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[期刊] 运筹与管理  [作者] 刘舰  俞建宁  董鹏  
在对多式联运分运人选择问题分析的基础上,运用图论技术构建了基于联运分运人选择的多式联运网络。综合考虑了运输的规模经济性、时效性、风险性和联运联盟的稳定性,建立了基于综合运输成本最小、运输风险最小和合作强度最大的多目标优化选择模型。通过主要目标法,将模型转化为单目标模型。借鉴生物免疫原理,设计了基于克隆增扩的人工免疫算法对问题进行求解。最后通过算例对方法进行了验证。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李丽  曾永长  
文章对第四方物流中多式联运下的路径最短时间模型进行了改进,给出了多式联运下基于满意时间路径的运输费用模型和求解模型的基于K最短路的改进遗传算法,为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。
[期刊] 工业工程  [作者] 曾永长  王勇  赖志柱  
以带时间窗的多式联运模型为基础,考虑节点间的运输时间、节点处的运输方式转换时间以及可能发生的货运延迟,以包括运输成本、转运成本和时间偏离惩罚成本在内的总成本最小为目标函数,建立基于满意时间路径的多式联运模型。在算法上,构造了基于K最短路的改进遗传算法,通过3个算例说明多式联运的运输路径与运输方式搭配可以不是唯一的,为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。
[期刊] 工业工程  [作者] 何红弟  谢静  丁一  林国龙  
随着我国危化品需求的快速增长,危化品运输事故也越频繁。为了降低危化品运输风险,保障运输安全,本文尝试将以罐式集装箱为载体的危化品调度问题与多式联运结合起来,建立了带时间约束的成本和风险最小的多目标规划模型。在此基础上,利用二维欧氏距离客观赋值的模糊算法求解模型。结合算例验证,将多式联运应用到危化品调度问题有利于降低风险,确保调度的安全性。同时,该方法能在风险可控的范围内,实现调度成本的最小化。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 何明珂  涂超  王泽鹏  
多式联运运输过程中多种运输方式的无缝衔接仍存在很多问题,阻碍多种运输方式的优化组合。现从物流系统接口的角度,首次提出多式联运中物流系统接口模型(Logistics system interface modeL),探讨了物流系统接口在多式联运运输中的作用,结合接口处的成本和运输过程的成本,构建多式联运总运输费用和总运输时间最小的双目标优化问题,通过双目标整数规划模型得到运输方式和路线的最优组合。结果表明通过物流系统接口模型可以进一步改善多种运输方式的衔接,有利于优化多式联运的运输组合。
[期刊] 物流技术  [作者] 李明  
首先对比分析了多式联运网的常用构建方法,确定了无重边二维联运网的构图方式,探讨了联运网属性值的计算,然后以联运网为基础引用并完善了文献[16]中的多目标二阶0-1规划模型。考虑到Lingo软件具有只依赖模型无需设计算法的特性,选其对规模为53个节点的渡海登岛案例,针对决策可能出现的所有9类任务类型进行重点探讨和仿真分析,结果均能较好地体现决策意图,全面验证了模型的正确性,且其中7类任务能实现即时求得全局最优解,其余2类任务能在3分钟左右求得全局最优解或局部最优解,验证了求解实现的可行性、较好实时性和所得解的最优性。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱晖  曾鹦  
着重分析了多种智能化管理模型的特点,并以扩展行为网络技术为基础,提出了一个国际贸易多式联运的智能化管理方案,为国际贸易的管理方法研究提供了一种新的思路。
[期刊] 经济师  [作者] 胡斌  冯琳玲  黄茂生  
为了优化集装箱的多式联运流程,有效控制成本,将对影响集装箱多式联运成本控制优化的要素进行分析,提出了成本优化的方法。在此基础上,从建模的基本思想、传统集装箱多式联运模型构建以及成本控制优化模型的建立方面探讨了其成本优化控制方法。
[期刊] 武汉金融  [作者] 胡江华  张宗成  
本文从操纵者的个人选择行为出发,通过建立个人选择模型,分析影响期货市场操纵者决策的因素。文章分析了操纵者如何根据成本情况,来决定他们操纵期货市场的程度和成功的概率。通过对当前期货市场操纵的新趋势进行分析,发现了操纵者偏向于跨市场跨国界操纵,偏向于软逼仓和流言操纵。文章最后提出了应对措施:各国监管当局、司法当局和交易所应当联合起来进行监管,对软逼仓和流言操纵现象应当警惕。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 刘倚玮  赵章荣  
货物运输规划中节能减排一直是货物运输中的关键问题,多种运输方式的组合是实现远距离货物运输的一种有效绿色解决方法,绿色多式联运近年来受到越来越多的关注。在同时考虑多种运输方式碳排放量最小、时间最短和成本最低的基础上,运用提出的基于Dijkstra-GA混合算法和模拟退火算法(SA)分别对集装箱的运输方式进行组合优化,并结合实际算例提出绿色多式联运组合的路径规划方案。仿真实验结果表明遗传算法结果更优,验证了该算法和模型的有效性与实用性。可快速有效地为货物运输规划提供决策支持。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 丁秋雷  胡祥培  位娟  姜洋  
蓄冷式多温共配是当前冷链物流领域一种较新的配送模式,可以有效地满足客户对产品多样性的需求。针对蓄冷式多温共配中客户需求的动态变化,本文从需求预测的角度出发,首先根据服务客户点的不同将车辆冗余空间的装载比例做了差异化处理,实现合理利用车辆冗余空间而又不全部满载;进而从时间满意度和订单完成率两方面度量客户满意度,建立了蓄冷式多温共配多目标模型;最后构建了较为高效的算法进行求解。算例分析表明,和其他策略相比,本文方法实用性更强。
[期刊] 统计与决策  [作者] 佘笑荷  王晓芳  杨来科  
文章选取能源类资产、股票、黄金以及美元等六种资产作为研究对象,借助藤式Copula模型,结合极值理论,通过研究不同类型市场的金融资产间的相依性和组合波动风险,以检验藤式Copula模型对投资组合在险价值预测的效果。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 姜珊  冯恩民  
本文以多周期多设备冰蓄冷系统运行的动态过程为主要约束,以设备运行状态等为离散优化变量,以设备流体流速等为连续优化变量,以系统运行总费用为目标函数,建立了非线性非光滑的混合整数规划,并论述了该规划问题最优解的存在性。依离散优化变量的有限性,把这个优化问题等价地分解成有限多个关于连续优化变量的线性规划,构造具体的优化算法。最后应用于一个实际冰蓄冷系统,表明了本文的数学模型及优化算法等的正确与有效性,达到缓解用电高峰的用电量,并降低了用户的运行费用。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨洋  王汝英  
结合煤炭作为大宗物资转运费用较高的特点,以运输总成本作为模型的目标函数,构建了以最小经济成本为目标的煤炭运输多式联运路径优化模型,利用遗传算法并结合MATLAB软件对实例问题进行了求解分析。
[期刊] 物流技术  [作者] 张云鹏  
鉴于货运方式选择对于货物运输的效率和效益的重要作用,首先通过调研分析相关货主企业,选择运输时间、运输费用、运输可靠性、运输安全性、运输便捷性等五个方面的因素作为货运方式选择的主要指标;然后对这些指标进行数学描述;进而以货主对货物运输属性的综合偏好最大为目标建立货运交通方式选择的0-1规划模型,并提出求解方法和步骤。所构建的模型及求解方法简单易行、可操作性强,可为货主货运方式选择及运输企业相关政策的制定提供参考。
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