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[期刊] 物流技术  [作者] 戴军  关贤军  
指出大规模突发性、不确定性及爆炸性的应急救援物资配送会出现应急救援紊乱,产生严重的"短板效应",凸显应急救援资源配送点布局规划的重要性,对确定性环境与不确定性环境下的大规模应急救援资源配送点选址进行了文献梳理,分析了当前研究的不足,并展望了大规模应急救援资源配送点选址的最新研究趋势。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 胡信布  何正文  徐渝  
突发事件应急救援的调度优化,对于救援活动的顺利实施及应急资源的有效使用具有至关重要的作用。本文研究资源约束下的突发事件应急救援鲁棒性调度优化问题,其中,鲁棒性定义为各活动的时间缓冲与其权重系数乘积的总和,目标是在资源可用量及救援期限的约束下,安排活动开始时间和执行模式以最大化应急救援计划的鲁棒性。作者构建了问题的0-1规划优化模型,针对其NP-hard属性,基于问题特征设计双环路禁忌搜索启发式算法。通过对一个算例的计算分析,得到如下结论:给定网络结构及时间参数,利用权重系数的定义可以将时间缓冲分配到重要活动上,由此提高应急救援计划的鲁棒性;随着资源可用量的增加,计划的鲁棒性呈上升趋势,而当救援...
[期刊] 运筹与管理  [作者] 陈鑫  汪传旭  
为了解决应急救援中心的选址问题,本文假定受灾点需求为模糊随机变量,建立了满足时间紧迫性要求的以总运输成本最小为目标的应急救援中心选址优化模型,并结合模糊随机模拟技术和遗传算法提出一种求解上述模型的有效算法。通过算例验证了模型的实用性和算法的有效性,并在此基础上与直接搜索法和贪婪算法进行了比较,得到:本文所采取的算法能够得到较好的求解结果。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 苏兵  张萌  姬浩  
针对应急救援物资总量紧缺不能全部满足各点需求量的实际情形,以单个需求点最大缺货量最小为目标,建立基于单个配送中心、车辆数目有限和带时间窗的应急救援物资配送车辆路径选择模型,并讨论了三种不同缺货情形下模型的求解。对于车辆按最短路径行驶也无法在救援时间内到达导致需求点缺货的情形,删除这些需求点的需求量后,如果剩余需求点的需求量不大于物资总量且车辆足够多,可转化为车辆最短路径问题求解;对于物资紧缺无法满足所有需求且车辆足够多的情形,设计时间复杂性为O(mn2)的精确算法A*求解,其中m和n分别为车辆数和需求点数;对于物资紧缺且车辆数目不足无法把全部物资送达需求点的情形,设计时间复杂性为O(n2)的近...
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 崔晓  何正文  王能民  
基于活动工期的不确定性,研究了资源约束应急救援多模式项目反应性调度优化问题。首先界定问题,以最小化反应性计划与基准计划中各活动开始时间的加权绝对偏差之和为目标,构建优化模型;其次针对其NP-hard属性,设计了双层禁忌搜索启发式算法;最后以一个实际煤矿透水事故救援过程的求解说明研究,得到如下结论:调整时刻越靠前,调整损失越大;随救援时刻推进,调整损失总体上呈降低趋势,但因活动权重大小差异,调整损失可能局部增大;在某些调整时刻,通过合理选择活动执行模式可降低其调整损失;而在某些调整时刻,虽然调整损失发生变化,但救援总工期可能不变。本研究可为应急救援多模式项目的反应性调整提供决策支持。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张军  李占风  
针对地震灾害初期的伤病员人数增长及其对紧急救援药品的需求均呈"S"形变化的特性,文章以灰色建模理论为基础,构建灰色Verhulst预测模型,预测地震灾害救援初期的伤病员人数变化情况,结合地震灾害伤病员人数与紧急救援药品需求间的关联关系,实现对地震灾害紧急救援药品需求量的科学预测,并以青海玉树地震为实例对该预测模型的正确性与合理性进行了检验。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 王付宇  叶春明  
引用双层规划理论,以应急救援车辆行驶时间最短和救援体系总成本最少为目标,考虑时变条件下道路拥堵情况,建立双层规划选址模型;在基本萤火虫算法的基础上将萤火虫个体的位置更新公式中添加线性递减权重函数,提出惯性权重萤火虫新算法;通过设计应急救援算例,利用双层规划模型和惯性权重萤火虫新算法进行算例的求解,得出算例求解结果并验证新算法在寻优过程中的优越性。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王路兵  吴鹏  胡鹏  储诚斌  李慧嘉  
许多森林火灾由于救援资源受限而不能在第一时间扑灭,导致火灾扩大蔓延,进而造成更大的森林资源损失。因此,在救援资源受限情形下,如何对消防救援车辆进行合理的调度安排以快速和低成本地扑灭火灾已成为亟待解决的现实问题。本文研究了一类资源受限下森林火灾应急救援多目标调度优化问题,为该问题构建了多目标混合整数非线性规划模型,优化目标为同时最小化总灭火救援时间和救援车辆总行驶距离。为有效求解该问题,首先将上述非线性模型等价转化为线性模型。然后提出ε-约束法和模糊逻辑相结合的算法对问题进行求解。最后,以大兴安岭山发生的火灾案例和随机生成仿真算例对模型和算法有效性进行验证,结果表明所提出的模型和算法能够有效解决资源受限下森林火灾应急救援问题,并为决策者提供最优的消防调度方案。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 赖志柱  王铮  戈冬梅  陈玉龙  
针对重大突发事件的应急物资救援,研究了应急物流中心的选址及应急物资的调运问题。利用离散的情景集合描述受灾点应急物资需求的不确定性以及应急物资运输成本和运输时间的不确定性,同时考虑应急救援成本和应急救援时间两个目标,建立了多目标应急物流中心选址的确定型模型和鲁棒优化模型。为将多目标问题转化为单目标问题,利用成本单目标和时间单目标的最优结果将多目标转化为相对值再加权处理,该方法既可消除多个目标之间的单位及数量级差异,还可以根据问题的数据变化进行动态调整。以提供应急物资救援服务的设施作为编码,设计了一种通用的混合蛙跳算法。为检验模型和算法的有效性,设计了一个多情景的算例,结果表明两个模型和算法具备良好的可行性和有效性,且鲁棒优化模型能较好地保持对各种不确定性的抗干扰能力;最后,讨论分析了成本偏好权重和鲁棒约束系数的影响,结果表明可根据成本偏好权重的取值范围来区分各种应急救援阶段,体现不同救援阶段的救援要求及特征,并给出了成本偏好权重和鲁棒约束系数的取值建议。
[期刊] 中国科学技术大学学报  [作者] 王悦宸  苏醒  贾熹滨  郭黎敏  丁治明  
在应急救援中,救援情况各不相同,救援任务对执行时间有着严苛的限制,而救援资源又十分匮乏,以往单目标和一对一的资源分配方法很难有效解决应急救援中的资源分配问题.为此提出了一种新的应急救援资源分配模型,该模型通过组合救援资源以减少救援任务的执行时间,同时可以增强救援资源的能力.另外,模型通过对多个目标的比重进行调整,并利用线性规划方法得到更符合实际救援需求的资源分配方案.最后,通过采用动态规划思想中的多阶段的资源分配方式,可以解决应急救援中的救援任务和救援资源的动态性问题.由实验可以看出,该模型对不同救援任务和不同救援目标都有着良好的适应性,可以满足应急救援中救援任务和救援资源的动态性需求.
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)  [作者] 周瑜  寇纲  尔古打机  
交通工具是实施快速救援的可靠保证,交通工具作为劣化设备,其累积失效次数随着运行年龄和行驶里程的增加而单调递增。在一个给定时间内,累积失效数是一个随机变量,每次失效严重程度不同。以失效后的停机时间和维修费用为度量,将失效分为三类,进而优化其预防维修时间。为了验证方法有效性,以收集的车队失效数据为例进行了分析。
[期刊] 物流技术  [作者] 尹阳  徐雅欣  
针对突发性自然灾害以及公共卫生事件的影响,为了保障城市居民的生命财产安全,需要对城市应急救援物资的运输路径进行合理优化。从应急救援物资的特点出发,以莆田市应急救援物资运输为实证,从以运输距离为优化目标和以运输时间为优化目标两个维度构建模型,求解应急救援物资运输路径的最优解。结果显示:突发事件背景下城市应急救援物资运输路径的选择,以总时间最少比以总路径最短更加具有实用性。
[期刊] 软科学  [作者] 刘娜  
采用因子分析及回归方程建立高效沟通与救援能力分析模型,以任务的认知、理解与执行作为自变量对救援能力进行预测。结果发现:任务的理解、执行可以独立预测救援能力,而任务的认知不能独立预测救援能力;任务的认知、理解、执行力变量共同解释了救援能力55.4%的变异量(P<0.05),高效沟通对救援能力存在显著的正向影响。
[期刊] 保险研究  [作者] 杨青  吴亮芳  
我国是一个多灾害国家,已经进入了突发事件高发期,自然灾害和人为事故均有增多的趋势,应急救援人员的救援任务不断加重。应急救援人员的救援工作是在高风险环境下进行的,因此需要保险来补偿他们在救援工作中遇到的风险。但目前现有的商业保险不论是从险种、覆盖范围,还是从赔付金额、保障期限、保障范围来说都远远不能满足应急救援人员的保险要求。社会保险保障救济途径单一,覆盖面窄,保障程度低。为此,我国应该由国家、社会和个人三方主体共同承担,真正构筑起"三位一体"的全方位和多险种应急救援人员保险机制。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 康光荣  郭叶波  
加快推动公共安全与应急救援产业发展,对于统筹国家安全与经济社会发展全局具有重要意义。当前,我国应急产业发展势头良好,对于经济新常态下拉动经济增长可起到一定的作用。今后,必须尊重应急产业特性及其发展规律,针对缺乏政策引导、创新能力较弱、市场需求波动性大、基础数据较少等问题,研究制定有针对性的政策措施。
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