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[期刊] 统计与决策
[作者]
魏国强 景琳
应急资源调度事关突发事件应对的效率乃至成败。文章在建立并求解单应急点资源调度两目标混合整数规划模型的基础上,在出救时间分别为实数和区间数的条件下将模型推广到了多应急点的情形;用目标规划法求得了应急开始时间最早、出救线路及出救点最少的资源调度方案,并通过实例表明了模型的正确性与解法的高效性。
关键词：
多应急点 资源调度 整数规划 区间数
[期刊] 经济问题
[作者]
周德群 张钦 陈超
大型突发事件由于影响规模广、破坏程度大,需要多个资源供应点向多个灾害点调度各类急需资源,研究多灾害点的情况具有很强的现实意义,研究主要解决多应急点资源调度问题。通过确定各个应急点的优先权建立多应急点资源调度模型,并用算例进行了分析。
关键词：
优先权 多应急点 资源调度 应急系统
[期刊] 统计与决策
[作者]
潘芳 卞艺杰 潘郁
文章以多资源到达配套和缩减出救活动时间为目标,建立了相应的应急资源调度模型,进行了带有网络容量限制的动态路径选择,并用粒子群算法求解出多路径混合配流。数值算例验证了所建立模型的合理性及算法的可行和有效性。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
周德群 张钦 陈超
根据多资源连续消耗应急系统调度问题中,出救点到应急点时间不确定性的特征,采用区间数来描述应急时间。利用区间数的相关运算规则和多个区间数最大值的求法,给出了基于区间数的多资源连续消耗应急系统的应急时间最早开始与最晚结束的数学模型及其求解,最后对算法的结果进行验证和分析,得出较满意的结论。
关键词：
时间不确定 区间数 多资源调度 应急系统
[期刊] 物流技术
[作者]
李然 叶晓飞 洪钢 杨俊 郑彭军
针对突发事件下多供应点到多需求点的多种物资配送问题，以配送总时间最少和总成本最小为优化目标，建立了考虑不确定因素的应急物资车辆路径优化模型。设计非支配排序遗传算法（Non-Dominated Sorting Genetic Algorithm Ⅱ，NSGA-Ⅱ）对模型进行了求解，并根据2020年宁波市北仑区疫情下应急物资配送数据进行实例分析。结果表明，该模型可以解决多种应急物资配送问题，将NSGA-Ⅱ算法与遗传算法进行比较，采用NSGA-Ⅱ算法求解得到的总配送时间减少了26.04%，总配送成本节省了27.76%。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李梅霞 车海涛
应急问题最显著的特点表现为时间的紧迫性。本文针对应急系统多点出救的特点,研究了消耗速率为函数的连续型应急资源调度模型。该模型以最早应急时间为目标,给出了最早应急时间的求取方法,数值算例表明了算法的有效性和实用性。
[期刊] 物流技术
[作者]
薛晓芳 李宁宁 王泽江 张怀强 王汉宸
针对突发事件环境下应急资源调度难问题，就多灾害点确定性应急资源调度展开系统分析，构建以时间、成本等因素为依据的单目标、多目标确定性应急资源调度模型，结合案例，利用二维欧氏距离客观赋权的模糊算法对模型进行模拟、求解，得出结论：模型得出的模拟结果与真实水平贴近，能够满足突发灾害条件下多灾害点应急资源的调度需求；模型在应用中具有较强的可行性和合理性，在其他类似的突发灾害环境下具备广泛的普适意义和发展潜力。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
孙敏 潘郁
以一次性消耗系统为背景,提出了多应急点多出救点以及多资源的复杂网络应急调度模型。以应急点的损失最小和出救点的个数最少为目标,将损失量大小转化为应急时间长短进行衡量,运用理想点法求解。最后构造算例,运用本文提出的方法对模型进行计算,验证了所建立模型的合理性及理想点法的可行性和有效性。
关键词：
应急系统 复杂网络 理想点法 应急物资
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
崔晓 何正文 王能民
基于活动工期的不确定性,研究了资源约束应急救援多模式项目反应性调度优化问题。首先界定问题,以最小化反应性计划与基准计划中各活动开始时间的加权绝对偏差之和为目标,构建优化模型;其次针对其NP-hard属性,设计了双层禁忌搜索启发式算法;最后以一个实际煤矿透水事故救援过程的求解说明研究,得到如下结论:调整时刻越靠前,调整损失越大;随救援时刻推进,调整损失总体上呈降低趋势,但因活动权重大小差异,调整损失可能局部增大;在某些调整时刻,通过合理选择活动执行模式可降低其调整损失;而在某些调整时刻,虽然调整损失发生变化,但救援总工期可能不变。本研究可为应急救援多模式项目的反应性调整提供决策支持。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
单子丹 盛晨辉 王晓燕 韩姣
突发事件下应急物资调度具有高度不确定性与动态性，应急物资跨区域调度计划能否科学合理制定对应急救援的有效开展具有重要影响。以武汉市新冠肺炎疫情为例，考虑应急物资跨区域调配的时效差异、地域分散以及资金消耗等要素，建立多周期下包含软硬需求时间窗约束的多物资品种、运输方式的跨区域三级动态物资调度网络模型，并设计一种带变异操作的动态变惯性权重自适应粒子群算法(VDCWPSO),利用疫情算例验证该算法的有效性和可行性。研究结果表明，在保障应急物资供应时效性、公平性、经济性原则下，物资跨区域调度可以缓解资源严重短缺状况、提高医用物资利用率，研究可为突发事件下应急物资调度计划的制定与动态调整提供决策支持。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张佰尚 付文飙 唐攀 闪四清 尹如法
质量安全、自然灾害、公共卫生等突发事件社区应急疏散中的灾民数量具有不确定性,但目前的研究很少关注多种运输方式协作的应急疏散中灾民数量的不确定性。针对灾民数量的不确定性,以疏散灾民数量最大化,以及疏散成本最小化作为优化目标,,该文构建了多种运输方式协作的社区应急疏散模糊机会约束规划模型。在模型求解时,论文使用自适应遗传算子对多目标遗传算法进行改进,以提高算法优化效率。最后,论文使用算例对提出的模型进行验证,证明了该模型和方法可以有效完成需求不确定条件下的社区应急疏散协作调度优化工作。
[期刊] 管理评论
[作者]
刘奎 李邓宇卉
<正>由于海域面积广阔、生存环境恶劣，单一港口供应能力有限，难以满足突发灾害事件时的大量应急物资需求。本文针对港口群应急物资协同调度问题，构建考虑运输成本和任务完成度的双目标规划模型，并设计求解该模型的NSGA-Ⅱ算法，通过港口群和陆上供应点的协同调度，满足应急物资快速可靠的运送需求。基于南海海区港口数据设计数值实验，对比了受灾顺序随机和受灾顺序确定两种情境下方案的鲁棒性。本文的研究结论对突发灾害事件港口群应急管理具有一定的指导意义。
[期刊] 物流技术
[作者]
詹斌 吕腊梅
高速公路应急资源点优化布局是高速公路救援系统的基础，研究如何合理地布置应急资源点具有重要意义。在总结回顾国内外应急选址研究成果的基础上，分析高速公路应急资源点的功能、选址目标及约束，综合考虑响应时间限制、资源点总数限制以及高速路网全覆盖等条件，对传统选址模型进行改进，以应急资源点建设运营成本为目标建立高速公路应急救援点的选址优化模型，运用ＭＡＴＬＡＢ软件对模型进行求解，最后，通过计算实例验证该选址模型的可行性。
关键词：
高速公路 应急资源点 选址优化
[期刊] 物流技术
[作者]
谷金蔚 顾满占
考虑多资源组合应急调度问题,目标为在满足各类物资正常供给的情况下求解最早应急开始时间。针对多个出救点,且各类资源在区间上连续消耗的情况,研究最早应急开始时间应满足的性质,由此给出求解问题的多项式时间算法,并通过实例验证了算法的有效性。
关键词：
应急调度 多资源 多项式算法
[期刊] 预测
[作者]
周广亮
针对目前应急点优化选址研究过程中较多地仅考虑时间、费用等确定性数据的缺陷,本文采用定量分析和定性分析相结合的方法给出了区间型指标与模糊评判型指标属性值的规范化处理模型,并通过对成本型、效益型指标的区分,采用相对应的区间型、模糊型数据的规范化计算,得到了应急点优化选址各方案的指标属性值规范化矩阵;考虑决策者的偏好值,采用改进的GRA-PDEA模型解决了多目标点决策问题,为更加全面、真实地研究应急点选址的优化决策提供了新的思路。
关键词：
GRA PDEA 应急点 决策单元 选址
文献操作()
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文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
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