- 年份
- 2024(5205)
- 2023(6962)
- 2022(5278)
- 2021(4707)
- 2020(4095)
- 2019(9022)
- 2018(8925)
- 2017(17497)
- 2016(9114)
- 2015(10503)
- 2014(10404)
- 2013(10293)
- 2012(8763)
- 2011(7283)
- 2010(7596)
- 2009(7317)
- 2008(7578)
- 2007(6973)
- 2006(6214)
- 2005(5846)
- 学科
- 业(65422)
- 企(62000)
- 企业(62000)
- 济(48235)
- 经济(48175)
- 管理(46562)
- 业经(22932)
- 农(18947)
- 方法(17980)
- 财(17909)
- 务(15679)
- 财务(15642)
- 财务管理(15634)
- 企业财务(14586)
- 技术(14214)
- 农业(14083)
- 中国(11169)
- 数学(10971)
- 数学方法(10915)
- 策(10738)
- 企业经济(10351)
- 和(10340)
- 划(10287)
- 制(10237)
- 经营(10053)
- 体(9973)
- 理论(9829)
- 技术管理(9730)
- 地方(7787)
- 体制(7682)
- 机构
- 学院(137856)
- 大学(127821)
- 济(62224)
- 经济(61312)
- 管理(61242)
- 理学(52348)
- 理学院(51974)
- 管理学(51613)
- 管理学院(51363)
- 研究(38366)
- 中国(32267)
- 财(28271)
- 京(26000)
- 农(22342)
- 财经(22277)
- 江(21640)
- 经(20158)
- 科学(20112)
- 商学(18594)
- 商学院(18430)
- 所(18335)
- 业大(17776)
- 中心(17289)
- 经济管理(17261)
- 农业(17194)
- 经济学(17165)
- 州(16878)
- 北京(16289)
- 研究所(16108)
- 财经大学(16067)
- 基金
- 项目(84646)
- 科学(69475)
- 研究(66256)
- 基金(62152)
- 家(51341)
- 国家(50758)
- 科学基金(46939)
- 社会(44303)
- 社会科(42116)
- 社会科学(42106)
- 省(35162)
- 基金项目(33167)
- 自然(28996)
- 教育(28971)
- 自然科(28359)
- 自然科学(28353)
- 自然科学基金(27930)
- 划(26982)
- 业(26864)
- 编号(26509)
- 资助(23939)
- 创(21855)
- 发(19465)
- 成果(19461)
- 创新(19312)
- 制(18815)
- 部(18352)
- 重点(18049)
- 课题(17881)
- 国家社会(17870)
共检索到208476条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
陈月生
现代物流是经济全球化的产物,并已经成为世界各国和各地区经济的重要组成部分。港口是整个物流过程中的一个重要节点,港口在物流中的核心与枢纽地位日趋重要。天津与釜山同是港口城市,在国际物流中具有重要且不同的区位优势和规模优势。随着经济全球化和信息化进程的不断加快,物流运作全球化成为21世纪国际物流产业发展的新趋势。要满足全球化的物流服务,天津与釜山物流业的合作应以强强联合、集约化、协同化发展为取向,以增值服务、规模效益为基本策略,积极探索港口以及现代物流业的国际交流平台建设与合作。
[期刊] 技术经济
[作者]
李春成 赵莉晓
在对国内外现代物流业及其技术发展趋势进行分析的基础上,基于技术创新导向,分析了天津现代物流业技术创新的环境和作用,研究了现代物流业技术创新的基础和所面临的问题,提出了促进天津现代物流业技术创新的工作思路,即"建设一个平台"、"支持五个重点技术发展方向"和"完善三个技术支撑体系"。最后提出了促进天津物流业技术创新的政策措施。
关键词:
现代物流业 技术创新 创新政策 天津
[期刊] 现代管理科学
[作者]
张沛东 王茂林
文章以1992年-2010年对应年份的天津投入产出表及其延长表为依据,使用中间投入率、中间需求率、产业融合系数等指标实际研究了近20年来天津制造业与物流业联动发展的进程,结果表明:近年来天津制造业与物流业之间联动发展的趋势增强,但不平衡性仍显著存在;同时从要素密集度视角出发,资本密集型制造行业在两业联动中占据主导,技术密集型制造行业与物流业之间融合依赖程度发展较快。在此基础上,文章结尾总结和提出了天津市促进两业联动发展的几点政策启示。
关键词:
制造业 物流业 联动
[期刊] 商业研究
[作者]
成立芹
物流作为支撑现代经济运行的重要平台,越来越受到高度重视,已成为天津新一轮投资热点。目前天津物流业虽取得了一定的成绩,但仍处于起步阶段,市场应变能力较差,与国际同行比较存在诸多的不足。因此,天津物流业应抓住机遇,制定相关策略,提高综合竞争力,力争使天津物流业进入一个崭新的阶段。
关键词:
物流 发展 对策
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
房林 王述英
制造业是工业化进程的支柱产业,也是一个地区乃至一个国家获得竞争力的有效保障。本文从天津制造业的发展现状入手归纳出其发展特点,依据其战略地位和发展趋势重点分析了天津制造业对物流业发展的需要,并结合制造业和物流业融合发展的趋势提出了相关的建议。
关键词:
制造业 物流业 产业融合
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
杨国良
物流业是天津市重点发展的支柱型产业。本文旨在介绍天津物流业的现状,并对物流产业水平进行系统的统计分析,为宏观物流政策的制定提供依据。
关键词:
物流基础设施 物流成本 产业水平
[期刊] 物流技术
[作者]
翟希东 郝海
重点说明物流业是经济发展的支柱产业,对天津社会经济的发展具有重要的推动作用。首先基于投入产出基本流量表,整合出包括物流业在内的四大部门投入产出表;其次计算直接消耗系数、完全消耗系数、影响力系数、感应度系数、生产诱发系数,分析天津市物流业的产业关联特征及波及效果;最后通过对天津市物流业进行投入产出系数的纵向和横向比较分析,得出天津市物流业对国民经济的发展具有显著的促进作用。
关键词:
天津市 物流业 投入产出 效应分析
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
周喆
随着天津滨海新区的发展,它成为继深圳、上海后中国经济增长的又一个龙头,天津东疆港作为国家批准的保税港区,根据世界先进的自由贸易港口模式,以建设服务于东北亚中国的国际自由贸易港口为目标,做出了不懈的努力。尽管在建设中面临诸多问题,但东疆港利用地理位置优势、国家政策支持,仍然朝着既定目标不断的迈进。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
国家计委宏观经济研究院课题组
[期刊] 物流技术
[作者]
高新雨
首先分析了物流业节省制造业的交易成本机理,然后采用投入产出分析法定量考察了2009-2014年间天津市物流业与制造业产业关联对制造业效率提升的直接和中介效应,验证了天津市物流业通过降低交易成本提升制造业效率的效果,最后在京津冀一体化框架下,提出促进天津市物流业发展以及提高物流业对制造业发展带动作用的对策建议。
关键词:
物流业 制造业 交易成本 效率 天津
[期刊] 物流技术
[作者]
王茂林 冯雷鸣 王冠辉
试图兼顾数据指标绝对量大小和变化速率快慢两方面的影响,运用灰色综合关联理论对天津市制造业与物流业的联动发展情况进行了定量分析,发现天津市制造业与物流业的联动发展不甚协调,对此从推动区域经济发展、加快物流金融创新、加强基础设施建设、推进物流信息化建设等方面,提出了促进天津市制造业与物流业联动发展的对策建议。
[期刊] 中国成人教育
[作者]
叶庆 李惠翔
在世界经济一体化和信息化的推动下,职业教育国际化已经成为世界各国教育发展的共同趋势。天津作为我国职业教育改革创新示范区,积极推进职业教育国际化进程,具有引领作用。本文研究阐述了天津职教国际合作模式创新的主要成果,肯定了天津职业教育国际化的重要意义,提出了促进天津职业教育国际合作的展望。
关键词:
天津 国际合作交流 职业教育
[期刊] 物流技术
[作者]
孙姜燕
指出物流云技术能将现有的物流网络系统、RFID技术、云计算、物联网等技术进行整合,对客户资源和各种类型的物流资源进行整合,为现代化物流服务系统提供新型的随时随地的个性化服务,并简单介绍了物流云技术在我国物流业中的应用现状,探讨了物流云技术在现代物流业中的应用框架,分析了系统的几个主要部分及其功能。
关键词:
物流云 现代物流业 信息系统
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
何黎明
一、我国物流业发展回顾(一)物流业总体运行放缓趋稳2012年,我国全社会物流总额177万亿元,同比增长9.8%,增幅较上年同期回落2.5个百分点,较上半年回落0.2个百分点,较前3季度回升0.2个百分点。物流业增加值为3.5万亿元左右,同比增长9.1%,增幅虽比上年同期有所回落,但仍比第三产业增加值高出1个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为15.3%。物流总费用约为
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
何黎明
2013年,我国物流业出现了趋稳向好、转型升级的新局面。2014年,要抓住全面深化改革的新机遇,稳中求进、改革创新,全面打造中国物流"升级版"。一、2013年物流业发展回顾(一)总体运行趋稳向好,细分市场深度调整1.物流业运行总体仍处于平稳增长区间。2013年,中国物流业景气指数(LPI)全年保持在50%以上。预计全年社会物流总额接近200万亿元,同比增长9.5%左右;物流业增加值预计可达3.9万亿元,同比增长8%左右,两项指标增速均比上年略有放缓,仍快于同期GDP增速;社会
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除

