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[期刊] 经济科学
[作者]
盛斌 王岚
本文以2008年诺贝尔经济学奖获得者——保罗·克鲁格曼教授的研究为线索全面和系统地回顾与评述了近30年来新贸易理论与经济地理学的最新发展进程、脉络、特点与影响。本文认为新贸易理论与新经济地理学拥有共同的技术观念(内部规模经济、多样性偏好、"冰山"运输成本),在解释经济活动模式与空间区位选择上相互支撑,并为两个领域的未来研究奠定了全新的视角与基础。
[期刊] 当代财经
[作者]
王岚 罗小明
区位对贸易的影响是一个由来已久的问题,但它作为区域经济学和国际经济学的交叉领域,一直被置于主流经济学之外。俄林和克鲁格曼作为诺贝尔经济学奖获得者,都将视角着眼于区位与贸易的交叉领域,分别创建了区际贸易理论和新经济地理学,可见区位对贸易的重要影响。通过对比并厘清两大理论体系之间的继承发展关系,在剖析区位与贸易之间相互影响机制的基础上,揭示出贸易的本质是区位问题,是供给和需求空间分布的均衡结果。
关键词：
区位 贸易 区际贸易理论 新经济地理学
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
杨咸月
通过将规模经济、差异产品与运输成本引入一般均衡分析模型,克鲁格曼使我们开始并加深对贸易决定因素和区位经济活动的认识,其将贸易理论和经济地理这两个曾经是相互独立的经济学分支融合的开创性研究成为新贸易理论发展的先导。克氏理论认为,即使缺乏比较优势,规模经济和不完全竞争也会产生贸易;而将规模报酬递增和垄断竞争的新要素与传统的要素禀赋结合到一起研究,导致了用实验来预测跨国间贸易方式的差异。
[期刊] 经济学动态
[作者]
李仁贵 任耀宗 谭琦
2008年度诺贝尔经济学奖得主保罗·克鲁格曼著述颇丰,先后发表各种著作达20余部,已翻译出版的中文版著作已达14部之多。其中,与克鲁格曼获奖直接相关的新贸易理论、新经济地理方面的著作主要包括:《市场结构和对外贸易》(合著,1985)、《贸易政策和市场结构》(合著,1989)、《国际贸易再思考》(1990)、《地理和贸易》(1991)、《发展、地理学与经济理论》(1995)、《自组织经济》(1996)、《空间经济学》(1999)等。此外,主编的相关著作还包括:《战略性贸易政策与新国际经济学》(1986)、《战略性贸易政策经验研究》(1994)等;撰写的相关教材包括有:《国际经济学》(1987年初...
[期刊] 生态经济
[作者]
赵亚明
1保罗·克鲁格曼:2008年诺贝尔经济学奖获得者2008年10月13日,瑞典皇家科学院宣布将本年度诺贝尔经济学奖授予美国经济学家、普林斯顿大学教授保罗·克鲁格曼(Paul Krugman),主要表彰他在贸易模式
[期刊] 地理科学进展
[作者]
李小建，李庆春
本文评述了８０年代以来著名经济学家Ｐ．克鲁格曼的主要经济地理观点。侧重于三方面：新贸易理论、对经济地理学传统的看法以及空间经济模型。最后，对克鲁格曼经济地理学与常规地理学的不同之处作以比较。
关键词：
克鲁格曼；经济地理学
[期刊] 经济地理
[作者]
宋德勇,胡宝珠
克鲁格曼新经济地理学模型是以非线性动力学理论作为其产生的理论基础,将规模报酬递增和不完全竞争、固定比率的运输成本、过程的演进性以及动态模拟等研究方法引入模型,并建立了三个基础模型即中心—外围模型、历史和预期模型以及区域专业化模型。文章通过分析,以期对其新经济地理模型有一个比较全面的了解。
关键词：
克鲁格曼 新经济地理 模型 评析
[期刊] 经济地理
[作者]
李小建 李二玲
文章对克鲁格曼的经济地理学思想从贸易理论与区位理论相融合,从规模收益递增、要素流动和运输成本揭示空间集聚,从历史、预期和路径依赖揭示区域发展路径,以量化模拟研究区际关系等四方面进行了分析。从研究视角、研究范式和研究方法三方面分析了克鲁格曼创新研究对经济地理学的启迪。从学科社会地位、研究范式和发展方向三方面分析了克鲁格曼获得诺贝尔经济学奖对经济地理学的影响。在此基础上,对中国经济地理学发展提出了一些思考。
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
孟叶 吴浩波
从早期的评介与比较到后来的应用与吸收,国内新经济地理学的研究仍处在追赶与模仿阶段,能理论建模的虽不少,真正与中国实际结合的却鲜有耳闻。经历了早期的“火爆”到“因其局限性而感到失望”的阶段后,约从2008年开始,国内外新经济地理学在反思、完善中也取得了重大的进展。依据思想、方法和技巧,这些进展主要体现在6个方向上:城市与城市体系、异质性、运输成本、标定、与地理学融合,以及公共政策。在这些方向中,城市与城市体系理论、异质性的深化、运输成本内生化、公共政策可以成为未来主攻的方向。
[期刊] 开发研究
[作者]
何雄浪 陈贤青
发展的新经济地理学模型认为固定成本不再是外生变量，而是与技术溢出有关的内生变量，企业会因为技术溢出的正向外部性减小固定生产成本而获得更多的收益。发展的新经济地理学模型是对克鲁格曼中心-外围模型的新拓展，与原始中心-外围模型相比，得出有特色的研究结论主要有本地技术溢出效应增强会促进产业的集聚，而跨界技术溢出效应的增强会促使产业空间分布趋向分散。与原始中心-外围模型相比，技术溢出导致对称结构稳定均衡的贸易自由度范围更窄，而中心-外围结构稳定均衡的贸易自由度范围更宽；当贸易自由度较大、本地技术溢出效应较大或跨界技术溢出效应较小时，市场拥挤效应可能不存在，此时市场拥挤效应转化为促进产业集聚的动力；突破点既可以小于持续点也可以等于持续点或大于持续点，由此，随着贸易自由度的变化，产业空间结构的演化不仅可以表现为突变的特征，也可以表现出渐变的特征。驼峰状集聚租金曲线是存在的，即使在完全贸易自由度条件下，集聚租金也不会消失。
[期刊] 当代财经
[作者]
李光德
从古典到新古典区位理论再到"新经济地理理论",运输成本成为产业转移区位选择研究的决定性变量。现代交通运输的发展有效降低了运输成本,运输成本又通过改变产业集聚的向心力和离心力进一步影响产业转移的区位选择。通过构建新经济地理学分析框架,深入分析基于运输成本变量的大珠三角产业转移机理,指出港珠澳大桥必将成为发达地区和国家产业转移的重要通道。
关键词：
港珠澳大桥 运输成本 产业转移 区位选择
[期刊] 上海经济研究
[作者]
陈建斌
本文介绍了以美国经济学家保罗·充鲁格曼为主要代表于近二三十年间创建的国际贸易新理论,从该理论的诞生与发展脉络、新理论的主要内容及其适应性三个方面进行了讨论,并着重分析了不完全竞争与规模报酬递增这两个当代国际贸易环境变化的显著特点。
关键词：
克鲁格曼新理论 规模报酬 技术创新
[期刊] 财贸经济
[作者]
胡曙光
当代自由经济学派的代表人物——保罗·克鲁格曼,因其"在贸易模式上所做的分析工作和对经济活动的区位理论的贡献",被授予2008年度的诺贝尔经济学奖。实际上,克鲁格曼是位严谨而多产的经济学家,独立撰写和编著的书已超过16本,并有数百篇论文和专栏文章面世,其专业著作的内容主要涉及国际贸易及国际金融领域。在国际贸易领域,他建立了"新贸易理论",揭示了规模递增条件下的国际贸易规律。在国际金融领域,他对汇率目标区理论和第一代、第三代货币危机理论均有贡献。此外,他也被认为是新经济地理学的开创者之一。
[期刊] 世界经济
[作者]
钱立伟
保罗·克鲁格曼(Paul Krugman)是当今美国颇有影响的新一代经济学家的代表人物。英国《经济学家》杂志认为,由于在汇率、债务和贸易研究方面的突出贡献,克鲁格曼堪称全球最杰出的国际经济学家之一。克鲁格曼1953年2月28日生于美国纽约州奥尔巴尼。曾就读于耶鲁大学和麻省理工学院,并先后在两校任教。他30岁即成为教授,现执教于斯坦福大学经济系。近10年来,克鲁格曼笔耕不辍,名声鹊起。他撰写了100多篇论文,而且几乎每年都有力作推出:
[期刊] 管理世界
[作者]
沈能 王群伟 赵增耀
集聚外部性是降低碳排放的重要机制,不同的集聚程度和集聚方式对应于不同的碳排放行为。邻接地区的环境倾销和转嫁效应显著,其中,贸易联系紧密的地区间有着较强的负向环境效应。因此,在节能减排工作中,要充分发挥空间集聚的"自净效应",同时高度重视环境污染(政策)的空间相关性,加强跨地区的环境合作。
关键词：
碳排放 空间效应 集聚外部性 地理邻接
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