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[期刊] 经济地理
[作者]
周振玲
在中国刚刚加入世界贸易组织 ,经济发展以更大的开放度走向世界之时 ,港口是天津实现新世纪战略目标的最大优势。面对世界经济全球化、亚太地区经济高速增长的形势和环渤海地区港口发展的严峻挑战 ,天津应该把握好发展机遇 ,强化港口在城市发展中的龙头地位 ,树立大港口观念 ,建立港口产业园区 ,加大港口设施的建设力度 ,向现代化国际大港迈进
关键词：
港口 定位 泊位 经济中心 区域联合
[期刊] 物流技术
[作者]
董红 杨雅楠
对天津港口物流的发展现状与物流环境进行分析,总结其面临的主要难题,并结合新加坡港、鹿特丹港等大港口物流发展的成功经验,从天津港港区与政府视角对天津港口物流未来发展提出建议。
关键词：
天津港 对外贸易 港口物流
[期刊] 中国流通经济
[作者]
徐滢 赵滨元
口岸营商环境是影响口岸商事活动开展的外部因素集合。天津港是京津冀地区的重要口岸,也是距离北京最近的海港口岸,在打造津冀世界级港口群、服务京津冀协同发展中发挥着重要作用。2018年以来天津港口岸营商环境大幅改善,但对标国际国内先进海港口岸,仍然存在着物流通关环节繁复、收费事项和收费标准公示不够清晰、市场秩序不够规范、港口智能化程度和协同发展程度较低等问题。在新的形势和环境下,优化天津港口岸营商环境需要更加有效的新思路和新举措,进一步简化单证手续、优化通关流程、规范收费管理、加快智港建设、加强协同联动,充分发挥天津港口岸对京津冀地区的服务辐射作用,带动京津冀地区整体营商环境改善和区域经济发展。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘敬严 赵莉琴
为解决"一带一路"战略下天津港口物流发展问题,对新形势下天津港口物流面临的机遇、优势、挑战等进行分析,在此基础上明确天津港口物流发展定位,并有针对性地提出发展策略。指出天津港物流发展需要将"一带一路"战略与天津当前正在实施的几大战略有机结合,加大过境物流基础设施建设,培育过境物流运输服务市场,推进港口海上战略合作力度,加快内陆无水港建设步伐,运用互联网思维大数据应用打造智慧港口。
关键词：
“一带一路” 天津港 港口物流
[期刊] 国际经济合作
[作者]
冯雷鸣 吴利娟
"一带一路"倡议、京津冀协同发展、雄安新区建设等重大国家战略在为天津城市和港口带来发展机遇的同时,也提出了更高要求,协调好港城关系对于天津市的可持续发展和实现"一基地三区"的城市定位意义重大。本文通过构建港城协调发展评价指标体系和模型,对天津港城协调发展进行分析与评价,并结合天津港城协调发展存在的问题,提出相应的对策建议。
关键词：
城市 港口 港城协调发展
[期刊] 物流技术
[作者]
杜伟强
分析了天津港在绿色物流方面存在的一些问题。针对这些问题,提出了天津港发展绿色物流的策略:树立绿色物流理念、对绿色物流的实施进行规划、制定严格的标准和运用激励机制、充分发挥电子数据交换与准时生产方式的作用、加强废弃物管理、加强绿色供应链管理、利用先进的技术设备等。
关键词：
绿色物流 天津港 激励机制 绿色供应链
[期刊] 现代城市研究
[作者]
杨旸 洪再生 张丽梅
针对目前天津港大发展时期出现的土地利用粗放、港城空间分离等问题，本文选取新加坡港口作为比较研究案例。以港城关系理论为基础，通过纵向比较港口的空间演变和发展阶段，揭示形成目前空间布局的动因；通过横向比较港口产业类型、空间布局、土地利用规划、土地集约利用程度等，提取出天津港发展中可借鉴的规划经验。
[期刊] 城市问题
[作者]
吴静
在分析现代化港口与城市发展关系的基础上,结合天津市发展的实际规模和水平以及未来发展潜力,尝试建立现代化港口城市评价指标体系,并运用层次分析法确定指标权重、加权线形和法计算指标综合分值,对天津市作为港口城市的现代化水平进行评价,进而提出天津市实现现代化港口城市可持续发展的目标和建议。
关键词：
港口城市 现代化 指标体系 天津市
[期刊] 南开经济研究
[作者]
张萌
天津经济发展与港口优势南开大学国际经济贸易系张萌改革开放以来，天津市的城市建设与经济发展取得了巨大成就，但是同京沪穗等城市相比，仍存在较大差距，如何在未来跨世纪的新时期内加快天津经济发展，寻找已经失去的往昔北方经济中心的重要地位，从而在加速我国整个国...
[期刊] 经济问题探索
[作者]
杨永平
物流学是新兴和前沿的学科,而物流作为一种社会经济活动却不是新近才有的。概念的历史不等于事物本身的历史,必然能从历史中找到酝酿和演变过程。从物流的基本要素来看,运输、仓储、装卸搬运等生产活动古已有之,而非物流理论出来以后的产物。对于天津,从明清漕运枢纽到中国北方国际物流中心的发展中,历史的重要性与现实的重要性结合在了一起。这是学术上的逻辑联系,更是天津经济社会发展历史轨迹的必然联系。
关键词：
天津 漕运 历史考察 港口 物流
[期刊] 开发研究
[作者]
胡玉莹 赵莎莎
文章根据1949~2006年天津港口吞吐量和GDP的数据,通过向量自回归(VAR)模型及相应的脉冲响应函数分析了天津港口物流与区域经济发展的动态相关性。结果表明,天津港口物流与区域经济发展构成一个相互有长期影响的动态线性系统,只是程度有所不同,即GDP增长是促进港口吞吐量增加的G ranger成因,但反向的影响不显著。这说明天津市母城经济的发展水平直接制约着其港口物流发展水平,宜采用建设腹地式国际航运中心模式谋求进一步发展。
关键词：
港口物流 母城经济 VAR模型
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
周桂荣
一、区位及功能 保税区的地理区位不同,可以划分为沿海港口型保税区、内河港口型保税区、边境口岸型保税区;按功能和特征看,可以划分为贸易型保税区、工贸型保税区和综合型保税区。天津港保税区属于沿海港口型保税区,具有对外贸易、转口贸易、保税仓储、出口加工、金融服务、商品展销等多种功能。 天津港保税区有现代化大港的依托。天津港是中国北方最大的对外贸易港,集装箱
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
雷培莉 李亚静 周绪尧
我国海域辽阔,南北沿海经济发展水平和资源特色各异,因地制宜才能有效配置资源,实现经济可持续发展。文章以较具特色的南北沿海城市北部湾港区和天津港为例,以港口物流系统的理论为依据,通过专家访谈,建立了港口物流竞争力的评价指标体系,采用层次分析法确定了各级指标权重,然后采用模糊综合评价法对天津港、广西北部湾港的竞争力进行了综合评价和比较,并在此基础上得出南北港口物流发展中的应解决的主要问题和发展思路。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
顾阳 武自然 韩秉志
"目前,天津港正在建设国内最先进的全自动集装箱码头,全激光测距,如同无人驾驶,完全不受天气影响。建成后,这个吞吐量300万标箱的智能码头,管理只需几十人。"陈涛说。一方面做精传统港口业务,一方面主动求变、多元发展,在国际物流、港口工程建设和装备制造、港口综合配套服务等多个板块同步发力,天津港正从"交通运输枢纽"向"全球资源配置枢纽"转型升级。天津港是目前我国唯一拥有满洲里、二连浩特和阿拉山口(霍尔果斯)3条大陆桥过境通道的港口,也是我国连通新欧亚大陆桥经济走廊和
[期刊] 经济研究参考
[作者]
张晗
在京津冀协同发展的大背景下，包含天津港在内的天津自贸区无疑会对河北港口产业的发展带来挑战。本文从目前河北港口建设与腹地经济发展情况存在的问题出发，具体分析了制约河北港口与腹地产业协同发展的主要因素，在分析天津自贸区对河北港口发展产生影响的基础上，为河北港口及腹地产业协同发展提出了切实可行的政策建议，旨在促进河北港口产业提升，加快京津冀区域协同发展进程。
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