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[期刊] 中国流通经济
[作者]
林健 冯允成
多物资流多运输方式动态随机运输问题（ＭＭＤＳＴ）是一种十分复杂的问题。目前尚缺乏有效的解决方法及手段。本文在对该问题进行分析定义后，完整系统地建立了ＭＭＤＳＴ问题的数学规划模型，旨在能系统地对ＭＭＤＳＴ问题进行深入分析研究，找出解决该问题的有效途径。
关键词：
物资流 运输方式 运输问题 数学模型
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
黄辉 未珂 杨佳祺 吴翰
为解决多品种应急物资配送结构不均衡问题,研究建立多品种物资配比运输数据库,并基于混合整数非线性规划方法建立地震初期的多品种物资配比打包调运模型。该模型在物资运输中考虑多种物资间配比及多运输方式联合运输,将物资运输分为两阶段,分别以整体时间效益最大、整体满意度最大为目标。结合案例使用MATLAB编程运用遗传算法对该模型求解,实现多品种应急物资配比打包运输。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
黄辉 未珂 杨佳祺 吴翰
为解决多品种应急物资配送结构不均衡问题,研究建立多品种物资配比运输数据库,并基于混合整数非线性规划方法建立地震初期的多品种物资配比打包调运模型。该模型在物资运输中考虑多种物资间配比及多运输方式联合运输,将物资运输分为两阶段,分别以整体时间效益最大、整体满意度最大为目标。结合案例使用MATLAB编程运用遗传算法对该模型求解,实现多品种应急物资配比打包运输。
[期刊] 工业工程
[作者]
彭永涛 张锦 陈刚
针对煤炭供应链网络结构特征,在考虑煤炭企业的运输能力和仓储能力固定限制的情况下,建立了煤炭供应链网络均衡模型。通过对煤炭生产商、销售商及需求市场的独立行为以及其相互作用关系分析,利用变分不等式给出网络系统达到均衡状态下的最优条件,进而确定系统中各层决策者之间的煤炭交易量和交易价格。通过数值实例的计算,分析得出物流服务水平影响着供应链网络的均衡关系。
关键词：
供应链网络 煤炭企业 均衡 变分不等式
[期刊] 统计与决策
[作者]
李丽 曾永长
文章对第四方物流中多式联运下的路径最短时间模型进行了改进,给出了多式联运下基于满意时间路径的运输费用模型和求解模型的基于K最短路的改进遗传算法,为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。
关键词：
第四方物流 多式联运 K最短路 遗传算法
[期刊] 物流技术
[作者]
张文艺
为完善农村县-乡-村三级物流寄递体系，满足农村快递发展需要，基于配送资源共享理念，以整合快递、邮政、交通、商贸流通等多产业物流配送资源为导向，提出了基于县域共配的“1+N+N”农村快递共配模式。同时，以优化共配网络为目标，结合县域共配模式分析，针对车辆调度中自有车辆运输和委托运输两种运营方式，设计了联盟自有车辆循环取货、定点定线的客货联运班列运输和社会车辆捎带开环运输三种运输模式，并构建以节点建设成本、车辆运输成本和系统总成本最低为目标，以车辆行驶里程和载重量为约束，考虑同时取送货和多运输模式对应多车型的二级网络选址-路径规划模型，最后设计遗传算法求解乡级节点选址、各下级节点运输服务方式选择及车辆路径问题，并通过实例验证模型的可行性和准确性。
[期刊] 物流技术
[作者]
胡利明 陆朝荣 冯丹
根据应急抢险救灾物资需求时效性强的特点,定义了考虑时间因素和需要量满足程度的时间满意度函数,建立时间满意的多目标应急物资运输问题的数学模型。针对数学模型,设计了序贯式算法,并利用LINGO软件编制程序进行了求解。最后通过一个实例验证了数学模型的科学性和算法的有效性。
关键词：
时间满意 应急物资 运输问题 序贯式算法
[期刊] 统计与决策
[作者]
俞武扬
灾后救援物资优化配置最关键的因素是响应时间。借助三角模糊数表示救援物资的模糊需求量,利用生存概率函数模拟灾后受困人员实际生存概率情况,在考虑需求紧急状况条件下,建立了最大化模糊生存概率的救援物资优化配置模型。设计了求解该模型的遗传算法,通过数值例子验证了算法的有效性和可行性。
[期刊] 物流技术
[作者]
李欣 张俊 王爱嘉 石红霞
以航空转运物资集装为背景，针对航空集装板物资堆码（组板）问题，运用空间分解与组合思想对堆码策略进行设计，利用自适应遗传算法完成堆码策略的数学实现和堆码模型的生成，并通过实例进行验证，为航运物资集装辅助决策系统和自动组板系统的研发提供技术支撑。
关键词：
航空物流 物资组板 堆码策略 堆码模型
[期刊] 工业技术经济
[作者]
何明珂 涂超 王泽鹏
多式联运运输过程中多种运输方式的无缝衔接仍存在很多问题，阻碍多种运输方式的优化组合。现从物流系统接口的角度，首次提出多式联运中物流系统接口模型（Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｓｙｓｔｅｍ ｉｎｔｅｒｆａｃｅ ｍｏｄｅＬ），探讨了物流系统接口在多式联运运输中的作用，结合接口处的成本和运输过程的成本，构建多式联运总运输费用和总运输时间最小的双目标优化问题，通过双目标整数规划模型得到运输方式和路线的最优组合。结果表明通过物流系统接口模型可以进一步改善多种运输方式的衔接，有利于优化多式联运的运输组合。
关键词：
接口 多式联运 物流系统 运输优化
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
丁锡海 王丽亚
考虑单产品多供应商和多运输业务采购决策问题。引入抵扣价值概念来处理采购量高于实际需求量的情况,分整运和零运两种情况研究了运输业务的选择对总成本、延期交货率、到货缺陷率等采购要素的影响,基于此提出了考虑运输的多供应商采购模型,并特别设计了编码和算子以便应用NSGA-II遗传算法,最后利用算例分析了模型和算法的有效性。
关键词：
多供应商采购 运输业务 多目标优化
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
龚静 尹忠明
＂一带一路＂战略是我国经济转型与升级的跳板，道路联通与贸易畅通作为其近期目标备受关注。在此背景下，本文利用２９个省市１９９８－２０１３年的面板数据，通过构建异质性随机前沿模型分析了铁路建设对各省市贸易非效率部分的影响，进而测算出其相应的出口贸易效率。模型回归结果表明，铁路运输时间节省及运输距离减少均能够有效提高出口贸易效率，且铁路里程的缩短还具有稳定出口贸易效率波动的作用；同时，要素禀赋对出口贸易规模影响显著，政府干预度对出口贸易效率及其波动性也有显著影响。经过测算可知，当前我国各省市平均的出口贸易效率约为６７．３％，呈现出＂东高西低＂的地区差异特征，今后仍具有较大的出口贸易潜力空间。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
韩亚娟 向浩 丁玲
停靠港口及运输方式选择是否得当，将直接影响企业成本及整个供应链的竞争力。首先，基于港口的战略地位及供应链优化思想，并结合前人的研究成果，在港口评价时就将港口与目的地的连通情况考虑进去构建了港口自身条件，综合运输能力，便利化程度，经营管理能力四个一级评价指标，并对其１４个细分指标的内涵进行了阐述分析。在最佳港口选择上采用了具有独特非线性适应性能力的ＢＰ神经网络算法。然后，基于最佳停靠港构建了考虑转运时间，运量约束和转运成本的货物多式联运模型对最佳运输方式进行了选择。最后，进行了实例分析，表明了模型的合理性和可行性。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
魏际刚 邱成利 胡吉平 荣朝和
综合大量的历史数据分析表明,在人类历史上的各种运输方式的长期发展进程中,存在着许多明显的涨落行为,许多当时先进的运输方式在保持一段时间的主导地位后逐渐又被新兴的更为先进的运输方式所取代,这种众所周知的社会经济现象背后存在着一种怎样的机制推动着这种演进规律的发生?如何用一种有效的方法研究和探索运输方式之间的这种动态涨
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张丽华
本文以货物运输为背景新建立了一个批处理机随机调度模型,目的是为了应付货物运输中运输时间的不确定性和货主取货时间的不确定性。首先将模型转化为与其等价的确定优化问题,接着研究给出了确定优化问题的性质,最后基于这些性质给出了一个求解确定优化问题的启发式算法。该问题的解决可望为物流公司等进一步改善服务质量提供了一些理论依据
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