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[期刊] 科技进步与对策
[作者]
郑爱琳 蓝海林
新能源汽车发展能够有效缓解能源短缺与环境污染问题。技术创新是新能源汽车发展的重要推动力,而技术瓶颈是关键阻力。因此,如何提高新能源汽车企业技术创新绩效成为社会各界关注的焦点。基于多重制度逻辑与企业异质性视角构建分析框架,运用模糊集定性比较分析方法(fs QCA)对125家上市新能源汽车企业进行组态分析,结果发现:第一,政府补贴、市场化水平、合作强度、企业利润、股权结构、研发投入均不是高技术创新绩效实现的必要条件,但加大政府补贴和研发投入对企业技术创新绩效具有促进作用,而补贴退坡政策未取得预期效果。第二,有5条高技术创新绩效路径,新兴阶段(2012—2015年)包括市场逻辑—政治逻辑主导下的顺势创新型和企业逻辑—政治逻辑主导下的因势创新型;成熟阶段(2016—2019年)包括政治逻辑主导下的因势创新型、企业逻辑—政治逻辑主导下的顺势创新型和政治逻辑主导下的顺势创新型,不同路径代表着不同企业高技术创新绩效实现方式。第三,两个阶段中,有4条非高技术创新绩效路径,且与高技术创新绩效路径是非对称的。研究结论有助于深化对我国新能源汽车企业技术创新绩效多因素复杂因果关系的理性认知,为政府和企业加快推进新能源汽车技术突破带来有益的实践启示。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
翟晓荣 刘云
本文基于资源基础观，以2017年新能源汽车补贴开始退坡为观测点，采用模糊集定性比较分析方法探讨新能源汽车上市企业实施国际化战略对企业创新绩效的影响及路径演化。研究发现：(1)单要素并不构成新能源汽车企业创新绩效的必要条件，国际化战略与资源基础要素的有效组合形成了殊途同归的多元路径。(2)不同规模的新能源汽车企业创新绩效实现路径不同。规模较大的新能源汽车企业以国际化广度战略为主导，通过自身资源投入并整合政府或市场资源实现高水平创新绩效；而规模较小的新能源汽车企业则将国际化广度战略与国际化深度战略相结合，需要配置丰富的市场资源。(3)新能源汽车补贴政策的逐渐退坡倒逼企业转变技术创新方式，企业“政策依赖性”减弱，国际化发展水平不断提升，创新绩效呈现由政策驱动向市场资源和企业内部资源协同驱动转变的特点。
[期刊] 管理现代化
[作者]
贾军
本文构建新能源汽车企业核心技术创新战略逻辑演变的理论分析框架，并分析了市场一体化与制度合规性对新能源汽车企业核心技术创新战略的影响机理。之后，以2014-2021年中国沪深A股新能源汽车上市公司为研究样本进行实证检验。结果表明，制度合规性对新能源汽车企业核心技术创新能力起到正向促进作用；市场一体化与企业核心技术创新两者间存在U型关系；制度合规性与市场一体化在促进企业核心技术创新能力提升方面存在交叉效应，即两者形成合力才能促进新能源汽车企业实施核心技术创新战略。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
李晓敏 刘世哲 王淑贺
为探索研发投入和政府补助两种因素交叉在一起时会对企业创新绩效产生怎样的影响，以2012—2019年中国79家新能源汽车上市公司为样本，实证分析新能源汽车企业研发投入对创新绩效的影响，重点探讨新能源汽车企业获得的政府补助对研发投入与创新绩效关系的调节效应。研究发现，新能源汽车企业研发投入显著提升创新绩效，该影响在产业链中下游、后补贴时代更显著；新能源汽车企业获得的政府补助对研发投入与创新绩效的关系存在负向调节效应，即二者交叉在一起时对企业的创新绩效产生挤出效应，且该挤出效应在国有企业、缺乏经验企业、后补贴时代更显著；进一步研究发现，企业研发投入对开发性创新绩效的影响更大，且政府补助的调节效应仅存在于研发投入对开发性创新绩效的影响中。据此，新能源汽车企业应根据自身条件合理配置研发投入与政府补助资源，以有效提升创新绩效。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
赵文 李文霞 孙国强
海归人才因其特殊的人力资本以及社会资本,已成为推动我国自主创新、促进创新创业的重要力量。文章以深市77家医药制造企业为样本,应用模糊集的定性比较分析方法(fs QCA)探讨了海归企业的国内外社会网络与海归企业创新绩效之间的关系。研究发现:大型海归企业若想以相对较低的研发投入取得高创新绩效,应构建丰富的国外社会网络,同时,应与国内社会网络保持适度的联系;若大型海归企业的国内社会网络较为丰富,则需有较高的研发投入才能取得较高的创新绩效。研究结果进一步理清了二元社会网络与海归企业创新绩效的关系,为相关政策制定提
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
张辉 苏昕
网络嵌入、动态能力与企业创新绩效间关系一直是战略管理领域研究的热点话题,但以往研究忽视了网络嵌入与动态能力各构成维度间不同组合对创新绩效的复杂性影响。因此,基于组态视角和集合论思想,采用模糊集定性比较分析法,以220家中国企业为样本,从企业外部网络嵌入和内部动态能力培育两个层面,探讨网络嵌入和动态能力的不同维度影响企业创新绩效的多重组合路径。研究结果表明:企业创新绩效提升路径包括网络嵌入—能力促进型、双元能力推动型、网络嵌入—能力冲突型和创新能力缺失弥补型4种构型,且网络嵌入三维度间存在一定的替代性。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
赵文 李文霞 孙国强
海归人才因其特殊的人力资本以及社会资本,已成为推动我国自主创新、促进创新创业的重要力量。文章以深市77家医药制造企业为样本,应用模糊集的定性比较分析方法(fs QCA)探讨了海归企业的国内外社会网络与海归企业创新绩效之间的关系。研究发现:大型海归企业若想以相对较低的研发投入取得高创新绩效,应构建丰富的国外社会网络,同时,应与国内社会网络保持适度的联系;若大型海归企业的国内社会网络较为丰富,则需有较高的研发投入才能取得较高的创新绩效。研究结果进一步理清了二元社会网络与海归企业创新绩效的关系,为相关政策制定提供了理论支撑。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
赵文 李文霞 孙国强
海归人才因其特殊的人力资本以及社会资本,已成为推动我国自主创新、促进创新创业的重要力量。文章以深市77家医药制造企业为样本,应用模糊集的定性比较分析方法(fsQCA)探讨了海归企业的国内外社会网络与海归企业创新绩效之间的关系。研究发现:大型海归企业若想以相对较低的研发投入取得高创新绩效,应构建丰富的国外社会网络,同时,应与国内社会网络保持适度的联系;若大型海归企业的国内社会网络较为丰富,则需有较高的研发投入才能取得较高的创新绩效。研究结果进一步理清了二元社会网络与海归企业创新绩效的关系,为相关政策制定提供
[期刊] 科技管理研究
[作者]
李宏贵 谢蕊
企业所处的制度环境对企业的技术创新行为有着二元性,即可以同时促进和抑制技术创新行为的产生,因此合理的制度安排对于企业的技术创新是非常重要的。嵌入式代理理论认为行为者能够对社会产生能动的反作用,从而改变其所处制度环境中的制度安排。为解决在多重制度影响下企业如何通过制度来解决技术创新合法性的困境,从微观制度视角出发,采用文献分析法,通过分析组织所处制度环境中的市场逻辑、专业逻辑、合作逻辑、社区逻辑、管制机构逻辑和家族逻辑,发现其分别对企业技术创新合法性有着不同的影响和重要的促进作用,并在此基础上建构多重制度逻
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
王芳 张潇天 王宛秋 高雅
在吸收理论的基础上,结合行业技术环境和企业双元创新倾向,提出跨界技术并购企业创新绩效实现机制的整合性分析框架,并使用fs QCA对107个上市公司跨界技术并购案例进行构型研究。结果发现,在高创新绩效构型中,主并企业创新倾向与吸收能力不同维度间存在差异化匹配关系;企业潜在吸收能力与现实吸收能力间具有一定的替代关系,技术基础广度和吸收转化投入强度对于创新绩效提高相对重要;丰富的外部技术资源更有助于创新绩效提升。研究结论拓展了吸收能力理论,丰富了跨界技术并购领域实证证据,可为不同特征企业制定跨界技术并购决策提供参考依据。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
杨瑾 朱焱斌
颠覆性技术创新对我国战略性新兴企业突破国外技术封锁,进而实现关键核心技术自主可控具有重要战略意义。基于5家中国新能源汽车代表性企业颠覆性技术创新实践,构建新能源汽车企业颠覆性技术创新过程与机理模型,揭示资源行动与动态能力交互效应对颠覆性技术创新的作用机理。结果发现:中国新能源汽车企业颠覆性技术创新呈现利基市场开发—中高端市场渗透—高端市场导入的动态演化规律;企业通过资源拼凑—资源编排—资源协奏的资源行动逐步实现资源组合化、能力化和杠杆化;企业动态能力经历了外部导向的环境感知能力—内部驱动的学习创新能力—内外部协同的整合拓展能力演进过程,由适应环境的一阶能力升级为创造新能力的二阶能力;企业资源行动与动态能力的交互作用经历了要素聚合—知识赋新—系统共生3次跃迁,对企业颠覆性技术创新发挥引领作用。结论可为推动中国新能源汽车企业颠覆性技术创新提供理论指导和实践支撑。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
金永生 季桓永
现有关于创业导向与企业绩效关系的研究大多建立在相关性分析方法上,将创业导向作为一种聚合构念进行探讨,无法解释实践中创业导向复杂多样的表现形式与企业绩效的内在关联。将创业导向解构为创新性、风险承担性及先动性3个维度,基于集合论思想,构建包含组织规模、环境动荡性及组织双元能力等权变因素在内的创业导向绩效机制模型,通过对211个样本企业进行模糊集定性比较分析,得出高企业绩效产生的4种因果机制。结果表明,创新性是企业获取高绩效的关键,风险承担性和先动性与企业绩效的关系受权变因素影响。研究结论为目前创业导向理论研究
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
杨长进 罗仁杰 黄俊 齐花蕊 唐浩然
运用大数据梳理中国新能源汽车产业政策文献,为深入分析新能源汽车产业政策提供建议和参考。利用LDA模型对新能源汽车产业政策主题强度进行计算,结合2012—2020年165家新能源汽车企业数据,采用双重固定效应模型考察产业政策对企业技术创新的影响。研究发现:(1)中国新能源汽车产业政策主要集中在绿色环保、基础设施建设和财政补贴政策上,并且3类主题能够提升企业发明专利、实用新型专利和外观设计专利数量,进而促进企业技术创新;(2)不同类型产业政策对企业技术创新的影响不同,其中基础设施类产业政策对企业技术创新的促进作用最强;(3)机制分析表明,企业人力资源整合能力在三类主题与企业技术创新之间存在正向调节作用,企业人力资源整合能力提高能够进一步促进企业技术创新。
[期刊] 财会月刊
[作者]
朱永明 孙豪 毛柯予
本文以150家新能源汽车上市企业为研究对象，运用DEA—SBM模型和熵权—TOPSIS模型对我国新能源汽车企业绿色创新绩效进行评价与分析。实证结果表明，在时间维度下：我国的新能源汽车上市企业整体的绿色创新绩效水平较低；大部分企业处于“高产出、低效率”状态，但有逐渐从传统的产出导向型向效率导向型转变的趋势。在不同类型企业的角度下：整车、三电、配件企业的绿色创新效率和绿色创新产出水平具有显著差异；三类企业的绿色创新效率都呈增长趋势，但绿色创新产出的变化幅度不大。上述结果表明，我国新能源汽车企业的绿色创新发展缓慢且不均衡，据此提出帮助新能源汽车企业提升绿色创新能力、推动我国汽车行业实现绿色发展的对策及建议。
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
张启迪 俞睿骁 苏中锋
社会创业受制度要素和企业家特征的共同影响。本文整合关于制度与企业家特征的五个前因条件（政府行动主义、后物质主义价值观、创业教育、自我效能、失败恐惧），利用40个国家样本数据，应用fsQCA方法探究相关因素对社会创业活跃度的联动影响。结果表明：（1）单个前因条件无法成为产生高社会创业活跃度的必要条件，社会创业需要五个前因条件联动匹配；（2）高社会创业活跃度有三种驱动路径：规制缺乏下的规范—自我效能驱动型、规制缺乏下的认知—自我效能驱动型和规制支持下的认知—失败恐惧驱动型；（3）非高社会创业活跃度的驱动路径有两种，且与高社会创业活跃度路径存在因果非对称关系。本文突破了以往研究仅关注制度要素和企业家特征对社会创业独立影响的局限，有助于深入认识社会创业活跃度的驱动要素和路径，更好地解释国家间社会创业活跃度的差异，并为政府部门提升社会创业活跃度提供指导。
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