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[期刊] 中国土地  [作者] 张宇  宋娟  金丽国  
随着经济社会的快速发展,我国对建设用地的需求量不断增加,使建设用地的供需矛盾越加尖锐。如何提高土地使用效率,挖掘现有土地利用潜力,科学管理、合理规划有限的土地资源,成为解决建设用地供需矛盾的重要课题。目前,我国节约集约用地评价考核制度已经基本建立。依照该制度定期对城市建设用地节约集约利用潜力评价,是各城市科学用地管地、制定相关用地政策的重要依据。为此,1999年~2011年间,国土资源部先后两次开展了以城市土地集
[期刊] 物流技术  [作者] 于文波  
在分析天津会展业发展现状的基础上,基于SWOT分析,梳理天津会展物流发展的内部优势与不足以及外部机遇与威胁,并最终提出天津会展物流发展的思路和路径。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 王良  
采用5个一级指标和12个二级指标,构建了中等职业教育发展水平评价指标体系,从而计算出全国31个省市中等职业教育发展指数。按照发展指数,将全国31个省市分为四类地区,5个省市处于一类地区,6个省市处于二类地区,15个省市处于三类地区,5个省市处于四类地区。研究发现,从发展水平的区位分布来看,天津处于一类地区,在全国处于优势地位。主要表现在,师资队伍、资源条件和经费投入三个维度,发展水平处于全国领先地位;普职结构维度,发展指数不够理想;办学规模维度,处于劣势地位。从加强面向中西部地区的招生与合作、进一步优化职业教育资源配置、完善中职经费投入长效保障机制等方面,提出了天津中等职业教育未来发展的对策。
[期刊] 生态经济  [作者] 贺小莉  
基于生产理论的非参数DEA方法,探讨了区域能源效率评价问题。选取天津市1990年到2010年数据进行测度,发现天津市能源效率总体呈现先下降后上升的趋势,转折点出现在1995年。使用审查回归模型(TOBIT)对该效率的影响因素进行分析,发现产业结构、技术进步、政府对经济的影响力、对外开放程度等因素都对天津市能源效率的提升有显著正向影响,而制度因素影响并不显著。进一步分析了区域发展中提升能源效率的途径。
[期刊] 企业经济  [作者] 毕小青  王代丽  
随着文化产业的兴起,文化产业竞争力的问题开始得到关注。分析文化产业竞争力的决定要素,对文化产业竞争力进行客观评价,是把握文化产业竞争力现状,揭示文化产业竞争力的关键制约因素,确定竞争力提升策略的基础工作。本文通过对文化产业竞争力决定因素的研究,构建了文化产业竞争力的评价指标体系,并使用我国内地31个省市区文化产业的数据,利用SPSS软件对天津市文化产业的竞争力进行了评价。据此评价结果指出:提升文化产业规模和产业附加值,积极培养文化产业资源,是改善天津市文化产业竞争力现状的关键。
[期刊] 农村金融研究  [作者] 刘书钢  
未来一段时期,天津农村城镇化发展仍有很大提升空间,基础设施建设、产业升级发展、农民生产生活转型等方面金融服务需求旺盛,是银行业快速发展的战略机遇。但是,笔者通过构建AHP判断矩阵和银行信贷决策模型分析,发现一些深层次的原因和外部政策环境变化,对银行业支持城镇化发展造成诸多障碍,潜藏较大风险。建议相关政府部门、银行业机构和金融监管部门等密切合作,在严守风险底线的前提下,规范融资平台,加强金融创新,拓宽融资渠道,支持实体经济,推动银行业与城镇化共生共荣发展。
[期刊] 经济社会体制比较  [作者] 曹桂全  
政府再分配效应不仅取决于再分配资源投入的规模,也取决于再分配资源的分配。文章以2014年天津市住户调查的微观数据为样本,测算了个税和社会保障的再分配效应,并进行了分解分析。研究表明,总体再分配效应为15.91%,社会保障收入、社会保障缴纳和个税的贡献率分别为93.93%、2.92%和1.15%。文章认为,政府再分配效应较弱的原因有三个方面,一是再分配工具尤其是社会保障收入存在严重的再排序效应,使再分配效应与再分配资源投入规模不匹配;二是城乡之间再分配资源严重不平衡,扩大了城乡收入不平等;三是个税再分配的调节作用最弱,主要受制于其税收规模小。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 段岩燕  罗永泰  沙巧兰  
本文以天津市为例,通过实际调研获取相关数据;以征地合理补偿理论为依据,运用征地合理补偿价格测算模型,重新测算出天津市合理征地补偿价格;同时,进一步论证了征地合理补偿理论的合理性。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王振坡  张馨芳  宋顺锋  
随着城镇化进程推进与机动化水平提升,交通拥堵成为困扰我国各大城市的难题。基于《2016年天津市居民交通与住房调查问卷》,从城市居民个体认知视角分析交通拥堵成因、评价治堵措施。结果表明:第一,交通拥堵的主要成因包括道路两侧违规占道、机动车与非机动车混行和居民交通安全法制意识薄弱;第二,相较于拥堵收费政策,居民更加支持公交优先政策;第三,不同性别、年龄、收入水平人群对交通拥堵成因的感知以及政策的评价存在差异。因此,提出加强交通法制建设、推进公交优先发展战略、优化道路交通信号系统等对策。
[期刊] 经济地理  [作者] 孟伟庆  郝翠  李洪远  鞠美庭  
运用能值分析方法,对天津市1998—2007年能值流量进行动态定量分析,并对天津市可持续发展指数进行了变化趋势分析,在与其他地区比较的基础上,定量描述了天津市生态经济格局和发展状态的总体特征。结果表明:天津市2007年总能值用量中有89%是不可更新资源,实际人口为其承载人口的1.56倍,超过了402万;近10年中,天津市能值自给率从0.70下降到0.45,能值产出率从3.69下降到2.37,环境负荷率从1998年的4.33上升到2007年的14.45,可持续发展指数从1998年的0.85下降到2007年的0.16。系统高度依赖于反馈能值的投入,区域自身可持续发展能力低,天津市经济发展对生态系统的压力越来越大。最后对提高天津市可持续发展能力提出了对策建议。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王振坡  张馨芳  宋顺锋  
随着城镇化进程推进与机动化水平提升,交通拥堵成为困扰我国各大城市的难题。基于《2016年天津市居民交通与住房调查问卷》,从城市居民个体认知视角分析交通拥堵成因、评价治堵措施。结果表明:第一,交通拥堵的主要成因包括道路两侧违规占道、机动车与非机动车混行和居民交通安全法制意识薄弱;第二,相较于拥堵收费政策,居民更加支持公交优先政策;第三,不同性别、年龄、收入水平人群对交通拥堵成因的感知以及政策的评价存在差异。因此,提出加强交通法制建设、推进公交优先发展战略、优化道路交通信号系统等对策。
[期刊] 中国土地  [作者] 张宇  宋娟  金丽国  
科学评价土地整治的实施效果及其影响因素,对丰富土地整治的相关评价技术体系,提高土地整治的综合效益,促进土地整治科学决策有重要理论和实践价值。目前,国内相关部门和学术研究多集中在具体项目实施效果评价的内容、指标、方法和技术体系研究,土地整治增加有效耕地面积也均作为重要衡量指标进行评价。但纵观各方面研究内容,从区域尺度对土地整治实施效果的横向(不同区域)、纵向(不同时段)研究较少,导致土地整治的宏观决策及区域评价标准科学依据不足。
[期刊] 南开经济研究  [作者] 王处辉  
日本在天津投资状况分析南开大学社会学系教授王处辉我国政策开放以来,吸引了大量外资来华投资开办企业,截至1995年底,我国的三资企业数量共达258,406家,其中,合资企业161,208家(占62.4%),合作企业38,642家(占15.0%),外国独...
[期刊] 中国土地  [作者] 吴岗  裴校定  
天津东部,153公里长的海岸线边,一座现代化国际新城正在崛起,它的名字叫滨海新区。在滨海新区的核心地段,于家堡金融区工程正在如火如荼地进行。这座占地3.86平方公里的金融区,将建成120个市场会展、现代金融、传统金融、教育培训和商业商住项目,将成为全球规模最大的金融区。然而,与全国的形势一样,于家堡金融区亦面临着用地紧张、交通压力大、城市绿地和停车设施缺乏等问题。面对诸多问题,管理者和建设者集思
[期刊] 华北农学报  [作者] 蔡彦明  沃飞  方堃  师荣光  
为了解不同种植年限蔬菜地土壤结构的变化,对天津市辛口镇蔬菜种植区种植5年、10年及15年以上的土壤物理性质及土壤水分参数进行比较分析。结果表明:随着种植年限延长,蔬菜地土壤呈逐渐酸化的趋势,蔬菜地土壤的容重变大,土壤结构性变差;随着种植年限的延长,蔬菜地土壤饱和含水量、田间持水量、有效水含量及萎蔫含水量呈现不同程度的下降,土壤水分的吸持性能和供释能力下降,土壤水分的开发及利用潜力逐渐降低。
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