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[期刊] 经济问题探索
[作者]
沈国云
在经济全球化背景下,对外开放在外商直接投资溢出效应路径中所占的地位越来越重要。本文基于2004-2013年中国29个省(市)汽车产业的面板数据,运用动态面板门限模型,以对外开放作为门限考察变量,分别从全国总体和分区域实证分析了中国汽车产业外商直接投资与经济增长质量之间的非线性关系。研究结果表明:(1)对外开放是关系到外商直接投资对经济增长质量影响的重要因素之一;(2)外商直接投资对经济增长质量影响是负向的,且这种抑制作用随着对外开放的提高而有所弱化;(3)外商直接投资对经济增长质量的抑制作用具有对外开放度
[期刊] 经济问题探索
[作者]
沈国云
在经济全球化背景下,对外开放在外商直接投资溢出效应路径中所占的地位越来越重要。本文基于2004-2013年中国29个省(市)汽车产业的面板数据,运用动态面板门限模型,以对外开放作为门限考察变量,分别从全国总体和分区域实证分析了中国汽车产业外商直接投资与经济增长质量之间的非线性关系。研究结果表明:(1)对外开放是关系到外商直接投资对经济增长质量影响的重要因素之一;(2)外商直接投资对经济增长质量影响是负向的,且这种抑制作用随着对外开放的提高而有所弱化;(3)外商直接投资对经济增长质量的抑制作用具有对外开放度下的非线性变化,且这种变化具有显著的区域异质性。据此,提出有针对性的产业引资政策以推动经济增长质量的提升。
[期刊] 改革
[作者]
马晓河
加入WTO以来,中国汽车产业对接国际惯例,按照加入WTO的承诺,从市场供求到体制结构等都发生了重大变化,出现了市场扩张、产销两旺、产品结构调整加速、市场集中度提高、国际市场逐步拓展的新的发展格局。但汽车产业高速发展的同时也存在一些问题。从分析国际供求趋势着手,充分利用汽车产业的增长空间,化解制约汽车产业发展的矛盾,加强对汽车产业的宏观调控,确立正确的汽车产业发展战略,消除汽车行业投资泡沫,改善汽车消费环境,促进汽车产业的健康发展。
[期刊] 经济问题
[作者]
阳立高 廖进中 向鑫琳
运用1991～2007年汽车产业R&D投入、资本投入、劳动力投入与主营业务收入的数据资料,通过计量模型分析,论证了R&D投入已经成为我国汽车产业经济增长最主要的影响因素之一,其经济增长贡献率将越来越大,而R&D投入不足是制约我国汽车产业中长期经济增长的瓶颈。建议通过开征研发税解决汽车产业R&D投入不足的问题。
关键词：
汽车产业 R&D投入 经济增长
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
吴湧超
改革开放以来 ,我国经济和FDI都取得了巨大的增长。对外国直接投资与经济增长的关系 ,应用协整技术和误差修正模型进行分析 ,分析结果表明我国的经济增长与FDI之间存在长期均衡关系 ,但两者间的相互影响程度和短期动态关系却存在差异。
关键词：
协整 单位根 FDI
[期刊] 当代经济研究
[作者]
庞德良 刘刚
中国汽车企业到其他国家投资时,应以汽车产业技术相对落后的发展中国家为主,在低要素成本的支持下,不断发掘市场潜力、拓展营销网络,保障可持续发展。围绕产业技术升级、本地化配套率提升等需求,中国汽车企业应在分析自身技术优势与不足的基础上,有针对性地选择目标区域和并购企业,获取先进生产技术和知识产权,拓展自身产业链在相关区域的延伸布局。在对外直接投资时,汽车企业应动态关注目标区位的各项环境因素变化情况,尤其是政治环境情况,避免因出现政局动荡、地区冲突、社会治安下降、投资被间接征收等引起的投资损失。
关键词：
中国汽车企业 对外直接投资 区位选择
[期刊] 财贸经济
[作者]
姚战琪
本文从我国服务业外商直接投资与服务业增加值、国内生产总值作为一个系统中相互决定和相互依存的内生变量角度构造动态模型,以此分析相互联系的变量间的互动关系和内在影响机制,并分析随机扰动对变量系统的动态冲击。本文的实证研究结果表明,我国服务业外商直接投资、服务业增加值、国内生产总值三变量之间在5%的显著水平上存在一个协整方程。同时,服务业增加值与GDP保持双向的Granger因果关系。在三变量的因果检验中,服务业外商直接投资是引起国内生产总值增长的Granger原因,但国内生产总值不是服务业外商直接投资变动的Granger因,即服务业外商直接投资与GDP不存在双向的因果关系。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
郝会会
理论和实践表明,人力资本和外商直接投资都能单独促进经济增长,但人力资本和外商直接投资之间存在着互动关系,两者的相互融合在更大程度上促进了经济增长。文章把人力资本、外商直接投资和经济增长纳入到一个分析框架内,研究人力资本、外商直接投资与经济增长的之间循环作用机制,并采用中国数据进行了实证分析。
关键词：
外商直接投资 人力资本 经济增长
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
于超 葛和平
伴随着中国经济国际竞争力的不断增强和"走出去"战略的不断实施,中国对外直接投资迅速发展。文章考察了2003~2009年间中国25个省市的面板数据,首次运用单位根检验、协整检验和变截距模型相结合的方法对中国对外直接投资与国内经济增长的关系进行研究,结果发现:中国的对外直接投资对国内经济的发展存在明显的促进作用,各地区对外直接投资对其经济发展的影响不同。
关键词：
对外直接投资 国内生产总值 变截距模型
[期刊] 世界经济研究
[作者]
吴定玉 张治觉
本文以实证的方法研究了外商直接投资(FDI)与中国汽车行业市场集中度的关系。结果表明,外商直接投资在一定程度上促进了中国汽车行业集中度的提高,提高了汽车行业集中度的进入壁垒。另外,根据汽车行业集中度与汽车进口数量及汽车企业数变化之间存在不显著的低等程度负相关关系表明,中国汽车行业竞争很不充分。
关键词：
外商直接投资 中国汽车行业 市场集中度
[期刊] 统计与决策
[作者]
王莉
[期刊] 经济问题探索
[作者]
张大力
本文以产业组织理论的SCP(结构—行为—绩效)范式研究中国汽车产业组织结构的现状,实证分析了中国汽车产业的市场绩效同结构、行为之间的关系,验证了优化中国汽车产业组织结构对于提高汽车产业绩效具有重要意义。本文认为中国汽车产业的发展虽取得了巨大成就,但同国际横向相比来看:产业集中度较低;规模效应不显著;自主品牌和核心技术发展状况相对滞后,产能结构性过剩。针对存在的问题提出了优化中国汽车产业组织结构的对策思路。
关键词：
SCP 汽车产业组织 产业集中度
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
宋玉华 吴聃
本文利用中国与主要汽车生产国的汽车产业有关数据,在一个关税升级体系下垄断竞争产业发展模型的基础上,运用校准法进行了初步的经验研究。与以往汽车产业贸易政策基于寡占市场结构的经验研究不同,本文试图在垄断竞争市场结构下考察关税升级对中国汽车产业发展趋势的影响。研究表明,集合主要汽车生产国的数据后,汽车产业具有集聚发展的倾向,而我国目前较高程度的关税升级体系在其他条件不变的情况下,能够降低汽车产业实现大发展的临界条件。
关键词：
关税升级 汽车产业发展 垄断竞争 校准法
[期刊] 经济问题
[作者]
杨征 蒋瑛
针对外商直接投资(FDI)与东道国经济增长关系问题,从产业特征视角考察当前FDI对我国不同产业发展的影响,认为FDI与我国经济增长之间存在某种联系,但不同产业中作用方向和影响大小存在差异。从FDI比重变化情况看,第二产业和第三产业显示出对称但明显相反的变化趋势。通过对比国内生产总值的构成变化、外资企业与全国水平产出效率的差距等可知,随着FDI的增加,我国生产力水平得到提高,产业结构优化升级。
关键词：
外商直接投资 经济增长 产业特征
[期刊] 世界经济与政治论坛
[作者]
沈洊
全球化趋势下国内汽车产业面临着巨大的冲击和挑战 ,跨国公司在全球范围的扩张给东道国的产业发展带来多种影响。本文分析了我国汽车产业的外部经济环境和产业内部的市场结构、市场绩效 ,并从提高汽车产业市场集中度等方面提出建议。
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