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[期刊] 城市发展研究
[作者]
李方正 梁佩斯 李雄 商楠
绿道建设是当前我国规划设计的一项热点工作,但现阶段其规划建设过程出现规划目标不明确和功能单一化的问题。首先针对绿道定义、功能的变化和规划方法的多元化特征进行论述,其次根据绿道规划的尺度特征,针对市域、中心城区和社区三个尺度,通过MSPA、大数据等数据和技术手段,分别围绕生态连通、市民出行和社会基础设施使用公平视角提出不同尺度的绿道布局特征,讨论不同尺度下绿道布局量化体系的建构。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
李方正 梁佩斯 李雄 商楠
绿道建设是当前我国规划设计的一项热点工作,但现阶段其规划建设过程出现规划目标不明确和功能单一化的问题。首先针对绿道定义、功能的变化和规划方法的多元化特征进行论述,其次根据绿道规划的尺度特征,针对市域、中心城区和社区三个尺度,通过MSPA、大数据等数据和技术手段,分别围绕生态连通、市民出行和社会基础设施使用公平视角提出不同尺度的绿道布局特征,讨论不同尺度下绿道布局量化体系的建构。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
马向明 程红宁
2012年,在珠三角绿道建设走向成熟完善之时,广东决定将绿道建设向全省推广。尺度和环境的变化,无疑将对绿道网的布局产生深刻的影响。在总结珠三角绿道实践的经验与局限性的基础上,分析省域粤东西北地区和珠三角地区的差异特征,探索在省域尺度绿道的布局模式。
关键词：
绿道 省域尺度 规划布局
[期刊] 开放导报
[作者]
张韶辉
目前,金融发展理论主要是从总量分析角度研究金融体系,本文参考了系统学关于无尺度网络的理论分析,提出金融系统是一个无尺度网络,具有强韧性和脆弱性的结构特性,并提出保持大型金融机构的财务稳健性,对保障我国金融系统清算和支付结算等主要功能实现具有重要意义。
关键词：
无尺度网络 复杂系统 金融体系
[期刊] 现代城市研究
[作者]
倪前宽
利用上海金融产业兴趣点(POI)数据和城市路网数据构建一套基于街区尺度的城市金融活动区空间识别及等级划分的方法,即通过基本空间单元划分、金融活动量评估和自然断裂点划分功能等级三个基本步骤完成金融服务街区的空间识别和等级划分。以上海市绕城高速公路以内为研究区域,共识别出274个城市金融集聚街区,平均面积为0.214km~2。在此基础上,进一步对其金融活动等级进行划分并探讨不同等级和功能类型下金融街区空间格局特征,从分析结果来看:①上海金融活动空间分布不均衡,总体呈现核心集聚由内而外逐级递减的趋势,其中内环内浦江两岸是金融活动的高值热点区;②金融街区等级数量由高到低呈金字塔型分布,高等级街区呈向心型分布,中等级金融街区广泛分布于外环以内的中心城区,低等级金融街区分布较为分散;③不同类型金融街区分布差异显著,有各自不同的分布特征。
[期刊] 生态经济
[作者]
张晓萍 高照良
本文以遥感和地理信息系统相结合,以2000年中心比例尺1:15000的彩红外航片和2003年同比例尺下退耕及土地利用实地调查为基础,分析了退耕还林政策实施以来黄土高原中尺度地区土地利用现状特征,2000～2003年土地利用变化幅度、变化的主要类型及方向,并构建退耕指数及退耕影响系数,分析了距研究区内公路及城镇不同范围的布局特征。结果表明:3年间利用类型转换集中体现在草地和旱坡耕地向人工造林地转移,人工造林用地年增加速率达34.5%。人工造林用地面积迅速增加,是这一时期土地利用变化的最主要特征。受地貌发育规律影响,距公路以远退耕指数呈下降趋势,2km处为峰值,是全区水平的1.35倍;距公路以远退...
[期刊] 地理科学进展
[作者]
温晓金 杨海娟 刘焱序
土地利用类型并不是景观类型唯一的描述方式,生态服务价值的估算和地形指标的纳入更有助于反映景观的空间差异性。应用地形因子与生态价值两类指标,对关中—天水经济区1 km栅格尺度下生态廊道空间布局形式进行研究,结果如下:①相关性分析表明地形因子对生态价值分布有重要影响,经过统一阈值的脊线谷线提取发现,对生态价值提取出的高值或低值区域几乎同时也是地形上的山脊线或山谷线,过渡带基本重合;②提取山脊生态高值区域作为生境斑块,通过最大生态阻力进行方向选择,可得出研究区生态廊道空间布局,由于廊道宽度可根据物种类型调整,同时距离较短导致实现难度低,增删节点与斑块不影响周边网络的拓扑关系,因此结果应用性相对更强;③采用地形和生态服务价值作为衡量指标,更能体现以像元为单位的景观功能一致性与差异性,从而也避免了土地利用分类较粗、生境判断难度较大、相同阻力路径过多等一系列问题。本文结果是对千米尺度廊道布局的有效补充。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
张凯煌 千庆兰 陈清怡
创新活动与创新网络的多尺度空间模式是创新经济地理学关注的焦点。论文选择在知识分类上兼具隐性和显性知识特征的新能源汽车产业作为研究对象,利用来自国家知识产权局的相关专利数据,分析了2001—2015年中国新能源汽车产业独立创新活动和合作创新网络在"区域—省域—市域"的多尺度空间特征,并对其进行空间分类。结果显示:(1)创新活动在城市层面最具解释力度,中国新能源汽车产业技术创新活动主要集中在东部和北部沿海地区,市域尺度上的创新活动存在较大差异;(2)内部创新网络和外部创新网络在区域层面最具解释力度,创新网络集中在东部和北部沿海地区,市域尺度上的创新网络变异明显;(3)在不同尺度上,创新网络与创新活动之间存在不同程度的差异。地方创新环境与创新主体性质是造成上述格局差异的重要原因。仅停留在空间上的分析很难深入解释创新网络格局,应从更微观的创新主体层面探究创新结网的过程和机理。此外,创新活动和创新网络分别具有"多尺度结构性嵌套"和"多尺度能动性交换"特征,未来研究应对两者之间的差别给予更多关注。
[期刊] 经济经纬
[作者]
杨超 陈新
城市交通网络布局质量评价,主要目的是分析评判交通网络空间布局的合理性、有效性。城市交通网络既是城市的骨架,又是城市社会经济活动、城市客货运输的载体。其布局好坏,是否合理有效,直接影响到城市的健康发展,影响到运输系统的效率高低,影响到城市交通结构的形成和变迁。本文以层次分析法(AHP)建立了包含基础设施、通达深度和服务特征三个子系统的城市交通网络布局的评价体系,并以河南省巩义市为例,对该市的城市交通网络布局进行了评价,并提出相应建议。
关键词：
层次分析法 交通网络布局 评价
[期刊] 特区经济
[作者]
储霞玲
本文在对广东省专业镇的产业分布及时间演化进行统计分析的基础上,运用空间地理学的空间自相关分析方法和Open GeoDA分析工具,从区域、市域、县域3个层面对2000—2018年广东省专业镇的空间分布特征及空间关联特征进行分析。结果表明,从产业分布看,以第二产业专业镇居多,占全省专业镇总数的60.23%。从时间分布看,广东省专业镇分别以2005、2008年为节点,大致可以分为3个阶段,2005年认定数量最多。从空间分布看,珠三角地区的专业镇数量最多,占全省专业镇总数的40.5%,其次是粤北地区占30.1%,粤东、粤西地区共占全省数量的29.4%。广东省专业镇呈现出整体离散、局部集聚的特征,珠三角地区形成工业制造业专业镇集聚,粤北、粤西地区形成农业专业镇集聚。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张晓梅 杨军 丛建辉
通过对不同尺度温室气体统计核算相关研究进行归纳和总结,在结合中国温室气体统计核算研究实践基础、存在问题的基础上,文章尝试构建中国多尺度温室气体统计核算框架体系:(1)目标层面:促进温室气体统计核算工作同不同尺度区域政府二氧化碳强度目标考核、节能目标责任考核、碳市场建设等工作对接,减少数据获取成本和不确定性。(2)核算层面:根据不同尺度不同层次主体的一般性和差异性特点,确定核算内容和核算方法。构建国家、地方、企业多尺度管理层级控制温室气体排放数据质量。(3)应用层面:促进温室气体统计核算数据的公开发布使用,
关键词：
多尺度 温室气体统计核算 框架体系
[期刊] 现代城市研究
[作者]
项振海 盛杰 班鹏飞 李青
探究建成环境对街道活力的影响效应是城市公共空间品质提升的关键。文章以武汉市主城区为例，首先基于人口热力数据测度多时段街道活力，其次利用街景数据、POI数据及OSM路网数据构建基于宏观街区构成和微观街道特质的多维度建成环境指标体系，最后引入多尺度地理加权回归模型探讨不同建成环境对街道活力影响的时空差异。结果表明：(1)时间上，武汉市主城区内中高活力街道在9:00—18:00间整体占比最多。空间上，街道活力在各时段整体呈“东核西带、多点聚集”分布。(2)基于宏观街区构成的二维建成环境对街道活力的影响整体较微观三维街道建成环境更为明显。(3)各建成环境要素对街道活力影响的时空异质性显著。距娱乐休闲设施最近距离和围合度对街道活力的影响整体具有稳健的时空变化特征，接近度、功能混合度、功能设施密度和天空开敞度次之，距综合商场最近距离、街道高宽比和交通安全设施占比则表现了明显的时空局部显著效应。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
刘青青 虞虎 张鹏飞
新的社会经济地域空间的形成和发展，伴随着新治理关系和制度竞争优势的重构和新生。山地旅游发展面临着点状破碎化经营、边际收益范围狭窄、发展效率停滞不前等问题，其根源在于行政区经济的空间异质性及其边界效应，仅将山地旅游作为“点状事物”的研究方式已经与新时期山地旅游一体化跨界整合发展的趋势不相适应。文章尝试分析山地旅游的跨界属性和内涵维度，解释山地旅游跨界成因与阶段性研究缺陷，提出促进山地旅游可持续发展的多尺度研究体系。研究发现，山地旅游跨界与自然生态系统完整性、地方文化系统、产业价值链组织、生态安全屏障建设等方面关联紧密，我国山地旅游跨界问题伴随着区域经济一体化进程而出现，从自然发展、边界确立和模式分化3个阶段的表征可以透视出制度空间对跨界问题出现的根本性影响。针对山地旅游研究对跨界主题关注不足，未来应从区际协同层面、地方制度层面、本体空间层面以及社区发展层面突出多尺度研究体系，促进山地旅游从空间分治走向跨界联合、从刚性约束融入柔性善治、从同质竞争转向创新协作、从单中心走向多中心网络，推动山地旅游研究的创新超越。
[期刊] 农村经济
[作者]
刘纯彬
改革开放之初,农村工业化城市化大规模兴起的时候,由于不懂工业化城市化的一般规律,却以小农的眼光和思路看待、指导这场巨大的经济与社会变迁,结果铸成今日的农村工业布局不合理、县域城镇体系布局也不合理问题。当大家终于达成共识,认为需要调整时,却发现工业化城市化布局的调整,比农业布局和结构调整还要困难得多。所以几年难以取得大进展,调整、集中的方式反倒成了滥占耕地、滥办工业小区的适当理由。本文试图提出一些调整改革的创新思路。
关键词：
县域城镇 体系布局 工业布局
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
杨佩 杨永春 卢红
从民营企业视角对中国西北地区的城市网络体系进行实证分析,透视民营企业对其城市网络形成的作用。利用民营企业的分布数据,借鉴城市网络分析方法,从服务值、连通性、网络性3个方面对西北地区的城市网络体系进行了分析。基于民营企业视角,西北地区的城市构成了以西安和乌鲁木齐为主副双核、省会城市为核心节点、其他城市可作为其辐射区域的网络系统,且基于民营企业的城市网络体系尚处于初级发展阶段。
关键词：
城市网络 民营企业 西北地区
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