标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(1273)
2023(1792)
2022(1472)
2021(1263)
2020(1051)
2019(2428)
2018(2139)
2017(3499)
2016(1836)
2015(2041)
2014(1951)
2013(1776)
2012(1556)
2011(1403)
2010(1400)
2009(1148)
2008(1272)
2007(1010)
2006(907)
2005(763)
作者
(6662)
(5514)
(5498)
(5228)
(3535)
(2661)
(2542)
(2126)
(2117)
(1907)
(1889)
(1861)
(1842)
(1818)
(1758)
(1677)
(1664)
(1608)
(1578)
(1482)
(1406)
(1397)
(1339)
(1332)
(1291)
(1268)
(1254)
(1209)
(1177)
(1151)
学科
(6901)
经济(6900)
管理(4232)
(3768)
(3290)
企业(3290)
方法(2686)
数学(2354)
数学方法(2263)
业经(2159)
(2076)
地方(2062)
中国(1909)
(1735)
理论(1674)
(1292)
农业(1275)
(1270)
教学(1238)
环境(1205)
技术(1109)
(1077)
贸易(1076)
(1065)
(1048)
地方经济(991)
产业(958)
(911)
发展(906)
(902)
机构
学院(26866)
大学(26511)
研究(10152)
管理(9066)
科学(8031)
(7987)
理学(7904)
理学院(7815)
经济(7727)
管理学(7500)
管理学院(7463)
(6868)
中国(6810)
(5885)
业大(5852)
(5673)
农业(5634)
研究所(5334)
中心(4475)
技术(4263)
(4055)
工程(4032)
(4025)
(3938)
(3932)
(3660)
实验(3654)
北京(3614)
农业大学(3584)
师范(3551)
基金
项目(21300)
科学(16133)
基金(14740)
(14181)
国家(14084)
研究(13472)
科学基金(11554)
(9422)
自然(8415)
自然科(8241)
自然科学(8238)
自然科学基金(8065)
(7891)
社会(7704)
基金项目(7677)
社会科(7295)
社会科学(7292)
教育(6415)
资助(6103)
重点(5265)
计划(5134)
科技(4818)
(4782)
编号(4751)
(4479)
科研(4267)
创新(4221)
课题(4062)
(4019)
(3720)
期刊
(8174)
经济(8174)
学报(7116)
(6133)
中国(6020)
研究(5939)
科学(5358)
大学(4956)
学学(4821)
农业(4499)
管理(4396)
技术(3579)
教育(3291)
(2474)
业大(2412)
(2309)
农业大学(1989)
科技(1856)
(1855)
统计(1782)
(1757)
林业(1613)
决策(1531)
自然(1422)
业经(1392)
资源(1384)
中国农业(1297)
职业(1217)
经济研究(1214)
自然科(1171)
共检索到38157条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 邹铁方  吴良伟  袁泉  
针对“交通运输安全与法规”课程,提出一种基于分步思想的复杂多形态耦合事故仿真方法。先将复杂多形态耦合碰撞事故划分为多个只包含两个参与方的单一碰撞过程,并用单刚体模型仿真首次两个参与方的碰撞,将所得结果作为仿真下一碰撞的初始参数,依此类推并迭代优化完成所有单一碰撞过程的仿真;然后用多刚体模型替换单刚体模型,依据单刚体仿真结果再次仿真所有单一碰撞过程并迭代优化,确保仿真与真实事故中痕迹一致后,验证事故中人体损伤以保证仿真结果的可靠性。最后运用Pc-Crash仿真一例真实复杂多形态耦合事故来演示并验证所提分步仿真方法,结果显示:仿真中可较为简单地确保各事故参与方的运动轨迹、停止位置、人体损伤等信息与实际情况吻合,表明运用此方法可以高效仿真类似事故。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 董智超  王霄锋  楼位鹏  黄元毅  钟明  
汽车行驶时悬架系统承受着来自路面的载荷冲击,保证其耐久性是汽车设计中非常重要且急需解决的关键问题之一,多轴向加载的室内道路模拟疲劳试验被广泛采用。为了进一步缩短汽车研发周期,降低研发成本以提高市场竞争力,该文建立了后驱动桥的动态有限元模型,依照实验室道路模拟疲劳试验的基本原理,通过编制MATLAB程序实现了系统频响函数识别、根据目标信号和频响函数反求动态载荷、计算动态响应与目标信号的误差等功能。仿真结果表明:后驱动桥目标信号测点的应力应变时间历程复现综合误差均在5%以内,并预测出该悬架系统的疲劳强度危险点
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 房加志  刘金朝  焦群英  王成国  
应用动态大变形非线性有限元法对铁路客车整车的大变形正面碰撞过程进行了计算机模拟。在合理简化的基础上建立了整车有限元模型 ;运用PAM CRASH软件的并行算法 ,通过计算机模拟 ,预测了某铁路客车在正面碰撞过程中的变形位置和变形形式 ,得到了车体碰撞过程的位移、速度、作用力、以及能量与时间的关系曲线。模拟结果表明 ,碰撞时间为 0 15s,变形集中在车辆前部 1/ 10内 ,车辆主体几乎不变形。采用多个CPU进行并行计算 ,结果表明 ,对于客车的正面碰撞问题采用并行计算非常必要
[期刊] 物流技术  [作者] 涂敏  胡远程  
为了确保海上丝绸之路的通畅,海上运输安全问题亟待研究解决,确定和控制海上安全主要影响因素是防止碰撞事故发生的有效途径,采用二元逻辑回归方法进行单变量和多变量分析相关影响因素的内在规律。研究结果表明:(1)碰撞事故与发生时间、船速、载货情况、船龄、地点之间具有显著相关性;(2)时间在夜晚,船速较高,船龄较低,发生地点在受限水域时发生碰撞事故的概率较高。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 袁泉  张越扶  
阐述了不确定分析技术的基本理论。它是一种用于计算从试验测量值到计算结果值之间不确定性(误差)传播的数学方法。分析了用其计算动量方程中速度不确定性的方法。应用此技术来分析汽车碰撞事故再现中速度计算值的不确定性,取得了一定的结果。文中给出了在汽车侧面碰撞事故再现中的一个典型应用实例。
[期刊] 高等教育研究  [作者] 唐德海  李枭鹰  
20世纪90年代中期以来,国内不少学者对高等教育研究方法论进行了研究,提出了"改造说"、"学科方法论层次说"、"价值评价说"、"问题研究说"、"多学科研究方法说"、"社会科学方法论说"、"独特的方法组合说"、"混合方法说"等,其中"多学科研究说"的影响最大,认同者最多。不过,近些年来也有不少学者对多学科研究提出了质疑和批评,企图用"复杂性思维(跨学科研究)说"取代"多学科研究说"。事实上,复杂性思维与多学科研究是功能耦合的高等教育研究方法论,两者不是非此即彼的关系,灵活使用会产生特殊的组合效应。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 刘志斌  周一鸣  冯联杰  熊卫民  
运用计算机仿真技术,对汽车同护栏等路边设施的碰撞过程进行了仿真分析,用欧拉法和拉格朗日法建立了汽车三维运动分析模型,确定了汽车-护栏的弹性碰撞模型并描述了逻辑判断,提出了汽车与护栏碰撞后汽车的接触面积、碰撞力和碰撞力矩的算法,给出的应用实例的仿真结果表明,研制的仿真软件可用于路边设计和预测汽车的性能。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 鲍玉冬  郭艳玲  张慧  郭帅  
振动式蓝莓采摘机采摘蓝莓的过程中,果实发生跌落碰撞。果实收获过程中的碰撞分析对预测和评价果实质量具有重要的作用。本研究结合国内研发的蓝莓采摘机的结构,分析了蓝莓果实跌落的轨迹和碰撞过程,得到了碰撞接触力公式。根据采摘机和蓝莓果树的参数,用ADAMS对采摘机和果实进行了简化建模,并进行了碰撞仿真,得到了碰撞接触力大小的范围。根据已经得到的接触力计算公式,可以用接触力大小来预测和评价收获到的蓝莓果实的质量。
[期刊] 中国卫生经济  [作者] 赵琨  宋文舸  
从引入与应用的角度,通过文献资料、学术交流以及研究体会,重点介绍发展性评价的意义、基本范畴、应用条件,并以基本药物制度政策为例,提出了发展性评价具体应用的思路。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 金俐  王琪  陆启韶  梅树立  
针对多体系统动力学方程不适用于碰撞过程动力学分析的情况 ,提出一种通过对正则形式的多体系统动力学方程积分而得到的 ,适用于多体系统碰撞分析的动量平衡冲量方程。对于非定点碰撞的多体系统碰撞问题 ,以 2单摆组成的多体系统为例 ,给出一种当多体系统在运动过程中碰撞点不确定且有多个可能碰撞点的情况下 ,碰撞点位置的自动搜索方法
[期刊] 福建农林大学学报(自然科学版)  [作者] 孙奇燕  王宜怀  冯德旺  景林  
提出了一种能够识别ISO/IECl4443A、ISO/IECl4443B和ISO/IECl5693三种协议标签的RFID读卡器构件化设计方案,同时针对多标签冲突情况实现了协议中给出的防碰撞算法.结果表明,该方案提高了软硬件的可重用性和可移植性,缩短了开发周期.
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 田川  叶晓俊  王祖良  李鑫  
EPCglobal_Class1Gen2协议标准中的动态帧时隙ALOHA标签防碰撞Q算法没有完全消除空时隙,浪费了时序资源,在血液管理这种实时性要求高、标签数量大的情况下是不能接受的。该文提出一种多标签识别碰撞避免方法,将标签识别过程分为两次时隙预分配和标签识别2个阶段,消除了Class1Gen2协议的空时隙以提高时间利用率。对血液管理应用场景进行了数值仿真分析,结果表明该方法能够显著提高标签识别效率。
[期刊] 建筑经济  [作者] 严小丽  何超  黄怡浪  
分析建筑工程项目突发事故的诱因,认为建筑工程项目突发事故一般是人与物的因素耦合作用的结果,采用尖点突变模型分析诱因之间的耦合机理,建立诱因耦合模型。最后,基于诱因耦合机理建立突发事故预防模型,提出切断二者在时空上的耦合路径是预防建设项目突发事故的有效途径。
[期刊] 商业研究  [作者] 钟琼  
基于传统文化的路径依赖,我国企业带有明显的基于企业家个人魅力的"人格化"特征。当中国企业引进境外的机构投资者时,二者在公司治理中的矛盾逐渐显现出来。本文探究了现代企业"人格化"治理与"契约"治理的矛盾与相融性问题。案例研究表明"人格"治理的成功是基于特殊的人在特殊背景和特殊条件下的个案,很难复制为一个普遍的制度安排;在公司治理实践中经得起检验的是创造了西方文明的契约化治理,只有以"契约"治理为基础,同时辅之信义为主的人格化治理才能发挥二者的优势,不断提高企业治理效率。
[期刊] 城市问题  [作者] 徐红  赵胜男  
环境治理工作涉及到各地政府的耦合协同,基于利益主体协同演化的视角,分别构建了无约束机制和中央政府约束机制下地方政府间对环境治理选择策略的演化博弈模型,以此分析了各级政府在环境治理工作中所扮演的角色,同时借助复制动态方程得到了利益相关方的演化稳定策略,并进一步应用MATLAB仿真工具进行了仿真模拟。结果显示:在无约束状态下,博弈系统难以依靠地方政府的自觉性演化到理想状态,只有当政府的净收益大于0时,才会主动进行环境治理;引入中央政府的约束机制后,通过对地方政府加以奖惩干预,可以加快其向理想状态演化。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除