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[期刊] 统计与决策
[作者]
敖慧 朱茜 朱玉洁
文章将农村基础设施PPP项目风险分为宏观层、中观层和微观层风险,分析得出41个风险要素,并在政府和私营部门间进行分配,形成风险分担的初步设想。基于讨价还价博弈理论,构建在私营方处于强势地位时共担风险的最优风险分担比例模型,丰富了农村基础设施PPP项目风险分担理论,有利于促进PPP模式在农村基础设施建设中的运用与发展。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
蒋涌
文章采用模糊数学理论中的ＡＮＮ方法，把ＢＰ算法用于境外基础设施ＰＰＰ项目的风险分担和风险管理。实证部分以调查样本为基础建立了风险数据矩阵，采用ＭＡＴＬＡＢ软件分析数据，结果稳健有效，ＡＮＮ方法的数学特征和针对非线性关系的预测功能减少了模拟的工作量和主观误差。结果显示，境外基础设施ＰＰＰ项目的突出风险主要是宏观层面的政府相关风险，控制好此类风险是项目成功的关键。另外，项目运行过程中的契约非完备性导致了合同调整的滞后，所以建立各方动态调整机制应对项目风险至关重要。ＡＮＮ方法较好地模拟了相关各方的风险分担，为项目各方的风险管理提供了参考。
[期刊] 建筑经济
[作者]
危恒昌 王军武 程康 李政
城市基础设施PPP项目由于其复杂性往往具有较多的参与方,而各参与方风险分担的合理与否是PPP项目成败的关键所在。运用基于风险偏好的讨价还价博弈模型进行风险在政府部门和社会资本方之间的分担,并确定各风险在政府部门和社会资本方之间的分担比例。对于社会资本方承担的风险往往是通过多个参与方联合组建的项目公司来分摊,选取社会资本投资方、总承建方及运营方作为风险分担的重要组成部分,在讨价还价博弈的基础上,运用三方博弈模型确定出社会资本方初步承担的风险中社会资本投资方、总承建方及运营方最后各自承担的比例。
[期刊] 建筑经济
[作者]
危恒昌 王军武 程康 李政
城市基础设施PPP项目由于其复杂性往往具有较多的参与方,而各参与方风险分担的合理与否是PPP项目成败的关键所在。运用基于风险偏好的讨价还价博弈模型进行风险在政府部门和社会资本方之间的分担,并确定各风险在政府部门和社会资本方之间的分担比例。对于社会资本方承担的风险往往是通过多个参与方联合组建的项目公司来分摊,选取社会资本投资方、总承建方及运营方作为风险分担的重要组成部分,在讨价还价博弈的基础上,运用三方博弈模型确定出社会资本方初步承担的风险中社会资本投资方、总承建方及运营方最后各自承担的比例。
[期刊] 管理评论
[作者]
郭健
政府和私人合作模式(PPP模式)近年来在我国公路基础设施建设领域得到广泛的应用,然而由于交通需求量的高度不确定性,公路PPP项目的风险分担问题一直是学术界的热点和难点问题。本文采用实物期权方法研究不确定条件下延迟投资决策对公路PPP项目价值的影响,进而分析基于政府双边保证的交通量风险分担策略。政府和非政府投资主体在特许协议中规定双边收益保证条款,确定政府担保的项目运营收益上限和下限,以分散风险,政府担保可以看作是一系列欧式看跌期权和看涨期权的组合,运用Black-Scholes期权定价公式计算政府担保价值。最后将该延迟投资决策和风险分担策略应用于某高速公路基础设施项目进行案例分析。
[期刊] 软科学
[作者]
赵立力 刘怡 谭德庆
在无法把握BOT项目的不可控制风险的情况下,如何减小或避免可控制风险就显得犹为重要。为增强对可控制风险管理的有效性,在对可控制风险进行界定的基础上提出了按风险发生的时间阶段进行重点管理的方法和风险分解的管理方法,并对这两种方法进行了论述。
关键词：
BOT 可控制风险 项目公司
[期刊] 财会通讯
[作者]
林丽
本文基于随机合作博弈角度,结合修正的Shapley值构建政府部门和私人部门的随机合作博弈模型,并以北京奥运会国家体育场项目为例进行分析,得出相关结论,并提出以下建议:健全完善PPP项目相关法规,建立公平合理的合作机制,加快基础设施PPP融资模式项目试点建设。
关键词：
融资模式 风险识别 风险评价 风险分担
[期刊] 经济研究参考
[作者]
温来成
基础设施在国家和经济社会发展中具有十分重要的作用。在市场经济条件下，基础设施建设运营，需要在政府和其他市场主体之间明确划分职责。政府投资的重点是具有纯公共物品的基础设施，以及部分准公共物品性质的基础设施。改革开放以来，我国基础设施建设在推动我国新型城镇化进程、提高城乡居民生活质量方面发挥了重要作用，但也存在不少问题。其中，基础设施政府投资项目在风险管理中的问题包括政府基本建设投资范围过宽过大，存在过度投资风险；国有企业在基础设施建设运营领域仍处于垄断地位；基础设施政府投资项目建设运营效率不高；在地方基础设施建设领域，存在较大的债务风险；基础设施政府投资项目管理制度不健全，主要以行政法规和部门规章为主，风险管控能力弱；等等。本文针对我国基础设施政府投资的现状，以及风险管理存在的问题，根据现阶段我国经济社会高质量发展的要求，提出了进一步明确基础设施建设政府投资的边界，降低政府过度投资的风险；在基础设施投资领域处理好国有企业和民营企业之间的关系，防范垄断经营风险；努力提高基础设施政府投资项目的运营效率，降低资源配置风险；治理政府基础设施投资领域的债务风险，促进地方财政经济的可持续发展等政策建议。
关键词：
基础设施 政府投资 风险管理
[期刊] 城市发展研究
[作者]
何涛 赵国杰
特许期的确定,是BOT项目中政府与私人投资集团谈判的主要内容之一。基于实物期权理论,将政府担保看作看跌期权并利用蒙特卡罗模拟计算了政府担保的期权价值,建立了引入政府担保价值的特许期决策模型,将其应用到交通运输BOT项目决策算例中。计算结果表明,与传统的NPV方法相比,考虑政府担保的期权价值后,私人投资集团可以在较短的特许期内获得同样的预期收益,这就为双方的特许期谈判提供了更宽广的决策空间。
关键词：
BOT项目 特许期 政府担保 看跌期权
[期刊] 管理评论
[作者]
牛静 扈文秀 穆庆榜 刘魏博阳
从项目筹资模式、基础设施投资担保现状及其运营模式视角出发,研究我国基础设施投资担保负担测度及其风险管理的问题。利用或有负债思想,分析了下限式担保、上下限式担保、比例上下限式担保三类担保的期权特性及其影响因素;运用实物期权方法,在不同担保方式下构建了担保负担评估模型,并对相应的项目投资担保负担进行了评估,结果显示,投资收益担保是担保负担最直接、最主要的来源,也是政府方的或有负债,基于此,在融资谈判中,政府方可以通过调整项目投资担保水平和项目投资担保方式来控制担保负担和锁定担保风险。
[期刊] 建筑经济
[作者]
伍迪 陈海清 王守清
以我国民间投资基础设施项目的资本结构影响因素为研究对象,通过问卷调研,从企业的性质、地域、规模与经济预期等方面对影响因素进行多维度的对比分析,总结出不同视角下影响因素重要性差异的特点并探究其背后的深层原因,对相关政策的完善及基础设施项目投融资实践具有参考价值。
[期刊] 地方财政研究
[作者]
王伟 夏秀龙 张雅博
基础设施ＰＰＰ融资模式风险的特殊性，要求项目开展后仍需对初步分配分担的项目风险进行综合评价并予以适当调整。本文结合辽宁省相关案例，基于量化风险计算出ＰＰＰ项目的成本收益，并利用成本收益下的现值指数风险分配模型，分析出风险分配不合理的基本原因，为基础设施ＰＰＰ融资模式可持续发展提供理论支撑和实践指导性建议。
[期刊] 企业管理
[作者]
王昱睿
目前中国企业海外基础设施投资已经成为我国＂走出去＂战略的重点领域之一，本文分析了中国企业海外基础设施投资风险管理的现状，从宏观、中观、微观三个层次剖析了企业在海外基础设施投资过程中所遭遇的风险类型，在此基础上，从政府、金融机构以及企业三个层面提出全程预警防控政策建议。
关键词：
基础设施建设 海外投资风险 防控措施
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