经失去的往昔北方经济中心的重要地位,从而在加速我国整个国...
[期刊] 经济地理  [作者] 高曾伟  
镇江市位于江苏省中部,北临长江,南靠宁镇丘陵,地居长江三角洲顶端,扼京杭大运河与长江的交汇口,西距南京80公里,东距上海吴淞口257公里。沪宁铁路横贯市区,公路四通八达,水陆交通十分便利。自古以来,镇江一直是长江下游和江苏省重要的交通口岸和商业城市,现在成为长江下游的对外开放港口。镇江是江苏省的省辖市,下辖两区(京口区、润州区,合称市区)、四县(丹徒县、丹阳县、句容县、扬中县)。总面积
[期刊] 开发研究  [作者] 胡玉莹  赵莎莎  
文章根据1949~2006年天津港口吞吐量和GDP的数据,通过向量自回归(VAR)模型及相应的脉冲响应函数分析了天津港口物流与区域经济发展的动态相关性。结果表明,天津港口物流与区域经济发展构成一个相互有长期影响的动态线性系统,只是程度有所不同,即GDP增长是促进港口吞吐量增加的G ranger成因,但反向的影响不显著。这说明天津市母城经济的发展水平直接制约着其港口物流发展水平,宜采用建设腹地式国际航运中心模式谋求进一步发展。
[期刊] 经济地理  [作者] 周振玲  
在中国刚刚加入世界贸易组织 ,经济发展以更大的开放度走向世界之时 ,港口是天津实现新世纪战略目标的最大优势。面对世界经济全球化、亚太地区经济高速增长的形势和环渤海地区港口发展的严峻挑战 ,天津应该把握好发展机遇 ,强化港口在城市发展中的龙头地位 ,树立大港口观念 ,建立港口产业园区 ,加大港口设施的建设力度 ,向现代化国际大港迈进
[期刊] 物流技术  [作者] 董红  杨雅楠  
对天津港口物流的发展现状与物流环境进行分析,总结其面临的主要难题,并结合新加坡港、鹿特丹港等大港口物流发展的成功经验,从天津港港区与政府视角对天津港口物流未来发展提出建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 徐金河  
当前,平台经济已经成为新常态下最活跃的产业组织形式和新一轮经济增长的巨大引擎。太仓港位于苏州市,紧临上海,发展网络平台经济有着独特优势,但还存在着发展重点不突出、支持力度不强与服务保障力度不够等问题,太仓港要通过科学定位平台经济发展目标、精心培育现有平台企业健康成长、着力构筑一批优秀平台企业、完善发展平台经济的保障机制,推动平台经济发展。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 李玉凤  徐冠宇  
一、引言随着经济全球化进程的不断推进,全球范围内贸易量增大,国际运输市场逐渐实现一体化,港口物流在社会经济发展中具有越来越重要的地位。海南省是四面临海的省份,海洋面积有210多万平方公里,拥有1618公里长的海岸线。港口是海南通往外界的重要通道之一,全省进出岛货运量的90%以上都通过港口海运完成。港口是海南省经济发展的核心战略资源之一,其发展影响着海南省产业和工业布局,已经成为国民经济的基础性
[期刊] 金融发展研究  [作者] 马怀娟  
港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、海陆腹地为依托,并彼此实现联系、有机结合和共同发展,进而促进区域繁荣的开发型经济模式。金融通过对港口企业和相关产业链条的服务,形成金融发展和港口服务业相互促进的积极效应,增强区域经济竞争力。从国际经验看,世界大部
[期刊] 城市问题  [作者] 吴静  
在分析现代化港口与城市发展关系的基础上,结合天津市发展的实际规模和水平以及未来发展潜力,尝试建立现代化港口城市评价指标体系,并运用层次分析法确定指标权重、加权线形和法计算指标综合分值,对天津市作为港口城市的现代化水平进行评价,进而提出天津市实现现代化港口城市可持续发展的目标和建议。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 姜东明  
随着经济发展和社会演变,港口经济已经成为国际经贸交流的重要推动力量。本文通过理论和实证分析,使读者对港口经济推动沿海地区经济发展的关系有了更全面和深入的认识,对沿海地区经济发展实践活动具有较强的指导意义。文章以港口经济对沿海经济发展的作用机理分析为切入点,以出口导向理论、集聚-扩散效应等理论为基础,分析了港口生长点效应,阐明了港口经济推动沿海地区经济发展的动态过程,从理论和实证两方面揭示了港口经济与沿海地区经济发展之间存在着密切关系。港口经济与沿海地区经济互动发展,紧密结合。从港口经济发展的历史看,以港口为核心的综合服务体系始终是沿海地区发展的基础条件,它通过降低成本、规模经济、开放系统等多个...
[期刊] 经济地理  [作者] 张国伍  
深圳市经济特区位于珠江三角洲东侧,南邻香港,东临大鹏湾,西联深圳湾和珠江口,东西部海岸线达171公里,其中约有三分之一为深水岸线,它不仅是东南沿海,亦是全国重要港口。深圳特区1984年工业产值达18亿元,与1979年相比增加了30倍,随着中央对外开放政策的进一步贯彻和香港回归问题的圆满解决,特区工业、贸易将会有更大的发展,开发深圳特区东部大鹏盐田深水港,加强与香港的联系,意义重大。目前香港港口吞吐能力已经饱和,与其毗邻的大鹏深水海港是分流香港的最优深水港。因此,如何正确地认识深圳东部、西部的大鹏盐田、妈湾、赤湾、蛇口诸港,合理地开发和利用这些宝贵的岸线,充分发挥深圳海港的功能是特区建设面
[期刊] 开放导报  [作者] 肖金成  
环渤海地区有三大城市群,十几个重要的港口,港口带动区域经济发展,反过来也给该区域港口的发展带来前所未有的机遇;但是,经济全球化和港口集群式分布必然使港口间的竞争日益激烈,因此,环渤海地区港口应整合资源,联手发展,发挥优势,合作共赢。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘敬严  赵莉琴  
为解决"一带一路"战略下天津港口物流发展问题,对新形势下天津港口物流面临的机遇、优势、挑战等进行分析,在此基础上明确天津港口物流发展定位,并有针对性地提出发展策略。指出天津港物流发展需要将"一带一路"战略与天津当前正在实施的几大战略有机结合,加大过境物流基础设施建设,培育过境物流运输服务市场,推进港口海上战略合作力度,加快内陆无水港建设步伐,运用互联网思维大数据应用打造智慧港口。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 张晗  
在京津冀协同发展的大背景下,包含天津港在内的天津自贸区无疑会对河北港口产业的发展带来挑战。本文从目前河北港口建设与腹地经济发展情况存在的问题出发,具体分析了制约河北港口与腹地产业协同发展的主要因素,在分析天津自贸区对河北港口发展产生影响的基础上,为河北港口及腹地产业协同发展提出了切实可行的政策建议,旨在促进河北港口产业提升,加快京津冀区域协同发展进程。
[期刊] 改革与战略  [作者] 刘青  
湖州港是我国内河大港,是湖州在杭宁带城市崛起最可利用的战略资源。本文通过对港口物流与区域经济发展关系的研究,针对湖州港口物流在发展中遇到问题,提出相应的对策性建议。
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