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[期刊] 管理现代化  [作者] 赵云鹏   张滨  
物质资本的积累是产品生产的基础,而基础设施投资是物质资本积累的形成过程,其建设与完善不仅是一个地区经济发展硬实力的体现,还是加速产品生产、运输与流通,进而提高居民终端消费水平的保障。本文使用2007-2022年中国省际面板数据,从不同视角定量考察基础设施投资对地区消费的影响。研究结果表明:基础设施投资显著提高了地区总体消费水平,且由于时滞的存在,当期基础设施投资对未来两期内的地区消费具有显著的促进作用;不同区域间基础设施投资对消费的影响存在差异,中部和西部地区基础设施投资对消费的促进作用较强,东部地区相对较弱;最后,空间效应分析发现基础设施投资不仅对当地消费有显著的促进作用,对邻接地区的消费也具有显著的促进作用,但对邻接地区消费的促进作用要弱于对当地消费的促进作用。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 郭宏  葛顺奇  
中国与东盟在基础设施领域开展合作,有利于促进各自发展和区域经济合作。本文在考察东盟基础设施投资需求的基础上,分析中国对东盟基础设施投资的现状和特征,指出东盟日益显现的投资机会、中国企业的国际化动机、从海外合同获得收入增长的战略以及中国政府的鼓励措施,促进了中国对东盟基础设施投资的迅猛增长;中国企业对东盟基础设施投资的重要特征体现为多样化的投资动机、非股权安排为主导、"点式"和分散的投资形式。未来需要通过强化政治互信、完善投资合作机制、整合国际国内资源,进一步推进中国与东盟基础设施投资合作。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 陈晓  张壮壮  李美玲  
文章聚焦生态环境保护和经济高质量发展的双重视角,在理论分析的基础上,基于2003-2017年省际面板数据,首先运用莫兰指数测度中国环境污染的空间相关性,其次构建包含异质性基础设施投资对环境污染的空间计量模型和中介效应模型,运用面板分位数模型进行非线性检验,实证分析增加基础设施投资对中国环境质量的影响。研究发现:增加两类基础设施均能显著改善环境发展状况,且增加技术型基础设施的作用会略微明显;技术扩散效应和成本效应是增加两类基础设施投资对环境污染的作用路径;随着环境污染的扩散加强,两类基础设施的边际效应均呈现出倒U型的特征。
[期刊] 当代财经  [作者] 周毓萍  崔秀丽  
东道国的区位优势是跨国公司成功地进行对外直接投资的必要条件。本文侧重分析基础设施对外商在中国直接投资的影响,建立经济模型,通过SPSS软件运行,得出铁路、公路、水运,航空货运量、邮电业务总量和电话拥有量对外商在中国直接投资的影响程度。
[期刊] 消费经济  [作者] 杨琦  尹华北  
利用2000-2010年全国30个省份的数据,采用面板模型Driscoll&Kraay方法对农村基础设施投资存量与农村居民消费之间的关系作了实证分析,结果表明:农村基础设施投资对农村居民消费具有"挤出"效应,在不同的地区以及不同类型的基础设施对消费的挤出效应是不同的。
[期刊] 消费经济  [作者] 杨琦  尹华北  
利用2000-2010年全国30个省份的数据,采用面板模型Driscoll&Kraay方法对农村基础设施投资存量与农村居民消费之间的关系作了实证分析,结果表明:农村基础设施投资对农村居民消费具有"挤出"效应,在不同的地区以及不同类型的基础设施对消费的挤出效应是不同的。
[期刊] 经济科学  [作者] 冉光和  李涛  
本文从资本存量视角,实证检验基础设施投资对居民消费的影响。研究表明,政府支出挤出了居民消费,而基础设施资本存量增加能够挤入居民消费,但经济意义较弱。考察区域差距与城乡差异,发现基础设施挤入消费的作用在中西部地区和农村地区表现得更为明显,经济意义也更为显著。进一步探索影响机制,发现基础设施的改善提升了居民平均消费倾向,这种机制在城市和农村同时存在。本文的发现表明仅考虑"挤出效应"是片面的,这也为重新审视基础设施投资对居民消费的影响提供了一个新的视角。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 艾麦提江·阿布都哈力克  张娅  
本文基于2011-2020年我国31个省份面板数据,从消费结构、消费方式、消费观念、消费水平四个维度构建消费升级指标体系,利用空间杜宾模型研究新型基础设施投资对消费升级的影响。结果表明:新型基础设施投资能够显著促进消费升级,并且因投资类型和地理位置不同而存在差异,其中,融合和创新两类基础设施投资对居民消费升级的促进作用大于信息基础设施投资;东中部地区同样表现为促进作用,且高于全国,而西部地区则为抑制作用,但不显著。最后,根据研究结论给出相应政策建议。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 魏新亚  
本文通过对大量统计资料的计算分析 ,直观的反映了我国基础设施建设投资构成的地区差异。相比经济发达地区 ,我国经济欠发达的中西部地区在基础设施建设中更多的依赖中央投入、财政投入和国有经济投入 ,这种浓厚的“计划经济”色彩阻碍了他们获得更多的建设资金。因此 ,更新观念、尽快改革、引入更多的民间资本共同承担基础设施建设成为必然趋势。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 黄梅波  卢冬艳  
非洲共有40%的人口生活在内陆国家, 国家和地方的基础设施严重不足。自20世纪60年代起,中国在同非洲的发展合作中就非常重视基础设施建设。截止到2011年,中国在非洲的884个全套(交钥匙)工程中有500个是关于基础设施的。近年来,中国加大了同非洲的发展合作的力度,逐渐成为非洲基础设施建设的最大的合作伙伴之一。一、非洲基础设施的现状
[期刊] 统计与决策  [作者] 苏素,王珂  
本文通过建立理论模型,系统的分析了基础设施建设投资对消费影响的长期推动效应及短期推动效应。经过测算表明基础设施建设投资对消费有着正的推动力;进而分析了这种推动力在年度间的变化情况以及是如何受到决定的。
[期刊] 中国软科学  [作者] 唐红祥  王业斌  王旦  贺正楚  
使用2000-2016年中国西部地区的交通基础设施和产业发展的数据,实证分析交通基础设施对制造业集聚的影响,研究发现:交通基础设施与制造业集聚存在空间分布的一致性。不同类型和不同等级的交通基础设施对制造业集聚的促进程度存在显著差异,公路对制造业集聚的促进作用大于铁路,一级公路对制造业集聚的促进作用最大,低等级公路建设越多越不利于制造业集聚,高速公路和二级公路对制造业集聚的影响并不显著。交通基础设施对市场化程度越高地区的制造业集聚促进作用越显著。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 孟秀转  
基础设施投资与BOT孟秀转基础设施一直是我国经济发展的“瓶颈”,特别是改革开放以后,随着国民经济的高速增长,“瓶颈”问题日益严重,每年全国约有40%的工业生产能力因电力不足而难以发挥,大量原材料、物资因运力不足而积压。据估计,由于基础设施“瓶颈”问题...
[期刊] 改革  [作者] 潘雅茹  高红贵  
利用2008~2017年我国30个省(区、市)的面板数据,在分别测算各省(区、市)资本错配指数和劳动力错配指数的基础上,采用系统GMM方法考察基础设施投资对资本和劳动力错配的纠正程度。研究发现:一般性基础设施投资有助于降低资本和劳动力错配指数,而科技型基础设施投资在一定程度上加剧了资本和劳动力错配;基础设施投资对资源错配的影响并不是简单的线性关系,而是随着基础设施投资的调整表现出显著的非线性特征,其中,科技型基础设施投资对资本和劳动力错配均呈现先加剧后改善的非线性关系,一般性基础设施投资对资本错配则呈现先改善后恶化的非线性特征;分地区估计结果表明,基础设施投资对资源错配的影响存在显著的区域异质性。
[期刊] 经济问题  [作者] 沈沛龙  苗居楠  张文龙  
基础设施投资有助于促进国民经济的可持续发展和区域经济的协调发展。利用2003~2012年的31个省级面板数据,通过双对数模型估计了基础设施的投资乘数效应。全样本回归结果表明教育投资对国内总产出的促进作用最大,培育人才对促进经济的作用显著。分区域回归结果显示能源基础设施投资对中部地区总产出的促进作用最大,教育投资对西部地区总产出的促进作用最大,水利基础设施对东部地区总产出的促进作用最大,表明基础设施投资在各区域存在不均衡效应,各地区应该根据自身的发展阶段进行公共资源的优化配置。
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