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[期刊] 现代城市研究
[作者]
程敏 朱前程
着眼于基础设施与城市互动发展的复杂动态关系,在对基础设施系统与城市经济、社会、环境之间相互作用机理分析的基础上,建立了基础设施系统与城市互动发展的因果关系图和系统动力学模型。以上海市为例,设计了自然演变模式、基础设施发展模式、环境保护模式和协调发展模式4种假定情景模式,运用VENSIM软件进行政策仿真和预测。不同发展模式的分析和比较表明:协调发展模式是实现基础设施系统与城市社会、经济和环境的综合协同发展和城市可持续发展的最优方案。研究结果可为未来城市基础设施投资和发展提供科学参考和决策支持。
关键词：
基础设施 城市 互动发展 系统动力学
[期刊] 城市发展研究
[作者]
孙钰 陶志梅 姚鹏
城市公共基础设施复合系统包括能源、供排水、道路交通、邮电通信、环境保护、防灾等六大系统,六大系统相互作用、相互配合、共同协调发展,为城市的生产、社会生活提供物质基础和保障。利用灰关联熵法构建能源、供排水、道路交通、邮电通信、环境保护子系统的综合发展指数评价模型及协调发展度评价模型。核算2000年-2011年能源-交通-环境-邮电-供排水公共基础设施复合系统评价指标可知,我国城市公共基础设施复合系统协调发展度水平自2000年以来稳步提高,但复合系统协调发展度仍有待于优化。应注意提高供排水、环境保护、邮电通信子系统综合发展水平,尤其应改善邮电通信与供排水子系统的协调发展度。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
曹萍
论文首先阐述城市基础设施与区域经济发展的关系,二者相互影响、相互限制;然后分析目前存在的问题,主要包括忽视城市基础设施建设、城市基础设施建设滞后于区域经济发展、区域经济发展受限于城市基础设施等;最后提出城市基础设施与区域经济协调发展的对策,重视发展城市基础设施、促进区域经济发展保障城市基础设施正常建设、加快城市基础设施建设适应区域经济发展、加强规划避免重复性建设等。
关键词：
城市基础设施 区域经济发展 对策
[期刊] 金融研究
[作者]
李稻葵 刘淳 庞家任
本文建立了考察金融基础设施对经济发展推动作用的评估模型，并以金融基础设施中极为重要的征信系统为例，量化评估了金融基础设施对我国宏观经济的促进作用。通过模型对中国人民银行征信中心所有底层数据以及针对２１家全国性银行和２５７家地方性金融机构的调查问卷数据进行分析，我们发现征信系统促进了宏观经济中的总消费和总投资，并估算出征信系统对ＧＤＰ增长的贡献占比为４．２８％，相当于０．３３个百分点的ＧＤＰ增长率。
关键词：
金融基础设施 经济发展 征信系统
[期刊] 财经科学
[作者]
韩光远 江南
[期刊] 城市发展研究
[作者]
何文举
传统计量模型忽略空间影响使估计结果有偏，而空间截面计量模型又无法揭示具有时空二维的经济特征；加之城市规模差异导致交通基础设施溢出效应不一，故本文以湖南省为例，在检验２００４～２０１３年城市化质量空间相关性前提下，运用空间面板模型，建立交通基础设施与城市化质量关系的模型，分析交通基础设施发展对城市化影响的直接效应与间接效应，以为城市融合及城市一体化发展提供相关建议。实证结果表明：湖南城市化质量存在空间正相关作用，其他地区１单位发展对本地具有０．２２６个单位正溢出作用，同时，交通基础设施完善能促进本地与邻近地区城市化发展，但对本地的直接效应强于溢出效应，故提高城市化水平应以完善内部交通为主，连通外．．．
[期刊] 经济研究
[作者]
“基础设施与制造业发展关系研究”课题组
本文从历史与实证的角度 ,以中国改革开放 2 0年的实践为案例 ,用计量分析的方法测算基础设施与制造业发展之间的相互关系及相互影响的方向及程度 ,在此基础上提出了促进基础设施与制造业协调发展的建议
关键词：
基础设施 制造业发展 定量分析
[期刊] 现代城市研究
[作者]
孙奇 戴慎志
当前,我国现有的城镇基础设施配置指标未成体系,且指标不完善。尤其,随着大都市地区经济社会的发展,在新的发展条件与背景下,对大都市郊区城镇基础设施有了新的需求。而现有的城镇基础设施配置指标难以适应大都市郊区城镇基础设施的合理配置。以上海为例,探索新时期大都市郊区城镇基础设施配置指标体系建构的方法,建构适应大都市郊区城镇发展的基础设施配置指标体系,以有利于大都市郊区城镇基础设施的合理配置。
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
赵晶晶 李清彬
基于我国29个省市1986-2008年度面板数据,运用面板数据的计量分析方法,对我国的城市化进程与交通基础设施建设之间的互动关系进行了研究。经过反复试验估计,较为稳健的结论是交通基础设施建设与城市化之间存在长期稳定的促进关系,并且城市化进程对交通基础设施建设的影响要大于交通基础设施建设对城市化的影响。同时,城市化率增速对交通基础建设增速呈现"U"型特征,而交通基础建设增速对城市化率增速呈"倒U"特征,这进一步深化了对交通基础设施建设和城市化的互动关系的认识,在此基础上文章提出促进中国城市化与交通基础设施建设协调发展的简要政策建议。
关键词：
城市化 交通基础设施 U型 倒U型
[期刊] 经济地理
[作者]
黄金川 黄武强 张煜
考察了城市基础设施的内涵,建立了由3个层级、5个维度和22个指标构成的城市基础设施评价体系,并采用极差标准化、均方差决策、加权平均和标准分等方法,对中国2007年287个地级及以上城市的基础设施建设水平从发展排序、等级划分、空间分异和统计分布等方面进行了全面、系统的评价研究。结果显示:城市基础设施具有和经济发展相似的自东向西递减的地带性特征;大部分城市的基础设施发展不均衡,存在短板;全国地级以上城市基础设施的总体水平呈正态分布,环境设施呈尖峰左偏分布,交通设施呈尖峰右偏分布,供排水设施属于平顶正态分布,能源设施分布曲线波动较大,邮电设施分布严重右偏。本研究为城市基础设施建设提供政策思路和科学依据。
[期刊] 中国金融
[作者]
杨晓艳
党的十九大报告提出要牢牢把握供给侧结构性改革主线,优化存量资源配置,扩大优质增量供给,实现供需动态平衡。要加强基础设施建设,持续发挥投资对优化供给结构的关键性作用。2018年《政府工作报告》提出要发挥投资对优化供给结构的关键性作用,今年完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右、水利在建投资规模达到1万亿元。基础设施和公共服务需求持续增加,但同时地方政府隐性债务问题突出,增量投资面临约束。建议创新投融资机制,应用不动产信托投资基金
[期刊] 生态经济
[作者]
杨娱 秦国伟 于法稳
解决好基础设施建设和公共服务供给问题是全面推进乡村振兴的重点问题。基于系统论视角，从数量和空间两个方面出发，探究二者之间的发展规律。（1）构建农村基础设施与公共服务综合评价指标体系，并采用熵值法进行指标权重赋值。（2）在数量方面，进行格兰杰因果关系检验，找出二者发展是否存在相互影响。（3）在空间方面，构建耦合协调度模型，对二者发展的耦合协调性进行分析，以找出二者相互影响的程度。研究发现：（1）农村基础设施和农村公共服务发展存在双向格兰杰因果关系。（2）就耦合性来说，二者目前处于中低度耦合阶段，尚未达到良性共振；就协调性来说，二者目前处于中低度协调阶段，和谐一致、协调发展程度有待于进一步提升。（3）二者的耦合性和协调性整体上呈现上升趋势。最后根据二级指标权重确定改善方案，以实现二者良性共振，协调发展。
[期刊] 生态经济
[作者]
杨娱 秦国伟 于法稳
解决好基础设施建设和公共服务供给问题是全面推进乡村振兴的重点问题。基于系统论视角，从数量和空间两个方面出发，探究二者之间的发展规律。（1）构建农村基础设施与公共服务综合评价指标体系，并采用熵值法进行指标权重赋值。（2）在数量方面，进行格兰杰因果关系检验，找出二者发展是否存在相互影响。（3）在空间方面，构建耦合协调度模型，对二者发展的耦合协调性进行分析，以找出二者相互影响的程度。研究发现：（1）农村基础设施和农村公共服务发展存在双向格兰杰因果关系。（2）就耦合性来说，二者目前处于中低度耦合阶段，尚未达到良性共振；就协调性来说，二者目前处于中低度协调阶段，和谐一致、协调发展程度有待于进一步提升。（3）二者的耦合性和协调性整体上呈现上升趋势。最后根据二级指标权重确定改善方案，以实现二者良性共振，协调发展。
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
王保岳
城市基础设施的发展是城市化道路选择的前提。改革开放以后,中国产业区的城市基础设施得到了快速发展,同时也存在着各个产业区之间发展不平衡的加剧、产业区与国外的差距拉大、产业区基础设施的优化升级速度太慢等问题。政府部门应继续加大对城市基础设施建设薄弱环节的资金投入,加强城市公共交通设施的建设,推进公用事业的市场化改革和基础设施的优化升级。
关键词：
中国产业区 城市基础设施 城市公用事业
[期刊] 现代城市研究
[作者]
基础设施主要包括交通运输、机场、港口、桥梁、通讯、水利、供电等设施,以及提供无形产品或服务于科教文卫等部门所需的固定资产,它是一切企业、单位和居民生产经营工作和生活的共同的物质基础,是城市主体设施正常运行的保证,既是物质生产的重要条件也是劳动力再生产的重要条件。近年来,我国在城市化进程中,城市的基础设施建设进入了高速发展阶段。一方面,城市的基础设施建设取得了巨大的成就,为市民带来了福利,促进了国民经济的发展;而另一方面,也不可避免地存在着一些问题。那么,我们在基础设施建设过程中,存在哪些问题?如何有效地解决?是本主题希望探讨的内容。
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