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[期刊] 现代城市研究  [作者] 何小洲  刘超平  杨涛  
随着经济的发展和城市空间拓展,城市交通问题日益严重,优先发展城市公共交通,构建便捷、畅达、高效、绿色和完善的公共交通系统是缓解城市交通拥堵的有效措施,也是实现城市现代化发展的重要支撑。本文首先分析了当前我国大城市公交发展的困境和近期公交改善的目标和原则,然后以镇江市为例,对镇江市近期公交需求发展态势和需求进行了分析预测,分别从健全体系、提高服务、完善设施以及保障政策等方面提出了镇江市公共交通整体提升的策略与措施。
[期刊] 调研世界  [作者] 安宁  
本文论述了北京作为国家首都、世界城市、文化名城、宜居城市,吸引了海内外的优秀人才,人口增长比较迅猛。同时出差、旅游人数也是不断增长,给北京的公交运营带来严峻挑战。在优先发展城市公交的大环境下,公交地铁作为人们出行的重要公共交通工具,为人们的出行提供经济、便捷、舒适的服务是城市公交应有的义务和责任。
[期刊] 城市问题  [作者] 麦文隽  邹乐乐  王毅  凤振华  
基于系统动力学的视角对城市客运交通网络进行建模,以镇江市为案例对城市客运交通能源消耗和碳排放进行了预测,通过情景设置分析评估了该市在城市客运交通方面的节能减排潜力。结果显示:镇江市的低碳交通规划政策在节能减排方面效果显著,到2030年时将累计产生153.23万吨标准煤的节能量以及322.46万吨的二氧化碳减排量。其中,私家车是城市客运交通能源消耗和碳减排的首要贡献者,从2011年开始,公交车作为更节能的优先出行方式,其在能源消耗和碳排放方面超过出租车,位居第二。最后,根据研究结果,从改善居民出行方式、提高新能源汽车比例、提高城市交通管理能效与客运水平等方面对镇江市城市交通节能减排提出了建议。
[期刊] 城市问题  [作者] 麦文隽  邹乐乐  王毅  凤振华  
基于系统动力学的视角对城市客运交通网络进行建模,以镇江市为案例对城市客运交通能源消耗和碳排放进行了预测,通过情景设置分析评估了该市在城市客运交通方面的节能减排潜力。结果显示:镇江市的低碳交通规划政策在节能减排方面效果显著,到2030年时将累计产生153.23万吨标准煤的节能量以及322.46万吨的二氧化碳减排量。其中,私家车是城市客运交通能源消耗和碳减排的首要贡献者,从2011年开始,公交车作为更节能的优先出行方式,其在能源消耗和碳排放方面超过出租车,位居第二。最后,根据研究结果,从改善居民出行方式、提高
[期刊] 生态经济  [作者] 陈思源  曲福田  
本文以江苏省镇江市为研究区,对商业用地市场交易样点进行选择,采用拉氏公式,计算从1998年到2002年商业地价指数;选取人均国内生产总值、社会销售品零售总额、居民消费价格指数等统计指标,对其进行相关性分析,以此确定影响商业地价指数的自变量。多元线性回归分析表明,社会销售品零售总额、房地产开发投资总额是地价指数的主要影响因素,以此建立了研究区商业地价指数的预测模型。
[期刊] 价格月刊  [作者] 段选  杨家文  
契合城市空间拓展趋势、顺应交通通道功能变化调整道路通行政策是城市治理的重要内容。以青岛市胶州湾大桥和胶州湾隧道为例,梳理在城市空间拓展过程中由地方政府推动的通行费调整过程、政府行为、收费功能变化及其影响,通过访谈与案例对比分析探讨其价格调整策略、逻辑和驱动力。研究发现,其跨海通道通行费调整是以城市空间拓展需求为核心,道路功能为锚点,基于边际成本定价思想,通过政府补贴的方式实现分阶段调价,此外道路的管理权限、运营方的经济属性等都会对价格调整产生重要影响。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 叶茂  过秀成  王谷  
从单核到组团结构是城市空间结构优化的典型特征,带状组团城市作为集城市形态和功能结构于一体的城市空间形态,其交通模式也具有特定的特征。论文以镇江市为例,着重分析了其城市空间与交通系统演变的互动发展过程和空间形态与交通模式的演化机理研究了交通模式选择与城市形态和用地特征的关系,综合典型交通模式特征,对不同交通模式进行适应性测试与评价,提出了支撑镇江市"一体两翼"城市结构的交通模式:以轨道为骨干,常规公交为主体、慢行、小汽车交通和谐发展的多元化、多层次、高效率的引导性交通模式体系。
[期刊] 财政研究  [作者] 谢志华  许敏敏  
现代公共预算制度是公共财政制度的核心,公共预算制度作为公共财政的载体,主要是为实现政府的职能服务,其作用的范围限于公共领域,即提供公共产品。目前在我国分级财政体制下,地方财政发挥着提供地方公共产品和组织地方财政收支的重要作用。而地方政府公共预算的运行状况对地方政府能否有效地履行其职能——提供公共产品至关重要。由于我国目前地
[期刊] 南京农业大学学报  [作者] 陈思源  曲福田  倪绍祥  刘友兆  
以江苏省镇江市为研究区,对商业用地市场交易样点进行选择,在Arc/Info8.1地理信息系统的支持下,采用Or dinaryKriging插值,提取地价分布信息,生成商业地价等值线。结果显示:①镇江市商业地价中心分为两级,1级中心1个,次级中心4个;②商业地价空间分布形态呈辐聚状,辐聚中心在大市口附近;③地价等值线在1200元·m-2以上,围绕中心有规则地扩展成同心圆结构,1200元·m-2以下,产生次级地价中心;④商业中心与地价中心的分布有较强的一致性。上述结果表明:采用GIS空间分析对市场交易样点进行插值,进而研究城市地价分布规律,方法简单、分析结果误差小、结果可信。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 夏霆  
为了解通江城市河道浮游植物分布动态规律,同时为制定有效的水环境质量改善方案,对镇江市古运河的浮游植物组成与分布变化进行现场调查与分析,探讨了环境因子变化对河道浮游植物结构与数量的影响。结果表明,研究区共检出藻类6门38属,其中绿藻门、蓝藻门和硅藻门为3个常见门类。河道内藻类细胞密度与生物量排序为春季>秋季>夏季>冬季。对比河源采样点,河道内藻类细胞密度、生物量均在春、秋季大幅增长,藻类种类组成比例也逐渐由硅藻门为主过渡到以绿、蓝藻为主,但在夏、冬季这种变化趋势不明显。水动力、营养盐浓度、水温以及水体悬浮泥沙含量等多环境因子影响了河道内藻类生长与繁殖条件,其中因受闸控影响的水动力学条件变化是造成...
[期刊] 中国劳动  [作者] 刘彧美  黄健元  
我国现行涉及社会保险基金管理的部门名称有26种,基金不仅由不同部门管理,而且属于同一部门管理的同种性质的基金也分属不同基金管理中心。本文基于对江苏省镇江市的实地调研,将现行社会保险基金征缴管理中心和支付中心并行运作的管理体制与建立社会保险事业管理局的初步改革方案管理体制进行对比,通过SWOT方法对两种管理体制各自的优势、劣势、机遇和威胁进行分析。在此基础上,从社会保险基金管理部门、管理机构设置等方面提出改革完善社会保险基金管理体制的建议,并且从部门完善、外部监督等方面提出进一步完善初步改革方案的建议。
[期刊] 城市问题  [作者] 朱学新  
探讨了我国城市公共交通的发展与改革问题。首先,论述我国城市公共交通存在的主要问题,其次,探讨城市公共交通的发展导向,再次,提出我国城市公共交通的改革举措。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 张磊  孙琳  张秀智  李岚清  王培杰  
基于2010—2020年我国9个大城市10337宗成交的居住用地数据,采用定量Logit模型分析大城市土地出让策略差异及其对房地产企业土地获取行为的影响,研究结果显示:(1)城市财政压力和土地出让金依赖程度不同,其土地出让策略也会形成明显差异;(2)各类所有权结构的房企会形成不同的购地倾向,央属房企更倾向于总价和单价较高的优质地块,本地国有房企可选择承担更多社会责任的出让宗地,非国有房企购地则更具市场化特征;(3)大城市政府土地出让策略会影响房地产企业的购地选择,与“租金最大化”“经营城市”和“综合发展”的政策目标相对应,央属房企、非国有房企、本地国有房企分别在三类城市中购得宗地的可能性上升。最后,提出在高质量发展背景下优化土地出让的治理措施:在土地出让条件中融入社会发展目标,各类房地产企业依据契约履行社会责任,地方政府保障透明公平的市场环境。
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