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[期刊] 经济问题探索
[作者]
李正彪 杨青 王焱
本文旨在从空间经济计量学的角度出发,研究基础设施与经济增长的关系。基础设施是在20世纪40年代由发展经济学家提出,此后经济学界就一直非常关注基础设施与经济增长的关系问题,研究的方法大多都是采用经典的经济计量学方法。但是由于基础设施所固有的空间效应,使得研究的结论存在一定的矛盾。随着空间经济计量学的兴起,空间经济计量学在经济学领域得到了广泛的应用。考虑到基础设施的空间效应,应用空间经济计量学的方法研究基础设施对经济增长的促进作用,本文首先运用空间经济学中空间效应和空间权重矩阵研究经济增长,建立空间自回归模型,然后用云南省基础设施的数据来分析、计算基础设施对云南省经济增长的产出弹性,得出结论并提出...
[期刊] 经济问题
[作者]
薛勇军 扶涛 王焱
通过时间序列数据模型、截面数据模型和面板数据模型实证研究了基础设施对经济增长的促进作用。研究结果表明了基础设施对经济增长具有较大的促进作用,但三类模型得出的结论有所差异。
关键词：
空间经济学 基础设施 经济增长
[期刊] 商业经济研究
[作者]
邹德明
本文聚焦于物流基础设施通过网络效应影响我国区域经济增长的实证研究,结合共有相关效应面板模型和结构VAR模型,对1997-2017年31个省份物流基础设施网络效应的经济影响进行分析。实证结果表明:物流基础设施对区域经济增长具有重要的正向作用,这一正向影响主要归因于区域间统筹协调投资决策所产生的网络效应和溢出效应,经过统筹协调的物流基础设施投资对区域GDP的影响程度平均是独立投资决策影响的3-4倍;在1997-2017年期间,我国各省份之间统筹协调进行物流基础设施投资的决策机制在逐渐强化,这可能暗示着我国中央政府在大型基础设施投资过程中起到的协调作用和集中决策作用正在变得越发重要。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
王智勇
区域经济发展需要依托一定的空间,因而有可能会受到地形和地貌等自然条件的影响。利用GIS对数字高程数据(DEM)进行提取计算,获得县域层面的地形起伏度,采用2005—2014年云南省县域面板数据,通过系统GMM回归和面板分位数回归分析,估算地形起伏度对经济增长的影响。结果表明,地形起伏度对不同发展阶段的县市经济发展有较大影响。此外,分析还表明,气温对第二产业和第三产业均有显著负影响,降雨量对第一产业和第二产业均有显著负影响。交通路网密度有助于促进第二产业发展并推动城镇化发展。因而为了更有效地促进县市经济发展,应充分重视地形起伏度在不同阶段的作用,应加大交通网络建设以降低运输成本。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
王松江 王敏正
本文就云南省公共基础设施建设与发展中应用TOT项目方式进行研究。在阐述了公共基础设施定义后 ,就云南省目前对公共基础设施建设与发展中面临的问题展开分析研究 ,同时就目前的问题提出了解决方案———TOT项目方式的应用。再者 ,对TOT项目方式在云南省公共基础设施中经营权转让的技术问题进行了全面的论述。最终为有关部门决策提供依据。
关键词：
云南省公共基础设施 TOT项目
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
马文田
本文采用基于时间序列的向量自回归法,对中国1952~2006年间公路建设与经济增长之间的关系进行了实证分析,结果表明:公路建设对经济增长具正向的推动作用,并且显著影响经济结构转型与工业发展,但经济增长并非公路投资增加的原因。
关键词：
公路建设 经济增长 基础设施
[期刊] 统计研究
[作者]
马树才,李华,袁国敏 ,韩云虹
It has been an open researching subject which is in great need of quantitative analysis so far that the investment in the construction of infrastructures might give rise to economic growth.By means of CES production function of the three elements of Rank Two,this paper will provide a method of assessment on this,as well as a practical testing analysis of it.
[期刊] 经济纵横
[作者]
蔡新民 刘金全 方毅
基于柯布—道格拉斯生产函数模型,利用总量数据和面板数据探究我国交通基础设施投资对经济增长的影响。研究表明,我国交通基础设施建设投资对经济增长有长期、稳定的促进作用,并未出现剧烈波动和显著下降的现象,其贡献率约为12%;交通基础建设投资效率存在区域差异,人均产出与交通基础设施贡献度间的关系表现为U型曲线。当前,在我国经济步入新常态的背景下,应加快推进较高水平的交通基础设施投资,在其投资布局上将区域经济发展水平作为重要的决策依据。
[期刊] 经济纵横
[作者]
蔡新民 刘金全 方毅
基于柯布—道格拉斯生产函数模型,利用总量数据和面板数据探究我国交通基础设施投资对经济增长的影响。研究表明,我国交通基础设施建设投资对经济增长有长期、稳定的促进作用,并未出现剧烈波动和显著下降的现象,其贡献率约为12%;交通基础建设投资效率存在区域差异,人均产出与交通基础设施贡献度间的关系表现为U型曲线。当前,在我国经济步入新常态的背景下,应加快推进较高水平的交通基础设施投资,在其投资布局上将区域经济发展水平作为重要的决策依据。
[期刊] 产业经济研究
[作者]
李强 郑江淮
利用1980～2010年的数据通过误差修正模型进行验证,实证结果显示:基础设施投资已经对人力资本积累产生了"挤出效应";人力资本投资显示出比基础设施投资更强的对经济增长的推动力;基础设施投资对经济的影响存在明显的地区差异性。通过实证分析认为要使基础设施投资能够起到促进经济增长的作用,应该提高教育支出占总支出的比重、加大人力资本投资以及使基础设施和人力资本的投资相互促进。
关键词：
基础设施投资 教育支出 误差修正模型
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
史明霞 陆迁
运用单位根检验、协整检验、格兰杰因果关系检验方法,对1985-2004年间农业基础设施投资和经济增长之间的相互关系进行了研究,结果发现:经济增长与农业基础设施投资长期存在唯一稳定的关系,但从短期来看,农业基础设施投资增加对经济增长的贡献并不显著。主要原因在于农业基础设施投资增加与经济增长长期不同步所致。需要采取积极措施,加大对农业基础设施的投入,实现经济增长与基础设施投资增加的良性互动。
关键词：
农业基础设施 投资 经济增长 格兰杰检验
[期刊] 统计与决策
[作者]
杨缅 李兴绪
本文从实际变量系统和名义变量系统两个角度来考察投资对云南经济增长的影响。对前者,利用回归方法和Granger因果检验进行分析;对后者,利用协整理论和修正模型进行研究。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
汤瑞丰
财政支出是政府宏观调控的重要手段,它不仅为政府职能的顺利实现提供保障,而且其规模直接体现了政府对经济的干预程度。云南省是一个少数民族边疆省份,经济社会发展相对落后,财政支出的合理利用对发展社会经济事业具有重要的作用。文章通过利用1994年-2010年云南省财政支出与GDP总量数据建立模型,计量研究分析云南省财政支出规模与经济增长的关系,为如何发挥财政支出对边疆民族地区经济增长的推动作用提供政策建议。
关键词：
经济增长 财政支出规模 云南省
[期刊] 商业经济研究
[作者]
熊霞
消费升级作为新常态背景下提振中国经济增长的重要力量,研究其对经济增长的影响具有重要意义。本文重点关注消费升级的作用,利用省级面板数据,借鉴面板向量自回归估计方法和模型实证检验消费升级对中国经济增长的促进作用。本文研究发现,从格兰杰因果关系检验结果可以看出,消费升级与经济增长之间存在消费升级对经济增长的单向因果关系,也就是说,消费升级是经济增长的格兰杰因。基于脉冲响应分析的结果发现,从初期开始,消费升级对经济增长的作用为促进作用,且促进作用不断增强,一直保持至第十期,这一结果表明,消费升级对经济增长表现出强劲的刺激作用。
关键词：
消费升级 经济增长 面板VAR
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