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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 于晓宇  谢富纪  徐恒敏  洪晓杰  
对大都市圈创新体系链式过程进行研究,将其链式过程分为以科研系统为载体的向上链式,以产业系统为载体的向下链式,以中介和政府等支撑系统为载体的旁侧链式,不同链式过程承载不同的创新功能。基于链式过程与耗散理论,建立了大都市圈创新体系的演化模型,对科研系统与产业系统的联动作用进行耗散分析,阐述了大都市圈创新体系的演化规律,提出大都市圈创新体系演化的控制策略。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 于晓宇  谢富纪  李玉峰  
大都市圈创新体系能够兼具本地化带来的集聚经济效应和全球创新资源的整合平台,为大都市圈创新体系参与全球创新竞争提供筹码。创新成功取决与创新产品的早期采用者规模和扩散速度。大都市圈凭借异质性禀赋、经济一体化与城际合作可为创新产品提供三类具备规模的创新客户群体:承担风险的早期采用者、娱乐导向的早期采用者、网络性产品的早期采用者,进而提高创新产品商业化初期成功的概率。而大都市圈利用价格、集聚、网络三类机制可以实现新技术领先市场的培育,加速创新产品的扩散,实现持续创新。
[期刊] 技术经济  [作者] 陈莞  谢富纪  
本文以大都市圈创新系统为背景,研究知识密集型服务业的创新功能,旨在促进大都市圈区域创新活动的协同发展。本文在回顾相关研究现状的基础上,详细分析了大都市圈创新体系内知识密集型服务业如何服务于制造业企业,并结合上海大都市圈的实证数据,描述了中心城市上海的知识密集型服务业的发展。本研究指出,在大都市圈空间层级结构背景下,KIBS的不均衡分布带动了大都市圈各城市创新活动的梯度发展及服务业自身的快速发展,这促使原有的制造业升级,并成为大都市圈产业结构优化升级的新模式。最后,对相关研究的内容及方法做了进一步展望。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 齐艳红  赵映慧  修春亮  
以县级行政单元为基本的研究单元,以非农业人口为基本的研究指标,利用首位度指数模型与位序-规模法则分析了1993~2006年哈尔滨大都市圈城市体系等级规模结构。结果表明:哈尔滨大都市圈城市体系等级规模结构属于首位度分布,而不符合位序-规模分布。从发展变化看,总体而言哈尔滨大都市圈的首位度变大。依据等级规模结构的分析,探讨了结构中存在的问题并提出优化对策。
[期刊] 经济地理  [作者] 王启轩   任婕   曹湛  
创新网络的建构与完善对推动区域创新发展具有重要意义。文章采用2010—2019年专利合作数据,以上海大都市圈为对象,借鉴“蜂鸣—管道”模型,构建区县单元间与区县单元内的创新网络,并分析蜂鸣与管道对都市圈内创新产出不均衡的异质性影响。结果表明:(1)上海大都市圈的创新网络呈现出本地蜂鸣与区域管道相互交织的格局;根据蜂鸣与管道的组合特征,不同区县可分为“网络型”“外向型”“孤岛型”和“内向型”4类。(2)蜂鸣与管道总体上会促进区县单元的创新产出,但过于紧密的蜂鸣和管道则与区县单元创新产出间存在倒“U”型关系。(3)中国的都市圈创新发展要综合考虑不同创新合作模式对创新产出的差异化影响,充分发挥本地与区域创新网络的正外部性,并避免过强蜂鸣与管道带来的负外部性。
[期刊] 经济地理  [作者] 曹传新,徐效坡  
通过宏观背景、条件环境、产业空间等方面的分析,综合了哈尔滨大都市圈形成发展的支撑体系,构建了圈层结构,包括圈层空间范围结构、产业圈层化结构、空间圈层化结构和交通网络圈层化结构,论述了圈层化过程阶段,提出了哈尔滨大都市圈层化调控对策措施。
[期刊] 技术经济  [作者] 谢富纪  朱苑秋  
在对都市圈创新要素进行界定并对我国长三角、珠三角、京津冀三大都市圈创新要素配置现状与都市圈内部联系强度进行考察的基础上,从技术要素、人力资本要素和资金要素等方面分别对三大都市圈创新要素的配置进行了初步分析,指出了三大都市圈在创新要素配置方面存在的主要问题。
[期刊] 现代日本经济  [作者] 姜乾之  张靓  
以东京都为核心的东京大都市圈崛起过程中,一个重要的问题就是如何形成一个有利于促进各类要素空间集聚与合理流动的城市治理结构。这种城市治理结构的制度性框架不断完善,成为保持都市圈竞争力的关键环节之一。东京大都市圈政府主导型的治理结构,重点包括统筹规划机制、顶层管控机制、区域竞合机制与市场协调机制,有力支撑了东京大都市圈集约化、多核心的空间拓展和经济绩效实现,为我国刚刚起步的都市圈治理提供了有益借鉴。
[期刊] 技术经济  [作者] 申静  刘莹  赵域航  
采用内容分析法、综合指数评价法、层次分析法、比较分析及统计分析等方法,通过系统分析国际大都市创新发展的特点、创新驱动的特性和要素,借鉴四种典型的创新指数,构建了国际大都市创新评价指标体系,即国际大都市创新指数(international metropolis innovation index,IMII),并选取了14个具有代表性的国际大都市进行了实证分析,以检验该评价指标体系的信度和效度。研究表明,该评价指标体系体现了服务创新与技术创新融合发展的趋势,能够比较全面、客观地评价国际大都市的创新能力。
[期刊] 管理评论  [作者] 朱佳翔  谭清美  董锋  李桂芹  
都市圈交通体系是城市生态系统中的子系统,是一种复杂开放类似于耗散结构理论中的自组织系统,它的形成有一个从低级到高级的演化过程,在与内部其它种群的相互作用下最终形成比较稳定的有序结构。本文构建了都市圈交通体系整体演化模型,并对长三角都市圈中心城市上海1990~2006年交通体系整体演化及公共客运交通体系的结构演化进行了实证分析,实证的结果表明:长三角都市圈中心城市上海的交通体系整体演化呈S型螺旋状上升的轨迹,目前正处于慢速演化期的末期,正向快速演化的中期过渡;上海公共客运交通体系内部结构演化呈现出轨道交通及出租汽车占公交出行的比例逐年上升,公共汽车及轮渡占公交出行比例逐年下降的现象,目前上海公共...
[期刊] 亚太经济  [作者] 张波  郑卉妤  马瑜琼  
利用探索性空间数据分析与确定性空间数据分析等空间计量研究方法,观察日本三大都市圈人均应纳税收入的整体收敛情况。实证结果显示,短期内外部冲击对日本三大都市圈区域增长影响显着。从长期观察,同一区域不同时间段的空间收敛会产生异质性表现,面临重大情势变化,将考验不同发展水平的都市圈的风险防御能力。因此,海西地区应借福建自贸区建设,注重协同周边地区,分享国家政策福利,实现海西地区的跨越式发展和区域内的均衡成长。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 王建  
九大都市圈区域经济发展模式的构想○王建我国是世界上的第三个国土大国,幅员面积比美国还要辽阔,但我国又是世界上第一个人口大国,人均国土资源条件与日本类似。鉴此,我国应采取哪种区域发展模式最有利呢?随着我国高速增长时代的到来,回答这个问题的迫切性与日俱增...
[期刊] 财经科学  [作者] 王圣军  
大都市圈经济整合是大都市圈发展的关键环节,是大都市圈功能的具体反映。通过对大都市圈经济整合中的"囚徒困境"分析,得出了中国大都市圈经济整合中所产生的"囚徒困境"是制度缺陷造成的。因此,破解"囚徒困境"的方法就是寻求制度创新。
[期刊] 改革与战略  [作者] 王圣军  
经济整合是实现区域经济一体化的目标,而大都市圈发展同样是为了实现区域经济一体化的功能。文章通过探讨经济整合和大都市圈发展的功能特征,指出经济整合与大都市圈发展既有联系又有区别,即经济整合是大都市圈发展的最终归宿;大都市圈发展推动了经济整合;差异性造就了经济整合与大都市圈发展的特色。二者之间的联系和区别为我们理解经济整合与大都市圈发展的关系提供了理论和实践的指导。
[期刊] 重庆工商大学学报(西部论坛)  [作者] 廖元和  
重庆大都市圈是重庆市的政治、经济和科技文化中心,在空间结构上分为三个层次;重庆大都市圈也是长江上游的经济中心,长江上游核心经济区的建设是影响重庆大都市圈功能定位的最大的外部环境因素,成为长江上游的经济中心则是重庆大都市圈发展的战略目标;重庆大都市圈的新发展战略就是将工业化、城市化和市场化紧密结合起来,通过新型开发区的发展促进重庆大都市圈的形成。
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