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[期刊] 城市发展研究  [作者] 王楠  吴巍  胡细英  赵晓杰  
随着城市交通问题的日益凸显,大型交通设施已被许多城市纳入筹划建设中,由此引致周边房地产价格的增值效应已被广泛关注。以城市轨道交通、高铁站区、跨江通道为主要对象,从大型交通设施对房地产价格的影响范围、影响时效以及主要研究方法等方面进行系统梳理与评述,并展望未来研究重点与方向,以期为解决城市房地产价格分异的现实问题和践行健康城市化之路提供参考。研究表明:(1)在影响范围方面,城市轨道交通站点根据所处区位不同对房价的影响范围在1km至4km不等,高铁站区影响范围相对有限在2km以内,跨江通道影响范围可达3.5km至7km;(2)在影响时效方面,大型交通设施的规划、运营阶段对价格产生正效应,施工阶段可能对价格产生负效应;(3)在研究方法方面,空间扩展模型和地理加权回归模型等空间异质模型的引入,使房地产价格影响因素的空间异质性描述更为细化,提高了拟合效果和预测准确性;(4)未来研究应重视不同交通设施的联合影响,并加强设施对房地产价格负效应的关注,同时也亟需集成新兴的大数据和空间分析方法多视角挖掘房地产价格空间分异的内在机理。
[期刊] 经济纵横  [作者] 王全良  
城市基础设施对房地产价格具有显著影响。其中,城市基础设施的商业功能和环境功能对房地产价格的影响最大,商业功能中的中央商务区因素和环境功能中的大型公园绿地因素对房地产的增值效应最明显。在引导城市有序发展、促进房地产市场健康发展的过程中要重视城市基础公共资源的配置,尤其是发挥好城市基础设施功能中的商业功能和环境功能的作用。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 李菁  徐英杰  
基于中国1997—2015年30个省级面板数据,本文运用面板模型分析交通基础设施对房地产开发投资空间分布的影响,并进一步检验不同区域的交通基础设施建设状况对我国房地产开发投资差距的作用。结果表明:交通基础设施的区域配置差异显著影响着房地产开发投资空间的分布;2000年实施的西部大开发战略促进了该地区房地产开发投资额的增长,缩小了与中部和东部地区的差距,表明交通基础设施区域发展差异对房地产开发投资的约束效应不同。鉴于此,政府应依据交通基础设施发展的禀赋差异制定差异化政策,并重视交通基础设施投资对房地产开发资源配置的导向作用,推进城镇化建设,打造一个个"新城区",化解高库存。
[期刊] 经济学动态  [作者] 葛扬  眭小燕  
近些年全球房价地价振荡越来越频繁,这不仅给各国国内经济形成负面作用,还影响了区域经济乃至世界经济的稳定。随着房地产泡沫的危害逐渐扩大,国外学者的多角度研究也在不断深入。本文对国外学者理论成果的综述主要集中在房地产泡沫形成机理和房地产泡沫对国家宏观经济运行的影响两个方面。
[期刊] 城市问题  [作者] 谷一桢  徐治乙  
介绍了轨道交通对房地产价值影响的国内外相关研究成果,指出分市场效应是导致已有研究结论之间不一致的重要原因。同时,列出了未来值得研究的一些问题,包括对商业及办公物业价值的影响,轨道交通影响在空间和时间上的变化特点,以及空间计量经济学的应用,例如空间自相关和分市场效应的处理等。
[期刊] 建筑经济  [作者] 郑磊  
借鉴Carey模型从房地产需求和房地产供给两方面分析房地产市场结构对房价的影响,然后采用广义最小二乘法,利用2000-2011年相关数据实证检验影响房地产价格的主要因素。结果表明,房地产市场垄断程度、商品房造价、城镇居民人均收入对房地产价格有显著影响,其中商品房造价对房价影响程度较大。最后就实证分析的结果提出相应的政策建议。
[期刊] 价格月刊  [作者] 高婧  杜龙波  
随着市场经济的发展,不同城市表现出了不同的价值,进而对房地产价格产生了不同影响。采用理论分析与实证研究相结合的方法,运用大量统计数据,对城市价值和房地产价格之间的关系进行了论证。结果表明,城市价值与房地产价格正相关,且城市经济发展水平是影响房地产价格的一个重要因素,但城市人口数量和城市土地面积与房地产价格的关联性不显著。
[期刊] 建筑经济  [作者] 童长锜  杨和礼  
房地产价格的变化对政府、开发商和消费者都会产生重大的影响,因此对房地产价格进行研究具有重要的意义。本文从理论上分析了房地产价格的影响因素,认为各因素是通过改变房地产的供求关系,进而影响房地产价格的。并且,基于灰色系统理论对房地产价格的各因素和房地产价格进行关联度分析。
[期刊] 经济学动态  [作者] 刘华  胡思妍  王姣  
纳税能力是实现房地产税税负公平的关键所在,也是房地产税改革需要考量的重要内容,近年来学界就房地产税纳税能力展开了丰富的研究。本文旨在系统梳理房地产税纳税能力相关研究的文献脉络和最新进展,从房地产税纳税能力的衡量与异质性研究、影响因素、经济社会影响、应对纳税能力不足的政策及效果评估四个方面对相关研究进行归纳和评述。然后,本文结合我国现实背景指出了房地产税纳税能力面临的问题和未来的改进方向,从而希望为我国房地产税改革试点提供有价值的经验借鉴和理论参考。
[期刊] 商业时代  [作者] 马桂霞  
十八届三中全会指出要不断缩小我国的区域发展差距,合理控制并稳定房价。基于国内外相关文献,认为区域经济差异是影响和造成房价不断走高的长期因素。基于此,本文通过构建相关模型,说明基于区域差异构建的变量因素对我国东、中、西部的房价存在差异性,劳动参与率与中部房价关系显著,投资与西部房价关系显著,工业化与东西部房价关系显著,对外依存与东中部房价关系显著,城市化对西部房价关系显著。认为未来我国在发展房地产时,需要推进生产要素的合理配置、构建区域良性互动发展机制等才能持续稳定房价。
[期刊] 生态经济  [作者] 黄苏燕  陈兴建  夏李薇  
以贵州省贵阳市花溪区为例,综合运用市场实地调查法、定性和定量分析,从时间和空间两个层面分析大型生态绿地对周边住宅价格的影响效应,结果表明:大型生态绿地所带来的住宅价格增值效应既具有时间上的差异性,又与绿地本身有着密切的正相关性。
[期刊] 建筑经济  [作者] 刘洪玉  孙峤  
房地产价格尤其是住房价格是当前社会各界关注的焦点。本文从房价及相关问题入手进行分析,以期帮助读者进一步认识房价及房价问题的本质,推动住房价问题研究不断深入。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 席枫  董春美  
伴随中国特色社会主义进入新时代,我国住房市场也告别住房短缺的旧时代,进入"租购并举"新时代。新时代住房制度对住房市场进行了新定位,衍生出诸多新特征,对未来房地产市场价格走势必然产生新的影响。为保证Hedonic模型顺利实现解释目标,新时代住房制度模型加入前期价格因素,引入名义变量,从一线城市、二线城市和典型城市角度分类回归,以验证新时代信贷政策、房产税预期等产生的统计学影响。然后,从精准实施差别化调控政策、发展租赁市场解决资源分配不均难题以及转变住房消费观念等角度,提出相应政策建议。
[期刊] 价格月刊  [作者] 李泽涵  
供求状况、相对区位、交通便利性等区位因素以及土地与住房制度、城市土地规划等行政因素是影响城市房地产价格的主要因素。2000年以来,我国城市轨道交通建设进入快速发展期,数十个城市相继建设或开通了轨道交通线,轨道交通对城市房地产价格的影响越来越大。通过分析城市轨道交通对房地产价格的影响机理,提出了相关对策建议。
[期刊] 金融与经济  [作者] 范红忠  胡耀文  
基于2003~2015年全国287个地级及以上城市的面板数据,利用连续时间双重差分法实证分析了高铁开通对城市房地产的影响,并运用倾向得分匹配双重差分法和安慰剂检验法进行了稳健性检验。研究结果表明:总体看,高铁开通对房价有显著的正向影响;分区域看,高铁开通对于东部地区城市和中心城市的房价无显著影响,而对中西部地区城市和非中心城市房价具有显著正向影响;从城市规模看,高铁开通对大城市房价无显著影响,对中、小城市房价有显著的正向影响;且高铁开通对房价平均净影响在3.4%~10.8%之间。房价波动影响房地产和信贷市场的稳定,政府有必要对房价进行宏观调控,且考虑不同城市房地产市场受到高铁开通影响程度不同,政府应当"因城施策,分类指导",使房价稳定在合理的区间,防范金融风险从房地产市场溢出。
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