- 年份
- 2024(8548)
- 2023(12460)
- 2022(11163)
- 2021(10601)
- 2020(8803)
- 2019(20582)
- 2018(20565)
- 2017(39978)
- 2016(21718)
- 2015(24310)
- 2014(24310)
- 2013(24180)
- 2012(22051)
- 2011(19521)
- 2010(19322)
- 2009(17846)
- 2008(17383)
- 2007(15108)
- 2006(13170)
- 2005(11458)
- 学科
- 济(88447)
- 经济(88355)
- 管理(64255)
- 业(60879)
- 企(51868)
- 企业(51868)
- 方法(41795)
- 数学(36584)
- 数学方法(36203)
- 财(22749)
- 农(22014)
- 中国(20947)
- 贸(20072)
- 贸易(20060)
- 地方(19843)
- 易(19436)
- 业经(18618)
- 学(18168)
- 务(15380)
- 财务(15318)
- 财务管理(15293)
- 制(15155)
- 企业财务(14459)
- 农业(14436)
- 理论(14079)
- 技术(13739)
- 和(13438)
- 环境(13204)
- 融(12606)
- 金融(12603)
- 机构
- 大学(305718)
- 学院(302330)
- 管理(124403)
- 济(120580)
- 经济(117913)
- 理学(108325)
- 理学院(107120)
- 管理学(105395)
- 管理学院(104853)
- 研究(98833)
- 中国(73891)
- 京(64847)
- 科学(60499)
- 财(55179)
- 所(48796)
- 农(45176)
- 中心(44773)
- 财经(44760)
- 研究所(44449)
- 业大(44208)
- 江(43243)
- 北京(40750)
- 经(40654)
- 范(39571)
- 师范(39236)
- 院(36460)
- 州(35750)
- 农业(35401)
- 经济学(35336)
- 财经大学(33386)
- 基金
- 项目(209458)
- 科学(165103)
- 研究(153534)
- 基金(152811)
- 家(132289)
- 国家(131198)
- 科学基金(113856)
- 社会(96019)
- 社会科(90943)
- 社会科学(90917)
- 基金项目(82489)
- 省(80714)
- 自然(75519)
- 自然科(73774)
- 自然科学(73757)
- 自然科学基金(72442)
- 教育(70198)
- 划(68124)
- 编号(62975)
- 资助(62875)
- 成果(50001)
- 部(46469)
- 重点(46110)
- 创(43725)
- 发(43644)
- 课题(42482)
- 创新(40656)
- 教育部(40172)
- 科研(40117)
- 大学(39418)
- 期刊
- 济(130731)
- 经济(130731)
- 研究(89558)
- 中国(53880)
- 学报(45671)
- 管理(45171)
- 科学(42940)
- 财(42347)
- 农(39478)
- 大学(34605)
- 学学(32433)
- 教育(31434)
- 农业(27540)
- 融(26386)
- 金融(26386)
- 技术(25794)
- 财经(21534)
- 业经(20972)
- 经济研究(20293)
- 经(18324)
- 问题(17674)
- 图书(16384)
- 理论(15482)
- 贸(15471)
- 技术经济(14767)
- 业(14467)
- 科技(14306)
- 实践(14233)
- 践(14233)
- 资源(13849)
共检索到439782条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术
[作者]
涂敏 田红果 孙文峰
采用数据包络法对２０００年至２０１４年港口的市场绩效进行评估，运用协整分析、格兰杰因果检验、脉冲响应和方差分解分析外商直接投资、市场结构和港口市场绩效的关系，实证研究结果发现在珠三角港口群，港口的市场绩效与外商直接投资负相关，与港口市场结构正相关。格兰杰因果关系检验结果显示三组变量之间不存在明显的因果关系
关键词：
外商直接投资 市场绩效 珠三角港口群
[期刊] 物流技术
[作者]
田艳平 唐宋元 许文峰
通过对珠三角生态港口群建设现状的描述、存在问题的分析，提出珠三角生态港口群建设的目标、内容以及相应的对策，旨在为珠三角港口群的可持续发展提供方向。
关键词：
珠三角 港口群 生态建设
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
曾小彬
珠江三角洲与香港的港口物流业存在既合作又竞争的关系。两地在航运交易、船舶租赁、金融保险、物流加工、航运信息系统建设方面具有很强的互补性与广阔的合作空间;在对远洋航线、远洋集装箱资源、国际采购中心客户的争夺和发展中转航运中心方面则存在竞争关系。珠江三角洲,一方面应瞄准两地港口物流业的互补性,积极创造条件拓展二者的合作空间;另一方面应加快区内物流业改革开放的步伐,缩小与香港的差距,在与强大竞争对手的角逐中求得长足的发展。
关键词：
珠三角 香港 港口物流业 合作 竞争
[期刊] 上海经济研究
[作者]
吴瑟致
全球化的潮流，公共议题多元化、复杂化的现象，逐渐改变了地方政府的治理行为与地方关系，＂区域治理＂模式成了重要的概念。本研究从区域治理理论去检视长三角地区港口群的发展，表现出的理论意涵，可称之为＂传统改革主义─政府主导下的竞合关系＂。最后，透过对西方理论的分析，本文认为长三角港口群的区域治理表现出具中国特色的发展模式。
关键词：
长三角 政府主导 区域治理 港口群 竞合
[期刊] 现代管理科学
[作者]
阳明明
文章基于空间经济学视觉、以运输成本下降为线索,援引大量历史数据探讨了近半个世纪以来,国际贸易、产业转移与港口变迁之间的关系,揭示了港口经济的发展规律。文章认为凭借物流优势,港口周边很可能发展为制造业中心和贸易中心,但随着腹地产业的进一步转移和升级,港口本身又可能而逐渐丧失物流市场,上演由盛转衰的规律。依据这个规律,文章认为珠三角的制造业将向那些具备优良港口条件的国家或地区转移,珠三角目前庞大的港口群因此都将面临危机。
关键词：
珠三角 国际贸易 产业转移 港口经济
[期刊] 工业工程
[作者]
王爱虎 吴文玲
在全球经济复苏乏力,国内外贸"双降"的大背景下,港口效率的高低决定港口发展的成败。为了评价珠三角地区港口效率,选取20102014年珠三角地区9个市港口的投入产出面板数据,用三阶段DEA方法对珠三角港口效率进行实证分析。研究结果表明,珠三角地区港口综合效率整体偏低;规模无效率是综合效率低下的主要原因;珠三角地区港口的综合效率、纯技术效率和规模效率均呈逐年递增的趋势,但是上升幅度不明显。
关键词：
三阶段DEA 珠三角 港口效率 评价
[期刊] 工业工程
[作者]
王爱虎 吴文玲
在全球经济复苏乏力,国内外贸"双降"的大背景下,港口效率的高低决定港口发展的成败。为了评价珠三角地区港口效率,选取2010~2014年珠三角地区9个市港口的投入产出面板数据,用三阶段DEA方法对珠三角港口效率进行实证分析。研究结果表明,珠三角地区港口综合效率整体偏低;规模无效率是综合效率低下的主要原因;珠三角地区港口的综合效率、纯技术效率和规模效率均呈逐年递增的趋势,但是上升幅度不明显。
关键词：
三阶段DEA 珠三角 港口效率 评价
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
张秀媛
随着世界经济中心的逐渐东移及亚洲经济的腾飞，东北亚各国都在积极合作参与世界经济市场，图们江开发区作为东北亚开发的核心已逐渐展示出它独特的地理和经济优势。本文从东北亚大金三角内港口群和图们江港口群的关系功能和货源情况及港口发展规模上进行分析，提出图们江金三角港口群将成为２１世纪东北亚腾飞的前沿，欧亚新陆桥的桥头堡。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
杨智
[期刊] 价格月刊
[作者]
高蒙蒙 秦曼曼
通过借鉴前人关于外商直接投资与区域经济可持续发展的研究理论,对宁波外商直接投资状况及其与经济可持续发展的关系进行研究,分析了其积极作用和消极影响,提出了进一步提高外资质量和水平促进宁波产业结构优化升级和经济可持续发展的一些建议。
关键词：
外商直接投资 可持续发展 港口经济
[期刊] 经济地理
[作者]
沈玉芳 刘曙华 张婧 王能洲
随着各类经济资源在空间上的集聚集群以及在地域上竞争与合作的不断推进,协同发展成为区域经济学研究的一个热点。基于协同发展的相关理论和实证研究,对长三角地区产业群、城市群和港口群的发展状况及其协同状况进行实证分析,研究认为长三角在推进三大群体协同方面具有很大的空间。根据以上结论并结合区域经济一体化的趋势,提出推进长三角地区产业群、城市群和港口群协同发展的对策措施。
关键词：
产业群 城市群 港口群 协同发展 长三角
[期刊] 商业经济研究
[作者]
季磊
"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"构想的提出使得海上贸易在国家经济发展中占据更加重要的位置,作为海上贸易的交易平台,港口也已经成为国际航运中心的主体。在此背景下,本文以长三角港口群为例,分别从广义港口与狭义港口角度,借助VAR模型,分析港口与各自经济腹地协同发展情况,研究结果表明港口的货物吞吐量与经济腹地地区生产总值存在着关联性,但是广义港口与经济腹地的关联性不如狭义港口强;而广义港口与经济腹地的发展还没有实现完全的协同效应,港口需要与经济腹地进一步协同发展,最后提出相应的政策建议以供参考。
关键词：
长三角港口群 经济腹地 协同发展
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
殷为华 徐长乐
根据国际海洋运输船舶大型化和集装箱化的趋势 ,为积极应对来自亚太地区各港口的挑战 ,总结和分析了长江三角洲地区港口群的发展现状 ,即各港口都取得了较大的发展 ,特别是宁波和上海两港口的集装箱吞吐量增长很快。但是 ,上海港的发展受制于航道水深不足和缺乏深水大港 ,南京以下各港口存在因重复建设而导致岸线浪费和恶性竞争的问题 ,宁波港的主要制约在于箱源腹地有限和陆上集疏运条件亟待完善。同时 ,还提出了各自的解决对策。为应对我国加入WTO后国际航运面临的严峻挑战和尽快实施国家战略 ,该地区应当形成代表国家参与国际航运竞争的以上海为中心、苏南和浙北为两翼的组合港式国际航运中心。其中 ,形成合理竞争与协调...
关键词：
长江三角洲 港口群 功能定位
[期刊] 经济地理
[作者]
丁井国 钟昌标
以宁波港为例,首先选取宁波、杭州、温州3个腹地城市进行分析,以集装箱吞吐量和直接腹地综合工业总产值两个指标来研究港口与腹地经济的关系。综合工业总产值是由这3个城市的工业总产值的加权和计算而得,权重由相对引力模型确定。实证分析表明,港口与腹地经济之间存在着长期稳定的关系,且在10%的显著性水平下,它们互为格兰杰原因。脉冲响应分析表明,腹地经济的增长对港口的发展存在着不太明显的正向推动效应,而港口的发展则对腹地经济增长存在着很明显的正向拉动效应。最后根据研究结果对港口与腹地经济互动发展提出了政策建议。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
