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[期刊] 统计与决策
[作者]
刘伦武
本文通过建立误差修正模型定量分析中国及其东、中、西部地区基础设施对经济增长贡献。在模型中,分析了中国及其东、中、西三大地区基础设施投资推动GDP的弹性系数,其弹性大,推动效率高,能够极大地刺激需求,推动我国经济增长。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
王国定 李来儿
通过回归分析法、投入产出法、常规分析法分析和论证了山西省基础设施的地位和作用 ,旨在为政府部门制定计划和科学决策提供依据。
关键词：
基础设施 经济增长 投入产出模型
[期刊] 财经科学
[作者]
孙早 杨光 李康
随着中国经济发展水平的提高和转型过程的深入,基础设施投资对经济增长的贡献率已呈现出下降趋势。我们通过一个无限期经济增长模型刻画了基础设施建设投资与经济增长的长期关系,证明两者之间存在"拐点"。同时利用中国大陆1985—2012年的时间序列数据检验了基础设施投资与经济增长之间的关系,结果显示:两者之间的长期关系中存在"拐点值",即存在一种倒"U"型关系,超过"拐点值"后,基础设施投资对经济增长的贡献则呈现出明显递减的趋势。因此,逐步放弃投资主导的增长模式,适当扩大公共投资领域,提升整个经济的竞争力应是我国今后一个时期政策调整的主要方向。
[期刊] 当代财经
[作者]
任永菊 张岩贵
以阿尔佛罗(Alfaro)模型为基础,对我国金融市场如何影响FDI对我国经济增长的贡献做一综合性计量分析,得出结论:按照阿尔佛罗模型,在考虑信贷市场时,我国的FDI净效应为正,这说明FDI对我国经济增长贡献起了一种推动作用,即从FDI的角度来说,我国的信贷市场已经足够发达。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
汪立鑫 曹江
本文试图对外国直接投资对于上海经济增长的直接与间接贡献作一 综合的计量估计。为此本文首先将上海地区的经济分为外资与内资两大部门，并以这 两个部门的生产方程为基础推导出最终的计量模型，然后本文根据有关权威数据对 模型进行回归分析，结果显示外资部门对上海经济增长的综合的边际产品贡献很高， 且与内资部门相比，外资部门的劳动产出弹性也高得多，从而表明上海市对于外商直 接投资应继续实行积极倾斜的吸引政策并要加大力度，最后本文就计量分析的结果 作了进一步的解释与说明。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
郑海莎 张平
本文采用菲德模型测算教育对四川经济增长的贡献。计量结果表明 ,教育是促进四川经济增长的主要因素 ,而资本对四川经济增长的贡献远低于教育所发挥的作用。计量结果还表明 ,四川存在教育外溢作用低下的问题。本文的研究为四川近几年来加大教育投资政策提供了经济学依据
关键词：
教育 经济增长 菲德模型 外溢作用
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
叶茂林 郑晓齐 王斌
教育在经济增长中起着重要作用,是促进经济增长的重要因素;经济增长反过来又能够支撑着教育,并有利于它的发展。两者呈现出辩证的相关关系,形成良性循环。本文从研究教育对经济增长贡献的角度出发,分析、认识这种辩证关系。
关键词：
教育 经济增长 计量分析
[期刊] 当代经济科学
[作者]
范九利 白暴力 潘泉
在影响经济增长的各种因素中,基础设施资本是一个重要的因素。本文在简单回顾基础设施资本与经济增长关系的理论研究发展历史的基础上,对国际上有关基础设施资本影响经济增长(总产出)的效应的研究文献进行了回顾,重点对生产函数法在研究中的应用进行了综述。本文分为3个部分。1、引言;2、生产函数法的应用研究;3、总结和评价。
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
李强
把基础设施投资和教育支出放入到理论模型中进行分析,得出基础设施投资和教育支出影响经济增长的理论假定,来判断我国基础设施投资是否存在对人力资本积累的"挤出效应",以及这个"挤出效应"是否阻碍经济持续有效增长;利用1980～2010年的数据通过误差修正模型进行验证,实证结果显示:基础设施投资已经对人力资本积累产生了"挤出效应";人力资本投资显示出比基础设施投资更强的对经济增长的推动力;基础设施投资对经济的影响存在明显的地区差异性。
关键词：
基础设施投资 教育支出 误差修正模型
[期刊] 经济地理
[作者]
柳思维 徐志耀 唐红涛
公路基础设施的迅速发展是中部地区城镇化进程的重要特征。使用空间计量经济学方法,实证分析了交通基础设施对中部6省城镇化的贡献情况。结果表明:①公路基础设施对中部地区城镇化有显著的正向贡献,并由此在一定程度上导致中部地区城镇化出现"局部趋同、总体分异"的空间格局;②以高速公路为代表的高等级公路基础设施对中部地区城镇化的贡献率最高,而较低等级公路基础设施对城镇化的贡献则尚不显著,中部地区城镇化呈现出明显的"高等级公路偏好"。
关键词：
公路基础设施 城镇化 空间计量 中部地区
[期刊] 开发研究
[作者]
刘德顺
本文通过对我国基础设施水平区域差异状况的分析以及它们与区域经济发展水平的相关关系的研究，试图揭示基础设施水平与经济增长之间的关系，并阐述我国基础设施的区域差异对地区经济水平差异的影响。观察和分析结果表明：基础设施水平与经济增长之间的确存在着正相关关系，而且我国基础设施水平的区域差异状况与地区人均国民收入的差异状况存在着很大程度上的吻合。
[期刊] 开发研究
[作者]
刘德顺
我国基础设施水平与经济增长的区域比较分析（下）刘德顺五、基础设施水平与经济增长之间的关系为了便于对比，我们将基础设施的几个指标与人均国民收入水平、第一产业社会劳动者所占比重、人口密度等放在一起，列成表２。表２我国基础设施水平及人均国民收入等的区域差异...
[期刊] 云南财经大学学报(社会科学版)
[作者]
魏华芳 刘尔思
利用中国1978-2010年国内生产总值、交通基础设施增加值以及交通基础设施投资的时间序列数据,实证了交通基础设施投资与经济增长的关系。研究结果表明:交通基础设施投资与经济增长之间保持着长期稳定的协整关系,Granger因果检验则表明两者是单向因果关系,即交通基础设施投资不是经济增长的原因,经济增长是交通基础设施投资增加的原因。最后分析了原因并提供了政策建议。
[期刊] 统计研究
[作者]
马树才,李华,袁国敏 ,韩云虹
It has been an open researching subject which is in great need of quantitative analysis so far that the investment in the construction of infrastructures might give rise to economic growth.By means of CES production function of the three elements of Rank Two,this paper will provide a method of assessment on this,as well as a practical testing analysis of it.
[期刊] 上海经济研究
[作者]
沈春苗 董梅生 陈东
该文把政府的基础设施投资偏向纳入三部门均衡的动态分析框架，证明了政府增加高级基础设施投资会对经济增长产生影响。当一般性基础设施投资的产出弹性处于上升通道时，政府增加对高级基础设施投资短期内会抑制经济增长，长期内却会促进经济增长。该文用省际面板数据对模型结论进行ＳＹＳ－ＧＭＭ检验，结果表明：在全国层面和中部地区，高级基础设施投资和经济增长呈＂Ｕ型＂特征，在东部地区呈＂倒Ｕ型＂特征。说明当前继续增加高级基础设施投资将对中部地区经济增长有利，而对东部地区不利；如果东部地区希望通过增加高级基础设施投资的方式推动经济增长，应加大技术创新力度，提高一般性基础设施投资的产出弹性。以上结论既为＂林毅夫命题＂的．．．
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