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[期刊] 对外经贸实务
[作者]
黄成亮
中国东盟贸区成立后,关税水平大幅下降,货物贸易已经实现高水平的自由化,然而大湄公河次区域国家间的贸易成本仍然较高,口岸管理部门沟通协作不畅、基础配套落后、通关耗时过长、无纸化贸易改革滞后阻碍了贸易的进一步发展。中国-东盟自贸区升级版协定首次纳入了海关程序和贸易便利化内容,为大湄公河次区域国家开展贸易便利化合作提供了新的指南。本文分析了大湄公河次区域国家间的贸易现状并对贸易便利化措施的实施情况进行了研究,结果表明,大湄公河次区域六国在透明度、海关手续、单一窗口建设方面进展较快,2017年六国便利化实施措施率较2015年有明显提升,泰国、中国贸易便利化水平较高,越南、老挝、缅甸、柬埔寨尽管仍相对落后,但在贸易便利化方面也取得了积极的进步。为提升贸易便利化水平,各国应加快落实已签署的贸易便利化协议,深化各国边境监管合作,加强口岸管理部门协调治理,加大对基础设施的投资,继续推进单一窗口和执法能力建设。
关键词：
大湄公河 次区域 贸易便利化
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
李好 南添 黎冬凌
在打造中国-东盟自由贸易区升级版的过程中,新兴湄公河国家即柬埔寨、老挝、缅甸、越南四国与中国面临着提升贸易便利化水平的艰巨挑战。通过构建贸易便利化评价指标体系并测度后发现,中国与新兴湄公河国家贸易便利化水平差异巨大,制约着澜沧江-湄公河次区域内贸易的进一步发展。当前中国与柬、老、缅、越在海关通关效率、政府规制环境以及物流基础设施等领域还存在着诸多制约。为此,中国与新兴湄公河国家应通过加强关际合作与政策协调,营造透明、公开、稳定的贸易政策环境,协调推进物流标准体系、完善物流通道等措施,消除深层次影响贸易自由
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
李好 南添 黎冬凌
在打造中国-东盟自由贸易区升级版的过程中,新兴湄公河国家即柬埔寨、老挝、缅甸、越南四国与中国面临着提升贸易便利化水平的艰巨挑战。通过构建贸易便利化评价指标体系并测度后发现,中国与新兴湄公河国家贸易便利化水平差异巨大,制约着澜沧江-湄公河次区域内贸易的进一步发展。当前中国与柬、老、缅、越在海关通关效率、政府规制环境以及物流基础设施等领域还存在着诸多制约。为此,中国与新兴湄公河国家应通过加强关际合作与政策协调,营造透明、公开、稳定的贸易政策环境,协调推进物流标准体系、完善物流通道等措施,消除深层次影响贸易自由
[期刊] 会计与经济研究
[作者]
李好 南添 黎冬凌
在打造中国-东盟自由贸易区升级版的过程中,新兴湄公河国家即柬埔寨、老挝、缅甸、越南四国与中国面临着提升贸易便利化水平的艰巨挑战。通过构建贸易便利化评价指标体系并测度后发现,中国与新兴湄公河国家贸易便利化水平差异巨大,制约着澜沧江-湄公河次区域内贸易的进一步发展。当前中国与柬、老、缅、越在海关通关效率、政府规制环境以及物流基础设施等领域还存在着诸多制约。为此,中国与新兴湄公河国家应通过加强关际合作与政策协调,营造透明、公开、稳定的贸易政策环境,协调推进物流标准体系、完善物流通道等措施,消除深层次影响贸易自由化的瓶颈,提升贸易便利化水平。
[期刊] 中国软科学
[作者]
王元 刘冬梅 陈诗波
中国、泰国和越南等均为大湄公河次区域(GMS)农业大国,农业生产条件优越,近年农产品出口增长显著。本文利用相关数据对中、泰、越三国农产品的贸易专业化系数和产业内贸易指数进行了计算和分析。研究发现,中、泰、越三国农产品贸易均表现为比较劣势的并不太多,优势和劣势相对存在的产品种类占多数,三国间农产品贸易存在较强的互补性。对此,本文提出中国一方面应调整农业产业结构,扩大优势农产品种养殖规模;另一方面,应继续加强和扩大中泰、中越之间的农产品贸易以及农业技术交流合作,并重视与缅甸、柬埔寨、老挝等其他GMS国家的技术合作和农产品贸易往来。
[期刊] 亚太经济
[作者]
丁文丽 韩小羽
本文以大湄公河次区域国家经济发展的历史演进过程为背景,较为详尽地梳理与分析了次区域各国各个时期利率机制的变化过程及其原因。以此为基础,进一步分析了次区域国家利率波动的相关性及其与中国、美国利率的相关程度。
关键词：
大湄公河次区域 利率机制 波动性 相关性
[期刊] 价格月刊
[作者]
孙明灿
金砖国家贸易合作机制能否得到长远发展,我国是否能够与其他金砖国家和谐相处,需要找到贸易合作中的平衡点,建立更加有效的贸易合作机制。在分析金砖国家贸易合作经济基础之后,研究了金砖国家贸易合作面临的困境与挑战,进而提出了我国的应对策略。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
王敏正 杨继康
2002年11月1日至4日,国务院总理出席在柬埔寨首都金边召开的第六次东盟与中国领导人会议和首次大湄公河领导人会议。会议期间正式签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》、《中国农业部和东盟秘书处农业合作谅解备忘录》、《中国向柬埔寨、老挝、缅甸提供特殊优惠关税待遇的换文》、《中国和老挝政府关于建设昆曼公路老挝境内部分路段项目的协议书》、《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》、《大湄公河次区域政府间
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
王敏正
大湄公河次区域合作是中国—东盟自由贸易区建设中的主要载体。积极开展这一合作符合国际的根本利益和战略定位 ,有利于促进东盟内部各国统一化进程 ,其主要机制对中国—东盟自由贸易区计划起到了主要的促进和催化作用。云南作为我国参与大湄公河次区域合作的主体应在中国—东盟自由贸易区的建设中做出应有的贡献。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
熊彬 禤巨能
本文利用2000-2008年云南省和GMS国家贸易数据建立引力模型,对大湄公河次区域合作对云南省与GMS国家双边贸易的影响和未来发展潜力进行分析。结果表明,大湄公河次区域合作促进了云南与GMS地区的双边贸易合作,实际贸易水平明显高于预测水平;云南与老挝、越南贸易也得到大幅的提升,在边境贸易方面也大大促进了云南省与老挝、缅甸和越南贸易发展;预测对比也表明,云南省与GMS地区潜在着发展空间,特别老挝与越南市场突起所带来的机遇。在此基础上,提出应加强区域合作、物流建设等政策建议。
关键词：
云南省-GMS 贸易效应 引力模型
[期刊] 世界农业
[作者]
李先德 王盛威
近年来大湄公河次区域(GMS)经济合作快速发展。本文在介绍GMS国家和地区农业发展概况的基础上,具体分析了中国与GMS国家的农产品贸易状况,指出无论从出口还是进口方面来看,泰国和越南都是中国在GMS贸易上的最重要伙伴,而云南和广西在中国与GMS贸易中占有重要地位。最后归纳总结了中国与GMS农业合作的主要领域并对其将来的农业合作前景进行了展望。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
仇学琴
欧洲旅游区是全世界最大的旅游区,旅游者接待量和旅游收入都位居世界第一。欧洲除拥有丰富的旅游资源外,欧盟一体化进程中建立的一系列促进欧盟经济发展的政策,也大大促进了旅游业的发展。笔者就欧洲旅游便利化政策和实践进行研究,以便总结出正在积极进行合作的大湄公河次区域旅游业发展方面的经验,为其他地区旅游业的发展提供借鉴与启示。
关键词：
欧洲旅游便利化 大湄公河次区域 借鉴
[期刊] 亚太经济
[作者]
胡列曲 孙兰 丁文丽
大湄公河区域是东亚经济一体化速度最快的次区域之一。区域内国家经济增长的谐动性呈现出总体上升的态势;次区域经济一体化的贸易创造效应显著;各国经济金融开放度不断提高,多数国家金融一体化进程加快;各国金融市场波动联系显著。中国应为取得合作中的主导地位制定行动计划,并重视沿边省份作用的发挥。
关键词：
大湄公河次区域 经济金融一体化 实证研究
[期刊] 国际贸易
[作者]
施本植
一、湄公河流域国家次区域经济合作: 几个毗邻国家间的合作还是几国毗 邻地区之间的合作 澜沧江——湄公河是同一条国际河流的两段。它发源于中国青藏高原的唐古拉山,流经云南后经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南五国,最后在越南胡志明市注入南海。该国际河流的中国境内段被称为澜沧江,出中国境后称湄公河。近来年,湄公河流域国家次区域经济合作问题已开始起步并引起人们的广
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
袁天昂 唐青生
中国加入WTO的后过渡期已经结束,在经济一体化、金融全球化以及区域经济一体化浪潮面前,中国金融业如何抓住机遇才能应对挑战,已经成为中国金融业的重大课题。大湄公河次区域经济合作第二次领导人会议在昆明的成功召开,给本地区的金融合作提供了一次极好机会。对大湄公河次区域各国的金融合作现状进行初步分析,并提出一些次区域金融合作的可行构想和建议。
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