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[期刊] 经济经纬
[作者]
张晋东
在政府进行较强程度规制甚至直接进行垄断经营的体制下,基础设施领域的低效运营状况几乎不可避免。基础设施领域各产业独特的技术经济特性决定了竞争机制引入方式的多样性;应针对不同类型的基础设施,采取增加生产者数量、利用潜在进入者和替代产品的威胁、增强买方和供方的侃价能力等多种方式引入竞争机制。政府应采取打破政府在基础设施领域的垄断、以合同约束取代行政管理、建立统一高效的监管体系、完善公共收费和支出体系、重新界定现有行业主管部门的职能等措施,为各种竞争机制的顺利引入创造条件。
关键词：
基础设施 竞争机制 引入方式
[期刊] 城市问题
[作者]
张静 付金存
如何定位和协调政府规制与市场竞争的分工,是城市基础设施领域无法回避的重要理论与现实问题。从历史角度看,自然垄断理论的研究进展为城市基础设施建设放松规制提供了有效支撑。规制理论经历了"强化规制—放松规制—再规制"的发展阶段,研究主题也由"市场失灵与政府矫正措施"过渡至"政府规制效果检验",并进一步向"规制框架下竞争机制引入"的方向演进。受这一理论演进的影响,中国城市基础设施建设、运营与管理逐渐从政府单一主导模式向政府与市场并存的模式转变。相应地,政府与市场的关系也由二元对立走向互补融合。城市基础设施市场化改革应在保障市场基础性作用的前提下,塑造规制与竞争互补融合的格局,进而实现规制最小化与竞争最...
关键词：
政府规制 市场竞争 二元对立 互补融合
[期刊] 经济学动态
[作者]
韩文秀
自1979年英国政府开始大规模推行私有化政策以来,英国许多基础产业包括电力、电讯、航空、钢铁、天然气等工业都实行了私有化。鉴于基础产业曾是国有化工业的主体,因此在很大程度上,英国的私有化其实是基础产业的私有化。私有化以后,英国政府已不再可能如过去那样,在资金、投资、价格、人事、经营等方面对这些基础产业进行事无巨细的干预,但由于这些部门所特有的基础性和垄断性,政府也不能完全放任不管。因此,英国政府在私有化过程中逐渐摸索出一套比较独特的办法来调控垄断性的、私有化的基础产业,引入竞争机制,并取得了较好的效果。下面从电力、电讯和天然气三个行业的情况加以说明。
[期刊] 中国卫生经济
[作者]
傅卫
本文从经济基本理论出发,阐述政府干预对市场竞争的重要作用。作为医药市场,其市场的特殊性使得市场竞争不能单独发挥效力,尤其需要政府对市场的组织和规范,创造有利、公平的竞争环境,来推进医药卫生改革的深入。
关键词：
市场竞争 政府干预 医药市场
[期刊] 管理世界
[作者]
卢现祥
[期刊] 建筑经济
[作者]
卢有杰
介绍了我国施工图设计引入竞争机制以及建筑施工企业承担施工图设计的几种方式。我国目前的建筑施工企业若想在国内外建筑市场上承担设计一施工总承包,最现实的办法是与设计单位合作,在合作过程中逐渐实现一体化。
[期刊] 清华大学教育研究
[作者]
张辉
竟争机制引入高校内部管理系统 ,是我国经济体制和经济增长方式转变对高校办学管理体制的客观要求 ,也是高校增强办学活力和社会适应性的内在要求。竞争机制在高校的正确运用 ,需要重视竞争的调节 ,通过规范绩效评估 /公平竞争 /协助方式 /激励方式等相关政策 ,从制度层面保证切实发挥竞争机制的重要调节器和驱动力作用
关键词：
竞争机制 政策 调节
[期刊] 经济问题探索
[作者]
王松江 王敏正
本文就云南省公共基础设施建设与发展中应用TOT项目方式进行研究。在阐述了公共基础设施定义后 ,就云南省目前对公共基础设施建设与发展中面临的问题展开分析研究 ,同时就目前的问题提出了解决方案———TOT项目方式的应用。再者 ,对TOT项目方式在云南省公共基础设施中经营权转让的技术问题进行了全面的论述。最终为有关部门决策提供依据。
关键词：
云南省公共基础设施 TOT项目
[期刊] 管理世界
[作者]
胡家勇
基础设施领域“政企合一”体制损害了效率、公平和社会福利 ,是下一步改革的重点领域。改革的基本思路是 ,开放基础设施领域产权 ,允许非国有资产进入 ,以形成较强的所有者约束和有效的治理结构;强化市场竞争 ,通过替代性竞争、非垄断业务的竞争性经营和争夺垄断业务经营权的竞争 ,提高基础设施企业市场反应的敏感性;政府则应转换职能 ,由直接经营者变为公正、严格的规制者。
关键词：
基础设施 产权多元化 竞争 规制
[期刊] 亚太经济
[作者]
孙钰
加入WTO以后,随着我国经济开放度进一步提高,国外雄厚的资金、先进的技术以及科学的管理方法将快速进入我国基础设施领域,对我国传统的垄断运营方式产生影响。所以,本文在对基础设施垄断问题深入研究的基础上,提出垄断与竞争相互兼容的对策方案,并由此设计了提高基础设施经营效率的制度安排。
关键词：
基础设施垄断竞争制度安排
[期刊] 开放导报
[作者]
高健
在我国经济转型的过程中,城市基础设施领域以中间扩散型制度变迁为主,地方政府是制度创新的主体。但是地方政府在制度创新的同时,却又为了自身和集团利益片面强调垄断和管制,导致了“行为悖论”。
[期刊] 经济经纬
[作者]
伍文中
本文认为贫穷省份和富裕省份的基础设施设施建设存在趋同现象,这种趋同性趋势主要源自地方政府间的财政支出竞争,在财政分权的模式下,地方政府迫于强烈的"发展意识"和"政绩"需要,往往将基础设施建设作为工作的重心,在财政支出中强调基础设施投入并与其他平级政府进行攀比和竞争。
关键词：
支出竞争 基础设施 趋同性
[期刊] 中国工业经济
[作者]
倪鹏飞
城市竞争力是城市产业创造价值的综合能力。提高城市竞争力必须清楚影响城市竞争力的关键因素。本文提出城市竞争力与基础设施竞争力关系的假说后 ,选取中国部分城市的样本指标数据 ,利用主成份分析方法 ,构造城市竞争力和基础设施竞争力指数 ,运用模糊曲线分析方法 ,对理论假说进行了初步的检验分析。结果显示 :基础设施是城市竞争力最重要的构成或影响力量 ;技术性基础设施对城市竞争力越来越至关重要。
[期刊] 改革
[作者]
郭庆 李永超
对中短途客运市场上公路和铁路的竞争关系以及铁路客运经营绩效变化的实证研究表明:在铁路运输业内部保持垄断经营的条件下,公路客运已经与铁路客运形成有效竞争,两者竞争的焦点是路网规模和客运相对价格;竞争对铁路运输业的经营绩效有显著影响;竞争是运输能力、服务质量和价格等方面的全面竞争,单纯靠提高旅客列车运行速度并不能使铁路客运取得明显竞争优势。铁路运输规制部门应将规制重点从准入规制、价格规制和投资规制等领域转向安全规制、服务质量规制和普遍服务规制等领域,并实施政企分开和基于大交通视角的规制部门整合。
关键词：
基础设施 公路营运 铁路营运
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