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[期刊] 现代城市研究  [作者] 李光春  
建设天津北方国际航运中心是国家为促进我国北方地区经济贸易发展而决定实施的一项重大经济发展战略,既取得了巨大成就,又存在着诸多问题。当前,天津经济社会发展正面临着京津冀协同发展、"一带一路"、天津自由贸易试验区等多重国家战略叠加的重大机遇,以天津港为基础的北方国际航运中心成为实施这些国家战略的重要依托。在此背景下,适时从中转型和加工增值型港口为基础的初级阶段逐步过渡到以资源配置型港口为基础的高级阶段的转型发展,是天津北方国际航运中心适应经济新常态、对接国家战略、实现历史担当的客观必然要求。
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 高伟凯  
国际航运市场竞争态势日益激烈,我国航运产业和港口建设面临巨大压力。文章根据对国际航运中心的发展趋势、功能形态和发展条件的分析,结合天津航运产业发展实际现状,剖析了影响天津北方国际航运中心建设的各种因素,把握其发展现状及不足,探讨适合天津港口城市建设的发展定位,以充分发挥其建设北方国际航运中心的竞争力优势。
[期刊] 国际商务研究  [作者] 冯湛青  
上海要建立国际航运中心,其相关产业的发展是非常重要的。本文为上海国际航运中心的相关产业发展战略提出了一系列构思和设想,这其中包括港口与航运业发展战略,口岸产业发展战略,临港大工业发展战略以及城市化发展战略。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 张峰  
世界历史表明,世界经济中心转移的历史同时也是国际航运中心转移的历史,航运是联系全球生产与全球市场的纽带。随着我国外向型经济的发展,随着我国参与到经济全球化进程中,参与到全球商品竞争与全球资源配置过程中,我国航运业也得到了发展。而上海由于其特殊的地理位置、发达的腹地经济和重要的军事战略地位,加强上海国际航运中心建设,对于我国承接发达国家产业转移,参与全球资源配置,适应经济全球化需要,提升产业层次,提高在国际航运业中的地位,加强海权建设具有重要战略意义。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 张磊  
"十三五"时期,上海国际航运中心已实现"基本建成"既定目标,国际影响力稳步提升。"十四五"时期,上海国际航运中心将开启"全面建成"新阶段,提出了以区域协同和内涵提升为核心的高质量发展目标。为此,应立足发展现状,聚焦转型困境,以"双循环"理念为突破口,通过构建高效化航运物流网络、搭设品牌化资源配置系统、夯实数字化航运治理体系、营造法治化航运营商环境、打造高端化航运人才高地等路径,重塑上海国际航运中心发展格局,进一步提升国际话语权。
[期刊] 上海财经大学学报  [作者] 许淑君  
本文首先探讨世界国际航运中心的发展规律,其次分析了国际航运中心资源配置的五大形态,再总结伦敦这一迄今为止最为成功的资源配置型航运中心的发展经验,继而从五大形态上进行比较,找出上海航运中心的差距,剖析其形成的原因。文章最后提出了上海发展资源配置型国际航运中心的思路和努力方向。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 高汝熹  宋炳良  
建设上海国际航运中心与大力开发西部是两件社会关注的大事。至于两者之间的关系如何 ,存在着不同的看法。然而 ,通过对亚欧大陆桥的形成及现状分析 ,和有关港口城市经济辐射力及与其内陆空间通达性的实证研究 ,我们不难发现 ,与现有“π”型发展轴相比 ,以上海为中心的“K”字型发展轴更具有现实意义。
[期刊] 中国软科学  [作者] 徐剑华  
上海国际航运中心深水港目标的战略定位探讨上海海运学院徐剑华什么是“深水港”?什么是“国际航运中心深水港”?长江口通过治理,通海航道浚深到-125米以后,上海港能不能达到“国际航运中心深水港”的要求?严格地说,“深水港”这一概念不但在不同的航运史发展...
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 施梅超  
广西北部湾经济区位于北部湾顶端具有很强的区位优势,而钦州位于广西北部湾的中心位置,是区域海路、陆路交通的交汇点和经济合作发展的核心区。由于钦州具有面向东盟国家优越的地理位置优势,历年来与东盟国家贸易往来频繁,出口规模超越防城港位居北部湾地区第一,可以看出,加快推进和发展钦州区域性国际航运中心,具有促进区域经济发展的重要意义。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 曾群华  徐长乐  胡玲玲  
目前,中国经济正处于结构调整和经济发展方式转变的关键时刻,上海国际航运中心建设业已进入转型和升级阶段,文章围绕贯彻落实国务院批准的加快上海国际航运中心建设的意见,立足推进上海与长江经济带物流产业合作,在全面分析现状的基础上,提出促进长江经济带物流产业合作与上海国际航运中心建设联动发展的创新性思路,以期为促进长江经济带现代物流业的合作发展和加快上海国际航运中心建设提供借鉴。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 戴勇  
论文系统研究了国际航运金融市场发展的特点,在总结银行贷款融资市场、IPO市场、股权基金市场以及FFA市场等主要市场体系发展趋势的基础上,对上海建设国际航运中心提出了相关建议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 钱永昌  
人类历史经历了5000多年的农业经济和大约300年的工业经济时代,现在正在进入一个以信息技术为特征的知识经济社会。随着世界工业化的进程,国际航运业得到了空前的发展。1807年第一艘蒸汽机船舶的诞生,推动了国际航运业的全球化;随之而来的电气革命、电子技...
[期刊] 广东商学院学报  [作者] 孙开钊  荆林波  
改革开放以来,我国港口得到了前所未有的发展,从规模、数量到吞吐量均排在全球港口的前列。然而在港口经济迅速发展的同时,港口之间的竞争也从国外蔓延到国内。从宏观的视角对我国港口做出全面分析,有助于把握国内各港口之间竞争所处的状态,更好地打造我国的国际航运中心,推动我国港口物流的高效发展。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 张颖华  孔訸炜  邓彦龙  
文章指出港航产业成长不是一般意义的产业成长,其成长体现了国际航运中心功能形成、提升的阶段性。借鉴产业生命周期理论,把港航产业成长分为低级、中级、高级、后高级四个阶段,并且对应于这四个阶段,提出国际航运中心也相应经历了萌芽、第一代国际航运中心、第二代国际航运中心、第三代国际航运中心的功能转换,而国际航运中心功能的完善、竞争力的提高必须依靠港航产业这个产业载体通过改变成长方式完成成长阶段的升级来实现。
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