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[期刊] 改革与战略
[作者]
雷箐青
为了提升基础设施行业的经营绩效,增加投资,不仅需要借鉴产业组织理论的有关成果以构建可竞争市场、制定科学的管制政策,也需要考虑基础设施行业的实际特点,在公司治理机制上有所调整。与此同时,管制政策也能够对公司治理机制产生影响,两个方面需要综合考虑、协调运用。
关键词：
基础设施 管制 公司治理
[期刊] 中国软科学
[作者]
刘新梅,万威武
[期刊] 改革
[作者]
郭庆 李永超
对中短途客运市场上公路和铁路的竞争关系以及铁路客运经营绩效变化的实证研究表明:在铁路运输业内部保持垄断经营的条件下,公路客运已经与铁路客运形成有效竞争,两者竞争的焦点是路网规模和客运相对价格;竞争对铁路运输业的经营绩效有显著影响;竞争是运输能力、服务质量和价格等方面的全面竞争,单纯靠提高旅客列车运行速度并不能使铁路客运取得明显竞争优势。铁路运输规制部门应将规制重点从准入规制、价格规制和投资规制等领域转向安全规制、服务质量规制和普遍服务规制等领域,并实施政企分开和基于大交通视角的规制部门整合。
关键词：
基础设施 公路营运 铁路营运
[期刊] 改革
[作者]
俞燕山
当前 ,加快电力、电信、铁路、民航等基础设施行业改革已成为深化整个经济体制改革的一个重要方面和突破口。本文着重就这些行业中的改革问题进行研究 ,明晰了基础设施产业改革的政策目标和改革的基本原则 ,并提出了改革的基本思路和政策建议。
关键词：
基础设施产业 改革 政策选择
[期刊] 金融研究
[作者]
许健
中国基础设施投资政策及市场化改革许健中国基础设施投资不足的矛盾已经越来越突出。据统计。１９８１年至１９９０年间，中国的交通运输、邮电业的投资的比重只有１３．１％，大大低于经济起飞阶段所要求的２５％的比重。基础设施发展的超前系数停留在０．１一０．３之间...
[期刊] 管理世界
[作者]
胡家勇
基础设施领域“政企合一”体制损害了效率、公平和社会福利 ,是下一步改革的重点领域。改革的基本思路是 ,开放基础设施领域产权 ,允许非国有资产进入 ,以形成较强的所有者约束和有效的治理结构;强化市场竞争 ,通过替代性竞争、非垄断业务的竞争性经营和争夺垄断业务经营权的竞争 ,提高基础设施企业市场反应的敏感性;政府则应转换职能 ,由直接经营者变为公正、严格的规制者。
关键词：
基础设施 产权多元化 竞争 规制
[期刊] 技术经济
[作者]
郭霞 刘玉明
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李惠先 李辉 王嗣杰
从上世纪90年代起,为了解决基础设施建设资金缺乏、政府垄断经营低效率等问题,我国开始了基础设施市场化改革的一系列探索和实践。市场化改革以来,我国的基础设施产业得到了较大发展,投资规模逐步扩大,基础设施服务能力和产品供给能力不断
[期刊] 经济研究
[作者]
王俊豪
中国基础设施产业政府管制体制改革的若干思考———以英国政府管制体制改革为鉴王俊豪（杭州商学院）中国的基础设施产业长期以来处于紧运行状态，影响了国民经济的顺利发展。解决这一“瓶颈”问题的一个有效途径，就是改革中国基础设施产业现行政府管制体制，提高基础设...
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
钱维
我国政府投资领域的市场化改革势在必行。近年来,为适应市场经济发展的需要,国家在投资领域中出台了一系列引入竞争、打破垄断的政策法规,如《行政许可法》,“关于投资体制改革的决定”,“关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见”等,为制度创新创造了有利的外部环境。但目前投资领域仍存在着无法可依和监管不力等问题,亟待进一步实现制度创新,在投资领域加快竞争机制的建立,引入多种主体的民营资本,重建市场的主体地位。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
和宏明
文章从我国城市基础设施的特点和实践需要出发,分析论述了我国城市基础设施投资运营体制改革的基本理论:现代经济学中公共物品理论、城市基础设施的项目区分理论、西方或世界银行的基础设施可销售性区分理论。
关键词：
城市基础设施 投资 公共物品 项目区分
[期刊] 城市发展研究
[作者]
郜建人 程亚鹏
运用当代主流管制理论的基本观点,构建了我国城市基础设施的市场管制的结构体系。重点围绕经济性管制和社会性管制,分别阐述了各种管制的原因、措施。针对我国城市基础设施发展的实际,本文突出了价格管制、服务质量和社会公平管制等方面,就价格管制模型、消费者和政府的质量管制机制的方式等进行了详细的探讨。
关键词：
城市基础设施 市场管制 机制 模型
[期刊] 武汉金融
[作者]
吴克保 杨霞
次贷危机之后,各国商业银行开始采用压力测试来进行风险管理。本文利用压力测试方法研究湖北地区商业银行对基础设施行业贷款的经济资本管理,测试结果发现如果湖北地区经济增长率和财政收入下降,则会导致贷款违约概率及经济资本上升,银行贷款质量下降。这就启示商业银行应该采取措施来应对潜在的风险。
关键词：
经济资本 基础设施行业 压力测试
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
焦媛媛 付轼辉
"走出去"是"一带一路"背景下中国基础设施企业的重要战略举措。母国和东道国的双重网络嵌入构成了国际化企业的微观组织环境,而项目组合则是基础设施企业的主要业务形式。基于网络嵌入性和动态能力的观点,从项目机会感知能力、项目资源整合能力、项目组合重构能力三个维度开发了项目组合管理能力的量表。利用206家京津冀"走出去"基础设施企业的调查数据,实证检验了双重网络嵌入、项目组合管理能力和企业国际化绩效的关系。结果表明,母国网络嵌入和东道国网络嵌入均有助于提升企业国际化绩效,并且项目组合管理能力的不同维度对双重网络嵌入与国际化绩效的关系起到部分中介作用。研究结论有助于指导基础设施企业积极采取"抱团出海"和"扎根当地"的国际化策略。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
曹国强 谢建国
基于2005～2019年对外投资数据和手工搜集的外交访问数据，文章以交通基础设施行业为例，考察了中国领导人主导的国事访问对中国企业到受访国进行大型投资的影响。结果表明，国事访问具有显著的对外大型交通投资促进作用。进一步的研究显示，相对于早期的国事访问，近年来国事访问的对外大型交通投资促进效应更大；国事访问的对外大型交通投资促进效应短期是由国有企业推动实现的，在长期国事访问也促进了民营企业对外大型交通投资的增加。机制检验显示，消除投资壁垒和降低政治风险是国事访问推动中国企业对外大型交通投资的可能渠道。
关键词：
国事访问 对外投资 交通基础设施行业
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