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[期刊] 现代管理科学
[作者]
牛文科
共享单车的出现,为人们带来了更为便捷的出行方式,也对传统自行车行业的发展造成了一定的冲击,但是共享单车行业的发展同样也受到了严峻考验,乱停乱放现象严重影响了城市美观,也阻碍了交通发展,便利性逐渐成为一种占用公共空间的妨碍。面对这种情况,必须重视共享单车投放治理问题,从多视角进行分析,政府应当予以支持,加强监督和管制,企业要完善共享单车投放相关基础设施,加强对共享单车的投放,及时获得用户反馈,并解决其中的问题,而使用者则要有较高的责任意识,主动去维护共享单车,如此才能真正发挥出共享单车的作用,促进共享单车企业的长久经营。
关键词：
多视角 共享单车 投放治理 有效措施
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张泽华 林晓言 张雅萍
共享单车凭借无桩借还、绿色节能、方便智能等特点迅猛发展,在解决大众运输系统中的"最后一公里"问题,并连结通勤者与大众运输网络中发挥了重要力量。然而分配不均、盗车霸车、故意损坏和乱停乱放等问题也日益凸显。首先对共享单车的产权属性进行分析,然后围绕着问题的经济本质从供给侧角度剖析问题的根源,基于供给侧视角,这些问题是由其自然属性决定的。最后,根据问题的经济本质,从经济学的角度出发提出了一些合理化建议。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
岳宇君 胡汉辉
共享单车在解决城市公共交通"最后一公里"难题的同时,也带来了大量棘手问题,如停放秩序、市场竞争、押金管理风险等。为此,本文在研究共享单车规制政策及缺陷的基础上,尝试分别基于公地悲剧理论、空间生产理论及耗散结构理论发掘存在的深层次治理问题,探讨共享单车的治理对策。最后,基于整体性治理理论构建治理框架,提出了共享单车整体性治理对策:推动共享单车治理的共治共享、整合共享单车监管的治理工具及重视引导非正式制度的发展。
关键词：
共享单车 公地悲剧 耗散结构 协同治理
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王政贻 何得桂
共享单车经历了从原来政府提供的纯公共产品到市场提供的准公共产品的转变。在经过市场化之后,共享单车出现了一系列公共问题:自身发展所带来的负外部效应,资本推动下的扭曲性供给,信息不对称下的交易以及边际成本无法估计。面对这些问题,政府和市场要各司其职,通过让企业承担外部边际成本,降低维护成本,精准投放以提高使用效率,合理规划停放区,建立诚信体系以及对资本进行引导来实现行业的合理发展。
关键词：
共享单车 公共产品 负外部性 边际成本
[期刊] 城市发展研究
[作者]
杨留花 诸大建
共享单车非理性发展引发的秩序问题越来越考验城市的治理能力。借鉴可持续管理中的"状态—压力—反应"分析模型,认为公共空间的性质既影响了共享单车的治理效果,也决定了治理策略的选择。基于此,根据城市公共空间的物理属性和社会属性将其分为四种类型,并对应提出以下四种治理模式:社区主导型、市场主导型、政府主导型和协同管理型。共享单车的有效治理有赖于综合运用多种治理手段,既需要自上而下"掌舵"型管制,也需要自下而上"自主"型治理,以最终实现城市和社会的可持续发展。
[期刊] 南方经济
[作者]
朱富强
共享经济减少了物品的闲置而最大限度地发挥了物品的功效,不仅可以增进生产者剩余和消费者剩余,而且也有利于打造新型的低碳环保的经济形态。但同时,共享经济的无序发展也带来了两大严重问题:(1)准公共品性质滋生出大量的搭便车行为,进而使得运营商受损;(2)准公共品性质还滋生出强烈的负外部性,进而使得运营商获利。进而,第一个问题的解决有赖于有效的治理机制,其中最佳机制是"强互惠"机制,而这依赖于社会网络的建设和文化伦理的培育;第二个问题的解决有赖于明确的责任界定,其中可行的措施是设立"维安基金",而这有赖于新的制度安排和立法思考。一般地,只有解决上述两大问题,才能全面衡量新兴共享经济的真实经济价值,进而才能更好地引导共享经济的有序发展。很大程度上,共享泡沫的产生和破灭都体现出市场创新的盲目性,从而就需要政府的积极规划和引导。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王林 戴学锋
近年来,以共享单车等为代表的共享经济的发展给人们的日常生活带来了诸多便利。从本质上看,共享经济是互联网租赁模式,无法脱离租赁的商业属性,而收取押金是这类交易顺利开展的保障。但是,共享经济一对多的押金模式下,面对巨大的挪用押金的收益,一旦监管不力,很容易导致押金挪用问题。携押金跑路、退押金难等已经成为共享单车行业存在的突出问题,也是共享经济面临的一大难题。对主流共享单车企业、政府监管部门、行业专家、市民进行多维度访谈,深入了解共享单车行业发展状况及其押金问题发现,社会主流所倡导的共享单车全面免押金的提议并不合理,不利于行业秩序的建立。总体来看,共享单车收取押金本身是合理的,在约束用户、提高违法门槛、抑制"薅羊毛"行为等方面具有积极作用,关键在于做好押金的监管与合理使用。只要押金监管得力,确保专款专用,就能保障用户押金安全。而为了妥善解决共享单车行业退押金难的问题,鼓励企业充分利用信用体系优势,采取通过信用免押金的方式约束用户行为。换言之,就是企业、政府、市民三者之间紧密配合,针对不良用户建立行业负面清单制度,通过负面清单信息与信用共享,形成对不文明骑行与停放、私占、破坏等行为的惩戒制度。如此,才能保障共享单车行业健康与可持续发展,提供优质且持续不断的公共出行服务。
[期刊] 特区经济
[作者]
慈银萍
共享经济作为一种新兴的商业模式,已经成为互联网公司和创投公司的香饽饽。共享单车凭借其独特的商业模式,逐渐兴起,并获得快速发展。摩拜单车,以其良好的运营管理模式,成为共享单车领域的领头羊。本文以摩拜单车为例,通过对摩拜单车的战略管理、服务管理、营销管理以及技术管理四方面的分析,为其他共享单车企业提供可行的建议。
关键词：
共享经济 共享单车 运营管理模式
[期刊] 经济师
[作者]
栾楚婷
共享经济的发展导致一系列共享产业的出现,共享单车也是其中之一。共享单车为缓解城市交通拥堵等方面起到了重要作用,同时也为市民出行提供了方便快捷的方式。但在共享单车发展期间也出现了类似于乱停乱放、监管不力等治理问题。文章从协同治理的视角出发对共享单车的治理问题进行研究,寻找出共享单车治理的有效方式,以此推动共享单车健康有序快速的发展。
关键词：
协同治理 共享单车 治理途径
[期刊] 物流技术
[作者]
马振耀
指出共享单车改变了人们的出行方式,为人们的生活带来了便利,但随处可见的废旧共享单车"坟场"已影响了城市的交通秩序和社会生活环境。首先对共享单车逆向物流的必要性进行分析,然后找出共享单车逆向物流过程中存在的问题,并提出解决对策,为解决人们出行"最后一公里"的痛点提供参考。
关键词：
共享单车 逆向物流 社会责任 绿色环保
[期刊] 浙江社会科学
[作者]
张丙宣 华逸婕
以共享单车为例,基于无序与强制的分析框架,本文从合作监管的视角梳理我国共享经济监管的政策和实践,分析共享经济监管的类型、动态演进过程和最优监管的实现方式。共享经济存在着单独监管、少数主体合作监管、多数主体合作监管和超级综合监管四种类型,总体上,监管趋向最优,然而,受到技术的短期效应、法治化程度与民众素养的约束,最优监管往往难以实现。在理想状态下,平台监管及其长期形成的平台生态是最优监管可能的实现方式之一,它为共享经济的持续健康发展提供了重要的参考和借鉴。
[期刊] 企业经济
[作者]
王慧君 朱建明
共享单车是共享经济的热点细分领域,目前仍存在盈利能力低下等问题。发展核心竞争力从而实现自主盈利是企业长远经营的关键。本文使用案例分析法,以中国市场中七种典型共享单车品牌为样本,分析总结企业现有的三种盈利模式,即租赁收入、押金收入和广告收入。并基于现有模式的弊端,提出通道收入盈利模式,从模式、经济、技术、政策及组织和人力资源五方面,论证其可行性。本文认为共享单车企业盈利模式应以租赁收入为基础,并以通道收入为增值。对通道收入模式的实施提出三点建议:定位企业特色,实现差异化营销;保证服务品质,提升用户忠诚度;重视租赁收入模式,提升供应链管理。
[期刊] 经济师
[作者]
郭子豪
共享单车在提高了国民生活便利性,带来新的消费方式的同时也存在着诸多问题,其中人们的乱停乱放行为已给社会带来了较多的不利影响,成为一个有待解决的热点问题。调查小组以武汉市江汉区为对象,通过实地调研、发放传单等方式对问题现状进行深入调查与分析,总结了造成乱停乱放现象的原因,并从多个主体角度着手提出可行性应对方案。
关键词：
共享单车 问卷调查 停放问题
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
徐国勋 张伟亮 李妍峰
随着共享单车的普及,投放数量在急剧增加。由于公共资源有限,导致共享单车乱停乱放现象严重,因此需要合理控制各站点单车的库存量。共享单车的调配路线优化是优化站点库存量的主要手段之一。同时,共享单车种类也越来越多(如单人车、双人车以及带婴儿座椅单车等等),为了满足用户多样化的需求,在调配过程中需要考虑各类型共享单车的均衡问题。研究了一类时变环境下的多类型共享单车调配路线优化问题,结合不同类型单车之间的替代特性,建立了混合整数规划模型,并设计了混合禁忌搜索算法对问题进行求解。数值实验表明替代策略既可以有效减少调运总成本,混合禁忌搜索能求解大规模算例,并且能得到质量较好的解。
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