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[期刊] 经济地理
[作者]
昌晶亮 余洪
旅游产业已成为落后地区尤其是落后民族地区城镇化发展的重要动力,其与城镇化之间的耦合发展关系已经得到学者的证明,但目前对旅游与城镇化耦合发展的模式研究则较为薄弱。大湘西地区具有丰富的旅游文化资源,但目前旅游与城镇化耦合发展并不顺利。文章以大湘西地区为例,在分析了地区旅游与城镇化耦合发展现状的基础上,通过探讨旅游与城镇化耦合发展关系及影响因素,针对四种资源组合类型提炼出三种旅游与城镇化耦合发展模式:旅游城镇耦合发展模式、旅游产品加工城镇耦合发展模式、旅游服务城镇耦合发展模式;并提出了大湘西地区旅游与城镇化耦合发展的保障措施。
关键词：
大湘西地区 旅游 城镇化 耦合发展模式
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
王兆峰 张青松
公路交通网络是乡村旅游发展重要条件，也是产业发展和促进乡村振兴的重要基础。以大湘西地区为例，构建公路交通网络与乡村旅游发展综合评价指标体系，运用交通优势度模型和耦合协调度模型对大湘西地区公路交通与乡村旅游发展耦合协调状况进行实证分析。结果表明：1）大湘西地区交通优势度呈现出以吉首、鹤城为双中心向周边逐渐递减的圈状分布格局，中部地区公路交通优势较明显；2）乡村旅游发展区域极化态势较为显著，在空间上形成了以通道、鹤城、吉首和永定为极核，周边地区乡村旅游发展指数逐渐递减的“核心-外围”空间格局；3）大湘西地区公路交通与乡村旅游耦合协调性处于中等水平，高耦合协调类型市县区呈现点状分布，而低耦合协调类型市县区则主要分布于凤凰、泸溪和沅陵往南的大片区域。
关键词：
公路交通 乡村旅游发展 耦合协调 大湘西
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
王兆峰 张青松
公路交通网络是乡村旅游发展重要条件，也是产业发展和促进乡村振兴的重要基础。以大湘西地区为例，构建公路交通网络与乡村旅游发展综合评价指标体系，运用交通优势度模型和耦合协调度模型对大湘西地区公路交通与乡村旅游发展耦合协调状况进行实证分析。结果表明：1）大湘西地区交通优势度呈现出以吉首、鹤城为双中心向周边逐渐递减的圈状分布格局，中部地区公路交通优势较明显；2）乡村旅游发展区域极化态势较为显著，在空间上形成了以通道、鹤城、吉首和永定为极核，周边地区乡村旅游发展指数逐渐递减的“核心-外围”空间格局；3）大湘西地区公路交通与乡村旅游耦合协调性处于中等水平，高耦合协调类型市县区呈现点状分布，而低耦合协调类型市县区则主要分布于凤凰、泸溪和沅陵往南的大片区域。
关键词：
公路交通 乡村旅游发展 耦合协调 大湘西
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
王兆峰 张青松
公路交通网络是乡村旅游发展重要条件，也是产业发展和促进乡村振兴的重要基础。以大湘西地区为例，构建公路交通网络与乡村旅游发展综合评价指标体系，运用交通优势度模型和耦合协调度模型对大湘西地区公路交通与乡村旅游发展耦合协调状况进行实证分析。结果表明：1）大湘西地区交通优势度呈现出以吉首、鹤城为双中心向周边逐渐递减的圈状分布格局，中部地区公路交通优势较明显；2）乡村旅游发展区域极化态势较为显著，在空间上形成了以通道、鹤城、吉首和永定为极核，周边地区乡村旅游发展指数逐渐递减的“核心-外围”空间格局；3）大湘西地区公路交通与乡村旅游耦合协调性处于中等水平，高耦合协调类型市县区呈现点状分布，而低耦合协调类型市县区则主要分布于凤凰、泸溪和沅陵往南的大片区域。
关键词：
公路交通 乡村旅游发展 耦合协调 大湘西
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
王兆峰 张青松
公路交通网络是乡村旅游发展重要条件，也是产业发展和促进乡村振兴的重要基础。以大湘西地区为例，构建公路交通网络与乡村旅游发展综合评价指标体系，运用交通优势度模型和耦合协调度模型对大湘西地区公路交通与乡村旅游发展耦合协调状况进行实证分析。结果表明：1）大湘西地区交通优势度呈现出以吉首、鹤城为双中心向周边逐渐递减的圈状分布格局，中部地区公路交通优势较明显；2）乡村旅游发展区域极化态势较为显著，在空间上形成了以通道、鹤城、吉首和永定为极核，周边地区乡村旅游发展指数逐渐递减的“核心-外围”空间格局；3）大湘西地区公路交通与乡村旅游耦合协调性处于中等水平，高耦合协调类型市县区呈现点状分布，而低耦合协调类型市县区则主要分布于凤凰、泸溪和沅陵往南的大片区域。
关键词：
公路交通 乡村旅游发展 耦合协调 大湘西
[期刊] 经济地理
[作者]
杨洪 陈亚召 袁开国
大湘西地区是湖南省经济基础薄弱的地区,发展旅游产业是湘西最大的出路。大湘西地区是湖南省旅游资源最丰富的地区,是近年来旅游经济发展的新亮点和强劲增长点。文章客观分析了大湘西地区旅游一体化的区位、交通、资源条件与发展现状,提出了旅游一体化战略:发展思路与目标、发展模式、空间布局、品牌塑造、旅游交通、区域合作。
关键词：
旅游业 一体化 发展战略 大湘西地区
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
文连阳
【目的】湘西是我国南方林区生态功能区的重要组成部分,其森林环境优越,林分类型多样,旅游经济发展十分迅速。耦合森林生态服务功能价值与旅游经济关系,对大湘西各县域经济社会协同发展、林业经济有序开发,以及提升生态旅游的地方经济贡献至关重要。【方法】运用2000—2020年森林生态服务功能和旅游经济数据,构建森林生态服务功能价值与旅游经济耦合体系;采用货币价值法核算森林生态服务功能价值,建立森林生态服务功能属性指数,将森林生态服务功能的旅游经济影响分解为森林生态功能类型、不同龄组、森林起源和森林管理单位4类指标;构建耦合度模型与耦合协调度模型综合评价大湘西24个县域二者的耦合关系与时空特征。【结果】研究表明,森林生态功能类型、不同龄组、森林起源和森林管理单位的拟合系数为0.81、0.82、0.85、0.74,慈利县、永顺县、桑植县、永定区、沅陵县的不同森林生态服务功能属性耦合价值较大。近20年来,森林生态服务功能与旅游经济发展的耦合度和耦合协调度系数分别提高0.21和0.29个单位。四时段,不同等级耦合度和耦合协调度县域的地区分布存在差异。【结论】森林生态服务功能不同属性与旅游经济耦合价值同林分面积及森林管理单位类型有关系。耦合模型具有较好适应性。二者相互影响,耦合协调能力不断增强。从耦合度看,初期耦合度极不显著县域集中在大湘西中部地区。到2020年耦合极为显著县域出现,很显著县域明显增多,无极不显著县域,耦合状态进入拮抗后期;从耦合协调度看,初期低度协调县域集中在大湘西南部和北部,中度协调县域集中在中部地区,张家界所辖县域及邻近县域为高度协调地区,耦合协调格局由低协调的南北部向高度和良好协调的东北部、中部演化。
[期刊] 经济地理
[作者]
王兆峰 余含
分析了随着交通条件的改善湘西旅游城镇化响应的时空分异特征的基础上,从区域交通系统差异影响旅游城镇建设、区域交通的可达性影响旅游城镇化进程和区域交通系统整体水平影响旅游城镇化空间布局三方面分析了湘西旅游城镇化响应时空分异影响机制,最后从构建完善铁路交通网,提升湘西地区公路等级、构建交通公路网、完善湘西地区机场布局,提高交通可进入性,加强与周边地区旅游城市合作,共同推动旅游城镇化进程等方面提出基于交通改善的湘西旅游城镇化响应途径。
[期刊] 经济地理
[作者]
邓永亮
基于主成份回归和卡尔曼滤波方法与原理,对湘西旅游业的发展规模进行分析与预测。结果表明未来湘西旅游业的发展前景较好,产业规模在一定时期内其趋势呈"J"型曲线增长。研究认为,政府必须继续保持导向性政策,加大对景点基础服务和景区交通设施投资,降低民间资本准入门槛,大胆创新,鼓励与引进各种形式的融资模式及加强人文景观与自然景观宣传力度等,以此促进湘西旅游产业长足发展。
关键词：
旅游 产业规模 预测 湘西
[期刊] 沈阳农业大学学报(社会科学版)
[作者]
王慧
新型城镇化建设与旅游业融合是中国社会发展的必然趋势，二者相互作用，协同发展。与苏南相比，苏中地区经济发展落后，产业结构有待调整，家庭经济薄弱，农村人口就业问题突出，制约了新型城镇化建设的步伐。因此，应以地方旅游业为拉动力，把握区位优势，依托中心城镇，利用特色农业资源，重视旅游人才培养及生态建设，从经济、文化和生态可持续发展的角度，提高苏中地区新型城镇化建设的质量。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
昌晶亮 邹映
绿色旅游推崇的是尊重自然、保护自然、回归自然，大湘西地区具有旅游资源丰富、政府政策支持、名人轰动效应等发展绿色旅游的天然优势。但目前大湘西地区绿色旅游发展还存在深度挖掘不够、体验性不足、人才流失以及营销宣传不到位等诸多问题。因此，本文认为应该从资源挖掘与保护、旅游商品特色开发、专业人才有序管理、配套设施完善以及营销宣传创新等方面入手，力求使大湘西地区走上绿色旅游可持续发展的道路。
关键词：
大湘西地区 绿色旅游产品 开发
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
殷红卫
旅游业是经济新常态背景下区域经济新的增长点,也是新型城镇化的重要助推器,两者的耦合协调关系是旅游产业经济理论研究的重要热点。利用江苏省13个地级市2001-2012年旅游发展及城镇化进程数据,综合运用变异系数、旅游经济重心、耦合协调度等方法,在对旅游产业发展与城镇化进程现状分析的基础上,解析两者耦合协调时空格局。研究主要结论有:2001年以来江苏省旅游取得显著的发展,总体上旅游发展差异有所缩小;2001-2012年江苏省各地区旅游重心主要位于镇江境内,但旅游经济重心向西偏北方向发生偏移;苏南地区,尤其是苏
关键词：
城市旅游 旅游管理 旅游经济 区域经济
[期刊] 经济地理
[作者]
王兆峰 余含
张家界旅游通过聚集机制——旅游资源禀赋及特色、政策驱动、产业结构升级、城市旅游基础设施和扩散机制——城市生产要素外溢和相对落后产业外迁,推动小城镇建设发展;同时,小城镇建设通过产品创新力、设施支持力、消费驱动力和形象引导力来促进张家界城市旅游效率的提升,从而促进张家界旅游业的发展。研究发现张家界旅游和小城镇建设是相互促进相互推动的关系,并提出张家界市耦合发展对策:要深化制度创新,以制度创新促进城镇建设发展;增加要素投入规模,以完善的城镇综合服务促进旅游业发展;积极推进旅游信息化建设,通过旅游业推动城镇建设发展;加强政府主导,促进张家界市城镇化和旅游业协调发展。
关键词：
小城镇建设 旅游产业 协调发展
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
钟丽霞
随着社会经济的不断发展，人民收入水平的提高和休闲时间的不断增加，休闲旅游正适应旅游发展的潮流，在旅游业中的地位日益凸显，２１世纪是休闲旅游取得大发展的世纪，休闲旅游产业将成为最具活力的产业，地处风景如画的武陵山区的大湘西，旅游资源丰富而独特，休闲旅游的发展空间巨大，对当地经济的发展具有十分重要的意义，大湘西的休闲旅游发展值得探讨和研究。本文立足大湘西地区得天独厚的旅游资源，探讨大湘西休闲旅游的发展现状，剖析造成发展滞后的原因，力图提出改善的对策。
关键词：
大湘西 休闲旅游 发展 现状 对策
[期刊] 国际贸易
[作者]
苏慧
乡村振兴战略是新时期乡村建设与发展的核心理念,全面推进农业、农村、农民的现代化发展是解决乡村发展问题、实现乡村振兴的必然要求。习近平总书记指出,要加快发展乡村产业,“适应城乡居民消费需求,顺应产业发展规律,立足当地特色资源,拓展乡村多种功能,向广度深度进军,推动乡村产业发展壮大”。乡村振兴是包括产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴、组织振兴的全面振兴。产业是发展的根基,也是巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴的主要途径和长久之策。只有做到产业振兴,才能全面巩固拓展脱贫攻坚成果,筑牢乡村全面振兴的物质基础,实现乡村高质量发展。
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