- 年份
- 2024(12343)
- 2023(17201)
- 2022(14560)
- 2021(13251)
- 2020(11146)
- 2019(24551)
- 2018(24264)
- 2017(45829)
- 2016(25151)
- 2015(27626)
- 2014(26649)
- 2013(26038)
- 2012(23670)
- 2011(21106)
- 2010(21103)
- 2009(19999)
- 2008(19911)
- 2007(17661)
- 2006(15756)
- 2005(14109)
- 学科
- 济(97093)
- 经济(96938)
- 业(93420)
- 管理(84644)
- 企(82580)
- 企业(82580)
- 方法(39521)
- 农(33646)
- 财(33093)
- 业经(32023)
- 数学(30676)
- 数学方法(30320)
- 中国(24250)
- 制(24034)
- 农业(23630)
- 务(23132)
- 财务(23103)
- 财务管理(23072)
- 企业财务(21862)
- 技术(19475)
- 学(19468)
- 地方(18988)
- 贸(17875)
- 贸易(17865)
- 理论(17770)
- 体(17566)
- 易(17291)
- 和(17211)
- 划(17141)
- 策(15849)
- 机构
- 学院(354930)
- 大学(349523)
- 济(139745)
- 经济(136898)
- 管理(134689)
- 研究(117614)
- 理学(116109)
- 理学院(114734)
- 管理学(112710)
- 管理学院(112058)
- 中国(90815)
- 科学(75174)
- 京(73445)
- 农(68919)
- 财(68160)
- 所(60193)
- 业大(56797)
- 江(56032)
- 研究所(54666)
- 农业(54525)
- 中心(54035)
- 财经(53527)
- 经(48439)
- 州(45449)
- 范(44933)
- 北京(44851)
- 师范(44364)
- 院(42934)
- 经济学(42066)
- 财经大学(39323)
- 基金
- 项目(240341)
- 科学(189784)
- 基金(175141)
- 研究(171222)
- 家(155066)
- 国家(153707)
- 科学基金(131851)
- 社会(109766)
- 社会科(103938)
- 社会科学(103912)
- 省(95961)
- 基金项目(93515)
- 自然(87287)
- 自然科(85283)
- 自然科学(85254)
- 自然科学基金(83777)
- 划(80305)
- 教育(77822)
- 资助(69658)
- 编号(67858)
- 重点(54695)
- 成果(53752)
- 创(52883)
- 部(51795)
- 发(51746)
- 创新(48789)
- 业(48433)
- 课题(47195)
- 制(46736)
- 科研(46474)
- 期刊
- 济(160920)
- 经济(160920)
- 研究(100446)
- 中国(68770)
- 农(64158)
- 学报(60169)
- 财(56009)
- 科学(55557)
- 管理(52926)
- 大学(44930)
- 农业(43593)
- 学学(42931)
- 教育(33209)
- 融(31365)
- 金融(31365)
- 技术(29423)
- 业经(29324)
- 财经(26505)
- 业(25246)
- 经济研究(24676)
- 经(22768)
- 问题(21283)
- 版(18955)
- 技术经济(17530)
- 现代(17319)
- 科技(17160)
- 贸(16470)
- 财会(16304)
- 资源(16267)
- 商业(16264)
共检索到526778条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 经济地理
[作者]
巫细波
以1 069家广州汽车及零部件制造业企业为研究对象,采用GIS和HDBSCAN空间聚类方法分析其空间布局变化及特征,并采用负二项回归模型定量分析影响汽车制造业企业分布的因素,研究发现:(1)广州汽车制造业企业空间集聚特征显著,空间布局演变由近郊区往外围区域扩张;(2)由于长期过于依赖外资整车企业,导致广州汽车制造业产业链存在过于封闭的特征,对汽车零部件企业的辐射带动效应不足;(3)外资和内资汽车零部件企业在空间布局上存在明显差异,外资企业偏向围绕外资整车企业布局,而内资企业偏向沿交通干线布局;(4)广汽传祺、广汽客车等中国品牌对广州汽车零部件企业更具有辐射带动效应,有利于推动技术创新;(5)负二项回归模型显示整车带动、区位因素、集聚经济、人口密度等因素对汽车制造业企业空间布局有重要影响,而交通因素对广州汽车制造业企业布局影响不显著。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
李仙德 李卫江 李敏
汽车制造业百年一遇的大变革带动中国兴起“造车热”，重塑中国汽车制造业空间格局。论文基于微观企业数据库，采用区位商指标比较2013年和2021年中国汽车制造业空间集聚特征，分析新能源和传统汽车制造业选址特点，评估中国城市汽车、电子、电气三大产业共同集聚情况；使用负二项回归方法研究影响中国汽车制造业区位的因素。研究发现：(1)中国汽车制造业企业整体上趋向产业历史基础较好的城市集聚，产业布局具备延续和变化双重特征。(2)中国新能源汽车制造业企业选址路径依赖与路径突破并存，一方面，传统汽车制造业集聚的城市在发展新能源汽车产业上仍具有潜力；另一方面，深圳等传统汽车制造业薄弱的城市在新能源汽车领域取得突破。(3)在2021年，中国只有上海市、合肥市、苏州市等11个城市实现汽车、电子、电气三大制造业共同集聚，重庆市等汽车制造业发达的城市并未在电子和电气制造业领域取得专业化优势。(4)制造业多样化指数、制造业知识复杂性、常住人口数量、汽车制造业区位商有助于汽车制造业企业集聚。传统汽车制造业选址趋向外资工业企业集聚的城市，偏离电子制造业企业集聚的城市。电子和电气制造业区位商对中国新能源汽车制造业企业选址的影响未通过显著性检验。研究有助于丰富中国产业区位论，并为汽车制造业企业选址和政府产业布局规划提供依据。
[期刊] 财会通讯
[作者]
夏文蕾 余辉 程佳银 周晶 陈晓芳
文章以2010—2019年我国A股主板上市的新能源汽车企业为样本，基于“技术—组织—环境”（TOE）框架，采用模糊集定性比较分析（fsQCA）方法，探究数字化背景下新能源汽车企业环境绩效的多元驱动机制。结果表明：新能源汽车企业的环境绩效受到多个条件变量的共同影响，技术、组织和环境这三个层面的条件变量均不是实现高环境绩效的必要条件；高环境绩效存在5条路径，分别为组织—环境协同型、环境主导型、环境—技术扶持型、技术—组织—环境协同型和环境—组织推动型；低环境绩效有4条路径，分别为技术缺乏型、环境薄弱型、单一因素型、组织缺失型。
关键词：
数字化 新能源汽车 环境绩效 组态分析
[期刊] 现代城市研究
[作者]
王丹 刘大千 卢艳丽
文章分析了长春市各类制造业企业的空间分布特征及规律，总结出影响制造业企业空间分布格局的几个影响因子。研究发现，长春市主城区制造业企业呈现边缘集聚、交通依赖、组团分布等特征，同时交通运输设备制造业、农副食品加工业、非金属矿物制品业、医药制造业等类型企业表现出差异化的分布特征。文章认为，区位因素、历史因素、城市规划、制造业类型、政府引导及其他因素等是影响城市制造业企业空间分布格局的主要因子。
关键词：
制造业企业 空间分布 核密度分析 长春市
[期刊] 经济问题
[作者]
陈春明 霍亚馨 谷君
基于中国31个二位数制造业的省级面板数据,运用分层聚类分析将二位数制造业分为重度污染制造业、中度污染制造业和轻度污染制造业,继而对不同污染程度制造业的比较优势、空间集聚程度以及产业转移的态势进行分析研究并提出相关发展建议。研究结果表明:不同污染程度制造业在空间分布上呈现区域性差异;中度污染制造业的集聚程度最高且呈现出缓慢下降的态势;重度、中度污染程度制造业表现出由东部沿海地区向中西部地区转移的态势,轻度污染制造业发展势头正足。
关键词：
污染程度 制造业 空间集聚 产业转移
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
刘建民 李桂英 吴金光
以45家汽车制造行业上市公司2010～2011年财务数据为样本,研究发现汽车制造业的流转税税负分别为0.018、0.0075,所得税税负分别为0.1951、0.2079,且所得税税负变化很异常。对税负的影响因素进行实证分析表明:主营业务收入、净资产收益率对流转税税负的影响为正向的,主营业务成本和存货变动率对流转税税负的影响是负向的;资产负债率对所得税税负的影响是负向的,企业的规模、固定资产密度、净资产收益率对所得税税负的影响是正向的。
[期刊] 经济地理
[作者]
贺正楚 王姣 吴敬静 刘大能
通过中国汽车制造业在全国主要产能地区的产能分布和产量分布,以及汽车制造业细分行业(整车制造业和汽车零部件及配件制造业)在全国的产值比重图,来刻画当今中国汽车制造业的区域产业分布和产业布局状况。研究发现,中国汽车制造业产能主要分布在江苏、重庆、湖北、山东、河北、广东、吉林、上海、湖南、浙江,北京、四川等省市,中国汽车工业发达地区集聚明显,主要集聚在吉林、北京、山东、江苏、上海、浙江、湖北、重庆、广东等地,并逐渐形成了以这些汽车工业发达地区为中心的产业集群;汽车制造业不同行业区域集聚差异明显,整车制造业产业集聚性较高的地区是吉林、广东、湖北、重庆,汽车零部件及配件制造业产业主要集聚在江苏、上海、浙江、安徽、广东;受劳动力、土地、资源等生产要素成本上升的影响,汽车消费市场和汽车产业逐渐向中西部转移,未来中西部地区将成为汽车消费的主力。
[期刊] 南方经济
[作者]
李君华 彭玉兰
利用2002年度中国省区/行业数据,本文估计了一个包含比较优势、新经济地理、知识外溢以及地方保护主义的中国制造业布局影响因素模型。回归结果支持了上述各种力量在制造业分布中所发挥的作用,并且特别强调了新经济地理和知识溢出在集聚经济过程中的因果累积循环性质。研究表明,对外开放、城市化、工业基础的增强、交通设施的改善和地方保护主义的削弱将非常有利于中国制造业的进一步集聚,知识溢出的作用也同样不容忽视。
关键词：
制造业 产业布局 集聚经济
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
蒋丽
基于2004年、2008年、2013年、2018年广州市街道（镇）尺度的经济普查数据，采用地理集中指数和局部莫兰指数空间集聚测度方法，探讨城市先进制造业的布局演变特征。利用地方政府深度访谈数据，分析地方政策对先进制造业布局演变的影响。结果表明：（1）2004—2018年广州市先进制造业的分布密度呈先增长后下降的趋势，分布集聚程度中等偏上且越来越正相关；（2）先进制造业布局郊区化特征明显，逐步由核心圈层向内圈层的东部和外圈层的北部和南部转移，形成了以内圈层东部夏港街道为中心的三级多中心圈层空间结构；（3）广州市政府制定的产业发展和城市更新政策直接影响先进制造业的布局演变。
[期刊] 中国水产科学
[作者]
陈晓琳 纪云龙 李鹏程 纪毓鹏 徐宾铎 张崇良 任一平 薛莹
物种的空间分布能够反映个体在空间上的相互关系，是物种与环境长期适应和选择的结果，对物种的生长发育和资源利用等都具有显著影响。本研究基于2013—2022年春季和秋季在海州湾及其邻近海域进行的底拖网调查数据，构建了10种单一物种分布模型（species distribution model，SDM），结合真实技巧统计值（true skill statistic，TSS）和受试者工作特征曲线下面积值（area under ROCcurve，AUC）筛选预测精度和准确性较优的模型作为基础模型，并通过加权的方法分别构建不同季节的组合物种分布模型（ensemble species distribution model，ESDM），以解析矛尾虾虎鱼（Chaeturichthys stigmatias）的空间分布特征及其影响因素。结果表明：组合物种分布模型（ESDM）能够有效降低单一模型预测的不确定性，提高模型预测的精度，更加准确的解析海州湾矛尾虾虎鱼的空间分布特征。2013—2022年春季，矛尾虾虎鱼集中分布于海州湾西部近岸和南部海域，东部和中北部海域分布较少，分布重心的经度和纬度偏移范围大约为1°；秋季主要分布于海州湾西南部海域，分布重心呈辐射状小幅度移动。本研究发现，与矛尾虾虎鱼空间分布存在显著相关性的影响因子为水深、饵料丰度、底层水温和底层盐度，其中饵料丰度是春季最重要的影响因子，水深是秋季最重要的影响因子。本研究在区域尺度上解析了海州湾矛尾虾虎鱼的空间分布特征及其分布重心的变化，并探讨了影响因子重要性的季节差异，这有助于为海州湾矛尾虾虎鱼资源的可持续利用提供参考依据。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
张小东 韩昊英 刘爽 唐拥军
采用区位熵、探索性空间分析和SPSS统计分析等方法，基于教育设施兴趣点（POI）数据和城市社会经济数据，分析2020年中国教育设施空间分布特征及其影响因素。结果表明：（1）华中、西南、西北和东北地区教育设施配置严重失衡，华东地区教育设施配置处于绝对优势地位，华南、华北地区处于中等水平。（2）中国学前教育和高等教育设施呈现出明显的东强西弱特征；九年义务教育设施呈现出“北京—银川—张掖”和“厦门—广州—昆明—拉萨”两条优势带，分布相对来说较为均衡；高等教育设施表现出了“政区化”分布特征。（3）城市师资规模、人均收入、财政支出、学生规模和产业结构等因素对教育设施空间分布有显著的影响。
[期刊] 经济地理
[作者]
刘婧 甄峰 张姗琪 孔宇 李智轩
利用天眼查企业数据，以南京市中心城区1 km×1 km格网为基本研究单元，分析2010、2015、2019年南京市新一代信息技术企业的空间分布变化特征，并采用MGWR模型探讨企业空间集聚的影响因素。研究发现：(1)近十年，南京市中心城区新一代信息技术企业集聚与扩散作用并存，空间分布特征变化明显，由中心城区向外围转移；(2)用地成本、产业基础、劳动力资源、生产服务、公共服务、生活服务因素对企业空间区位选择影响显著且对企业空间区位选择的影响存在明显的空间异质性。研究旨在通过实证分析为南京新一代信息技术产业空间的布局优化提供支撑，以期为南京未来的产业规划及政策制定提供参考。
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
尹铎 刘杰威
准确剖析我国畜禽种业基地的空间分布格局并探究其布局的影响因素，对于保障我国粮食安全、维护农业生物多样性具有重要意义。以我国205个国家级畜禽种业基地为研究样本，运用最邻近点指数、地理集中指数、基尼系数、核密度估计值、地理探测器等方法，系统梳理国家级畜禽种业基地的空间分布规律并探析其影响因素，为传承保护、创新利用我国畜禽类种质资源并优化相关种业基地的建设与发展提供理论参考。研究表明：1）国家级畜禽种业基地空间分布大致呈现出“单极多核，内地多边疆少”的空间特征，整体空间结构属于集聚分布型。2）国家级畜禽种业基地类型丰富，可分为家禽、家畜和家蜂3个一级类，下可再分鸡、鸭、猪等12个二级类。3）12个二级类中鸡、鸭、鹅、猪、牛、羊、驴与蜂8类分布数量较多，集聚程度较高；而马、骆驼、鹿、兔4类分布数量较少且分散。4）国家级畜禽种业基地的空间分布受到气候、地形地势、天然饲料、经济发展水平、人口密度等自然与社会因素的共同影响。为促进我国畜禽种业发展，提出了以下建议：1）均衡区域发展，发挥核心带动作用；2）依托地方特色畜禽品种，构建特色种业基地片区；3）促进资源优势转化为经济优势。
[期刊] 经济地理
[作者]
赵垚 叶强 莫正玺 杜卓阳 梁怡欣 万裕瑄
文章基于“饿了么”外卖平台开放数据接口，获取2019、2023年长沙市中心城区内外卖餐饮店地理位置信息，在解析外卖餐饮店的时空变化及集聚特征基础上，运用空间滞后模型（SLM）、空间误差模型（SEM）探讨其时空分布的影响因素。研究发现：(1)长沙市外卖餐饮业分布由“一主两副”形态逐步演化为“多核心网络结构”现状格局，“网络化、均衡化”态势明显。(2)不同类型菜系外卖餐饮业态演化特征差异明显，地方菜高度集中于城市传统商业中心；外国菜依赖居民区、商圈形成聚集区；快餐小吃集聚区逐渐增多，与城市外卖餐饮总体变化趋势相符。(3)人口密度、地铁站、购物中心、休闲和娱乐设施等对外卖餐饮业总体空间格局起到主要解释作用，而房价、超市、公司企业、机关团体、高校、风景名胜、住宿服务等因素的影响相对较弱。各相关因素对不同类型外卖餐饮业的影响强弱不同，对快餐小吃影响最大，其次是外国菜，地方菜最小。
[期刊] 改革
[作者]
巩前胜 仲伟周
利用2006～2010年省际面板数据,对我国装备制造业的空间集聚水平进行测算,并从区域和行业两个视角分析其区域分布特性。结果表明:我国装备制造业内部各行业的集聚程度差异较大,集聚水平总体呈现缓慢下降趋势,区域间发展不平衡。要实现我国装备制造业区域协调发展,必须要依靠政府的宏观调控,促使产业向集聚程度较低的中西部省份有序转移。同时,中西部省市也应尽快提高装备制造业技术水平。
关键词：
装备制造业 产业集聚 装备制造业分布
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
