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[期刊] 物流技术  [作者] 许爽  孙冬  毕新煕  
常用的航空物流配送模型目标函数很少考虑不同货品需求的差异化,约束函数过于复杂,有时难以运算。为此在原有航空物流配送模型的基础上提出了对模型的分层优化方法。主要包含两层优化:一是利用物流运输工具使用最小化模型得到每一天覆盖所有配送路线的最小物流运输串;二是利用航空物流获利机会最大化模型得到覆盖所有物流运输串的一周物流路线,并进行仿真。仿真结果表明,分层优化方法有效降低了无效物流工具的使用数和模型中的约束个数,模型的规模得以减小,营销成本降低。
[期刊] 物流技术  [作者] 段薇  
仅仅靠提高航空运输能力已无法满足日益增长的航空货运量和货运服务质量的要求,在加大航空物流配送中心建设的基础上,还需要对配送路径进行优化。通过对遗传算法在配送路径优化问题上的应用进行分析和对照,提出一种新型的自适应变异的改进遗传算法来提高局部范围内的搜索能力,相对于一般遗传算法具有更快的收敛速度,并对物流节点选址模型进行求解。结果证明该算法搜索效率更快、更精确,可以很好地解决配送中的运输路径问题。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 张玉春  余炳  申风平  
物流配送车辆路径优化作为一个涉及多影响因素、多目标需求的组合优化问题,其中带时间窗约束的物流配送车辆路径优化问题更是一个NP难题,较难得到最优解。文章分析带时间窗约束的车辆路径问题并建立相应数学模型,提出将变异和动态信息更新的改进蚁群算法应用于解决这类优化问题,同时仿真实验结果表明该算法能快速收敛于全局最优解,能有效地解决有时间窗约束下的物流配送车辆路径优化问题。
[期刊] 物流技术(装备版)  [作者] 尹文专  
物流配送中心是物流系统中最为关键的设施之一。配送中心布局合理与否,直接影响到物流运营效率与经营成本。物流配送中心规划是指在货物供应链与物流网络确定以后,以区域货物种类与数量、货物周转率为依据,合理布局物流配送中心,确定相应的规模、人力、设备。物流配送中心规划的目标是实现时间、空间、人力、设备、能源等协调运营,有效地减少货物搬运,缩短作业流程,从根本上降低物流成本,提高物流效率。目标的实现需要运筹学、数学理论、系统工程等多学科的
[期刊] 物流技术  [作者] 唐麒  吴铭峰  
对传统物流配送中心的不足之处进行了剖析,针对物流配送系统中的关键环节配送中心的布局问题,提出了一种基于计算机仿真技术的设计方法,根据实际物流配送中心的参数,确定了配送中心的规模与布局方式,并对方案进行了评估。实际应用表明:提出的设计方法可有效提高物流配送系统的运营效率、降低运营成本。
[期刊] 农业经济  [作者] 潘娅媚  
借助冷链物流配送,农产品始终处于低温条件下,其品质有所保障,降低变质的可能性,居民的食品安全能够有所保障。但在安全的前提下,怎么来降低物流成本,提升物流速度成为冷链物流企业发展中需要解决的重要问题。本文从农产品冷链物流的重要性入手,对农产品冷链物流成本情况展开分析,总结出其当前存在的问题,并有针对性的提出优化农产品冷链物流路径的相关策略。
[期刊] 农业经济  [作者] 潘娅媚  
借助冷链物流配送,农产品始终处于低温条件下,其品质有所保障,降低变质的可能性,居民的食品安全能够有所保障。但在安全的前提下,怎么来降低物流成本,提升物流速度成为冷链物流企业发展中需要解决的重要问题。本文从农产品冷链物流的重要性入手,对农产品冷链物流成本情况展开分析,总结出其当前存在的问题,并有针对性的提出优化农产品冷链物流路径的相关策略。
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 蓝庆新  
大力发展现代物流配送具有重要的意义,应根据现代物流配送的发展趋势要求,针对我国物流配送发展中存在的问题,构建和完善包括物流配送作业系统、物流配送信息系统和物流配送主体系统在内的现代多层次物流配送体系。
[期刊] 物流技术  [作者] 王海燕  孙涛  
以食品冷链物流配送中心为例,分析冷链物流配送中心的作业流程,利用Flexsim软件对整个作业流程进行仿真试验,通过对仿真结果的分析,针对资源配置利用不合理的作业环节进行优化改进。结果表明,理货分拣作业是制约此冷链物流配送中心整体作业效率提高的瓶颈,冷链物流的平均库存周期短,设备与搬运工具之间的作业效率能相互制约,资源设备的整体利用率能得到优化。相关结论在一定程度上为此类型配送中心的构建提供参考依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 李双艳  张得志  
运用乐龙软件对物流配送中心的拣选系统进行仿真,首先对配送中心实际情况进行描述,然后提出系统约束与要求,并构建计算机模型,根据仿真结果对其人员配置和各种搬运设备进行综合性能分析,提出改进方案,优化系统设计。
[期刊] 工业工程  [作者] 杨建华  郭继东  马书刚  
为了减轻即将出台的碳税政策对城市冷链物流配送活动所带来的成本压力,建立了一个考虑碳税成本,且冷库能力受限的冷链物流配送网络拓展模型。通过合理设计输入参数,设定碳税范围在0.01~0.10元/kg CO2eq(二氧化碳当量)之间变化,并基于在YALMIP工具箱中建模,借助优化套件对模型进行精确求解,得到了不同碳税率条件下,配送网络的节点和产品流向设计方案。研究结果表明:递进型的碳税率政策实施后,冷链配送企业可以通过网络微调策略,实现最大30%的碳排放缩减,而对应的总体运营成本仅仅增加了不到10%。最后得出结论:应用所提出的优化模型及精确求解方案,可以从运营优化角度,找到城市冷链配送网络的最佳设计...
[期刊] 运筹与管理  [作者] 李昌兵  李小倩  曹帅  杨兴旺  
建立包含多层级储备库协同选址及物流配送的应急响应决策模型,以应对突发公共卫生事件应急救援物资需求的不确定性、动态变化等特性。该决策模型将应急响应时间划分为多个连续的决策阶段,每一阶段包含疫情扩散行为预测、多层级储备库协同选址、物资需求配送、需求确定及参数调整。其中,多层级储备库选址模型以物资储备库、临时分拨中心及应急配送点三级运输之间的距离最小化为目标。以2019年“COVID-19”疫情下的武汉市为背景,设计算法框架对多层级储备库选址及物流配送问题进行求解。实验结果表明,本文选址及配送方案对应急救援效率具有较大提升,应急响应决策模型能为公共卫生事件应急管理提供良好的决策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈晓明  
针对传统TS算法的全局寻优能力受限于初始解的质量的缺陷,提出了一种基于改进TS算法并采用C-W算法获得初始解来解决物流配送车辆优化调度问题。首先,定义了车辆调度问题的数学模型,在此基础上提出了一种采用C-W算法来求初始解的方法,在此基础上定义了禁忌算法的禁忌表结构、禁忌长度以及领域的构造,从而定义了一种改进的TS算法。仿真实验证明该方法能有效地解决带时间窗的车辆调度问题,且与传统的TS算法相比,本方法在求解质量和寻优效率上有大幅提高。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 张思颖  陈宁  李延晖  杨佳  
日益增长的低碳冷链物流需求,迫切需要政府出台合理的碳排放权交易和新能源冷藏车补贴政策,引导冷链物流企业购置新能源冷藏车代替燃油冷藏车。运用双层规划方法构建了低碳冷链物流配送系统优化决策模型,上层为政府目标,追求整体冷链配送系统总成本最小化;下层为冷链物流企业目标,追求企业成本最小化,用混沌粒子群算法(CPSO)求解了该模型,并将此方法应用于W市冷链物流配送系统优化决策。得到了联合采用新能源冷藏车补贴和碳排放交易政策比单独采用其中之一更能有效的促进企业节能减排等结论,以期为政府和企业决策提供科学的依据,为提高整个社会的节能减排提供一定的思路。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄浩  
对供应链环境下物流配送路径进行研究,建立带有约束条件的供应链物流配送路径的数学模型,并通过优化蚁群算法解决物流配送路径的整体最优解问题,最后通过实际案例进行验证,证明改进的蚁群算法能够快速有效地得到最优解或近似最优解。
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