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[期刊] 地域研究与开发
[作者]
张飞 杨林生 石勇 罗筱
对大运河沿线游憩资源进行系统梳理,运用ArcGIS 10.2软件中的邻域分析等方法,对大运河文化带游憩空间的范围及层次进行研究。结果表明:(1)游憩资源分布于距大运河河道190 km以内,与大运河平均距离约30 km。人文类游憩资源更加靠近大运河河道约12.53 km。(2)以大运河为中心线外扩,3 km范围内是与大运河相关的高品质游憩资源富集区域,超出70 km后游憩资源数量增速急剧回落并趋于平稳。(3)大运河文化带游憩空间总体呈现3个层次:20 km、20～50 km、50～190 km。这3个空间层次的游憩资源类别存在差异,与大运河的相关性及资源集聚程度逐级递减。(4)8个省份大运河沿线游憩资源空间分布存在较大差异。江苏、山东境内的河道长度及游憩资源数量占优,河南、浙江省内的游憩资源密度较高,河北、浙江省内的游憩资源空间分布更加发散。
关键词：
大运河文化带 游憩空间 范围 层次
[期刊] 常州工学院学报(社科版)
[作者]
尤瑞玲 刘松
大运河文化带与旅游休闲城市建设有着相辅相成、协调促进的内在关联。基于共生理论视角，文章研究了大运河文化带和旅游休闲城市建设的共生机理及实现路径。研究发现，大运河文化带和旅游休闲城市建设存在资源共享、文化活化传承以及利益主体等共生需求，二者形成了相互推进和协调互动的共生机制。文章提出应加强顶层设计，构筑共生界面；打造大运河文旅精品，提升共生能量；实施“文化+”“旅游+”战略，拓展共生领域；政府政策持续发力，优化共生环境。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
周丙锋 孟永泰 李小娟 刘晟
以江浙段大运河文化带421处聚落文化遗产为研究对象，基于“城镇-村落-历史街区地段”聚落层次分布框架，综合运用GIS空间分析、地理探测器等方法对比分析不同层次聚落文化遗产的空间分布特征，并从自然地理、人文社会和运河流域3个维度分析不同因素对其影响程度。研究表明：(1)聚落整体呈聚集性分布，且聚落规模越小聚集性越显著，但在市域范围存在随机或离散分布且聚落在各市分布不均衡；(2)聚落整体密度高值区位于杭州、宁波以及太湖流域一带，各类聚落密度高值区存在差异；(3)聚落空间分布特征是多重因素共同作用的结果，其中大运河影响程度最大。在自然地理及运河流域因素影响下，整体聚落存在低海拔、低坡度、邻运河指向性，无明显坡向指向性；在人文社会因素影响下，整体聚落偏向交通可达性较低、人口较少、远离市中心且经济发展相对较慢的地区。各类聚落在不同因素影响下存在差异；(4)浙东运河文化带因所处地势不同，村落聚落具有近山指向性，但近水比近山更易形成大规模聚落。由此提出相关建议，为大运河文化带聚落文化遗产空间分布研究做进一步完善，为大运河文化的保护、利用和传承提供科学参考和现实依据。
[期刊] 生态经济
[作者]
厉建梅 李曼 元敏丽 李觅
旅游交通是旅游碳排放的主要部门，在碳达峰、碳中和目标下，研究旅游交通碳排放的时空演变及影响因素具有重要意义。基于2000—2021年各省份的面板数据，以大运河文化带沿线八个省份为研究单元，采用“自下而上”法测算各省份旅游交通碳排放量，并在分析旅游交通碳排放时空演变规律的基础上，借助地理探测器探讨其影响因素。研究发现：（1）从时间上看，大运河文化带沿线省份旅游交通碳排放整体上呈现波动递增态势，但于2020年出现断崖式下跌；（2）从空间上看，旅游交通碳排放呈现“京豫苏三足鼎立”的分布格局，北京、河南和江苏基本处于高碳排放区或较高碳排放区，而其他省域旅游交通碳排放量相对较低；（3）经济发展水平、游客规模、服务业发展水平及能源效率对旅游交通碳排放时空分异的影响作用较强，文化要素的影响作用相对较弱，但呈现加强态势。由此，为大运河文化带沿线省份降低旅游交通碳排放以及实现文化、生态和旅游的协调发展提出建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
厉建梅 李曼 元敏丽 李觅
旅游交通是旅游碳排放的主要部门，在碳达峰、碳中和目标下，研究旅游交通碳排放的时空演变及影响因素具有重要意义。基于2000—2021年各省份的面板数据，以大运河文化带沿线八个省份为研究单元，采用“自下而上”法测算各省份旅游交通碳排放量，并在分析旅游交通碳排放时空演变规律的基础上，借助地理探测器探讨其影响因素。研究发现：（1）从时间上看，大运河文化带沿线省份旅游交通碳排放整体上呈现波动递增态势，但于2020年出现断崖式下跌；（2）从空间上看，旅游交通碳排放呈现“京豫苏三足鼎立”的分布格局，北京、河南和江苏基本处于高碳排放区或较高碳排放区，而其他省域旅游交通碳排放量相对较低；（3）经济发展水平、游客规模、服务业发展水平及能源效率对旅游交通碳排放时空分异的影响作用较强，文化要素的影响作用相对较弱，但呈现加强态势。由此，为大运河文化带沿线省份降低旅游交通碳排放以及实现文化、生态和旅游的协调发展提出建议。
[期刊] 中国软科学
[作者]
吴殿廷 刘锋 卢亚 刘宏红 王欣
中国大运河是世界遗产,建设大运河国家文化公园是助推文化强国的重要抓手。从旅游开发和文化传承的角度提出大运河国家文化公园建设的指导思想、原则、目标和任务,讨论大运河文化公园建设的近期行动计划。建议要以现代光影技术和生态环保技术为突破口,注重区域协同,创新机制体制,丰富产品业态,在保护遗产、传承文化的基础上,把大运河国家公园建设成为世界著名旅游目的地和国家文化公园建设的标杆。
[期刊] 生态经济
[作者]
刘欣 林旭 章娩娩
从绿色全要素与时空分异的角度研究大运河文化带发展，以非径向、非角度SBM方向性函数和MalmquistLuenberger生产率指数，测算了2009—2018年大运河文化带86个城市的绿色全要素生产率及其分解指标，探讨绿色全要素生产率（GTFP）的空间差异，区域GTFP空间分布变化趋势和空间异质性。研究结果表明：（1）在研究期内，大运河文化带整体GTFP趋于增长的同时中小城市GTFP增长较慢，GTFP的增长源自绿色技术进步指标；（2）GTFP增幅大小为华北>华东>华中，区域GTFP增长同样源自绿色技术进步，其技术效率指数降势抑制着GTFP增长；（3）大运河文化带GTFP存在空间自相关性和空间集聚特征，在大运河文化带整体层面上呈现“热点—冷点—热点”的“哑铃型”空间格局。
关键词：
大运河文化带 绿色全要素生产率 时空分异
[期刊] 运筹与管理
[作者]
蒋惠凤 刘益平
目前我国正向纵深推进大运河文化带建设,合作发展是推进其建设的重要手段。文章引入经济环境、城市间资源互补性、收益分配比例、机会主义收益、惩罚成本等影响因子,运用演化博弈研究大运河文化带沿线城市间合作的形成机制。结果表明良好的宏观经济环境或城市间资源互补性强时,带来高合作超额收益,从而提高城市间向合作演化的可能性;机会收益与惩罚成本之间的差额越小,越能提高合作可能性;相反,合作成本限制了双方的合作;此外,超额收益在城市间的配比影响合作,且影响方向取决于双方投入成本与收益分配比例。因此,当前亟需政府采取各种政策鼓励城市间,特别是资源互补性强的城市间利用良好的经济建设环境加强合作,同时提高监查力度。合作城市在合作中要重视诸如利益分配、违约惩罚机制等管理机制的设计。
[期刊] 生态经济
[作者]
刘欣 林旭 章娩娩
从绿色全要素与时空分异的角度研究大运河文化带发展，以非径向、非角度SBM方向性函数和MalmquistLuenberger生产率指数，测算了2009—2018年大运河文化带86个城市的绿色全要素生产率及其分解指标，探讨绿色全要素生产率（GTFP）的空间差异，区域GTFP空间分布变化趋势和空间异质性。研究结果表明：（1）在研究期内，大运河文化带整体GTFP趋于增长的同时中小城市GTFP增长较慢，GTFP的增长源自绿色技术进步指标；（2）GTFP增幅大小为华北>华东>华中，区域GTFP增长同样源自绿色技术进步，其技术效率指数降势抑制着GTFP增长；（3）大运河文化带GTFP存在空间自相关性和空间集聚特征，在大运河文化带整体层面上呈现“热点—冷点—热点”的“哑铃型”空间格局。
关键词：
大运河文化带 绿色全要素生产率 时空分异
[期刊] 旅游学刊
[作者]
李东晔 周永博 贾文通 周进 吴丽敏
在大运河国家文化公园建设背景下，大运河的文化传承价值与旅游休闲功能持续提升，大运河与沿线城市逐步形成新型城河共生模式。文章运用核密度计算和地理探测器方法对文化舒适物的空间数据进行分析，探索知识经济时代的新型城河共生模式基本特征，测度影响新型城河共生模式的主要驱动因子。研究结果表明：大运河沿线城市整体文化舒适物聚集区呈“北部极化，南部聚集，其余地区多节点散布”的空间分布形态；大运河沿线75%城市的文化舒适物聚集区与大运河河道位置存在相关性，这一现象在京杭大运河和浙东运河沿线尤为突出；新型共生模式可划分为间歇共生模式、连续共生模式、一体化共生模式3种类型；从省（市）域层面看，北京市、江苏省和浙江省大运河沿线城市的城河共生模式为一体化共生模式；在影响城河共生模式的诸多因素中，城市人均地区生产总值、人均可支配收入、城市化水平和旅游收入4项指标对大运河文化舒适物分布具有显著正向影响。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
黄鑫 邹统钎
大运河作为我国乃至全世界重要的文化遗产，对激发我国旅游者文化自觉和文化自信具有重要意义。该研究通过对大运河沿线35个地级市的代表性游记进行扎根编码分析发现，旅游者主要通过“文化认同-文化反思-文化交流”3个过程机制完成对大运河文化的自觉，并在“觉他-觉自-对话”的过程中完成家国情怀的意义建构。“文化认同”包括文化识别、身份归属、文化共情、形象感知、文化象征和文化表达6个过程“；文化反思”包括文化联想、元素对照、文化折射、文化内省和文化批判5个过程；“文化交流”包括自觉践行、主动追求、文化移植和文化创造4个过程。该研究可为大运河国家文化公园建设和旅游者文化行为研究提供参考。
[期刊] 城市问题
[作者]
周永广 阮芳施 沈旭炜
在以SSCI和SCI核心期刊为搜索对象的前提下,对2000-2012年关于滨水区游憩空间的英文文献进行了梳理,发现相关研究主要围绕滨水区生态环境、游憩冲突、游憩管理及游憩价值评估四个方面。通过中外文献内容比较,评述了中国文献与外国文献在研究视角、滨水区游憩功能定位和发展历程上的区别。在此基础上,指出了未来中国滨水区游憩管理和开发的研究方向。
关键词：
滨水区 游憩 游憩功能 游憩管理
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
刘建秋 宋献中
根据企业契约理论,企业社会责任是企业内生的契约责任。由企业契约属性而衍生的对要素投入主体承担社会责任内容、范围和具体义务界定的责任框架,称为企业社会责任契约。由于企业要素投入主体的资源禀赋及其在企业的契约权力存在差异,企业社会责任的履行存在合理的层次与范围,企业要素主体整体契约利益最大化的社会责任履行模式决定企业社会责任的效率边界。
[期刊] 常州工学院学报(社科版)
[作者]
彭伟
影像是信息时代文化传播、表现和建构的重要媒介与形式,作为配合申请世界文化遗产项目而创作的大型电视纪录片《中国大运河》,正是以影像的方式完成了对中国大运河文化的全面展示、形象构建与视觉传播。文章主要研究该片对中国大运河文化的影像构建与叙事策略,寻求大运河主题影像创作与运河文化建构的有效路径,以期对今后的相关纪录片创作有所裨益。
[期刊] 常州工学院学报(社科版)
[作者]
陈国锋
基于常州“532”发展战略探索大运河文化建设助推城乡文旅融合内在机理，提出应从空间连通开发特色文旅路线到打造乡村旅游综合体，到常州大运河文旅IP建设及智能推介，再到统筹治理塑造常州生态文旅新空间，以期为常州运河文化带建设及城乡文旅融合提供新方案，为我国大运河文化带建设与文旅融合战略落地提供新路径。
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