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[期刊] 特区经济  [作者] 王坤  
港珠澳大桥的通车,使珠海与港澳站在一个新的历史起点,珠港澳三地更高层次的合作与互动即将展开,无论是珠港澳经贸往来,还是科技文化合作,都需要高等教育的支持。在珠港澳三地,聚集了超过30所的高等院校,规模之大、类型之多,前所未有。港珠澳大桥时代,进一步推动珠港澳高校的深度合作,实现资源的共享与互补,对推动珠港澳经济社会的持续发展意义重大。论文描述了珠港澳高等教育合作的主要模式,分析了珠港澳高等教育合作存在整体层次不高、合作积极性低、制度层面的缺失和科研合作层次低等问题,提出了构建人才培养模式的"2+x"的2.
[期刊] 特区经济  [作者] 王坤  
港珠澳大桥即将通车、粤港澳大湾区提升为国家战略,使珠海与港澳站在一个新的历史起点,珠港澳三地更高层次的合作与互动即将展开,国际经验表明大学是推动区域创新发展战略实施的强力引擎。在珠港澳三地,聚集了超过30所的高等院校,规模之大、类型之多,前所未有。粤港澳大湾区时代,进一步推动珠港澳高校的联动、协同发展,对本地区打造全球区域创新中心具有重要的意义。本文首先描述了珠港澳高等教育合作的主要模式,然后对比广州、深圳和珠海高等教育发展,由此发现了珠港澳高等教育合作存在整体层次不高、制度层面缺失和科研合作层次低等问题
[期刊] 特区经济  [作者] 王坤  
随着粤港澳大湾区规划的即将出台,港珠澳大桥的通车,"一带一路"海上丝绸之路的深入推进,作为经济发展重要支撑作用的高等教育被期望发挥更大的作用,珠港澳高等教育合作面临着新的挑战和机遇。本文首先描述了珠港澳高等教育合作的历史沿革与主要模式,然后主要与深圳对比了中外合作办学、粤港澳高等教育平台建设、香港与深圳产业融合以及其他地区港澳高校合作方面,最后分析了珠港澳高等教育合作的动力与阻力,提出合作目标、合作的重点方向以及政府的对策,期望对珠港澳未来高等教育的深度合作提供一定的参考。
[期刊] 经济地理  [作者] 赵大英  
首先介绍了港澳珠大桥的主要方案及分歧所在,然后从区域经济角度进行客货量预测,根据客货量预测和区域基础设施的发展规划,探讨大桥的功能定位并选择最佳方案———中线方案,最后根据客货量预测探讨了大桥的财务可行性,得出结论,港澳珠大桥财务可行。
[期刊] 特区经济  [作者] 刘家诚  高许超  林涛  
本文基于城市流外向服务功能模型与相互作用强度模型对粤港澳大湾区经济现状进行了实证研究,结果表明:香港经济辐射能力最大,但与粤港澳大湾区各城市相互作用强度仅位居第四,且与珠三角东岸城市的相互作用强度远高于西岸城市;然后,利用面板数据进行回归分析,测量珠三角各城市与香港陆路距离增减变动对进出口、外资等影响的弹性系数。在一定时期内,珠三角西岸城市经济发展与东岸城市仍将存在明显差距。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 廖海黎  马存明  李明水  孟凡超  
该文针对港珠澳大桥抗风设计面临的关键技术问题,对3座通航孔桥和深水区非通航孔桥,开展了常规节段模型、大比例尺节段模型、全桥气动弹性模型以及施工期桥塔自立状态气动弹性模型风洞试验。研究结果表明:港珠澳大桥原设计方案主梁存在颤振临界风速低、涡激振动振幅超限以及桥塔驰振等抗风问题。通过采用气动措施和机械措施,有效解决了港珠澳大桥的抗风问题,为大桥的抗风设计提供了科学依据和指导,确保了大桥的抗风安全和服役性能。
[期刊] 管理世界  [作者] 李迁  朱永灵  刘慧敏  程书萍  
重大工程决策具有高度的不确定性、情景复杂性和长寿命周期持续影响的特性,如何来形成一个"好的"决策方案不仅需要一个科学评价体系,而且还需要一套有效的实现手段。本文分析了重大工程决策治理的基本内涵,以港珠澳大桥为案例研究对象,研究了港珠澳大桥在"一国两制"的政治背景下工程决策复杂性和决策治理基本原则,基于对决策问题的系统分解与重构来形成港珠澳大桥决策治理的"适用属地法律"的行动准则,建立了"三级架构、二级协调"的多级决策治理结构和权力配置方案,形成了多主体"友好协商"的治理行动过程。在此基础上,本文从行动准则、组织程序和联合行动机制3个方面构建了重大工程决策治理体系,以此来提升决策治理能力。本文研究成果丰富和发展了传统的决策理论,提升了重大工程决策治理能力现代化水平,为"粤港澳大湾区"等重大工程建设决策提供参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 秦远福  陈锦浩  龚铭杰  卢少平  
针对港珠澳大桥利用率不足的问题,提出了在珠海建立物流基地并通过甩挂运输提升港珠澳大桥货车流量的解决思路。首先介绍了大桥连接区域的产业及交通环境,而后分析了港珠澳大桥当前的利用情况,最后设计了甩挂运输的具体方案。研究表明:甩挂运输能够节约香港和珠江西岸之间的公路货运费用,提高港珠澳大桥的利用率。
[期刊] 建筑经济  [作者] 戴建标  阮明华  
岛隧工程涉及隧、岛、桥、路、机电、房建等多个专业的集群项目,工程具有综合性、复杂性、敏感性等特点,是一个大型复杂的管理巨系统。阐述岛隧工程的基本特征,以目标和问题为导向深入分析工程管理需求,提出策划型招标、设计施工总承包管理新架构、多种模式的国际合作、风险驱动,以及质量、技术、装备等系统全面创新的工程管理举措,形成总体的创新工程管理体系,并在实施实践中不断进行优化。
[期刊] 改革与战略  [作者] 陈朋亲   毛艳华  
粤港澳大湾区重大基础设施是优化区域空间格局和促进区域一体化、融合互动的重要载体,然而粤港澳大湾区基础设施项目面临“一国两制”下制度异质性、利益主体多元化、成本收益难以平衡等诸多横向府际冲突问题,影响不同主体的参与实践。为更好地构建多元协同关系,促进各主体参与重大基础设施协同治理,文章以港珠澳大桥为例,结合协同治理模型(SFIC模型)对港珠澳大桥的协同治理路径(起始条件、催化领导、制度设计、协同过程)、创新表现、潜在问题进行分析,并从利益认知、平台建设、全周期管理、制度发展等方面提出完善我国跨区域重大基础设施横向府际协同治理的路径,以有效提高未来粤港澳大湾区协同治理网络的有效性,更好地服务粤港澳大湾区世界级城市群建设。
[期刊] 高等教育研究  [作者] 陈昌贵  陈文汉  
旨在加强香港与内地经贸合作的CEPA计划,将粤港澳地区的经济合作与交流提升到制度化建设层面。CEPA签订后,粤港澳三地的经济合作将会越来越密切,它必然要求建立粤港澳高等教育制度化合作的机制。这一新机制一旦建立,将会极大地促进粤港澳三地高等教育的发展水平。
[期刊] 建筑经济  [作者] 金帅  盛昭瀚  丁翔  
作为一项重大跨境基础设施工程,港珠澳大桥是"一国两制"背景下,由中央政府领导、三地政府在工程建设方面深度合作的重大典范。其工程决策问题涉及面之广、决策过程之曲折、决策难度之大,在国内外都十分罕见。通过回顾港珠澳大桥项目协调决策的实践历程,系统总结与分析我国重大跨境工程协调决策体系构建的宝贵经验。
[期刊] 建筑经济  [作者] 张鸣功  高星林  江晓霞  张劲文  
分析港珠澳大桥主体工程合同管理复杂性、开创性、不确定性、非均衡性等特点,构建基于目标引领、推行伙伴关系、求解资源约束、强调系统均衡的合同管理策略,并在项目管理实践中得到检验。实践结果验证了在超大型复杂工程中系统分析合同管理特点、科学构建合同管理策略的重要性。
[期刊] 建筑经济  [作者] 戴建标  罗谷安  
外海沉管隧道计价体系涉及多个专业领域,技术复杂,创新工艺多,施工装备要求高,大型专用设备投入多,施工风险大,是一个复杂的系统。分析外海沉管隧道的特征与其计价需求,系统开展主要子目及专业划分,然后从专业定额选用、定额修编、补充定额等方面展开定额研究,实施计价体系模型构建。最后以沉管主体结构和沉管接头处理子目作为主要案例,系统说明有关应用情况与效果。
[期刊] 科技进步与对策  [作者] 林鸣  王青娥  王孟钧  李建光  
从港珠澳大桥岛隧工程环境和技术挑战两方面分析岛隧工程智能建造实际需求,定义智能建造内涵和应具有的基本功能;搭建由感知层、网络层、数据层、应用支撑层及应用层构成的智能建造平台架构;在此基础上对岛隧工程建设中应用的沉管安装保障系统和水下无人作业安装系统进行了详细阐述。
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