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[期刊] 贵州财经学院学报  [作者] 陈少克  
2011年11月16日发布《营业税改征增值税试点方案》标志着我国增值税"扩围"改革的启动。对该方案税率设置与原营业税的比较并考虑各种类型的购进项目的分析表明,这次"扩围"试点从一般角度上看是降低税收负担的举措,虽然,对不同类型的企业有不同的影响。然而,增值税改革除了对税收负担的影响外,还将改变整个税制结构的原有平衡,因此,未来增值税"扩围"的进一步推进必须与税制结构长期调整的定位相协调,必须更加有利于经济发展方式转变,并在考虑世界范围税制结构变动趋势的基础上不断完善增值税制度,包括课税范围、税率结构、税收优惠设置和税务征管的协调等。
[期刊] 地方财政研究  [作者] 傅光明  马桂荣  
国务院确定在上海进行营业税改征增值税改革试点,本文分析了我国现行增值税存在的主要问题及营业税改征增值税试点方案对地方财政经济带来的影响,对营业税并入增值税提出了三点立法建议。
[期刊] 会计之友  [作者] 杨坤  
自2012年1月1日,上海市交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点后,试点纳税人应当按照国家统一的会计制度进行增值税会计核算,但在试点地区和非试点地区、试点行业与非试点行业、试点纳税人与非试点纳税人存在业务往来的情况下,双方税种、计税方式、发票类别不一样,税务会计的处理较为复杂。文章以交通运输业为例分析"营改增"试点中纳税人提供和接受应税服务、差额纳税、销售使用过的固定资产的增值税会计处理问题。
[期刊] 涉外税务  [作者] 杨志勇  
营业税改征增值税试点是在为未来的税制改革探路;增值税与营业税分别是中央和地方的主体税种,营业税改征增值税试点为进一步完善分税制财政体制改革提供了契机;改革试点实际上属于减税政策;试点是在增值税改革大趋势下进行的,从根本上看,将更好地发挥增值税的中性作用;改革用试点的方式避免了全面铺开改革的弊端,可以将在试点中遇到的问题在可控范围内解决;为了更好地推动营业税改征增值税工作,需要重新思考国、地税务机关分设问题;改革的复杂性决定了营业税改征增值税工作需要分步实施和稳步推进改革。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 洪群联  姜长云  邱灵  
1.交通运输业等部分行业企业税负仍在增加。"营改增"试点以来,交通运输业一直是反映税负增加最多的行业。2014年上半年,江苏省有5156家交通运输业纳税人税负增加,占交通运输业纳税人总户数的11.5%,占全部试点纳税人的1.8%。税负增加的主要原因:一是税率变化较大,由原3%的营业税税率提高到现11%的增值税税率;二是大量车辆等固定资产在试点前购置,试点后无法抵扣;三是路桥费、房租、保险费、人工等生产经营成本尚未列入进项抵扣范围,这些费用占其总成本的60%左右。
[期刊] 涉外税务  [作者] 刘景溪  
营业税改征增值税(简称"营改增")是"十二五"时期国家财税改革的重要内容。本文在"营改增"试点政策的基础上,分析了上海试点的政策效应,并采用两种方法测算了改革对地方财政的影响,提出了积极推动改革、服务经济发展的对策建议。
[期刊] 财政研究  [作者] 潘明星  
从2013年8月1日起,始于上海的交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点全国实施。本文分析了上海等省市营改增试点的税制优化效应、结构减税效应和经济增长效应,提出了推进增值税改革、分税制调整和优化税务机构设置的建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 蔺红  厉征  余俊娟  
营业税改征增值税试点一揽子政策出台从2012年1月1日起,上海市交通运输业和部分现代服务业将进行营业税改征增值税试点。11月16日,财政部和国家税务总局发布经国务院同意的《营业税改征增值税试点方案》,其他3个配套的政策文件也同时印发。此次营业税改征增值税试点的主要内容是,在现行增值税17%和13%两档税率的基础上,新增设11%和6%两档低税率,交通运输业适用11%的税率,研发和技术服务、文化创意、物流辅助和
[期刊] 财会月刊  [作者] 古华  
根据财税[2013]37号和财税[2013]106号规定:在中华人民共和国境内提供交通运输业、邮政业和部分现代服务业服务的单位和个人,为增值税纳税人。纳税人提供应税服务,应当按照该本办法缴纳增值税,不再缴纳营业税。自2014年1月1日起,"营改增"在全国范围内推开,价内税变为价外税,税率由5%的营业税率改为6%、11%、17%等不同的增值税税率,但这并不意味着企业要多缴纳税金。本文对广播影视服务业等营改增的主要业务进行分析,便于企业会计人员及学生对此有个较清楚的认识,以正确处理营改增的具体实务,分析营业税改征增值税的影响效应。
[期刊] 财会月刊  [作者] 古华  
"营改增"是完善现行税制的基础性举措。自2013年8月1日起,将交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开,适当扩大部分现代服务业范围,将广播影视作品的制作、播映、发行等纳入试点。本文就交通运输业等营改增的主要业务进行分析,便于企业会计人员及学生对此有个清楚的认识,正确处理营改增的具体实务,进而明确营改增对企业最终财务成果的影响。
[期刊] 会计之友  [作者] 陈辉  范娟  丁伟菊  
2012年1月1日起,在上海市交通运输业和部分现代服务行业启动营业税改征增值税的试点,逐步实现增值税替代营业税。目前试点企业的实际税负有增有减,是否违背了增值税改革的初衷?文章试图从追溯我国增值税改革的进程中,探讨出营业税改征增值税的原因;随后以陕西省惠通运输企业为例,利用其2011年的财务数据进行测算,发现税改后该企业实际税负增加。同时针对此现象进行深入分析,并提出了可行性建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 王玉翠  黄馨莹  李绍萍  
一、我国金融业营业税制现状(一)税制设计的非合理性(1)金融企业承受着相对较重的税收负担。金融机构中的一般贷款业务是按贷款利息收入全额征收营业税、而不是按照净额即差价征税,应用这种征收方法的还有金融经纪、其他金融业务(中间业务)和保险业务。此种方法直接导致金融行业用于再生产的耗用品所含的增值税进项税额无法得到
[期刊] 会计之友  [作者] 胡晓丽  
2012年1月1日,经国务院批准,在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。随后,由上海市扩大至北京等全国12个省市,2013年8月1日起又在全国拉开了增值税改革的帷幕。文章着重分析营业税改征增值税对广告行业税负的影响,以及税改所面临的问题,并提出了建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 唐婧妮  
为进一步解决货物和劳务税制中的重复征税问题,完善税收制度,支持现代服务业发展,2011年11月17日财政部和国家税务总局发布《营业税改征增值税试点方案》(财税[2011]110号)(以下简称《方案》)、《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增
[期刊] 税务研究  [作者] 萧艳汾  
本文通过比较增值税与营业税对企业的不同影响,用过去几年的实际数据模拟分析了营业税改征增值税在避免重复征税、减轻企业税收负担等方面的效应,从而说明营业税改征增值税的经济影响,并对完善税收制度提出有关政策性建议。
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