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[期刊] 经济管理
[作者]
董利
改革开放20年中,中国经济增长与基础设施资本存量增加呈现明显的正相关性。基于这一事实,以及中国在十五计划中提出的加强基础设施建设的战略规划,本文在一个特定的成本函数框架中,即生产成本取决于工资、资本成本(以利率表示)和基础设施资本存量价值,从基础设施对工业生产率、生产成本以及成本结构的角度,实证验证基础设施投资对中国工业发展效率的影响。得出如下结论:(1)一般地,电力设施供给的增加将会减少工业生产的成本,而交通运输和通信则倾向于增加工业部门生产成本。(2)就电力设施而言,基础设施的供给是工业生产中劳动力和资本要素的替代品。但交通运输和通信设施则比较复杂.它与劳动力是互为补充,而与资本互为替代。
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
王保岳
城市基础设施的发展是城市化道路选择的前提。改革开放以后,中国产业区的城市基础设施得到了快速发展,同时也存在着各个产业区之间发展不平衡的加剧、产业区与国外的差距拉大、产业区基础设施的优化升级速度太慢等问题。政府部门应继续加大对城市基础设施建设薄弱环节的资金投入,加强城市公共交通设施的建设,推进公用事业的市场化改革和基础设施的优化升级。
关键词：
中国产业区 城市基础设施 城市公用事业
[期刊] 统计研究
[作者]
踪家峰 李静
The paper analyses the relationship between infrastructure construction and economic growth of China by employing relevant models.
关键词：
基础设施 经济增长 区域差距
[期刊] 广东商学院学报
[作者]
骆永民 伍文中
对FDI具有直接影响力的并非基础设施投资金额,而是基础设施的数量和质量。于是在一定的财力约束下,对FDI具有确切影响力的应是地方政府的基础设施投资效率。利用数据包络分析方法估计我国31个省份1998年～2006年基础设施投资的相对效率,然后用空间面板回归模型分析基础设施投资效率对吸引FDI的贡献,结果显示:基础设施投资效率对本地区吸引FDI有着显著贡献,基础设施投资效率较高的地区并不挤占相邻地区的FDI。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
康丽丽
针对我国城镇化发展过程中基础设施投资效率不高的问题,在总结前人分析的基础上,运用DEA-Malmquist指数法,对我国各省2008-2017年城镇化背景下的基础设施投资进行了投入产出效率分析,得出了全国全要素生产率和各省全要素生产率变动情况,并借助ArcGIS和Geoda工具进一步对TFP、Tech、Effch、Sech、Pech的变动进行空间集聚特征分析和空间分布趋势分析。文章认为,10年间我国全要素生产率呈下降态势;各省全要素生产率存在着比较强烈的空间自相关性,且呈现正相关态势;全国已经形成了京津冀地区和西部地区为主的"双核"空间分布模式,并呈现"多核"空间分布模式的发展趋势;东西部地区梯形差距已不明显,但东部地区仍处于领先地位。基于此对各省基础设施投资提出相应对策和建议,指导未来城镇化发展。
[期刊] 统计与决策
[作者]
黎巧 陈立泰 张先怡
文章构建了长江经济带工业发展与交通基础设施耦合系统指标体系,运用系统耦合研究法对该区域两系统相互关系进行实证分析。结论显示:长江经济带工业发展水平总体滞后于交通基础设施水平;东部省市相对于西部省市处于更高级别耦合阶段,且更为稳定;沪、浙、苏三地耦合协调度最高,黔最低;此外,长江经济带所有省市的"工业发展—交通基础设施"系统整体功效为系统均带来负协同效应,耦合关系亟待优化。
关键词：
长江经济带 耦合协调度 耦合关系
[期刊] 管理世界
[作者]
刘锷
交通运输是国民经济发展的基础,新中国成立以后,我国的公路、水运事业得到了较快发展,特别是改革开放以来的15年,公路、水运事业的发展是历史最好时期,取得了巨大成就。随着中国经济的迅速增长,进一步改革开放以及社会主义市场经济机制的建立,交通运输仍是国民经济发展中突出的薄弱环节和主要制约因素,因此,要发展经济,必须重视优先发展交通运输。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
刘明 刘渝琳 丁从明
本文构建了一个包含政府对交通基础设施投资在内的三部门内生增长模型,探寻交通基础设施投资对区域经济发展的作用机理。在此基础上,利用我国1994-2010年的省际面板数据进行实证检验。研究表明,当交通基础设施存量水平达到某一极值后,继续对其投资会显著降低交通基础设施对经济的拉动作用。相反,交通基础设施投资不足也会制约当地经济发展。对此,根据我国东中西部地区的经济发展与交通基础设施需求差异,本文提出政府应该根据各地区的经济社会发展的不同程度进行交通基础设施建设,以满足不同区域经济发展的需要。
关键词：
交通基础设施 区域经济发展 双门槛效应
[期刊] 中国金融
[作者]
杨晓艳
党的十九大报告提出要牢牢把握供给侧结构性改革主线,优化存量资源配置,扩大优质增量供给,实现供需动态平衡。要加强基础设施建设,持续发挥投资对优化供给结构的关键性作用。2018年《政府工作报告》提出要发挥投资对优化供给结构的关键性作用,今年完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右、水利在建投资规模达到1万亿元。基础设施和公共服务需求持续增加,但同时地方政府隐性债务问题突出,增量投资面临约束。建议创新投融资机制,应用不动产信托投资基金
[期刊] 中国土地科学
[作者]
范翔宇 卢新海 刘进进
研究目的：基于2006—2020年285个地级市面板数据，探究数字经济发展如何影响城市土地绿色利用效率，以及基础设施建设在其中发挥的调节效应。研究方法：多期双重差分方法、三重差分方法与门槛模型。研究结果：（1)数字经济发展对城市土地绿色利用效率具有显著促进作用。（2)这种促进作用存在明显的区域异质性和批次异质性，数字经济发展对中部地区和第二批试点的城市土地绿色利用效率提升影响更为显著。（3)当前，基础设施建设对数字经济发展和城市土地绿色利用效率主要呈负向调节效应，信息基础设施建设负向影响最大，交通基础设施建设次之，能源基础设施建设最末。（4)基础设施建设对数字经济发展和城市土地绿色利用效率的调节效应具有“由边际效益递增到边际效益递减”的单门槛非线性特征。研究结论：促进具有技术嵌入和环境赋能作用的数字经济发展，对提升中国城市土地绿色利用效率具有重要意义；基础设施建设作为数字经济发展的重要基础，其水平提升和效益转化还有待重视和加强。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李金秋
本文以2011-2020年我国31个省份（不含港澳台地区）的面板数据为研究对象，对电商平台发展水平进行了量化，采用DEA方法对农产品流通效率进行了测度，通过构建回归分析模型对电商发展水平和交通基础设施对农产品流通效率的影响进行了实证研究，研究结果显示：我国电商平台发展水平和交通基础设施整体呈稳定上升趋势，农产品流通效率表现出明显地域差异，电商平台的发展和交通基础设施的提升有效促进了农产品流通。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
黄金辉 程治中
由于我国在基础设施投融资体制方面存在的问题 ,使基础设施建设资金来源渠道十分单一 ,导致投资严重不足 ,阻碍了我国基础建设的顺利发展 ,使基础设施供给不足长期成为制约我国经济和社会持续、快速发展的“瓶颈”。本文从三个方面深入探讨了发展我国基础设施投资基金问题 :( 1)基础设施投资基金的构成和形式 ;( 2 )我国组建基础设施投资基金的可行性分析 ;( 3 )关于基础设施投资基金的赎回、购买和质押
关键词：
基础设施 投资基金 融资 综合性投资基金
[期刊] 城市发展研究
[作者]
宋序彤
本文在对大量统计数字进行统计分析的基础上,分析了我国现阶段城市市政公用基础设施建设投资增长特征,资金来源和投向变化特征,拉动国民经济增长的贡献程度,并对国内外相关投资力度进行了比较;同时还分析了市政公用基础设施总量和设施配置水平发展特征,东中西部和东北地区发展的差异。对“十一五”规划安排提出了趋势性预测和意见。
关键词：
市政公用设施 投资建设 “十一五”规划
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
孙元江
<正>一、引言在一个以快速城市化、人口增长和气候变化为特征的时代，对可持续基础设施发展的需求已成为重中之重。2023年9月份刚刚落幕的联合国可持续发展目标峰会通过了旨在加速实现可持续发展目标的政治宣言。宣言承诺为发展中国家提供资金，明确支持联合国秘书长古特雷斯提出的每年至少5000亿美元的可持续发展目标刺激方案，以及有效的债务减免机制。宣言还呼吁改变多边发展银行的商业模式，以更可负担的利率为发展中国家提供私营部门资金，并支持改革现有的国际金融架构。
[期刊] 软科学
[作者]
夏代川 吴祥云 夏泽明 文国良 刘正兴 罗学文 张先华
四川基础设施投资现状及对经济发展的影响分析四川省统计局夏代川吴祥云夏泽明文国良刘正兴罗学文张先华基础设施是社会生产活动的基础，是经济发展的动力和车轮，对经济发展有着直接和重要的影响作用。世界银行的研究表明，人均ＧＤＰ每增长１％，则基础设施总量也需增长...
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