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[期刊] 改革与战略
[作者]
白明
基础设施产业对于经济和社会发展具有重要作用,促进社会主义和谐社会建设需要进一步增加我国基础设施领域的投资,提高经营效率。借鉴其他国家20世纪80年代以来的经验,我们应当转变政府职能,进一步放宽基础设施产业的市场准入,发挥市场机制在资源配置中的基础性作用。
关键词：
基础设施 市场化 经验
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李惠先 李辉 王嗣杰
从上世纪90年代起,为了解决基础设施建设资金缺乏、政府垄断经营低效率等问题,我国开始了基础设施市场化改革的一系列探索和实践。市场化改革以来,我国的基础设施产业得到了较大发展,投资规模逐步扩大,基础设施服务能力和产品供给能力不断
[期刊] 改革
[作者]
柳学信
基础设施产业市场化改革可能带来的公共风险包括体制与政策风险、公共安全风险、国家经济安全风险、社会安全风险、规制风险。可以考虑从改革政府行政管理体制、健全相关的法律制度。完善改革的配套经济政策和加强公共监督三个方面予以控制;同时,为顺利推进我国基础设施市场化改革,必须由相对独立的综合机构制定、实施改革方案,要坚持"总体同步配套,渐进分步实施"原则,构建基础设施产业改革的利益均衡博弈机制。
关键词：
基础设施 改革 公共风险
[期刊] 亚太经济
[作者]
尹竹 王德英
在全球范围内的基础设施产业市场化改革浪潮中,日本政府为了减少财政赤字,对基础设施产业进行了以分拆民营化为主要方式的市场化改革,笔者通过对NTT、JR东日本国铁公司的考察发现,虽然民营化没有实现减少财政赤字的初衷,但是提高了劳动生产率,这与英美等国家的改革经验是相同的。
关键词：
基础设施产业 市场化改革 绩效评价
[期刊] 金融研究
[作者]
许健
中国基础设施投资政策及市场化改革许健中国基础设施投资不足的矛盾已经越来越突出。据统计。１９８１年至１９９０年间，中国的交通运输、邮电业的投资的比重只有１３．１％，大大低于经济起飞阶段所要求的２５％的比重。基础设施发展的超前系数停留在０．１一０．３之间...
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
李一花
基础设施具有双重属性，即公益性与竞争性并存。这一特性决定了基础设施并非只能由政府独家垄断经营，私人资本完全可以进入基础设施领域。为此，我们主张基础设施产业投融资应尽快走向市场化。可以断言，基础领域市场化对我国经济发展将产生多重积极意义。目前，基础领域市场化应重点解决以下几个问题：放宽准入限制；推进基础领域企业的公司化改造；拓宽企业融资渠道；真正实行招投标制以及按经济原理制定管理价格和有效发挥政府的法律监督和产业规划功能等。
关键词：
基础设施 公益性 竞争性 市场化
[期刊] 经济体制改革
[作者]
郜建人 蒋时节
本文简要分析了我国城市基础设施建设和市场化改革的现状 ,剖析了我国城市基础设施运营管理体制存在的问题和当前改革过程中出现的新情况 ,并结合我国城市基础设施市场化改革的实际 ,重点阐述了当代城市基础设施运营体制改革与创新的路径选择 ,即在理论认识、运营机制、投融资体制、价格管理体制等方面进行创新。
关键词：
城市基础设施 运营机制 体制创新
[期刊] 亚太经济
[作者]
王丽娅
中国基础设施改革的经验和模式对越南的改革有着重要的启示和借鉴作用。本文从多个方面对十多年来中国基础设施领域市场化改革的实践进行了归纳和总结。最后,作者针对越南基础设施市场化改革提出了几点建议。
关键词：
基础设施领域 市场化改革 启示
[期刊] 财政研究
[作者]
汤天滋
今后相当长的一个时期内,不断加大环保基础设施建设的力度、改善其运营状态,乃是环境保护和生态建设事业的重中之重。这就需要相当大的资金投入。“十五”期间国家提出的投资规模是7000亿元。这么大的一个盘子单靠政府财政资金恐怕难以为继。因此,必须解放思想,降低非国有资本和境外资本准入门槛,在环保基础设施领域率先实行市场化的投融资体制改革。
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
王丽英 邱法宗
现阶段基础设施市场化改革在解决引资的同时,监管相对滞后,存在着系统性风险;科学定位城市基础设施行业,强化政府有效监管,主要涉及市场准入监管、成本价格监管、服务质量监管三个环节;完善城市基础设施服务质量监管链;构建政府监管与社会监督双层监督体系。
[期刊] 中国软科学
[作者]
赵云鹏 胡晴晴 吉小东 宋金波
交通基础设施建设加快了商品和要素的流通，是影响区域市场化进程的重要因素之一。基于我国2010—2019年31个省份的面板数据，利用莫兰指数测算交通基础设施建设与区域市场化的空间相关性，进而构建空间计量模型进行空间效应分析，在区分地区与交通基础设施类别的基础上进行异质性分析，并采用变换权重矩阵的方式对所得结果进行稳健性检验。研究发现：交通基础设施建设对区域市场化进程的促进作用显著存在，但呈现逐年减弱的趋势；分时期来看空间估计结果，2010—2015年期间，交通基础设施建设对区域市场化的空间溢出效应为正且显著，但在2016—2019年期间，空间溢出效应并未发挥作用；当区分东中西三大区域以及公路、铁路、内河航道等不同类别的交通基础设施时，其空间溢出效应也并不一致。研究结论为进一步探索我国区域市场化的影响因素及发展方向提供了经验判断，对各区域制定交通基础设施发展策略并高效推进市场化进程提供理论支持与政策启示。
[期刊] 中国土地
[作者]
洪亚敏
众所周知,随着经济的发展和城镇化步伐的加快,我国保护耕地与建设用地需求之间的矛盾日益突出,土地资源匮乏已然成为制约我国经济发展的主要瓶颈。然而稍加审视就会发现,国有建设用地利用中土地闲置粗放、低效利用等现象仍然严重,且多为市场机制尚未发生作用、作用不充分或者政府实施过度干预的地类,诸如:政府机
[期刊] 企业管理
[作者]
车建炜 孙利
当前我国天然气行业尤其是基础设施领域存在着诸多问题,包括:能力不足、产业集中度高、投资主体单一、管输定价机制不健全、监管能力薄弱等,阻碍了基础设施第三方开放,影响了天然气价格市场化改革的效果和天然气交易中心的建设,制约了天然气工业的发展,亟需通过改革加以解决。同时,天然气发电是重要的天然气消费领域,基础设施市场化程度不够,限制了天然气发电等行业的用气需求,在一定很大程度上制约气电行业的发展。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王立国 武文婷
在我国基础设施项目市场化融资中,由于地方政府与民间资本之间签订的特许经营协议为不完全合同,导致双方均倾向于专用性投资不足。为了实现城市基础设施市场化融资的健康发展,本文利用"拿住"理论,对专用性投资不足进行分析,并从完善政府监管体制、加强特许经营协议管理等方面提出解决专用性投资不足的对策。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
丁向阳
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