- 年份
- 2024(13460)
- 2023(19364)
- 2022(16856)
- 2021(15553)
- 2020(13420)
- 2019(30760)
- 2018(30289)
- 2017(57989)
- 2016(31992)
- 2015(35807)
- 2014(35688)
- 2013(35255)
- 2012(32394)
- 2011(29218)
- 2010(29089)
- 2009(26746)
- 2008(26350)
- 2007(23456)
- 2006(20148)
- 2005(17564)
- 学科
- 济(126158)
- 经济(126020)
- 管理(90194)
- 业(86061)
- 企(70891)
- 企业(70891)
- 方法(61411)
- 数学(53808)
- 数学方法(53128)
- 农(34222)
- 财(33998)
- 中国(31962)
- 学(28749)
- 业经(27607)
- 贸(27120)
- 贸易(27112)
- 易(26355)
- 地方(25921)
- 农业(22964)
- 制(22077)
- 务(21557)
- 财务(21474)
- 财务管理(21422)
- 企业财务(20228)
- 理论(20078)
- 技术(19379)
- 和(19212)
- 环境(19032)
- 银(18555)
- 银行(18469)
- 机构
- 大学(454983)
- 学院(452697)
- 济(177549)
- 管理(175895)
- 经济(173720)
- 研究(153170)
- 理学(153065)
- 理学院(151295)
- 管理学(148332)
- 管理学院(147541)
- 中国(112534)
- 科学(99444)
- 京(96721)
- 农(84100)
- 财(80215)
- 所(78895)
- 业大(74647)
- 研究所(72446)
- 中心(70548)
- 农业(66796)
- 江(65925)
- 财经(64939)
- 北京(60487)
- 经(59107)
- 范(58750)
- 师范(58002)
- 院(55520)
- 经济学(53384)
- 州(53365)
- 技术(48992)
- 基金
- 项目(316546)
- 科学(245960)
- 基金(228784)
- 研究(221972)
- 家(203281)
- 国家(201655)
- 科学基金(171050)
- 社会(137841)
- 社会科(130618)
- 社会科学(130579)
- 省(124135)
- 基金项目(121555)
- 自然(115272)
- 自然科(112601)
- 自然科学(112565)
- 自然科学基金(110539)
- 划(105610)
- 教育(102523)
- 资助(95214)
- 编号(89534)
- 成果(71614)
- 重点(71605)
- 部(68904)
- 发(66921)
- 创(65196)
- 科研(61890)
- 课题(61608)
- 创新(60951)
- 计划(60435)
- 大学(58178)
- 期刊
- 济(185770)
- 经济(185770)
- 研究(124962)
- 学报(82590)
- 中国(81817)
- 农(75019)
- 科学(71021)
- 财(61844)
- 管理(61412)
- 大学(60765)
- 学学(57452)
- 农业(51211)
- 教育(45922)
- 技术(38406)
- 融(36420)
- 金融(36420)
- 财经(30976)
- 业经(30744)
- 经济研究(30054)
- 业(27147)
- 经(26489)
- 问题(24745)
- 图书(23512)
- 版(23304)
- 科技(22511)
- 技术经济(21662)
- 统计(21543)
- 业大(21377)
- 贸(21010)
- 理论(20778)
共检索到649226条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 经济问题探索
[作者]
汪来喜
从1993年~2012年我国各省的基础设施数据中选取三个具有代表性的基础设施变量来建立面板数据模型,通过实证分析得出,基础设施建设对地区出口优势具有促进作用,但对东、中、西三个区域的影响作用不同。铁路基础设施对东、中部地区出口优势的贡献成递减的趋势,对西部地区的影响有所抑制,还未完全发挥;公路基础设施对东、西部地区的出口优势有促进作用,对中部地区的影响不显著。而以人均电力消耗为代表的能源基础设施对地区出口优势的影响与公路基础设施的表现相似,这可能由当地的政策、资源、地理位置等综合因素所致。最后,针对实证结果和国家的相关政策,提出切实可行的措施。
关键词：
基础设施 出口优势 面板模型
[期刊] 经济问题探索
[作者]
施洁 史学贵
运用层次分析法和交叉数据包络分析方法,测算了1999-2009年我国31个省市的基础设施水平和工业效率,对我国基础设施与工业效率的关系进行了实证研究,并检验了基础设施分项在中国区域经济发展中所扮演的角色。结果表明,基础设施对工业效率的提升存在着显著的促进作用,基础设施分项例如能源和电信基础设施对工业效率均存在着显著的积极影响,但交通和邮政基础设施的影响却是负向的;此外,各区域基础设施分项水平对各区域工业效率的影响也不一致,反映出基础设施水平与我国工业化发展阶段的适应性。
[期刊] 管理世界
[作者]
王晓东 邓丹萱 赵忠秀
本文利用我国1990~2010年的省际面板数据通过Feder模型研究交通基础设施对经济增长的影响。结果表明:交通基础设施从总体上对经济增长产生正向溢出效应,但各地强弱不一。同时交通基础设施与其他部门之间相对边际生产率的差距使其直接影响为负。将时间滞后效应纳入模型分析后证实溢出效应滞后期明显,且逐渐衰竭,在滞后4~5期时转为负向。最后,空间效应模型证实空间效应明显,但同样存在地区差异。
关键词：
交通基础设施 溢出效应 Feder模型
[期刊] 经济管理
[作者]
张光南 杨子晖
在通过面板单位根和Granger因果关系检验的基础上,本文根据面板数据的实证研究检验了制度、基础设施与经济增长的关系,分析了制度对基础设施产出弹性及经济增长的影响。实证结果表明,制度和基础设施都与经济增长存在Granger因果关系;基础设施对经济增长贡献显著为正,其产出弹性受制度环境影响;制度因素不仅直接推动经济增长,同时还通过影响基础设施产出从而间接影响经济增长。制度因素中,"政府规模"和"使用稳健货币的权利"对基础设施产出影响显著为正;"对信贷、劳动力和商业的管制"对基础设施产出影响显著为负;而"法律结构和产权保护"则对经济增长产生直接的、显著的正效应。最后,本文提出了当前我国为应对金融危...
关键词：
基础设施 制度 经济增长
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
冀福俊
基于2006~2012年中国省际面板数据,实证考察民间资本参与城市公共基础设施建设对城镇化的影响。结果发现,民间资本参与城市基础设施建设对城镇化率的提升有显著的正向推动作用;但对东中西部地区的影响存在显著差异,东中部地区回归系数明显低于西部地区,表明该地区民间资本参与基础设施对城镇化的边际正向影响低于西部地区。这一结果表明,在新型城镇化进程中,应打破政府主导的融资模式,消除障碍,积极引导民间资本参与基础设施建设,针对不同地区采取不同措施。
关键词：
民间资本 城镇化 公共基础设施
[期刊] 农业技术经济
[作者]
吴清华 李谷成 周晓时 冯中朝
本文基于1995—2013年的省际面板数据,分析灌溉设施、等级公路、等外公路对中国及东中西部地区种植结构的影响。研究结果表明,在国家层面,灌溉设施、等外公路对中国粮食种植有促进作用,加入WTO降低了粮食作物的种植比例;在省际层面,灌溉设施能够提高中西部地区的粮食作物种植比例,但对东部地区粮食作物种植有负向影响;等级公路对中西部地区的粮食作物种植有负向作用;等外公路促进了中部地区的粮食作物种植。建议在全国范围内重点建设灌溉设施和等外公路,并将投资重点向中西部地区灌溉设施倾斜;在运用国际市场保障国内食品和粮食安全的同时,防范粮食进口对本国粮食生产的不利冲击。
[期刊] 武汉金融
[作者]
朱永行
本文通过构建我国出口和进口的动态计量方程,并利用省际面板数据,实证检验了人民币实际有效汇率变动对我国进出口的影响及地区差异。实证结果表明,人民币实际有效汇率变动与我国的出口和进口均呈显著负相关关系,出口与进口的汇率弹性系数分别为-1.207和-1.038;同时,人民币实际有效汇率变动对我国不同地区出口和进口的影响也存在着差异性,东、中、西部出口的汇率弹性系数分别为-0.818、-0.777和-0.781,进口的汇率弹性系数分别为-1.215、-1.408和-0.942。最后就缓解人民币升值对进出口的不利影响以及汇率政策制定提出了相关建议。
[期刊] 世界经济
[作者]
张光南 陈广汉
在采用最新面板单位根检验技术验证数据的平稳性基础上,本文通过24个国家1982～1997年面板数据截面和时期双固定效应模型的研究发现,制度质量较高的国家,政府基础设施投入占政府收入的比重较高;上期基础设施支出、就业率和政府财政赤字的增加使政府更倾向于制定增加基础设施投入的政策;而城市化程度、人口密度和政府规模较高的国家,政府税收收入中的基础设施投入比重相对较低;政府主要根据国内经济特征而不是根据对外经济贸易状况制定基础设施投入政策。本文的分析方法和跨国经验研究对中国基础设施地区差异分析有参考意义。
关键词：
基础设施 决定因素 制度
[期刊] 管理世界
[作者]
张光南 李小瑛 陈广汉
基于跨期利润函数和动态分析框架,本文利用中国1998～2006年各省工业企业面板数据,采用SUR方法实证分析基础设施投资短期和长期的就业效应、产出弹性和投资弹性。研究发现:基础设施的就业效应在全国各地区短期和长期均显著为正;但其产出弹性只在东部省份显著为正,而且长期的就业和产出效应均小于短期;资本投入效应则表现为长期高于短期、东部高于中西部和地区资本趋同。通过实证检验,发现中西部基础设施短期投资较充足和长期投资不足,而东部存在一定程度的过度投资,此外,基础设施存在网络效应等非线性特征。
关键词：
基础设施 就业 产出 投资
[期刊] 经济地理
[作者]
陈银娥 孙琼
根据熵值法对2008—2013年中国30个省份的基础设施发展水平进行了测算与评价,并在此基础上利用系统广义矩法(SYS-GMM)着重探讨了基础设施发展水平的影响因素。结果表明:1中国基础设施发展总体水平不高但呈现逐年上升趋势,主要集聚在中等发展水平区,呈现由东部向中西部递减的非均衡特征;2民间资本、产业结构及技术进步对基础设施发展具有显著的促进作用,而政府财政支出则不利于基础设施发展水平提升。为此,文章建议从扩大基础设施建设规模、创新投融资模式、引入市场竞争、完善政府监督及宏观调控职能和提升社会组织的社会治理能力等方面促进各地基础设施。
[期刊] 城市问题
[作者]
杨晨 韩庆潇 徐芹芹
运用变量GMM方法对交通基础设施和城市化水平之间的关系进行了实证检验。结果发现,交通基础设施对城市化进程产生了显著的正向影响效应;交通基础设施对城市化进程的空间溢出效应也非常显著。如果不考虑空间溢出效应,会高估交通基础设施对城市化进程的影响,并会对政策制定产生一定的影响。
[期刊] 开发研究
[作者]
周均旭 赵钏君
增进民生福祉是我国新时代的重要发展目标。选取我国30个省份的面板数据为样本，构建民生福祉发展指标体系，采用熵值法测度各省份民生福祉发展水平，结果显示尽管我国整体民生福祉不断改善，但呈现出东部高于中部，中部高于西部的空间特征。进一步分析交通基础设施、人力资本及二者交互项对民生福祉的影响，发现二者对民生福祉的促进作用存在时空异质性：从空间上看，中、西部地区的民生福祉更受益于交通基础设施，东部地区则更受益于人力资本；从时间上看，党的十八大之前，优化交通条件是增进民生福祉的主要动力，但随着时间推移，人力资本变得愈发重要。未来应推动各地出台差异化政策，更加重视提升发达地区人力资本水平和欠发达地区交通发展条件，实现民生福祉的进一步改善。
关键词：
民生福祉 交通基础设施 人力资本 异质性
[期刊] 华东经济管理
[作者]
聂高辉 宋璐
在城镇化的推进过程中,偏向性的基础设施投资影响着城乡收入差距的变化。文章基于城镇化、基础设施投资驱动城乡居民收入差距变化的作用机制,构建面板向量自回归模型捕捉城镇化、基础设施投资以及城乡收入差距的动态影响关系。研究结果发现:我国城乡收入差距的扩大趋势在减弱,城镇化仅能在短期内缩小城乡收入差距,而基础设施投资对抑制城乡收入差距扩大有长期作用;东部地区的城乡收入差距主要受经济惯性影响,中部地区的城镇化建设受收入差距抑制效果显著,而西部地区的城镇化建设能有效地缩小城乡收入差距。据此,文章认为城镇化与基础设施双建设能够协调城乡资源配置,减小城乡差距,以城乡融合发展实现乡村振兴的伟大战略。
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
赵晶晶 李清彬
基于我国29个省市1986-2008年度面板数据,运用面板数据的计量分析方法,对我国的城市化进程与交通基础设施建设之间的互动关系进行了研究。经过反复试验估计,较为稳健的结论是交通基础设施建设与城市化之间存在长期稳定的促进关系,并且城市化进程对交通基础设施建设的影响要大于交通基础设施建设对城市化的影响。同时,城市化率增速对交通基础建设增速呈现"U"型特征,而交通基础建设增速对城市化率增速呈"倒U"特征,这进一步深化了对交通基础设施建设和城市化的互动关系的认识,在此基础上文章提出促进中国城市化与交通基础设施建设协调发展的简要政策建议。
关键词：
城市化 交通基础设施 U型 倒U型
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
徐美娜 彭羽
全球市场对离岸服务需求的迅速增长为发展中国家嵌入全球服务供给网络,并以此促进本国服务出口提供了重要契机。文章从ICT基础设施的角度解释各国离岸服务出口表现的差异。在测算美国服务工序离岸化程度的基础上,检验出口国ICT基础设施水平对其与美国双边离岸服务贸易的影响。结果表明,在给定其他条件的情况下,一国倾向于从那些ICT基础设施更完善的国家进口更多服务中间品,且该实证结果是稳健的。隐含的政策启示是,加大ICT基础设施建设力度,并在保证安全的前提下适度放宽网络管制对我国离岸服务出口增长具有显著的促进作用。
关键词：
离岸服务出口 ICT基础设施 投入产出表
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
推荐搜索
产业集聚对出口产品质量的影响效应研究——基于中国省际面板数据的实证分析
农村基础设施建设减贫效应研究——基于面板平滑转换模型的实证分析
中国基础设施投资的最优规模与最优次序——基于1996-2008年各省市地区面板数据分析
交通基础设施跨区域的溢出效应研究——来自中国省级面板数据的实证证据
交通基础设施投资、区域经济增长及空间溢出作用——基于公路、水运交通的面板数据分析
经济制度质量对中国出口贸易影响的实证研究——基于改进引力模型的36国(地区)面板数据分析
农村基础设施发展与农村消费增长的相互关系——一个省际面板数据的实证分析
基础设施投入对服务贸易结构影响的实证研究——来自跨国面板数据的证据
基础设施、融资依赖与地区出口比较优势
动态比较优势理论适用于中国服务贸易出口结构转型吗——基于要素结构视角下的中国省际面板数据分析
